车主如何DIY汽车玻璃清洗剂 市场上的玻璃清洁液的厂家都很小，类似于手工做坊（自己想象的原因是规模大，资金雄厚厂，不做这个东东），成分也就是防冻液+清洁剂+水+酒精等内容。所以我认为还是自己动手作的好！1、取大可乐瓶一个。2、家中没人爱喝的白酒（高中低度均可，五粮液、茅台更好）。3、质量好点的餐洗净（不伤手的那种，连手都不伤，就不怕腐蚀车了，市场的玻璃清洁剂就怕这点不过关）4、纯净水步骤1、将白酒半瓶到入可乐瓶。2、加半勺餐洗净（浓度自己根据刷碗时使用的浓度相仿，本人用安利的餐洗净）3、加入纯净水，不要太满。4、摇均匀即可。实验本品放入冰箱内-20度，两小时左右，略有结冰现象。使用1、在-10度左右，夜晚室外停放15小时，没有冻。2、洗玻璃时由于有酒精，挥发的很快。洗后风挡玻璃非常干净，还有一种餐洗净的香味和淡淡的酒香。3、如果酒后驾车被查，冲JC喷一下，说不定可蒙混过关！建议各位如果对结冰不放心，可再加入防冻液，越不放心，防冻液浓度继续加大，直至不加纯净水。 如何预热发动机才算正确？冬季气温低，润滑油黏滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持在1400转/分至1800转/分之间，让车预热后再起步，预热期间不可猛踏油门，不要让发动机转速过高。但预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。起步时应注意什么？冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样做一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也是让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及行车安全都有好处。手挡车应怎样选择挡位？冬季驾车换挡要勤，要像驾驶磨合期的车那样，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。在湿滑路面上起步时以及中低速行驶最好选择高一挡的挡位以此避免驱动力过大造成的打滑。应尽量避免高速行驶。冬季车辆在道路行驶时怎样选择合适的路线，超车、转弯时又该注意哪些？冬季行车，特别是刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油，狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车安全的原则。在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑. “修理厂使用假配件就是一种欺诈行为，应予以重罚。”北京市消协代表的意见得到了消费者和学界专家的响应。日前，北京市工商局、市运输管理局就汽车维修合同范本草稿举行论证会，参会者把目光聚焦在零件条款上，修改后的范本草稿规定，双方必须列出零件清单，其中应明确零件的“出身”。据北京工商局合同处处长王珊介绍，该范本年内有望出台。厂家用假配件涉嫌欺诈在汽车上安装伪劣零配件，哪怕是一个小螺母，也可能导致车毁人亡的悲剧，关于零件的使用也成为车主和维修厂家容易发生纠纷的领域。修改后的合同范本特别规定要列出详细的零件清单，写明零件号、制造厂等要素。此外，必须写明是由修理厂提供还是车主自带。修理厂不得使用假冒伪劣配件，如果因此造成车辆损坏应当承担赔偿责任并且返还相当的维修工时费和材料费，而车主自带配件则应提供来源证明。日前的论证会上，该条款也成为关注焦点。“在明知不允许的情况下还使用假配件，已经构成欺诈。”来自市消协投诉部的石丽军明确表示，厂家使用假配件不仅是退钱的问题，应该按照消法承担购买服务或者商品价格2倍的惩罚性罚款。市运输管理局汽车维修管理处处长渠桦介绍，维修厂家使用假冒伪劣配件将没收经营所得，并处收入2至10倍的罚款，严重的将被吊销许可证。无详细账单车主有权拒付. 雨季应定期检查防止车身腐蚀和生锈 四月过后，各地的雨水渐渐多了起来，这样使得车子的某些部位比较容易生锈，因此做好车辆的防锈工作十分重要。其实，造成车身锈蚀的原因主要有两个：首先是积存在车身孔洞中的湿气。由于车子终日在路上奔波，难免遇到各种路况，偶然下雨路湿、遭遇泥泞路面都是常有的事。有时不一定能及时进行清洗，以致车辆下侧的空隙处容易积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。其次是车辆底部和外部的油漆和保护层剥落。这主要是由于没有及时修补。而底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，许多车子维修时托起来一看，底壳已锈蚀斑斑。因此，为了让车子寿命更长，建议做防锈处理。所谓的防锈处理，是贴车底喷涂一层5左右的高分子橡胶聚合物，凝固后就如装甲一般护住底盘，不易干裂、脱落，具有防砂石撞击、耐酸雨、防腐蚀等优点。除了专业的防锈工作，日常保养还应注意以下几点：一经发现喷漆剥落或有刮痕，应立即修复；检查和洁净车门以及车身底部的排水孔；用高压喷枪清洗车辆的底部；检查车内覆盖物的湿度；应定期检查和修复车辆下侧的防锈镀层。 磨损爱车的十大恶习应该怎么改? 1：不习惯于勤换挡不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新人上路不习惯于换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。有经验的老司机都表示，开车不能懒，要根据车速勤换挡。开车中还有一个普遍的误区对发动机损害较大，那就是升挡超车。