施工技术方案报审表 编号： A-JL-02合同号：TJ-2 监理单位：省高等级公路建立监理部 承包商：中国洲坝集团股份 致总监理工程师王文斌 先生：现报上京港澳高速公路至改扩建工程TJ-2标先法预应力混凝土空心板梁施工技术方案，详细说明和图表见附件，请予以审查和批准。附件：施工技术方案 承 包 商 日期驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师 日期 工程管理监理工程师审查意见： 工程管理监理工程师 日期总监理工程师审定的意见：同意审定结论： 修改后再报批不同意 总监理工程师 日期附注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理监理工程师审批。由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。 京港澳高速公路至改建工程TJ-2标段 先法预应力混凝土空心板梁施工方案中国洲坝 中国洲坝集团股份漯驻高速改扩建工程TJ-2合同段工程经理部目 录一、编制说明11、编制依据12、编制原那么13、首件的选定及试验目的1二、工程概况1三、施工准备21、技术准备22、人员、设备、机具准备23、材料的准备3四、主要施工工艺流程41、预制空心板工艺流程42、施工工艺框图4五、施工方法61、施工准备62、先法空心板预制施工方法73、非预应力筋制作与安装94、模板安装105、混凝土浇筑116、养生117、拆模、放128、梁板堆放129、质量检验12六、施工中考前须知13七、质量保证措施131、建立健全工程质量管理机构和质量保证体系132、质量保证体系143、质量保证措施154、其他保证措施16八、创优措施161、总那么162、工程质量目标163、现场管理目标164、质量检测标准、频率175、强制性要求176、空心板施工质量管理点197、雨季施工措施20九、平安管理体系及保证措施201、平安管理目标202、平安管理体系203、平安保证措施22十、文明施工及环境保护措施221、环境管理222、水土保持和废渣处理223、水和空气污染的预防22 / 先法预应力混凝土空心板梁施工方案一、编制说明1、编制依据1、交通部部颁?公路工程技术标准?JTGB01-2003)；2、交通部部颁?公路桥涵设计通用规?JTGD60-2004)；3、交通部部颁?公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规?JTGD60-2004)；4、交通部部颁?公路桥涵施工技术规?JTG/T F50-2011；5、交通部部颁?公路工程质量检验评定标准?JTG F80/1-2004；6、?公路桥梁板式橡胶支座?JT/T4-2004；7、业主和监理单位的文件规定。2、编制原那么1、在充分理解招标文件的根底上，根据设计图纸容及施工现场的实际情况，编制先进、合理、经济、可行的施工方案。2、采用施工全过程对环境破坏最小、占地最少，并有较为周密的环境保护措施。3、施工工艺与施工规及设计要求相符，并到达完善先进严格遵守设计规、施工规、验收标准及国家和交通部关于质量、平安生产的规定，确保工程质量和施工平安。4、施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一。3、首件的选定及试验目的1、为保证桥梁上部构造空心板工程能够优质、高效完成，确保生产方案的顺利实施，保证工程施工的优质性和平安性，本标段根据现场施工情况，选择K11+820.43护庄别离式立交20m1-6#1-7#1-8#1-10#1槽4片边跨边板做为本次空心板预制施工的首件工程。第1孔1-72、通过首件预制施工确定空心板施工工艺，摸索合理的施工组织工序，确定合理的人员、机械配备情况。3、通过首件预制，抓住首件工程的各项质量指标进展综合评价，以指导后续批量生产，及时预防和纠正后续批量生产可能发生的各种质量问题。二、工程概况本标段路线起点桩号K9+295,终点桩号K19+795，全长10.5公里，设计加宽方式为双侧拼宽，两侧各加宽7.25m,采用“老桥老标准，新桥新标准，同构造同跨径，上连下不连的加宽方式。本标段共有空心板349片，其中：K9+836.45农场别离式立交20片、K11+152.48酒厂别离式立交10片、K11+820.43护庄别离式立交20、K12+267.94顾庙别离式立交30片、K12+445.95洪河大桥80片、K12+973.46王湾别离式立交10片、K13+952.45庄别离式立交10片、K15+215.45盆尧别离式立交30片、K16+106.92于营别离式立交I10片、K16+484.44于营别离式立交II10片、K17+039.42老庄别离式立交10片、K17+894.44西平互通立交跨主线57片、K18+262.17西平互通立交跨匝道42片、K19+544.53老庄别离式立交10片。