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2023年毕业实习报告合集6篇 毕业实习报告 篇1(2384字)第一天时间:_-_-_,_:_:_ am. 地点:汽车实验室三楼多媒体教室今天是认识实习的第一天,早早的我们便来到汽车实验室。记得上次来还是一个来月前,比起上次,这次的不同之处在于:车多了几辆,还是新的;门口多了一个由研究生学长们造的大车壳。从这两点看出来咱们学院的实力正在逐步的增强着。到了上课时间,我们跟着上了三楼。原来汽车实验室里面还有一个多媒体教室。在课堂上,我们看了一个有关北京现代工厂的视频(题外话:视频拍得其实是不错的,但是不知道为什么要弄得老外来拍)。看着这个视频,我想起了我自己电脑里面的几个超级工厂的视频,以及我和同学们看完超级工厂时的讨论,当时,我们大家都觉得那些超级工厂的纪录片里面那些全自动,搞智能化的生产车间好像一定是那些超级工业大国才能有的,比如我们当时看的保时捷的工厂,其中一个同学还说过:人家宝马_年前的工厂都比咱们中国现在的工厂要先进。以前我一直执着的认为咱们中国现在即使还不是科研大国和技术大国,但毕竟还是制造大国,要形成那么大的产量,怎么可能制造技术会那么落后。但是,当时我说服不了他们,因为没有力的证据。在北京现代的拍摄工厂里面,我找到了这个证据,其实,在咱们国家的工厂里面,大多的制造过程也是挺先进的,也达到了一定的自动化水平。只是可惜啊,北京现代毕竟是一个合资企业,技术并不全部是咱们中国的,所以这个其实说服力还不是很大。不过,我们中国现在在不断的提倡自主创新,不断的推崇打造自主品牌。我们没有权利去说祖国的种种不好,我们要做的,就是好好努力学习,将来肩负起这个重任,将我们中国的自主品牌推向世界,让中国成为一个制造大国之上的技术大国。第二天时间:_-_-_,_:_:_ am. 地点:大连一汽客车厂第一次到真正的车厂,有点失望,有些感触。同学们开玩笑说,哇,大客的车可以做个广告:全手工打造,至尊享受。我的第一印象就是自动化程度太低了(其实几乎没有),连喷漆这个高度污染高度危险的流程,也是由人工完成,而且,当时有几个人正好在给一辆车喷漆,我看到他们没有任何的防护措施,而我,在那个车间走一道,都觉得受不了。那些工人整天的呆在那种环境下,对身体是一种多么大的损害,可想而知。然后我就想到了韩老师在昨天给我们讲过的一段话:你看这个老师傅,这么大的年龄还在工作线上工作,咱们中国之所以造不出精品,就是因为缺少这种熟练的老师傅。对比一下,在那些高度工业化的先进工厂里面,那些工人的工作环境以及享受的待遇。咱们大部分工厂里面,就拿大客打个比方:焊接铸造车间,工作几年肯定耳聋加上肺病(因为我看到工人们在那么嘈杂的环境,却没有耳塞;粉尘大却不带口罩),即使有愿意一直留下来的,估计也没那么大的命,可以活成那么老的技工。所以,我觉得一个工厂要造出精品,就必须要有忠于工厂的熟练技术师傅。但是,从工厂的角度,工厂方面是不是也该为了提升自己产品的品质,给工人们一个更加舒适的工作环境和人性化的管理制度以及更加优越的待遇,来给工人们一种为你们工厂工作是我们的荣耀的荣誉感与幸福感,从而从心里留住工人。第三天时间:_-_-_,_:_:_,pm. 地点:汽车实验室下午的认识实习,主要听韩老师给我们深入的讲了一下车身构造,车用发动机,底盘和车身材料。上课时,韩老师提了一个问:前驱,后驱的区别,此处我再加上一个中驱。所谓驱动形式,是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。在两轮驱动形式中,可根据发动机在车辆的位以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。前置后驱(FR)的全称叫做前置发动机后轮驱动,是一种比较传统的驱动形式。