1、起步1档，缓慢抬起离合的同时，温柔的轻踩油门。2、转速从800升到1500时，快速换到2档，行驶10米左右。3、转速在2200左右快速换到3档，然后保持在2000转左右，行驶速度40公里。4、路况好的情况下，换到4档，转速在2000以内，车速50公里左右。5、过弯，三档踩下离合带刹车，过弯一半后抬起离合并稍加油，在30左右。在换挡的时油门是不是要完全松开再踩离合器，接着换挡，然后松离合器再踩油门？是这样的 如果不完全收油 换挡的时候当把离合器踩下 你会听到发动机在干转 声音很大 和正常时不一样 而且还废油！还有就是 一般汽车换挡的最好时间是在转速20002400转的时候 如果你开的熟练 可以不看转速表光听声音就知道什么时候换挡了速度慢的时候最好跟点油（不是完全踩下的时候，是离合器抬起三分之二左右的时候），防止你离合器抬起过快而熄火，速度高了就可以照你说的做了。不松油门是比较耗油的记住换档时不用紧张,踩离合要快而狠,一踩到底,放离合时要慢,别一下放开要是短时间内掌握不了油门的深浅,建议你看一下转速表,2档一直到5档转速表控制在1500-2500转/分钟就差不多了,也就是说,当转速达到2500以上时正规汽车起步是先抬一点离合，再慢慢给油，两者可以说是同步的。 我一般起步的习惯是：先抬离合，当感觉快到联动点时（车子抖动最厉害的时候），再给油，此时，离合不能松的太快，要稍稍停顿一秒多，待车子抖动减小，平稳前行时，方可逐渐松完离合1， 我要在红灯处停车，怎么停如果你觉得停的时间会长些，就摘到空档，拉上手刹，如果你觉得不会太长，马上就绿灯，摘到空档踩一脚刹车，注意，只要停车，最好摘到空档！动档杆就要把离合踩到底！2， 我要把车停到路边，彻底停车，怎么停开到路边，打右转向灯，靠边停车，摘空挡，拉上手刹！3， 如果堵车的时候，车辆一会停一会走，怎么走就在一档就行，走就松脚刹，给一点儿油，停就踩刹车！4， 是不是踩刹车的同时，左脚还要踩着离合器不用，只有动档杆的时候踩离合！不过这些一般都是连贯的，踩刹车前一般要减档，也就要踩离合，紧跟着就是脚刹！起步挂一档换二档时先右脚离开油门再踩尽离合挂完档后把离合松1/3（也就是脚升上来时的受力点）右脚碰油门松全部离合加油左脚离合 右脚油门 油门要一点一点加 要以毫米为单位 离合要以厘米为单位 为什么呢 就是告诉你 油门要慢慢加 离合在无效行程要快一点（无效行程是指抬起的部分车没有反应 ） 有效行程要慢一点（有效行程是指车有动的意思 机器有负荷的声音） 要以左脚跟为支点（放在地板上 不抬起来）脚掌向上抬 （这样才抬得平稳 没有耸车的感觉）感觉车有负荷时 慢慢加油 同时抬离合等红绿灯的时候（你是头车) 首先心态非常重要 不要紧张 放松些 把左右车窗稍微打开点儿 车里别放音乐 看对面变红灯了：松手刹踩离合到底 挂一档 这时将转速踩到2000转（不要超过3000转）然后缓抬离合 抬到车微微 就是特别细微的有一点点动了这时左脚就绷住了别动 右脚也绷住了别动 眼睛看前方 不要看红绿灯 右手放在挡上 灯变绿了 左右脚同时进行：抬离合的时候体会一个“扔”字 扔离合 右脚加油不要一脚踩到底 这样一点效果都没有 反而费油 要均匀给油儿 踩得动作稍微快一点这时车会窜出去 只要一窜出去就迅速换二挡 换二挡一定要快 发动机转速到3000或4000换3挡 3挡可以一脚踩到底 转速到3000换4挡然后再换5挡 要注意离合器和油门的控制，离合器抬起到半联动的时候要慢慢松，同时稳加油门。