课 程 设 计 报 告徐州机械博览物流中心运作系统规划设计目 录第一章 徐州机械博览物流中心背景分析11.1 徐州机械博览物流中心11.2 徐州机械博览物流中心运作系统的特点21.3 国内外物流博览业发展模式及现状21.3.1 国内外物流博览业的现状21.3.2 现代物流中心的运作模式分类5第二章 物流中心功能定位、功能分析82.1 博览物流中心功能定位82.2 博览物流中心服务功能9第三章 物流中心物流量预测113.1 预测概述113.2 物流需求量预测133.2.1 社会物流量预测133.2.2 汽车零配件物流量预测213.3 博览需求量预测253.3.1 预测思路253.3.2 展会和停车需求预测26第四章 物流中心运作模式设计284.1 博览物流中心服务流程设计284.2 博览物流中心作业流程设计324.3 博览物流中心信息系统设计364.3.1 信息平台规划原则364.3.2 信息平台目标定位37第五章 物流中心项目分期实施规划385.1 博览物流中心的战略目标385.2 博览物流中心的分期发展目标385.3 博览物流中心分期发展规划395.3.1规划建设的指导思想395.3.2分期规划建设39第六章 小组总结40附录：42第一章 徐州机械博览物流中心背景分析1.1 徐州机械博览物流中心在全球经济一体化大潮的推动下，国际产业资本不断向中国转移，同时，国内长三角和珠三角等发达地区的产业资本也逐渐向内地转移。徐州作为全国重要的综合性交通枢纽，是陇海兰新经济带的中心城市之一、淮海经济区的中心城市、徐州都市圈的特大核心城市，在交通和经济区位上有显著优势，成为国内外产业资本的聚焦之地。面临着城市建设和产业发展的重大历史机遇，徐州根据江苏省“十一五”规划中加快建设徐州工程机械生产基地的重要指示，提出以工业结构优化升级推进新型工业化，全力提升徐州工业特别是制造业的竞争力，强力打造工程机械这一主导产业。同时，以建设国家历史文化名城及生态旅游城市为目标，积极开展城市营销和推广活动，将徐州推向世界舞台，全面展示徐州的城市魅力。在此背景下，建设中国汽配城工程机械博览物流中心（以下简称工程机械博览物流中心）是加快发展工程机械产业集群和提升交通枢纽地位的重要战略决策，有助于徐州市进一步发展现代商贸、物流、旅游业等现代服务业，更将通过工程机械博览会成为徐州市迈向世界舞台的城市名片。该项目是依托徐州特色支柱产业，具有突出博览和物流功能的城市功能性项目，不仅涉及会展贸易、物流运作、交通运输组织，而且与信息组织、产业互动、资源整合、城市功能和生态系统的完善等方面密切相关。通过项目建设，将形成科学合理的工程机械和汽车配套服务体系，对推进徐州市乃至淮海经济区的物流业发展，实现产业合理分工与产业积聚，提升徐州城市知名度具有重要意义。为此，工程机械博览物流中心需要发挥物流设施集聚的规模效应，并积极参与降低物流成本、提高物流运作效率和改善企业物流服务水平有关的各项活动，加强已有物流资源的整合优化和产业之间的联动，并结合自身在物流运作上的优势，不断提高工程机械博览会的展会组织和运作水平。本项目位于徐州市南郊七里沟，东临三环路，南依世纪大道，西以铁路高架桥为界，横跨黄河故道。图1-1 项目选址示意图1.2 徐州机械博览物流中心运作系统的特点中国汽配城工程机械博览物流中心不仅应当具有先进的服务设施、完善的服务功能、现代化的管理理念，还能够站在市场的前沿，设计和提供具有鲜明特色和强大市场竞争力的服务产品，创造新的服务理念，引领行业新的发展。1.3 国内外物流博览业发展模式及现状1.3.1 国内外物流博览业的现状1.3.1.1 国外物流博览业的现状物流博览业在欧美地区的发展已趋成熟, 德国、意大利等国是国际博览业的领先者，全世界150个展览会中有120个是在德国举办的。