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第一章 概论一、名词解释1. 汽车技术状况:定量测得表征某一时刻汽车外观和性能参数值总和。如外观尺寸、功率、油耗、车速、转速。2. 汽车故障:汽车某些或完全丧失工作能力现象。如不能起动、不能行驶。3. 汽车工作能力:汽车按技术文献规定使用性能指标,执行规定功能能力。 4. 故障现象:故障详细体现。5 .汽车诊断:在不解体(或仅卸下个别小件)条件下,拟定汽车技术状况或查明故障部位、因素进行检测、分析与判断。6. 诊断参数:供诊断用,表征汽车、总成及机构技术状况参数。7. 诊断原则:对汽车诊断办法、技术规定和限值统一规定。8. 诊断规范:诊断作业技术规定规定。9. 诊断周期:汽车诊断间隔期。10. 汽车检测:拟定汽车技术状况或工作能力进行检查和测量。二、选取题 1. 在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下,拟定汽车技术状况或查明故障部位、故障因素,进行检测、分析和判断是(B ) A:汽车检测 B:汽车诊断 C:汽车维护 2.( A)是拟定汽车技术状况或工作能力进行检查和测量。 A:汽车检测 B:汽车诊断 C:汽车维护 3. 发动机功率和汽车驱动力等属于汽车诊断参数中(A )类。 A:工作过程参数 B:随着过程参数 C:几何尺寸参数 4. 异响、振动和温度等是属于诊断参数中(B )类。 A:工作过程参数 B、随着过程参数 C:几何尺寸参数 5. 配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中(C )类。 A:工作过程参数 B:随着过程参数 C:几何尺寸参数 6. 当发动机有效功率和有效转矩低于额定值( B)时,阐明汽车动力性变差。 A:90% B:75% C:50% 7. 国产汽车二级维护周期在(B )范畴。 A:1200 B:1000015000 C:5000080000 8. 可以作为汽油机供应系诊断参数是( A)。 A:喷油器喷油压力 B:车轮侧滑量 C:车轮前束值 9. 当诊断参数测量值处在( A)范畴内时,表白诊断对象技术状况良好,无需维修便可继续运营。 A:初始值 B:许用值 C:极限值 10. 诊断参数测量值若在(B )范畴内,则诊断对象技术状况虽发生变化,但尚属正常,无需修理,按规定维护即可继续运营。 A:初始值 B:许用值 C:极限值 11. 诊断参数测量值超过( C)后,诊断对象技术状况严重恶化,汽车须及时停驶修理。 A:初始值 B:许用值 C:极限值 12. 保证测试诊断参数外在条件基本相似,是为了保证参数( C) A:敏捷性 B:信息性 C:稳定性 13. 国内维修制度中规定在用车辆实行“(A )” A:定期检测、强制维护、视情修理 B:定期检测、视情维护、强制修理 C:视情检测、强制维护、定期修理 14. 获得最佳诊断周期必要考虑( C) A:汽车技术状况 B:汽车使用条件 C:经济性及以上均是 15. 在检测系统中,把被测量某种信息拾取出来,并将其转换成有相应关系电信号,便于测量装置是( A) A:传感器 B:记录与显示装置 C:数据解决装置 16. 如下(C )不是智能化检测系统特点。 A:自动零位校准 B:自动量程切换 C:装有传感器 三、判断题 1. 汽车检测是指拟定汽车技术状况或工作能力进行检查和测量。(A ) 2. 汽车诊断是指在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下,拟定汽车技术状况或查明故障部位、故障因素,进行检测、分析和判断。( A) 3. 综合性能检测目是建立安全和公害监控体系,保证车辆具备符合规定外观容貌、良好安全性能和符合规定尾气排放物,在安全、高效和低污染下运营。( B) 4. 当代仪器设备诊断法比人工经验诊断法精确性差( B) 5. 制动距离或制动力是工作过程参数(A ) 6. 振动、噪声、异响、温度等是随着过程参数( A) 7. 配合间隙、自由行程是几何尺寸参数(A ) 8. 诊断参数中华人民共和国标是所有原则中最为严格原则,任何单位和个人都必要贯彻执行,具备强制性和权威性。(A ) 9. 诊断参数原则初始值、许用值和极限值,也许是一种单一数值,也也许是一种范畴。( A) 10. 诊断参数稳定性是指在相似测试条件下,多次测得同一诊断参数测量值,具备良好一致性(重复性)。(A ) 11. 诊断参数稳定性是指诊断参数对汽车技术状况具备表征性。(B ) 12. 诊断参数获得考虑经济性因素就不必考虑获得参数测量条件和测量办法(B ) 13. 传感器是一种可以把被测量某种信息拾取出来,并将其转换成有相应关系,便于测量电信号装置。( A) 14. 所有检测设备在使用前不必进行预热。(B ) 15. 指针式检测设备在使用前应检查指针与否在机械零点位置上,否则应调节。( A) 16. 检测设备电源电压应在额定值5范畴内,并应加强交流滤波。( A) 三、简答题 1汽车检测诊断目是什么? 拟定汽车技术状况和工作能力,查明故障因素和故障部位,为汽车继续运营或维修提供根据。 2汽车诊断参数选取原则是什么? (1)敏捷性(敏捷度) (2)稳定性(一致性/重复性) (3)信息性(表征性) (4)经济性(诊断作业费用)3.汽车检测站重要任务是什么?(1)对在用运送车辆技术状况进行检测诊断。(2)对汽车维修行业维修车辆进行质量检测。