起步是先加点油，然后抬离合，起步平稳。先抬离合，等车子动起来再给油，省油。我当初的经验是：先慢慢抬离合，等车子动起来再稍微给点油，注意，这时离合要稳一下，保持在这个高度，等车子明显前进了再继续缓慢抬离合，右脚同时均匀给油你开车时感觉一下离合抬到哪个位子发动机开始发闷 那就是离合刚有点合 在这个时候稍微加力度加油门是最恰当的 如果先加油后抬离合 那样容易加空油 一是废油 二发动机的声音会很难听 如果先抬离合再加油 那样车子就容易熄火道路正常行驶中减档，需先踩刹车后减档，而在车辆在爬坡需要减档时无需踩刹车，直接减档，还要适量一脚加空油 。应该是你根据速度确定档位,而不是用档位控制车速. 只踩离合不踩刹车，等于你在滑行，考试时是不允许滑行的，你就是想滑行，也应把变速杆放入空档抬起离合器滑行，如果只踩离合器滑行，那么别人离合器能用三年，你的离合器有可能一年就损坏了第一、 在考试时，如遇红灯、交叉路口需要停车时，你也应提前抬起油门，利用发动机的牵制作用减速（考试时不允许滑行），快到停车位置时，先踏离合器踏板，紧接着踏行车制动器踏板，等车停稳后，将变速杆置于空档位置，拉紧驻车制动器操纵杆，然后将两只脚抬起即可。第二、当你用发动机的牵制作用把车速降不下来的时候，只踩刹车配合减速，但是，车速减到车辆即将出现抖动时，必须及时将离合器踏板踩下去，不然发动机就要熄火。第三、只踩离合不踩刹车，等于你在滑行，停车的距离加长。一般新手在起步和刹车时容易熄火；起步时，主要是离合器在半联动（也就是刚刚挂上离合的瞬间）时，一定要慢，或者稍微给一点油即可；左右脚配合练习几次就没有问题了；汽车刹车的要点不仅仅是在下坡，在任何时候都应该是： 1、先踩刹车； 2、速度降下来之后，再踩离合器； 3、最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火；术语就叫做：后发而先至。汽车起步时什么情况下容易熄火？手刹未松开，油门太小，离合器松得太快，挡位挂得太高，冬天起动后预热不够发动机温度太低关于熄火的问题，要离合油门配合好，离合放多了，油门没有跟上，车就会出现抖动，这时候要踩下离合滴，多练习练习就OK了！寻找那个接触点，座椅要调整好，差不多的时候就可以给油了停个车都整不明白，教练说准备停车的时候先离合再刹车，网上说不对！道理也确实是那么回事我也理解，那好，那我就先摘空挡再刹车不就行了吗？网上说又不对了，空挡滑行危险，并且还有专业人士说损伤车。那我不踩理合，也不挂空挡，直接就踩刹车，灭火了到底怎么办？难道让我把车门打开用脚在地上滑？哪个高手帮我解答一下到底停车是怎么操作的。比如前面的车刹车了（遇红灯）我要停在他后面怎么停？或我要靠边停车了怎么停？告诉我具体的操作步骤。其他问题：1：比较陡的下坡道，前方车一个挨一个，走一步停一步。我这时候在车流中怎么办？挂空挡靠刹车控制？要是雨雪天道滑那就完蛋了！2:与上面的问题同样，但换成了上坡我怎么办？该死的教练教的办法是半联动，然后踩油门（坡比较陡）最后松手刹猛踩油门冲上去，我的天呀，要是在实践中前车距离也就5米左右，那还不同归于尽啊？