亚洲地区虽然在日本、新加坡、香港等国家和地区有一些大、中型展览馆,但仍属于世界博览业激烈竞争中的薄弱地带。目前发达国家的大城市,伴随着经济贸易的发展,都十分重视发展博览业,把举办国际性展览的频率和规模,看作是一个现代化城市国际地位的标志。国际工程机械博览会的特点是大规模展出近期世界工程机械生产商最新、最广泛、技术含量最高的产品和众多的关键零部件，参观者可以用最短的时间领略建筑工程机械行业最先进的产品和技术，并采购相关产品。在作为产业展示平台和权威国际工业产品集合点的同时，博览会以承办展会的国际化大都市为依托，提供建立和发展国际化多边商务合作的专业大平台。随着工程机械博览会影响的不断扩大，展出面积和参展人数也迅速增长。世界著名的三大工程机械展是德国慕尼黑国际建筑机械、建材设备及工程车辆博览会(Bauma)、法国国际土木工程和建筑机械展览会（Intermat）和美国Conexpo-Con/Agg展，其他知名工程机械博览会还包括俄罗斯莫斯科国际建筑及工程机械展览会 CTT、土耳其国际建筑及工程机械展览会 ANKOMAK、中东国际工程机械展览会CONMEX、巴西国际工程机械暨矿业机械展M&T EXPO等。表1-1 国际工程机械博览会情况展会名称展会地点主办单位展会周期展会规模德国Bauma新慕尼黑展览中心德国慕尼黑国际展览有限公司三年一届展出面积50万m2，参展商2801家，参观人数41万多（2007）。法国Intermat巴黎北郊维勒班展览馆S.E.INTERMAT三年一届参展商1400家，参观人数近21万（2006）。美国Conexpo- Con/Agg拉斯维加斯会展中心美国承包商协会(AGC)、美国设备制造商协会(AEM)三年一届展出面积167225 m2以上，参观人数12万多名（2005）。俄罗斯CTT莫斯科CRUCOS展览中心MEDIA GLOBE公司一年一届展出面积71604 m2，参展商702家，参观人数20625名（2007）。土耳其ANKOMAK伊斯坦布尔CNR国际展览中心土耳其建筑机械进口商协会(IMDER)、 E Uluslararast Fuar Tanitim Hizmetleri A.S两年一届UFI认证的建筑以及工程机械设备行业制造商和服务商参展，参观人数近5万名。国际博览业的建设趋向大型化和多功能。除提供足够的场地,展览中心的成功主要靠提供特色服务和富有吸引力的展览活动。由于现存的展览中心的发展受制于其已有的展览能力,在不久的将来，新的展览中心将会在其他城市中涌现。在博览业中国际化趋势主要表现在展览中心向新兴国家扩展，特别是东南亚地区的市场增长。经验表明,博览业发展最快的城市是具有高增长率和一定基础设施的国际化大都市。1.3.1.2 国内物流博览业的现状中国的物流博览业在改革开放以后,特别是过去几年中,产生了飞跃性的发展。国内外厂商在中国展示产品的需求剧增，从1990年到2000年期间，参加中国主要博览会的厂商翻了一番多,达到了135000家；博览会数量年增长率持续提高，展出面积从1990年的120万平方米增加到2000年的547万平方米。发展博览业已经成为国内城市谋求国际性发展的重要途径，昆明、大连、青岛等一批城市已成功通过利用特色城市资源承办博览会将城市推向世界。随着工程机械产业的不断发展，我国的工程机械产品在国际市场的占有率不断攀升，同时，中国工程机械市场的巨大商机也吸引了广大国际工程机械制造商的目光，因此在中国举办国际工程机械博览会的需求愈发迫切。目前，我国规模较大较有影响的国际工程机械博览会包括北京国际工程机械展览与技术交流会（BICES）、中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（BaumaChina）和亚洲工程机械博览会（CONEXPO ASIA）。