第一节塔式起重机安全 一、整机1、自升式塔机在加节作业时，任一顶升循环中即使顶升油缸的活塞杆全程 伸出，塔身上端面至少应比顶升套架上排导向滚轮或滑套）中心线高 60mm。2、塔机应保证在工作和非工作状态时，平衡重及压重在其规定位置上不位 移、不脱落，平衡重块之间不得互相撞击。当使用散粒物料作平衡重时应使用平 衡重箱，平衡重箱应防水，保证重量准确、稳定。3、在塔身底部易于观察的位置应固定产品标牌。在塔机司机室内易于观察 的位置应设有常用操作数据的标牌或显示屏。标牌或显示屏的内容应包括幅度载 荷表、主要性能参数、各起升速度档位的起重量等。标牌或显示屏应牢固、可靠， 字迹清晰、醒目。4、塔机制造商提供的产品随机技术文件应符合 GB/T9462 的有关规定。对 于塔机使用说明书除应符合 GB/T9462-1999 中 7.2.6 的规定外，还应包括以下内 容：（1）根据塔机主要承载结构件使用材料的低温力学性能、机构的使用环境 温度范围及有关因素决定塔机的使用温度、正常工作年限或者利用等级、载荷状 态、工作级别以及各种工况的许用风压；（2）安全装置的调整方法、调整参数及误差指标；（3）对于在安装起重臂前先安装平衡重块的塔机，应注明平衡重块的数量、 规格及位置；（4）起重臂组装完毕后，对其连接用销轴、安装定位板等连接件的检查项 目和检查方法；（5）在塔身加节、降节过程中，安全的作业步骤、使用的平衡措施及检查 部位和检查项目；（6）所用钢丝绳的型式、规格和长度；（7）高强度螺栓所需的预紧力或预紧力矩及检查要点；（8）起重臂、平衡臂各组合长度的重心及拆装吊点的位置。5、使用单位应建立塔机设备档案，档案至少应包括：（1）每次安装地点、使用时间及运转台班记录；（2）每次启用前按 GB/T9462 中的有关规定进行常规检验的记录；（3）大修、更换主要零部件、变更、检查和试验等记录；（4）设备、人身事故记录；（5）设备存在的问题和评价。二、结构（一）连接1、焊接塔机主要承载结构件及焊缝的制造要求和检验应符合 JG/T5112 的 有关规定。2、螺栓、销轴（1）起重臂连接销轴的定位结构应能满足频繁拆装条件下安全可靠的要求。（2）自升式塔机的小车变幅起重臂，其下弦杆连接销轴不宜采用螺栓固定 轴端挡板的形式。当连接销轴轴端采用焊接挡板时，挡板的厚度和焊缝应有足够 的强度、挡板与销轴应有足够的重合面积，以防止销轴在安装和工作中由于锤击 力及转动可能产生的不利影响。（3）采用高强度螺栓连接时，其连接表面应清除灰尘、油漆、油迹和锈蚀。 应使用力矩扳手或专用扳手，按使用说明书要求拧紧。塔机出厂时应根据用户需 要提供力矩扳手或专用扳手。（二）梯子、扶手和护圈1、不宜在与水平面呈 650-750 之间设置梯子。2、与水平面呈不大于 650 的阶梯两边应设置不低于 1m 高的扶手，该扶手 支撑于梯级两边的竖杆上，每侧竖杆中间应设有横杆。阶梯的踏板应采用具有防 滑性能的金属材料制作，踏板横向宽度不小于300mm,梯级间隔不大于300mm, 扶手间宽度不小于 600mm。3、与水平面呈 750-900 之间的直梯应满足下列条件：（1）边梁之间的宽度不小于 300mmn；（2）踏杆间隔为 250mm-300mm；（3）踏杆与后面结构件间的自由空间（踏脚间隙）不小于 160mm；（4）边梁应可以抓握且没有尖锐边缘；（5）踏杆直径不小于16mm,且不大于40mm；（6）踏杆中心 0.1 米范围内承受 1200N 的力时,无永久变形；（ 7）塔身节间边梁的断开间隙不应大于 40mm。4、高于地面 2m 以上的直梯应设置护圈,护圈应满足下列条件：（ 1 ）直径为 600mm-800mm；（2）侧面应用 3 条或 5 条沿护圈圆周方向均布的竖向板条连接；（3）最大间距：侧面有3条竖向板条时为900mm,侧面有5条竖向板条时 为 1500mm；（4）任何一个 0.1m 的范围内可以承受 1000N 的垂直力时,无永久变形。（三）平台、走道、踢脚板和栏杆1、在操作、维修处应设置平台、走道、踢脚板和栏杆。