教练让先踩离合是怕你灭火，实际上路了可不能那样操作，应松油门、轻踩刹车、速度降下来再踩离合，同时刹车踩死，然后拉手刹、挂空挡。下坡时千万不要空挡太危险，可以挂抵挡，轻踩刹车，速度太慢时踩离合踩刹车同时进行。上坡时就是教练教的那样，你多练就把握好了。停车问题：假如车辆是在高速行驶的话，那就先踩刹车，利用发动机的阻力将车速降下来，再踩离合刹车，停车后再拉手刹。遇到红灯时，前面的车辆刹车，你自己也要踩离合刹车，接着停车.如果前面的车辆停得较久的，你自己就要挂空档，拉手刹，把车停好。车辆靠边停时，先开转向灯，踩离合刹车，停好拉手刹。如果车辆停在有坡道的地方，那就要把车辆先熄火，再入低速档，拉好手刹，停车。其它问题：下坡道停停走走的时候，要运用低速档，踩离合刹车，不要用空档下坡。上坡道停停走走的时候，运用低速档上坡，停车时，要踩离合刹车，重新启动的时候，要半离合启动，车辆使用离合时要快分、慢合。 高速时不要踩离合器，应利用发动机牵引阻力辅助制动，这样既安全又保护了制动系统。待车速降到10km/h左右时踩下离合器，避免发动机熄火第一：紧急情况下刹车和离合一起踩。第二：距离较远时，先踩刹车后踩离合，再将档位挂入低档。第三：如果是空挡滑行，就可以直接踩刹车。但最好不要空挡滑行很危险，空挡滑行时最好挂入低速档再踩刹车1，车速较慢时，先踩离合再踩刹车。 2，车速较快以上时，想要车子停下来应提前松开油门踏板，再刹车但不能一脚踩死（由于车速较快惯性比较大，这样踩刹车发动机一时也不会熄火，正好可以利用发动机的机械制动让车速降得更快）。让车速慢下来时，就要踩住离合和刹车。如果是紧急状况时，要急刹车就要同时踩住离合和刹车。刹车后车速降到20KM以下就要采离合,就不会熄火,如果还在20KM以上刹车离合一起采只会磨损离合器分离轴承一般都是先刹车的 但是如果你是在低速的时候 就要同时踩或先离合后刹车 要不容易熄火 但是大多情况都是先踩刹车的 先离合器再刹车 那是驾校为了怕我们熄火教的错误方法 这样对车损害非常大 特别是下坡的时候 如果踩离合器和刹车 不但刹不住车 很容易失控 我也是新手过来的 新手熄火很正常 要不然怎么分老手和新手 我教楼主一个方法 车速比较快的时候 先踩刹车 不要猛踩 要温柔点 点刹 等车速比较降下来 车快停的时候 马上踩离合器 就不会熄火了 如果车速较慢的情况下 也是先踩刹车 这时候就马上踩离合器 就不会熄火了 如果楼主还是不知道什么时候熄火 那在车快停的时候 车身抖动的时候马上踩 速度要快 就不会熄火了 要多试几次 新手开手动挡都是这样 我也是过来人 重要的是多试几次就会找到感觉了 不要怕丢人 大家都是从新手过来 另外不要空挡刹车 这样的刹车对汽车的刹车盘损害很大 而且效果很差 一定要带档刹车 这样刹车比较灵敏 楼主不要怕 多试几次 千万不要养成坏习惯 以后开车对自己的车损害非常大的 刹车 踩离合器 车停 放空挡 拉手刹 一气呵成 标准答案是车速高时先踩刹车，等车速下降到十五至二十公里时再踩离合，其实这个不用看时速表的，感觉车子发抖、声音发闷了，快速踩离合就不容易死火。如果车速低于二十公里且情况不算紧急的，可先踩离合再刹车。紧急情况下不管车会不会死火，只踩刹车直至安全距离，离合可踩就踩，不可踩死火也无所谓，毕竟踩下离合后刹车效果差很多。正常的停车顺序是：刹车-踩离合-拉手刹-摘档-松离合