物流与供应链管理心得实验收获及体会在这几次的实验中，总共学习了两大块模块：供应链管理、第三方物流。 在供应链管理试验中，我们采用了拉动式供应链。拉动式供应链中整个供应链的驱动力产生于最终的顾客，产品生产是受需求驱动的。整个供应链要求集成度较高，信息交换迅速，可以根据最终用户的需求实现定制化服务。在一个真正的拉动式供应链中，企业不需要持有太多库存，只需要对订单做出反应。了解了拉动式供应链中，零售商、供应商、运输公司、生产商之间的业务流程。了解到在拉动式的供应链中，其主要流程是零售商接到订货订单，然后根据需求向上游公司采购，由上游公司生产和运输试验只要是信息流的传递。选择拉动式供应链是企业减少库存的有效方法。 在第三方物流系统试验中，了解到第三方物流系统一种实现物流供应链集成的有效方法和策略，它通过协调企业之间的物流运输和提供后勤服务，从企业的物流业务外包给专门的物流管理部门来承担。我们所实验的系统中主要有四个部门：客户部、仓储部、运输部和财务部。客户部的主要职责是公司基本信息的维护，各类订单的录入。仓储部门是第三方物流系统核心所在。货物的入库、出库，仓库的维护，货物的盘点，运输车的装/拆箱，都是由 仓储部进行运输部门则是负责货物的运输协调操作。调度和车辆的维护。财务部门主要是处理一些财务方面的事宜。 在学习第三方物流系统时，我们还去了实验室进行了物流手持终端的实验，了解了仓库RFID和各类手持终端在货物的存放和提取中的实际操作流程，实现了理论与实际相结合。物流与供应链管理学习心得 09物流管理 刘斯江 58号时至期末，我们已经学习了一个学期的物流与供应链管理课程，从对物流概念的模糊不清到如今有了初步的了解，对物流的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有了比较系统的认识。在曹老师的精心教导下，我对物流与供应链管理课程的许多基本概念有了基本的理解，也形成了自己对物流业的一些看法。也深刻感受到了物流业已经成为我国经济发展的瓶颈，物流业的发展对我国经济的健康发展有着关键性的影响。我学习了物流管理与供应链管理各自的概念以及他们之间的关系和他们在生产制造和流通及销售环节中各自的重要性。无论是在物流企业还是在生产制造企业，物流活动都是企业生产运作的重要内容之一，而且在生产水平不断完善的今天，物流成本的控制已经成为了第三利润源。可见物流系统的地位越来越重要。然而在全球供应链一体化的打趋势下，物流管理也有新时代的特征。在书中我们也学习了不少国内外经典的案例，对整个系统的作用有了具体的认识。在学习物流战略与规划这一版块中，我学习到物流管理战略就是要通过企业间的有效合作，建立一种低成本、高效率、适应性强、具有敏捷性的企业经营机制，使企业从成本、质量、时间、服务、灵活性等方面显著提高竞争优势。这种战略思想的实现，需要供应链物流系统从企业战略的高度规划与运筹，并把供应链管理战略通过物流战略的贯彻实施加以落实。在阅读章末案例中，我学习了国美电器成功的关键高效的物流体系规划这一经典案例，对物流战略在企业的发展中发挥的重要性有了更为深刻的体会。没有好的物流体系的支撑，国美电器这么多门店运营是无法高效进行的。也不可能取得如今如此好的业绩。而我们在看看沃尔玛，作为世界零售巨头，他的物流技术也是世界领先的，可见沃尔玛对物流战略的重要性在很早以前就已经开始重视并投入巨大的资金和精力去开发物流技术的应用。但是物流业的发展在我国是近年才被重视的，是物流业已经明显成为经济发展的瓶颈之后才被有关部门重视的，物流战略的之后对我国经济的阻碍是不言而喻的。不像日本等国家，在工业发展初期就已经意识到了物流业对经济发展的重要性，在20世纪70年代，日本就已经提出了有利于日本全球化进程的物流战略，所以他们物流业的发展目前在世界已经是步入先进行列。在目前世界经济都不景气的时期并且我国正处于通货膨胀不断恶化的时期，我国物流业的发展将会面领着怎么样的挑战呢？如今有一个社会热点问题就是菜贱伤农菜贵伤民，这两个矛盾的现象同时出现，与物流环节脱不开了关系，国家政府将设计怎么样的物流战略以迅速解决这样的困局呢？我在学习中也困惑的是书中的许多经典案例都是外国的，我们国家自己创新的物流模式还很少，我们怎样学以致用，把学习到的知识根据我们的国情加以改进运用呢？因为我国的政策环境与外国的不同，许多外国的方法在我国是不能采用的，我们应该如何运用这些先进的管理思想呢？这些都是我在学习物流与供应链管理过程中联想到我国目前物流业发展状况时的困惑和担忧。实验目的：物流实验室是搭建理论与实践的桥梁，为我们提供实训平台，深化学生对现代物流理论的理解，提高学生的操作能力。物流实验基于现代物流的核心理论和核心流程，全面系统考虑，避免“肤浅”、“游戏型”的虚拟实验环境。通过实验，让我们更好的了解物流作业的各个关键环节，熟悉环节中的岗位设置与职责。实验内容：一、供应链管理供应商管理系统系统管理企业资料 基本信息 采购管理采购信息 业务管理订单查询、订单确认、发货通知单、发货确认制造商管理系统系统管理、基本信息、生产计划、电子采购、采购管理、生产管理、仓储管理、零售商管理、销售管理、财务管理零售商管理系统系统管理、基本信息、订购管理、销售管理、仓储管理、管理结算、统计分析物流公司管理系统仓储管理、配送管理、运输管理、商务结算、系统报表、统计查询（1）拉动式供应链拉动式供应链是整个供应链的驱动力产生于最终的顾客，产品生产是受需求驱动的。