其中前排车轮负责转向,由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。在这种驱动形式中,发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上,驱动后轮使汽车前进。也就是说,实际的行进中是后轮“推动”前轮,带动车辆前进。后置发动机往往对应于一些后轮驱动的大马力车型,典型车型为保时捷的_系列跑车。此外,还有一种布局便是中置发动机,即发动机位于汽车的前后轮轴之间,对于一些极端追求性能的车型而言,将发动机中置是一种最理想的方式,因为发动机的位置正好位于车子重心附近,而不是重量过于集中在车头或车尾,达到最佳的配重比,这将大大提高车子的操控性和行驶稳定性。包括法拉利、兰博基尼在内的不少经典跑车都采用的是中置发动机布局。对比了那辆古老而经典的奥迪_和当代产的奇瑞,现代,再加上韩老师对那架白车皮的讲解以及在车身材料实验室的参观,得出结论:现代的车更加注重安全性(包括车乘人员和行人),舒适性,节能(从车身轻量化)以及高度智能化。现在中国汽车和其他国家的差距主要在发动机和变速箱的研发上。当然,车身设计其实还存在着不小的差距。后记:在认识实习的这几天里,我每一天都记着日记。在报告每一小节都记录了我当天的想观,所想,所感。里面既包含了我眼中看到的一些优势,又让我对比看到了我们的一些劣势。做为一名即将步入社会肩负起社会发展大任的青年,我觉得我们有责任去看清现实,认清自己的优劣所在,然后再取长补短,往祖国最需要的方向发展。毕业实习报告 篇2(2589字)姓名:王衡班级:08建工2班学号:0828110092电话:15839151286月2月20日来到了新郑市,开始了我的实习生活。经过四周的实习学习,使我们更多的掌握了关于建筑方面的理论知识,而理论与实践是紧密相联系的,这次的实习让我很好的了解到实际操作能力,将理论知识全面的融会于工作实践,我更好的在实际作中得到了锻炼。实习主要内容一施工放线每项建筑工程施工开始就是施工定位放线,它关系到整个工程的成败,是保证工程质量至关重要的一环。施工放线是指建设单位或者个人建设单位在建设工程场地平整完毕,规划要求应拆除原有建筑物(构筑物)全部拆除后,委托具有相应测绘资质的单位按城市测量规范(CJJ8-99),使用黄海平面坐标和高程系统,依据建设工程规划许可证及附件、附图,进行的施工图定位。1.建筑物定位 是房屋建筑工程开工后的第一次放线,建筑物定位参加的人员是:城市规划部门(下属的测量队)及施工单位的测量人员(专业的),根据建筑规划定位图进行定位,最后在施工现场形成(至少)4个定位桩。放线工具为“全站仪”或“比较高级的经纬仪”。2.基础施工放线建筑物定位桩设定后,由施工单位的专业测量人员、施工现场负责人及监理共同对基础工程进行放线及测量复核(监理人员主要是旁站监督、验证),最后放出所有建筑物轴线的定位桩(根据建筑物大小也可轴线间隔放线),所有轴线定位桩是根据规划部门的定位桩(至少4个)及建筑物底层施工平面图进行放线的。放线工具为“经纬仪”。基础定位放线完成后,由施工现场的测量员及施工员依据定位的轴线放出基础的边线,进行基础开挖。放线工具:经纬仪、龙门板、线绳、线坠子、钢卷尺等。小工程可能没有测量员,就是施工员放线。注意:基础轴线定位桩在基础放线的同时须引到拟建建筑物周围的永久建筑物或固定物上,防止轴线定位桩破坏了,用来补救。3.主体施工放线基础工程施工出正负零后,紧接着就是主体一层、二层.直至主体封顶的施工及放线工作,放线工具:经纬仪、线坠子、线绳、墨斗、钢卷尺等。根据轴线定位桩及外引的轴线基准线进行施工放线。用经纬仪将轴线打到建筑物上,在建筑物的施工层面上弹出轴线,再根据轴线放出柱子、墙体等边线等,每层如此,直至主体封顶。