首件工程选为护庄别离式立交桥，中心桩号K11+820.43，起点桩号K14+797.821，终点桩号K11+842.95，全长45.129m，该桥上部构造采用2*20m预应力砼空心板，桥面简易连续；下部桥墩采用柱式墩，全部为灌注桩根底。本中桥空心板总数为20片，全部为先法施工工艺。根据现场施工条件及施工进度选用本桥20米空心板作为首件施工。三、施工准备1、技术准备1、组织技术人员及其它管理人员全面熟悉合同文件、技术规及施工图设计。2、设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配齐试验人员，完成各类原材料试验及混凝土配合比设计等试验工作。2、人员、设备、机具准备1、调动和组织充足的人员，包括力工、技工、操作工，构造合理，机构完善。具体人员如下:主要管理人员及分工一览表表-1序号 职务职称负责工程1邵舜工程经理高级工程师全面工作2白喜江工程总工高级工程师主持施工现场技术工作3 凯生产副经理高级工程师主持施工现场管理工作4王超明质检工程师高级工程师负责施工过程质量检测工作5王圣欣质检工程师高级工程师协助质检总进展质量检测工作6海涛试验室主任试验检测工程师负责施工过程中试验检测工作7金 伟构造工程师高级工程师负责实施立柱施工具体工作8 雄构造工程师工程师协助构造负责人进展立柱施工工作9卫明平安负责人平安员证负责实施施工平安管理工作10思文环保工程师经济师负责实施施工环保管理工作11易先长测量负责人工程师负责实施施工测量工作12燕召试验员试验检测员协助试验室主任进展试验检测工作13 珑平安员平安员证协助平安负责人进展平安管理工作施工队伍：管理机构设现场负责1人，下设三个工班;一工班负责预应力钢铰线拉及钢筋加工与绑扎作业，约10人；二工班负责模板支立与拆卸，约8人；三工班负责砼的浇筑，约10人。2.2根据施工进度安排，合理配置各种机具的进场方案，使用前进展调试工作，确保机械性能良好。 施工投入的机械设备及仪器一览表 表-2序号设备名称规格型号单位数量1混凝土拌和站HNT90/H座12龙门吊10T台13千斤顶YDC270台14千斤顶YDC3000台25油泵YBZ2*2-50A个36油表60MPa个37砼运输车8m3台38钢筋弯曲机GW40台29钢筋切断机GQ40台210电焊机AX1-300台311钢筋调直机GT12台212发电机200GF台113附着式振动器150HZ台1014插入式振动器50型台1015汽车吊50吨台23、材料的准备工程开工前编制材料供给方案，超前准备充足、合格的各种施工材料。地材主要采用就近采购方式，水泥、钢材等其它主材以跟供货方签定合同，按我方需求及时足额供给的方式，各种材料经试验合格报监理工程师审批前方可使用。1、控制好原材料质量水：水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等；污水、PH值小于5的酸性水及含硫酸盐量按SO2-4计超过水的质量0.27mg/cm3的水不得使用。水泥：水泥在混凝土原材料中起主导作用，同一品种标号的水泥。每批进场水泥，都必须附有质保单等文件，并根据规要求进展试验。砂：砂采用级配合理，质地坚硬，颗粒干净的天然中粗砂，砂中有害杂质含量不超过规规定，并按要求进展抽检试验。碎石：本分项工程采用质地坚硬、有足够强度、外表干净、级配合理的碎石，到达本分项混凝土标号的要求，并做好抽检试验。所有砼使用的砂子、碎石，选用同一产源、同一品种、同一规格的粗细骨料，确保执行同一配合比；采用同一色泽的原材，使砼的色差能保持在可调节围；进入拌和站后经筛分、水洗后进入封闭的大棚存放。碎石水洗设置沉淀池。外加剂：采用瑞帝斯建材生产的高性能减水剂。钢材：预应力钢筋：采用17股，高强度、低松弛钢绞线，公称直径s=15.2mm,标准强度fpk=1860MPa;弹性模量Ep=1.95105MPa。钢材：普通钢筋采用HPB235和HRB335、HRB400钢筋。其中HPB235钢筋fsk=235MPa,Es=2.1105MPa;HR钢筋fsk=335MPa,Es=2.0105MPa;HRB400钢筋fsk=400MPa,Es=2.0105MPa;应符合?钢筋混凝土用热轧光圆钢筋?GB13013-1991和?钢筋混凝土用热轧带肋钢筋?GB1499-1998的规定。钢材：符合国标GB/T)700-2006要求的Q235B普通碳素构造钢板。支座：支座采用GYZ圆板式橡胶支座和GYZF4滑板橡胶支座。 2工程主要材料 工程主要材料及配比说明材料名称产地规格技术标准质量要求水泥豫龙同力水泥PO 42.5强度、细度、凝结时间R28=42.5MPa砂明港双桥中砂细度模数、含泥量、密度MX=2.33.0、含泥量3%碎石确山县5-25mm压碎值、含泥量、针片状颗粒含量压碎值16%、含泥量1%、针片状颗粒含量15%钢筋安钢、济钢、级冷弯、拉伸、焊接符合设计及规要求粉煤灰金龙源粉煤灰综合利用I级细度12烧失