目录第一章 编制说明第二章 现场组织机构和人员分工第三章 施工方案说明第四章 施工进度计划第五章 施工场地和大临设施布置第六章 大型临时设施布置第七章 主要分项工程施工工艺描述第八章 关键项目施工技术和安全、质量控制措施第九章 确保工程质量和工期的措施第十章 质量、安全保证体系及措施第一章 编制说明 编制范围本施工组织设计内容仅为某坝长江大桥工程主桥，长800m 土建与上部钢结构安装工程。（不包括 桥墩基础及钢拱肋、钢桁梁、吊杆的制作、系杆的制作及桥面沥青混凝土铺装等）。 编制依据1.2.1 某坝长江大桥*合同段合同文件。1.2.2 某坝长江大桥工程两阶段施工图设计。1.2.3 相关的水文、地质、地形、气象资料。1.2.4 现场设计代表、监理工程师指令。1.2.5 相关的技术规范。1.2.6 工地现场考察以及自行调查工地周边环境条件所获取的资料。1.2.7 国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。 工程说明某坝长江大桥拟建区分属重庆市渝中区、经济开发区和南岸区。路线起于两路口的中山三路，跨越建新坡、南区路、外滩商城、长江滨江路、长途汽车站、向南跨越长江内河、主航道，到达南岸苏家坝油库，经重庆新渝技工学校，在苏家湾变电站附近与海铜路相接，然后以隧道穿越电子部 所、 所，与南城大道环岛处设环城立交，过环城立交向南沿大石路到达线路终点大石路立交，线路全长4.0Km。某坝大桥工程由某坝大桥正桥、菜园坝立交、南城隧道、南城立交及海铜路改造工程组成。本工程为某坝长江大桥工程主桥土建及安装。某坝长江大桥正桥主桥采用刚构与提篮式钢箱系杆拱、钢桁梁的组合结构。系杆拱桥主跨420m，对称布置的边跨和侧跨分别为102m 及88m，主桥全长800m。主桥设六线行车道、双线城市轻轨、双侧人行道。六车道及双侧人行道设在上弦平面，双线轻轨设在主桥桁梁下弦平面的横梁上，构成双层特大公轨两用桥。“”型刚构由中横梁，前、后悬臂梁，前、后主横梁，前、后次横梁，前、后主横梁及系杆索锚固结构组成。“”型刚构的设置是本桥不同于其他系杆拱结构体系的重要特点之一，两侧的“”型刚构和320m 的钢箱提篮拱这三个相对分离的子结构通过中跨系杆索及刚构系杆索连接成420m 的系杆拱。刚构的整体造型以及各部分的断面型式既考虑了结构布置及受力的需要，又考虑了景观的协调，同时尽可能的方便施工。“”型刚构是一个多维空间立体结构，钢筋、预应力束密集，又有系杆索、前次横梁吊索、后悬臂墩顶竖向拉索等体系，工艺复杂、精度要求高，施工难度极大。1.3.1 主要技术标准设计基准年限： 年，道路等级： 级设计荷载：汽车城 级，双线城市轻轨，人群荷载设计行车速度：汽车60km/h，轻轨75km/h桥面宽度：行车道宽度3.75m，中央分隔带宽度1.0m，两侧路缘带宽度0.5m，人行道宽度2.5m纵坡、横坡：桥面纵坡，桥面横坡设计洪水频率：设计通航净空：设计最高通航水位为189.33m；通航净空三峡工程蓄水前不小于385m，三峡工程蓄水后不小于375m。道路净空高度：5m设计坐标参考系统：黄海高程系统和重庆市独立坐标系统。1.3.2 主要工程项目和数量序号工 程 项 目单位数量基础钢筋（级）制安下部结构钢筋制级钢筋级钢筋干处挖土方石方挖孔灌注桩桩径2.5m4m 方桩承台基础 混凝土下部结构混凝交界墩、边墩墩身 混凝土主墩墩身 混凝土刚构三角异形块 混凝土土刚构 预应力混凝土拉杆吊杆安装刚构镀锌高强钢丝竖向拉杆根吊杆及吊索镀锌高强钢丝根后张法预应力钢绞线锚具套后张法 精轧螺纹钢筋制安盆式支座个预埋件制安预埋管件制安（）钢桁梁安装高强度螺栓段套钢拱肋安装钢拱肋安装支撑横梁安装对段刚构、拱肋接头安装与连接对轨道梁安装前次横梁安装（含牛腿撑梁和钢混连接段） 地形地貌、地质、水文特点桥址处属堆积侵蚀河谷地貌。