生产是根据实际顾客需求而不是预测需求进行协调的。在拉动式供应链模式中，需求不确定性很高，周期较短，主要的生产战略是按订单生产，按订单组装、和按订单配置。整个供应链要求集成度较高，信息交换迅速，可以根据最终用户的需求实现定制化服务。1.零售商录入订单零售商录入客户订单信息，通过审核发如采购部门，采购部门收并到审核采购，根据库存情况，生成采购单发往生产厂商。2. 制造商处理订单并采购制造商收到零售商的需求信息后，审核相应的订单，查询库存看是否能发货，如有库存通知库房发货，如果库存不足则转入生产制造。首先转入销售订单，通过审核，然后进行MRP运算（生产加工建议，原材料采购建议，以及采购建议）。3. 供应商向生产商供应原材料供应商收到制造商订单信息后，通过审核，查看库存信息，如果库存不足，则进行补货，如果库存足够，就生成发货单，通知库房和选择第三方物流公司进行送货。4. 物流公司送货 物流公司收到来自供应商的运输订单后，通过审核，然后进行配送调度，把货物发往生产商，生产商采购部签收5. 生产商签收并组织生产发货 生产商采购签收货物，放入原材料库。进行生产作业，根据MRP生产建议以及生产比例生产所需货物生产完毕后，货物放入成品仓库。根据订单信息，组织通知仓储部门和选择物流公司发货6. 物流公司把货物运往零售商操作流程和第4步相似，详情参考以上7. 零售商收到货物存数销售仓库，再把货物发往客户。有实验更好的体会拉动式供应链的优点：在拉动式供应链中，生产和分销是由需求驱动的，这样生产和分销就能与真正的顾客需求而不是预测需求相协调。在一个真正的拉动式供应链中，企业不需要持有太多库存，只需要对订单做出反应。 拉动式供应链有以下优点： 通过更好地预测零售商订单的到达情况，可以缩短提前期。 由于提前期缩短，零售商的库存可以相应减少。 由于提前期缩短，系统的变动性减小，尤其是制造商面临的变动性变小了。 由于变动性减小，制造商的库存水平将降低。 在一个拉动型的供应链中，系统的库存水平有了很大的下降，从而提高了资源利用率。当然拉动供应链也有缺陷。最突出的表现是由于拉动系统不可能提前较长一段时间做计划，因而生产和运输的规模优势也难以体现。（2）推动式供应链在拉动式供应链中，生产和分销是由需求驱动的，这样生产和分销就能与真正的顾客需求而不是预测需求相协调。在一个真正的拉动式供应链中，企业不需要持有太多库存，只需要对订单做出反应。 拉动式供应链有以下优点： 通过更好地预测零售商订单的到达情况，可以缩短提前期。 由于提前期缩短，零售商的库存可以相应减少。 由于提前期缩短，系统的变动性减小，尤其是制造商面临的变动性变小了。 由于变动性减小，制造商的库存水平将降低。 在一个拉动型的供应链中，系统的库存水平有了很大的下降，从而提高了资源利用率。当然拉动供应链也有缺陷。最突出的表现是由于拉动系统不可能提前较长一段时间做计划，因而生产和运输的规模优势也难以体现。推动式供应链与拉动式供应链的流程不同，但操作过程类似，因此在此做简略叙述。简要操作流程如下：1.生产商组织生产采购生产商预测市场需求量，决定生产数量，根据MRP预算，查询库存原材料，决定采购数量，最后生产采购单据发往原材料供应商。2. 供应商向制造商供应原材料供应商收到生产商的订单后，审核订单，通过后，准备向生产商发货，如果库存不足，则要进行相应的补货。供应商选择第三方物流公司并通知仓库发货。3. 物流公司送货物流公司收到来自供应商的运输订单后，通过审核，然后进行配送调度，把货物发往生产商，生产商采购部签收4. 生产商签收并组织生产发货 生产商采购签收货物，放入原材料库。 进行生产作业，根据MRP生产建议以及生产比例生产所需货物 生产完毕后，货物放入成品仓库。制造商录入销售订单，发往零售商。并选择物流公司并通知仓库发货。5. 物流公司把货物运往零售商操作流程和第3步相似，不在此赘述6. 零售商收货销售零售商收到制造商发来的销售单据进行审核，审核通过后，通知仓库采购入库，当收到货物并签收。零售商组织向客户销售，通过第三方物流公司送货。通过实验操作实际体会拉动式供应链和推动式供应链的区别：基于需求驱动原理的供应链“拉动式”整合运作模式是一种逆向牵引式模式，驱动力来源于市场终端需求，与正向的“推动式”模式有着本质的区别。正向推动模式以生产为中心，而逆向牵引模式是以用户为中心。两种不同模式分别适用于不同的市场环境并有着不同的运作要求与效果，且反映着供应链整合理念从“以生产为中心”向“以顾客为中心”的转变。实践中，随着供应链整合程度的逐步提高及其节点成员整合能力的增强，其运作模式也逐步由“推动式”向“拉动式”演变，由此体现企业经营观念的转变和供应链逐渐重视顾客需求的发展趋势。二、第三方物流 第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。通过使用第三方物流管理模拟系统，了解生产企业，商场，运输企业，仓库各企业、物流调度中心是怎样利用第三方物流管理系统平台来实现物流信息和物流功能的共享；1、商务管理系统： 包括仓储客户、运输客户和装卸客户的资料录入、报价与合约的确定三部分，主要是对预备客户、正式客户和历史客户的基本情况、合同情况、业务情况、付款情况等方面情况的设定与维护。2、运输业务管理：针对某个客户一部分