其实当挡位较高时，发动机扭力反而较小，油门反应不灵敏，达不到想要的加速效果。正确的做法是，超车提速时主动降挡。对于自动挡车型来说，当驾驶员深踏油门时，行车电脑会自动做出判断，降挡以提供足够扭力超车。但前提是驾驶员要将油门踩得足够深。2：长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是一种正确的做法。3：没完全分离就换挡平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。4：马路牙子一跃而过平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。其实说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。同样不超载不但提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。5：频繁操作组合开关车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。6：令喷水嘴强行工作当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主就不要强行喷射玻璃水。这样只会把水泵憋坏，车主可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果，还会损坏雨刷自身。7：轮胎蹭台阶有关轮胎的提醒已经很多，但有一点还值得注意，那就是轮胎的胎侧面最薄，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。8：按住玻璃升降器不松手很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。9：拉着手制动开车有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，而不要踩着制动下坡，这样可以保护制动蹄片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式。10：方向盘转动角度过大因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。 雨季应定期检查防止车身腐蚀和生锈 四月过后，各地的雨水渐渐多了起来，这样使得车子的某些部位比较容易生锈，因此做好车辆的防锈工作十分重要。其实，造成车身锈蚀的原因主要有两个：首先是积存在车身孔洞中的湿气。由于车子终日在路上奔波，难免遇到各种路况，偶然下雨路湿、遭遇泥泞路面都是常有的事。有时不一定能及时进行清洗，以致车辆下侧的空隙处容易积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。其次是车辆底部和外部的油漆和保护层剥落。这主要是由于没有及时修补。而底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，许多车子维修时托起来一看，底壳已锈蚀斑斑。因此，为了让车子寿命更长，建议做防锈处理。所谓的防锈处理，是贴车底喷涂一层5左右的高分子橡胶聚合物，凝固后就如装甲一般护住底盘，不易干裂、脱落，具有防砂石撞击、耐酸雨、防腐蚀等优点。除了专业的防锈工作，日常保养还应注意以下几点：一经发现喷漆剥落或有刮痕，应立即修复；检查和洁净车门以及车身底部的排水孔；用高压喷枪清洗车辆的底部；检查车内覆盖物的湿度；应定期检查和修复车辆下侧的防锈镀层。雨季行车全攻略 在炎热的夏季里，一场大雨会让人感觉到丝丝凉意，觉得蛮舒服，不过在雨季行车却是一件让人头疼的事情。雨季里车辆比较容易发生故障，引发的交通事故也屡见不鲜，若想在雨季从容行车，就必须要重视一些注意事项。一、行车前的准备工作：1检查轮胎：虽然胎纹的报废深度是1.6毫米,但雨季用胎绝不能少于23毫米，最好在4毫米以上，而且胎压过低也会加剧打滑程度。2检查雨刷：雨刷对视线的影响不可低估，尤其是夜间行车又逢雨大时。二、雨中行车注意事项：1在雨中行车视线不清是一个考验。雨中行车，驾驶者视线受阻，视距变短，此时必须降低车速，多鸣笛，注意观察路面上的车马和行人的动态，并与其保持足够的安全距离，以防发生交通事故，必要时打开防雾灯。夜间下雨行车时，为防止开前大灯而形成眩目的光幕，应关闭大灯使用防雾灯，同时车速应进一步降低。还可以给前风挡喷洒雨敌，可防止雨水停留，使视线清晰。在大雨滂沱时，刮雨器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，造成驾驶员视线模糊。所以雨大时即使在白天也要开灯，要将雨刷调到最快。除了雨本身还应特别防止旁边的车溅起的水花，尤其在超越大卡车时它溅起的水花会让你在几秒钟内根本看不清方向，这样很容易导致交通事故。所以尽量不要超车，以防发生危险。2在雨季行车，涉水考验是在所难免的，涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。若水深超过汽车的最大涉水深度时，尽量避免涉水行车，如果觉得水的深度可以通过时，应该挂低挡缓慢驶入水中，避免冲入水中浸湿发动机部分。行车中应稳住方向盘，不要换挡和停车，眼睛要看准固定目标，不可注视流水，以免扰乱视觉，使方向错误。3车辆侧滑是雨中行车经常出现的问题。下雨时，路面上的雨水在车轮与地面之间形成“润滑剂”，使机动车的制动性能变差，容易产生侧滑。为防止侧滑，必须严格控制车速，尽量少用制动，严禁急刹车，会车时应根据路况加大侧向间距。当前轮侧滑时，可将方向盘朝产生侧滑