2、离地面 2m 以上的平台和走道应用金属材料制作,并具有防滑性能。在 使用圆孔、栅格或其它不能形成连续平面的材料时,孔或间隙的大小不应使直径 为20mm的球体通过。在任何情况下，孔或间隙的面积应小于400mm?。3、平台和走道宽度不应小于500mm,局部有妨碍处可以降至400mm。平 台和走道上操作 a） 2000N 的力通过直径为 125mm 圆盘施加在平台表面的任何 位置；4、平台或走道的边缘应设置不小于 100mm 高的踢脚板。在需要供操作人员 穿越的地方,踢脚板的高度可以降低。5、离地面 2m 以上的平台及走道应设置防止操作人员跌落的手扶栏杆。手 扶栏杆的高度不应低于lm,并能承受1000N的水平移动集中载荷。在栏杆一半 高度处应设置中间手扶横杆。6、除快装式塔机外，当梯子高度超过 10m 时应设置休息小平台。（1）梯子的第一个休息小平台应设置在不超过 12.5m 的高度处，以后每隔 10m 内设置一个。（2）当梯子的终端与休息小平台连接时，梯级踏板或踏杆不应超过小平台 平面，护圈和扶手应延伸到小平台栏杆的高度。休息小平台平面距下面第一个梯 级踏板或踏杆的中心线不应大于 150mm。（3）如梯子在休息小平台处不中断，则护圈也不应中断。但应在护圈侧面 开一个宽为0.5m,高为1.4m的洞口，以便操作人员出入。（四）起重臂走道1、起重臂符合下列情况之一时，可不设置走道：（1）截面高度小于 0.85m；（2）快装式塔机；（3）变幅小车上设有与小车一起移动的挂篮。2、对于正置式三角形的起重臂，走道的设置如下所示：（1）起重臂断面内净空高度 h 等于或者大于 1.8m 时，走道及扶手应设置在 起重臂的内部，且至少应设置一边扶手，扶手安装在走道上部 1m 处。（2）起重臂高度H大于或等于1.5m,但起重臂断面内净空高度h小于1.8m 时，走道及扶手应沿着起重臂架的一侧设置。（3）起重臂高度H大于或等于0.85m，且小于1.5m时，走道及扶手应沿着 臂架的一侧设置。3、对于倒置式三角形的起重臂，走道的设置如下所示：（1）起重臂断面内净空高度 h 大于或等于 1.8m 时，走道及扶手应设置在起 重臂的内部，且至少应设置一边扶手，扶手安装在走道上部 1m 处。（2）当起重臂是格构式时，起重臂断面内净空高度 h 大于或等于 1.5m 时， 走道及扶手应设置在起重臂的内部，且至少应设置一边扶手，扶手应安装在走道 上部 1m 处。（五）司机室1、小车变幅的塔机起升高度超过 30m 的、动臂变幅塔机起重臂铰点高度距 轨顶或支承面高度超过 25m 的，在塔机上部应设置一个有座椅并能与塔机一起 回转的司机室。司机室不能悬挂在起重臂上。在正常工作情况下，塔机的活动部 件不应撞击司机室。如司机室安装在回转塔身结构内，则应保证司机的视野开阔。2、司机室门窗玻璃应使用钢化玻璃或夹层玻璃。司机室正面玻璃应设有雨 刷器。3、可移动的司机室应设有安全锁止装置。4、司机室内应配备符合消防要求的灭火器。5、对于安置在塔机下部的操作台，在其上方应设有顶棚，顶棚承压试验应 满足 JG/T54-1999 中 4.2 的规定。6、司机室应通风、保暖和防雨；内壁应采用防火材料，地板应铺设绝缘层。 当司机室内温度低于 50C 时，应装设非明火取暖装置；当司机室内温度高于 350C 时，应装设防暑通风装置。7、司机室的落地窗应设有防护栏杆。六）结构件的报废及工作年限1、塔机主要承载结构件由于腐蚀或磨损而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的 15%时应予报废。对无计算条件的当腐蚀深度达原厚度的 10%时 应予报废。2、塔机主要承载结构件如塔身、起重臂等，失去整体稳定性时应报废。如 局部有损坏并可修复的，则修复后不能低于原结构的承载能力。3、塔机的结构件及焊缝出现裂纹时，应根据受力和裂纹情况采取加强或重 新施焊等措施，并在使用中定期观察其发展。对无法消除裂纹影响的应予以报废。