课题2.1 离合器的功用和要求1. 掌握离合器的功用2. 了解离合器的分类和要求应知： 离合器的功用建议：采用教师启发式讲解、学生讨论相结合的方式，最后教师要总结想一想：什么是离合器？离合器在哪？离合器有什么功用？提示：从离合器的名称本身可以知道离合器是一个可以分离、接合的元件或总成；通过以前课程的学习，我们已经知道离合器是位于发动机与变速器之间，那么离合器的功用可以说是切断或传递发动机传向变速器（传动系）的动力。一、离合器的功用离合器的具体功用有如下三个方面：1使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步汽车起步时，驾驶员缓慢抬起离合器踏板，使离合器的主、从动部分逐渐接合，与此同时，逐渐踩下加速踏板，以增加发动机的输出转矩，这样发动机的转矩便可由小到大传给传动系。当牵引力足以克服汽车起步时的行驶阻力时，汽车便由静止开始缓慢逐渐加速，实现平稳起步。想一想：驾驶新手在起步时为什么总会出现汽车向前突然串动，甚至发动机熄火的情况？提示：起步时操作不当，导致汽车起步不平稳。2暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换档平顺汽车在行驶过程中，由于行驶条件的变换，需要不断变换档位。对于普通齿轮变速器，换档时不同的齿轮副要退出啮合或进入啮合，这就要求换档前踩下离合器踏板，中断发动机的动力传动，便于退出原有齿轮副的啮合、进入新齿轮副的啮合。如果没有离合器或离合器分离不彻底使动力不能完全中断，原有齿轮副之间会因压力大而难以脱开，而待啮合齿轮副之间因圆周速度不同而难以进入啮合，勉强啮合也会产生很大的冲击和噪声，甚至会打齿。3限制所传递的转矩，防止传动系过载汽车紧急制动时，如果发动机与传动系刚性连接，发动机转速将急剧下降，其所有零件将产生很大的惯性力矩，这一力矩作用于传动系，会造成传动系过载而使其机件损坏。有了离合器，当传动系承受载荷超过离合器所能传递的最大转矩时，离合器会通过主、从动部分之间的打滑来消除这一危险，从而起到过载保护的目的。二、对离合器的要求根据离合器的功用，它应满足下列主要要求：1) 保证可靠地传递发动机的最大转矩又能防止传动系过载。2) 接合时应平顺柔和，保证汽车平稳起步，减少冲击。3) 分离时应迅速彻底，保证变速器换档平顺和发动机起动顺利。4) 旋转部分的平衡性好，且从动部分的转动惯量小。5) 具有良好的通风散热能力，防止离合器温度过高。6) 操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。三、离合器的分类汽车上应用的离合器主要有以下三种形式：1) 摩擦离合器：指利用主、从动部分的摩擦作用来传递转矩的离合器。目前在汽车上广泛采用。2) 液力偶合器：指利用液体作为传动介质的离合器。原来多用于自动变速器，目前在汽车几乎不采用。3) 电磁离合器：指利用磁力传动的离合器，如在空调中应用的就是这种离合器。下面我们只介绍在汽车传动系中应用最广泛的摩擦离合器。测试题：1简述离合器的功用。 2简述汽车起步时驾驶员如何操纵。