拆掘进机安全措施 依据生产需求，我队需从021005切眼把EBZ135掘进机开至021007回风无极绳绞车尾轮处进展拆卸，为了保证掘进机在拆卸、运输过程中安全顺当进展，特编制以下安全技术措施： 一、拆卸安全技术措施1、拆卸掘进机时，必需有专人在现场指挥，并且负责现场施工安全。2、从事解体拆卸人员，必需熟识掘进机的构造、性能以及组成局部，具体了解各重要连接部位，听从负责指挥人员的指挥，不得盲目蛮干随便拆卸。3、解体前，打起前后支撑到最大位置，用道木垫到本体下面（要求两侧对称垫实），收起前后支撑保证行走部悬空可以自由拆卸。4、解体前，必需切断掘进机电源，预备好起重、运输设备以及工器具、材料等。5、解体拆卸过程中，设备起吊、捆绑留意事项a、拆卸掘进机前，应先在拆卸地点打好起吊锚索，确认满意需要前方可施工。b 、设备在起吊前，必需做好全面认真检查工作，检查吊链是否完好，是否牢靠以及确认最大吊装重量，检查起吊设备绳扣，起吊用具是否符合要求。c、起吊用的钢丝绳扣，必需使用5分新钢丝绳，并用绳卡子卡牢每个绳扣，所用绳卡子不少于3个。不准使用旧钢丝绳或单股钢丝绳起吊重物，以保证起吊安全。d、起吊重物前，必需检查绳扣是否挂好挂牢，吊链、千斤顶等起吊工具是否完好，否则制止使用。e、设备在起吊过程中要保持其平稳，避开产生歪斜；钩上使用的绳索不得滑动，以保证设备的完好无损。f、在起吊过程中，绳索与设备的接触局部，均应加垫麻布或木块，以保证其外表不被破坏和打滑。g、捆绑主机大件时将大件与平板车前、中、后捆绑三道，再顺平板车捆绑两道（用手拉葫芦或6分新钢丝绳），其余大件用5分新钢丝绳进展如上捆绑。h、装运大件时必需用垫木把设备垫高，并保证过变坡点时，不碰顶、底板。6、使用钢丝绳扣的留意事项a、使用钢丝绳时，不能打死结、缠绕、变形等。b、要使钢丝绳缓慢受力，不准急剧转变升降速度，起动应缓慢进展。c、钢丝绳与设备棱角接触时，应加垫木块7、使用撬杠的留意事项、用撬棍抬设备时，每次抬高的距离不能大于，应进展屡次操作来完成，在设备底座垫物体时，不准将手伸入设备的底座下面，应借住其他工具进展。在向有坡度的地面撬动设备时，要有防止下滑的措施。在用几根撬杠同时进展操作时，要有一人统一指挥，动作要协调全都。8、起吊作业操作人员在作业前，要明确任务，听从统一指挥和调配。起吊前，对各种起吊工具仔细检查，发觉裂纹、破损、失灵等不符合安全使用要求时，严禁使用。设备起吊前，要检查个捆绑点是否牢靠，中心是否找精确。二、运输中的安全措施1、在运输前，要机电部门组织有关单位和人员对运输路线进展一次全面的检查，确认、确保沿途轨道、绞车、安全设施、巷道等符合运输要求。2、掘进机的大件要装大板车，大件中心必需居中，大件与平板车之间用道木垫实、垫牢，并用手拉葫芦固定在平板车上，固定必需坚固，不得有松动。3、装运部件时，要按组装前后挨次进展编号运输，并留意大部件的方向，要有专人负责进展排序和调头。4、绞车司机开车前必需对绞车的根底、信号、钢丝绳及各类挡车装置进展全面检查，确认安全牢靠方可开车。5、每次运完一件大件时，绞车司机必需重新检查绞车钢丝绳以及固定状况，发觉问题准时处理。6、若消失掉道，必需由班长或有阅历的老工人统一指挥，制订相应的上道方案，上道时全部人员撤离危急区域。7、运输大件时，绞车以不大于0.5m/s的速度下放。8、严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。9、运输的各部件不得超超群宽。10、装车前必需仔细检查车辆的完好状况，凡发觉矿车有活轮弯轴、车身开焊、断裂等问题，一律不得使用。11、装运设备的车辆，不准停放在能自行滑动的坡道上，确需停放时，必需用牢靠的挡车器将车辆拦住，制止用木楔、柱帽等其他物件做挡车器。三、风险治理：（一）、作业场所不符合要求；1、锚索数量、位置依据现场需要确定，其锚固力不低于10吨，起吊托盘符合要求；2、作业地点、顶帮支护齐全有效牢靠。（二）、起吊用具不符合要求；1、预备足够数量的吊链、钢丝绳套、锚链、千斤顶、15环链等用具。2、起吊用的吊链，钢丝绳套、锚链、千斤顶等起吊用具必需质量牢靠，无锈蚀、断裂，绳套插接不符合要求，承载力必需大于起吊物的1.5倍以上。（三）、操作人员站位不当或相互协作不协调；1、必需专人指挥，集中精力，相互协调，行动全都；2、起吊大件时，操作人员要避开大件可能滑落的位置，其他人员远离起吊位置；3、拆装大件时，将提起、下放的重物垫好衬物，放置平稳；4、使用2台吊链起吊同一重物时，起吊全都，避开重物发生倾斜5、起吊用的吊链，一端与重物联接，另一端与顶板锚杆或锚索连接，以防吊链拽脱掉下伤人。四、安全治理1、 拆、装、运过程中，安全工作每班必需有跟班队领导现场指挥。2、 拆、装、运总负责人：马明忠