.市轨道交通五号线一期工程土建 5102 标基坑土方开挖季节性施工措施中铁隧道集团四处有限公司专业资料.轨道交通五号线土建5102 标项目经理部2014 年05 月10 日专业资料.市轨道交通五号线一期工程土建 5102 标基坑土方开挖季节性施工措施编制 :审核 :批准 :中铁隧道集团四处有限公司专业资料.轨道交通五号线土建5102 标项目经理部2014 年05 月10 日专业资料.专业资料.目录1 工程概况及边界条件 .11.1工程概况 .11.2设计概况 .11.2.1湖霞街站 .11.2.2湖霞街站重光站区间隧道 .21.2.3重光站 .22编制依据 .33工程所处地区的自然环境（气候、气象等） .34基坑土方开挖季节性施工措施 .44.1雨季施工措施 .44.2冬期施工措施 .54.3防台防汛 .54.4防暑降温 .6专业资料.土建 5102 标基坑土方开挖季节性施工措施1 工程概况及边界条件1.1 工程概况土建 2 标土建线路总长 1.7km ，包括两站一区间，分别为湖霞街站、湖霞街站重光站区间、重光站及重光站站 TBM 吊出井。图 1-01 土建 5102 标工程总体概况平面图本标段位于渝北区， 起于金渝大道西延段与湖霞街交叉处， 以直线形式向西南方向前行，依次下穿国际学校支路、国际学校食堂，然后向南方向前行，最后达到重光站。1.2 设计概况湖霞街站湖霞街站为地下越行双岛式两层明挖车站，车站起点里程为YDK11+.446 ，车站终点里程为 YCK11+253.446 ，车站有效站台中心里程为 YCK11+110.096 ；结构外皮总长度 259.35m ，结构外轮廓宽 37.7m ，基础板底至顶板顶面净高为 15.54m 。车站共设置了 2 个风道， 1 号风道设在线路右侧大里程端， 2 号风道设在线路左侧小里程端。车站共设有4 个出入口， 1 个（与十五号线换乘）预留专业资料.出入口。待建消防学校图 1-02湖霞街站总平面图湖霞街站重光站区间隧道区间从湖霞街站起始，以直线形式向西南方向前行，依次下穿国际学校支路（湖霞街）、国际学校食堂，然后左线以650m 、右线以650m曲率半径继续向南方向前行，进入重光站。本区间总长度为长1202.746m ，分为明挖段与暗挖段，明挖段长136.4m ，暗挖段右线隧道长 1066.346m，左线隧道长 1059.303m 。区间设2 个联络通道、 1 座泵房。1.2.3 重光站重光站为地下双层岛式暗挖车站，车站有效站台中心里程为YCK12+603.242；主体全长 229.6m ，净宽 20.8m ，净高为 17.65m ；采用钻爆法施工，围岩级别为级，车站主体断面为曲墙加仰拱的五心圆马蹄形，属特大断面浅埋暗挖隧道，采用“双侧壁导坑法 ”施工。车站共设 2 个风道、 5个出入口 ,3 个预留口， 1 号风道位于车站小里程端右侧；2 号风道位于车站大里程端右侧，紧靠金州大道。风道为曲墙马蹄形断面，暗挖复合式衬砌。出入口为直墙拱形断面，暗挖段采用台阶法施工，出地表段采用明挖法施工。车站平面布置见图 1-03所示。专业资料.图 1-03重光站总平面图2 编制依据（ 1）市轨道交通五号线一期工程湖霞街站、湖霞街站重光站区间、重光站施工设计图；（ 2）、城市轨道现行验收标准及有关的质量、安全规程等；（ 3）混凝土结构工程施工规；（ 4） JGJ T 104-2011 建筑工程冬期施工规程；（ 5）地区气温气象资料。3 工程所处地区的自然环境（气候、气象等）施工区域属亚热带季风性湿润气候，区的气象特征具有空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点，多年平均气温18.3 ，日最高气温 43.0 ，日最低气温 -1.8 。最大年降水量 1544.8mm ，最小年降水量740.1mm ，多年平均降水量为 1082.6mm ，降均相对湿度 79% 左右，绝对湿度 17.7hPa左右。全年主导风向以北风为主，频率13% 左右，夏 季主 导风 向为 北西，频率 10%左右， 年平 均风 速为 1.3m/s 左右 ，最 大风 速为26.7m