河谷阶地以基座阶地为主，横断面开阔呈不对称“”型，具壮年期河谷地貌特征。北岸岸坡低缓，发育阶地、河漫滩与江心洲等地形，为堆积岸。南岸岸坡较陡，堆积层不发育，显基座阶地特征为冲刷岸。1.4.1 工程地质南主桥墩处在级阶地，阶坡上部以黄色、黄褐色粉土为主，呈可塑状；底部为砂卵石层，卵砾含量，结构稍密；容许承载力。北岸为河漫滩，物质成分是砂卵石土，卵石含量，结构中密；容许承载力。主桥区出露的岩石以砂质泥岩为主，砂岩夹于砂质泥岩中；砂质泥岩节理不发育，中等风化岩层，属软质岩；砂岩呈薄层状或透镜体分布，节理不发育，中等风化岩层，属较软岩。1.4.2 气象特征桥址区属亚热带季风暖湿气候区。具有春早、夏热、秋雨连绵、冬暖多雾、无霜期长、雨量充沛的特点。多年平均气温18.3，极端最高气温42.2，极端最低气温-1.8，最大平均日温差11.9，一日最大降量192.9mm，年平均相对湿度，年平均风速1.39m，年最大风速26.7m。1.4.3 水文条件在桥址处河面宽，常年洪水位一般为.00m，汛期最大流量86200m3（ 年 月），最大流速4.07m，历史最高水位为196.25m（ 年），最低水位为（ 年）。某坝大桥洪水频率及水位表频率对应重现期（年）水位（）三峡水库建成后对大桥附近的水位影响不大，基本保持现状。第二章 现场组织机构和人员分工 现场组织机构 项目部各部门的职责由于本标段施工难度大、技术要求高、施工组织协调工作量大的特点，成立了某坝长江大桥工程项目经理部和专家组，项目经理部分设管理层和作业层，有序地组织施工。项目部是公司的派出机构，全权代表公司负责本工程的实施，接受业主的领导。项目经理部选派项目经理一名，项目副经理二名，项目总工程师一名，下设管理层四部一室，即工程技术部、安全质量监察部、计划财务部、物资机械部和综合办公室，各部门职责如下：2.2.1 项目经理负责本项目一切事务，全权对本项目实施管理，是施工项目全过程中所有工作的总负责人，是安全质量第一负责人。2.2.2 项目副经理协助项目经理工作；按施工组织设计具体负责组织生产；现场协调各施工作业队人员、材料、机械设备等。2.2.3 项目总工程师负责技术管理工作，组织编制并批准本项目的实施性施工组织设计、质量计划和作业指导书等技术文件；组织图纸复核、技术交底和过程控制；组织分部工程质量评定、审批检查和试验等报告。2.2.4 工程技术部负责施工全过程中的技术管理工作，包括施工技术、试验、测量、生产调度等；负责编制施工组织设计、施工工艺及操作细则；负责试验、测量工作，对所有试验项目制定方案并组织实施；对施工过程中出现的问题提出处理方案，负责编制各工序技术文件并进行交底；负责施工全过程中的施工监控；组织编制竣工文件。2.3.5 安全质量监察部负责施工全过程中的安全、质量、环保监督管理；制定质量安全标准及工地的创优规划并负责实施；制定各工种岗位操作规程，对安全生产、劳动保护、质量进行监督检查；负责施工现场的环保监测，并制定有效的环保措施。2.2.6 计划财务部包括计划统计、预算合同、施工财务等工作；负责编制年、季、月度施工生产计划，制定下达施工生产、安全措施计划并检查落实、监督执行；编制统计报表并上报；负责工程合同管理；负责施工生产所需用资金的组织与筹措，保证施工生产资金落实；负责工程计量支付，日常财务报销，季度、年度财务结算和工程竣工决算，各种资金回收及债权的清算。