(3)接受委托,对车辆改装、改造、报废及其关于新工艺、新技术、新产品、科研成果等项目进行检测,提供检测成果。(4)接受公安、环保、商检、计量和保险等部门委托,为其进行关于项目检测,提供检测成果。4.图示阐明汽车检测系统基本构成。5.汽车故障诊断办法有哪些,各有什么特点?传感器 将非电量转换成电电量装置。 变换及测量装置 把传感器送来电信号变换成具备 一定功率电压或电流信号,以便推动下一级记录和显示装置。 记录及显示装置 把变换及测量装置送来电压和电 流信号不失真地记录下来和显示出来。记录和显示方式普通有模仿和数字两种 数据解决装置 用来对检测所得成果进行分析、运 算、解决等 实验激发装置 人为地模仿某种条件把被测系统中 某种信息激发出来,以便检测。5汽车故障诊断办法有哪些,各有什么特点?(1)人工经验诊断法 特点:对诊断人员得经验依赖性很强,规定诊断人员有较高 技术水平,诊断速度慢,精确性差,不能进行定量分析(2)检测诊断法 运用各种检测仪器和设备获取汽车各种数据,并依照这些数据来判断汽车技术状况。特点:诊断 速度快,精确性高,能定量分析,但检测投资大,成本高。(3)自诊断法 特点:需要 通过一定操作方式,把汽车电控系统中得故障提取出来,然后通过查阅相应得“故 障码表”来拟定故障部位和因素。自诊断,对于汽车电子系统十分有效,并且快捷 精确。人工经验是检测诊断基本。(4)电脑诊断法 汽车电脑故障诊断仪,可把汽车电脑储存各种信息提取出来,以清晰文字、曲线或图表显示出来,还可进行动态及静态诊断。是一种最有发展前程诊断办法。6.安全环保性能检测重要检测哪些内容?7.综合检测站检测内容有哪些?第二章 发动机检测与故障诊断 一、选取题 1. 在用车发动机功率不得低于原额定功率(A ),大修后发动机功率不得低于原额定功率90%。 A:75% B: 90% C: 50% 2. 电涡流测功器重要起制动作用部件是( C) A: 激磁绕组 B: 铁芯 C: 涡流环 3. 用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于(C )位置。 A:全闭 B:半开 C:全开 4. 普通气缸压力表多采用(A )原理制成 A:单向阀 B:鲍登管 C:传感器 5. 用气缸压力表检测气缸压缩压力时,应用(B )转动曲轴35s(不少于四个压缩行程),待压力表头指针批示并保持最大压力后停止转动。A:手摇柄 B:起动机 C:其她车辆拖动 6. 用气缸压力表检测气缸压缩压力时,测得压力如高于原设计规定,也许因素是(A )。 A:燃烧室内积碳过多 B:气缸磨损过大 C:气门关闭不严 7. 用气缸压力表检测气缸压缩压力时,两次检测成果均表白某相邻两缸压力都相称低,阐明是(A )窜气。 A:两缸相邻处气缸衬垫烧损 B:某缸进气门关闭不严 C:某缸气缸磨损过大 8. 每单缸气缸压力值与测得平均值相比,汽油机应不不不大于(C ),柴油机不不不大于( ) A:10%,8% B:10%,12% C:8%,10% 9. 下面哪项不是检测气缸密封性惯用办法(B ) A:气缸压缩压力检测 B:曲轴箱强制通风装置检查 C:气缸漏气量检测 10.进气管负压用( B)检测,不必拆任何机件,并且迅速简便,应用极广。 A:气缸压力表 B:真空表 C:万用表 11. 大修竣工四行程汽油机转速在500600r/min时,以海平面为准,进气管负压应在(B )范畴内。 A:2030 kPa B:5770kPa C:90100 kPa 12. 进气管负压随海拔升高而(B )。 A:增高 B:减少 C:不变 13. 进气管真空度惯用(C )检测最为以便快捷 A:示波器 B:发动机综合性能分析仪 C:真空表 14. 将多缸发动机次级电压波形重叠在一起波形叫(B )。 A:直列波 B:重叠波 C:高压波15. 多缸发动机各缸次级点火电压同步显示于屏幕,即为(C )。 A:直列波 B:重叠波 C:高压波 16. 如下能用来表征发动机气缸密封性诊断参数是( B)。 A:气门间隙 B:气缸压力 C:点火提前角 17. 用示波器检测汽油机高压波形时,发现某一种气缸点火高压过高,阐明故障也许在(C )。 A:点火器 B:点火线圈 C:火花塞 18. 用示波器检测汽油机点火系波形时,单缸直列波显示第一次振荡波少,阐明初级电路中(A )。 A:电阻过大 B:电阻过小 C:电容量过大 19.用示波器检查点火波形,发现各缸均浮现次级电压过低,阐明故障也许在(B ) A:混合气较稀 B:混合气较浓 C:火花塞间隙较大 20. 示波器显示点火波形中无点火线,阐明( A) A:高压线接触不良或者断路 B:初级电路接触不良 C:两者皆浮现接线故障 21. 下面办法中,(C )不能拟定点火提前角大小 A:解码器读取法 B:正时灯检测法 C:示波器点火波形分析 22. 使用辛烷值较高汽油时,应将点火时间略为(A )。 A:提前 B:点火线圈 C:不变 23. 与平原地区相比,在相似混合气成分下,高原地区点火提前角应(A )。 A:提前 B:推迟 C:不变 24. 正时灯是一种频率闪光灯,每闪光一次表达第一缸火花塞发火(A )。 A:一次 B:二次 C:三次 25. 缸压法获取点火提前角,须运用(A )获得点火时刻和最大缸压时刻。 A:点火传感器和缸压传感器B:油压传感器和点火传感器 C:缸压传感器和油压传感器 26.电控汽油喷射发动机
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