二截桩截桩一般设计的桩长是指基础底至桩间的长度,在实际施工中,桩一般是在基础为开挖的时候施工的,为施工方便,肯定会使制作的桩比实际的长,但经过打入(或其他工艺)到设计深度后,基础底面以上的多余部分就必须截去,就叫截桩。截桩的方法首先将桩顶标高采用水准仪标出,然后再采用空压机风镐沿设计桩顶标高以100mm处将桩身周围剔细,剥除灌注桩内的钢筋,留出足够锚入底板内的钢筋长度,其余的采用延期乙炔高温融化方法(或手提切割机)将钢筋切断。三引桩引桩是恢复轴线位置的方法 由于在开挖基槽时,角桩和中心桩要被挖掉,为了便于在施工中,恢复各轴线位置,应把各轴线延长到基槽外安全地点,并做好标志。其方法有设置轴线控制桩, 轴线控制桩设置在基槽外,基础轴线的延长线上,作为开槽后,各施工阶段恢复轴线的依据。轴线控制桩一般设置在基槽外24m处,打下木桩,桩顶钉上小钉,准确标出轴线位置,并用混凝土包裹木桩。如附近有建筑物,亦可把轴线投测到建筑物上,用红漆作出标志,以代替轴线控制桩。恢复轴线位置的方法 由于在开挖基槽时,角桩和中心桩要被挖掉,为了便于在施工中,恢复各轴线位置,应把各轴线延长到基槽外安全地点,并做好标志。其方法有设置轴线控制桩和龙门板两种形式。1)设置轴线控制桩 轴线控制桩设置在基槽外,基础轴线的延长线上,作为开槽后,各施工阶段恢复轴线的依据。轴线控制桩一般设置在基槽外24m处,打下木桩,桩顶钉上小钉,准确标出轴线位置,并用混凝土包裹木桩。如附近有建筑物,亦可把轴线投测到建筑物上,用红漆作出标志,以代替轴线控制桩。2)设置龙门板 在小型民用建筑施工中,常将各轴线引测到基槽外的水平木板上。水平木板称为龙门板,固定龙门板的木桩称为龙门桩。四全站仪整平以及气泡校正 正确调平仪器的方法:(1)架设:将仪器架设到稳固的三脚架上,旋紧中心螺旋。(2)粗平:看圆气泡(精度相对较低,一般为1分),分别旋转仪器的3个脚螺旋将仪器大致整平。(3)精平:使仪器照准部上的管状水准器(或者称长气泡管)平行于住意一对脚螺旋,旋转两脚螺旋使气泡居中(最好采用左拇指法,即左右手同时转动两个脚螺旋,并且两拇指移动方向相向,左手大拇指方向与气泡管气泡移动方向相同。);然后,将照准部旋转90,旋转另外一个脚螺旋使长气泡管气泡居中。(4)检验:将仪器照准部再旋转90,若长气泡管气泡仍居中,表示已经整平;若有偏差,请重复步骤(3)。正常情况下重复12次就会好了。五井点降水轻型井点是人工降低地下水位的一种方法,它是沿基坑四周或一侧将直径较细的井管沉入深于基底的含水层内,井管上部与总管连接,通过总管利用抽水设备将地下水从井管内不断抽出,使原有地下水位降低到基底以下。井点布置:依据开挖尺寸,在距离基坑边缘约1.0m处,布置井点吸水管位置。高程布置:井点吸水管的滤水管必须埋设在透水层内,埋设深度可按下式计算:H1h2+h1+il1(m),h2:井点管埋置面至基坑底面的距距离h1:基坑底面至降低后的地下水位线的距离,一般取0.51.0m, i:水力坡度,环型井点降水一毕业实习报告 篇3(805字)在这一个半月的时间里,我们除了进行教学实践外,也接触到了许多其他与教师这一职业相关的工作,比如制作PPT、批改作业、试卷命题等等。首先来谈谈PPT制作吧。从小学到高中,PPT已经成为日常教学中最进本的辅助教学工具,所以制作一份行之有效的PPT十分重要。一开始,我们制作的PPT总有着这样那样的问题,比如字迹不清,内容太过笼统或太过琐碎,图文安排不当等。但随着时间的推移,通过与老师的探讨以及课堂实践的观摩,我们也渐渐对这项工作得心应手起来。如何让PPT更加清晰,如何吸引学生的兴趣,如何安排内容的分布这些原本困扰我们的问题也逐渐变得简单起来。然后再来谈谈批改作业。批改作业也是老师们的必备功课。通过批改作业,老师可以了解学生的学习状况,及时
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