4、塔机主要承载结构件的正常工作年限按使用说明书要求或按使用说明书 中规定的结构工作级别、应力循环等级、结构应力状态计算。若使用说明书末对 正常工作年限、结构工作级别等作出规定，且不能得到塔机制造商确定的，则塔 机主要承载结构件的正常使用不应超过1.25X105次工作循环。5、自升式塔机结构件标志塔机的塔身标准节、起重臂节、拉杆、塔帽等结 构件应具有可追溯出厂日期的永久性标志。同一塔机的不同规格的塔身标准节应 具有永久性的区分标志。（七）自升式塔机后续补充结构件要求1、自升式塔机出厂后，后续补充的结构件（塔身标准节、预埋节、基础连 接件等）在使用中不应降低原塔机的承载能力，且不能增加塔机结构的变形。2、对于顶升作业，不应降低原塔机滚轮（滑道）间隙的精度、滚轮（滑道） 接触重合度、踏步位置精度的级别。3、对于安装拆卸作业，不应降低原塔机连接销轴孔、连接螺栓孔安装精度 的级别。三、机构及零部件（一）一般要求1、在正常工作或维修时，机构及零部件的运动对人体可能造成危险的，应 设有防护装置。2、应采取有效措施，防止塔机上的零件掉落造成危险。可拆卸的零部件如 盖、箱体及外壳等应与支座牢固连接，防止掉落。（二）钢丝绳1、在塔机工作时，承载钢丝绳的实际直径不应小于 6mm。2、钢丝绳的安装、维护、保养、检验及报废应符合GB/T5972的有关规定。3、钢丝绳端部的固接应符合下列要求：（1）用钢丝绳夹固接时，应符合 GB/T5976 中的规定，固接强度不应小于 钢丝绳破断拉力的 85%；（2）用编结固接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的 20 倍，且不小于 300mm，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75%；（3）用楔形接头固接时，楔与楔套应符合 GB/T5973 中的规定，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的 75%；（4）用锥形套浇铸法固接时，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力；（5）用铝合金压制接头固接时，固接强度应达到钢丝绳破断拉力的 90%；（6）用压板固接时，压板应符合 GB/T5975 中的规定，固接强度应达到钢 丝绳的破断拉力。4、塔机起升钢丝绳宜使用不旋转钢丝绳。末采用不旋转钢丝绳时，其绳端 应设有防扭装置。（三）吊钩1、吊钩应符合GB/T9462-1999中4.4.1的规定。2、吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废：（1）用 20倍放大镜观察表面有裂纹；（2）钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形；（3）挂绳处截面磨损量超过原高度的 10%；（4）心轴磨损量超过其直径的 5%；（5）开口度比原尺寸增加 15%。（四）卷简和滑轮1 、卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的 2 倍。2、钢丝绳在卷筒上的固定应安全可靠，且符合5.2.3中有关要求。钢丝绳在 放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少应保留 3 圈。3、当最大起重量不超过 1t 时，小车牵引机构允许采用摩擦牵引方式。4、卷筒和滑轮有下列情况之一的应予以报废：（1）裂纹或轮缘破损；（2）卷筒壁磨损量达原壁厚的 10%；（3）滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的 20%；（4）滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的 25%。（五）制动器1 、塔机的起升、回转、变幅、行走机构都应配备制动器。对于电力驱动的 塔机，在产生大的电压降或