2.2.7 物资机械部包括本工程物资材料、机械设备的调运采购等工作；负责施工生产材料的采购、供应和管理，按施工进度计划提出材料采购计划，按时组织工程材料到位，确保生产用料供应。负责机械设备的管理，施工生产所需机械设备的调配，新增设备订货、采购；申报设备维修，配件采购计划与监督维修保养，确保机械设备正常运转。2.2.8 综合办公室负责劳资人事、医疗卫生、宣传、治安保卫。其主要职责是当好项目经理的管理助手，参与经理部日常管理工作。对内制订各项工作管理制度，起草有关文件，对来文及时进行处理。负责劳动力的调配，职工工资、奖金分配，各类文件建档及人事档案管理。对外负责联系、接待，做好工地周边治安联防及工地保卫工作，负责后勤生活服务管理工作。2.2.9 项目经理部作业层本标段项目经理部作业层分为第一（南岸）、第二（北岸）桥梁施工作业队，下设机械班、装吊班、钢筋班、木工班、钳工班、电工班、铆焊班、砼工班、架设班、高栓施拧班、运输班、张拉班等。负责按管理部门下达的施工生产计划、施工质量、安全措施计划组织执行各工程项目的施工生产。2.2.10 技术专家组技术专家组由公司具有桥梁施工丰富经验和理论水平的专家等组成，负责对本标段基础、墩身、刚构施工、钢拱肋、钢桁梁架设的重大技术难题组织攻关，并对要采用的新技术、新工艺、新设备进行技术指导、培训。第三章 施工方案说明本工程主桥桥墩施工项目包括、 墩身、墩帽和、 桥墩基础及墩身、墩帽；、 桥墩墩身，“”型预应力混凝土刚构；提篮式钢箱拱安装；边侧跨、中跨系杆索及吊索安装；正交异性桥面板钢桁梁，双线轨道梁安装；边跨支座、纵向阻尼限位设备及梁端伸缩缝安装等。 主桥施工总体顺序安排 桥墩墩身施工，、 桥墩基础及墩身施工。3.1.2 利用滑模施工 及 桥墩墩身、异形块混凝土；拼装 及预应力混凝土刚构现浇施工支架；拼装刚构横梁现浇施工支架，拼装边跨及侧跨钢桁梁架设的纵移支架。3.1.3 支架法施工，浇筑 及 预应力砼刚构前、后悬臂梁块。3.1.4 支架法浇筑中横梁。3.1.5 支架悬臂施工 及 预应力混凝土刚构前、后悬臂梁块，张拉预应力束。3.1.6 在“”形刚构块和中横梁根部顶面安装缆索吊机立柱。3.1.7 支架悬臂施工 及 预应力混凝土刚构前、后悬臂梁，节段以后节段。（前悬臂梁钢混结合部预留，待安装箱拱时安装；后悬臂梁端部支撑于（）桥墩顶面。）3.1.8 满铺支架法施工 型刚构前主梁、后主梁。安装、张拉后悬臂梁底版预应力钢筋，解除前、后悬臂梁临时预应力钢束。3.1.9 安装缆索吊机系统。3.1.10 工厂加工预制栓焊钢桁梁，拼装为整体节段，然后分节段用船舶运至施工现场，缆索吊机吊点下方。3.1.11 利用缆索吊机吊装，采用拖拉法在支架上拼装侧跨88m 及边跨152m节段钢桁梁（ 节段）。并安装完拆分下来的侧板和斜撑。3.1.12 安装边跨系杆，第一次张拉系杆。张拉吨位根据施工监控计算数据确定。主桁梁整体标高调整，前悬臂处吊杆张拉，使（）、（）和前悬臂吊杆处支撑受力（支点处承受钢梁自重的一部分，支点调整由千斤顶的力量控制）。3.1.13 第二次张拉边跨系杆，张拉吨位根据施工监控计算数据确定。调整支点受力（落钢梁和张拉前悬臂吊杆），支点承受主钢桁梁自重（一部分）。同样，重复上述步骤，第三次张拉边跨系杆（张拉吨位根据施工监控计算数据确定）。调整支点受力（落钢梁和张拉前悬臂吊杆），承受钢桁梁自重。钢桁梁自重由支架承受，通过多次张拉系杆，体系转换，最后达到钢桁梁重量全部转到由支点承受。（拆除主桁支架、滑道）