其中，BICES是由原机械工业部发起、1989年由中国工程机械成套公司（现更名为中工工程机械成套有限公司）和中国国际贸易促进委员会机械行业分会共同创办，至今已成功的举办了九届，是中国最早取得国际展览联盟会员资格的工程机械专业展览。而Bauma China和CONEXPO ASIA虽然只有几年的历史，但由于与国外工程机械行业的专业组织进行合作，亦在较短时间内达到了相当的规模和影响力。表1-2 我国国际工程机械博览会情况展会名称展会地点主办单位展会周期展会规模BICES北京全国农业展览馆中国工程机械工业协会、中工工程机械成套有限公司和中国国际贸易促进委员会机械行业分会两年一届展出面积8万m2，参展商600多家来自28个国家（2007）。上海Bauma上海新国际博览中心慕尼黑国际博览集团两年一届展出面积15万m2（室外10万m2），参展商1000多家来自30多个国家（2006）。CONEXPO ASIA广州中国出口商品交易会琶洲展馆（2007）美国设备制造商协会(AEM)、中国机电产品进出口商会（CCCME）-展出面积10万m2（超过2000m2设备现场演示区），参展商450家来自30多个国家，2.8万名注册观众（20%国际观众）（2007）。1.3.2 现代物流中心的运作模式分类1.3.2.1 物流服务延伸模式是指在现有物流服务的基础上，通过向两端延伸，向客户提供更加完善和全面的物流服务，从而提高物流服务的附加价值，满足客户高层次物流需求。如，仓储企业利用掌握的货源，通过购买部分车辆或者整合社会车辆从事配送服务；运输企业在完成货物的线路运输之后，根据客户的要求从事货物的临时保管和配送。这种模式对于从事单一功能物流服务的传统物流企业来说，不仅拓展了物流服务范围，而且还达到了提高物流服务层次的目的。1.3.2.2 行业物流服务模式是指通过运用现代技术手段和专业化的经营管理方式，在拥有丰富目标行业经验和对客户需求深度理解的基础上，在某一行业领域内，提供全程或部分专业化物流服务的模式。这种经营模式的主要特点是，将物流服务的对象分为几种特定的行业领域，针对个别行业进行深入细致的研究，掌握该行业的物流运作特性，提供具有特色的专业化服务。行业物流服务模式集企业的经营理念、业务、管理、人才、资金等各方面优势于一体，是现代物流企业核心竞争力和竞争优势的集中体现。商业运作方式决定着物流服务方式，只有深入掌握了目标行业或项目的具体特征，才能提供专业化的物流服务。实际上，行业物流服务模式体现了物流市场细分化的要求，是近年来我国物流市场发展的一个趋势，服装、家电、医药、书籍、日用品、汽车、电子产品等行业或领域释放的不同类型的物流需求，为物流企业经营提供了广阔的市场空间和发展的良好契机。1.3.2.3 项目物流服务模式是指为具体的项目提供全程物流服务的模式。这类需求主要集中在我国一些重大的基础设施建设项目和综合性的展会、运动会中，如三峡水电站、秦山核电站、国家体育馆等基建项目以及奥运会、展览会等大宗商品的运输物流服务，实施这种模式的物流企业必须具备丰富的物流运作经验和强大的企业实力。“中外运物流”在项目物流方面取得了不菲的成绩，长期以来，中外运在国内外建设起完善的业务经营网络，在为国内各大外贸公司提供全面运输管理服务的同时，为国家重点工程项目的生产物资实行国际多式联运，同时为我国大型国际展览会、博览会和运动会承担物品运输任务，取得了一定的成功经验。1.3.2.4 定制式物流服务模式是指将物流服务具体到某个客户，为该客户提供从原材料采购到产成品销售过程中各个环节的全程物流服务模式，涉及到储存、运输、加工、包装、配送、咨询等全部业务，甚至还包括订单管理、库存管理、供应商协调等在内的其他服务。