变电站移动式一体化含油废水处理装置1、引言国家危险废物名录(2016 版)中明确“变压器维护、更换和拆解过程中产生的废变压器油” 为危险废物，废物类别为“HW08废矿物油与含矿物油废物”废物代码为900-220-08,危 险特性包括毒性(Toxicity, T)和易燃性(Ignitability, I)。变电站运行期间，含油设备故障检修 过程中，有变压器油泄露的风险，漏出的变压器油通过集油坑收集后，经坑底排油管，进入 事故油池,静待油水分离后,上层废油交由有危废处置能力的单位回收处置。2、研究现状2.1 油水分离方法现状目前常用的油水分离法主要有3 种：一是气浮法,气浮池表面负荷高,水力停留时间短, 池深浅,体积小,去油效率高,但起泡浮耗能大,运营费用偏高,且需投药,日常管理要求 高,二是过滤法,过滤效果好,出水含油量极少,但需要定期更换过滤介质,三是重力式油 水分离法,该方法操作简单、造价经济、运行费用低、维护简单。此3 种方法单一使用处理 效果不佳,因此需应用复合式的方法进行含油废水的处理。2.2 变电站含油现状本次研究选取我国中部地区33 座变电站进行调查,经过详细的现场踏勘和查询相关资 料,得出以下结论(表 1)。表1事故油池含有情况注释一览序号类型指代标准1无浮油无任何含油物蜃2微庭百油点或少诙油丝3有油斑或小片油面4有浮油大片油斑或笆2 cm油层5大磺大片油斑或2油层从图1可知我国中部500kV变电站的事故油池中无浮油占比58%,微量浮油占比17%, 少量浮油占比9%,有浮油占比9%,大量浮油占比7%,总体含油情况良好,仍有个别变电 站事故油池内含油量较大。无浮油 微试少M大量團1 变电站事故釉池含讷情况统计3、移动式一体化含油废水处理装置的研制本装置原理：斜板、斜管统称为浅池，是建立在浅池原理基础上的。设有一理想分离池， 体积为V,表面积为A,池长为L,宽为B,高为H,处理水量Q,停留时间为t,上浮速 度为U。由浅池原理可知：上浮效率仅为池表面积的函数，而与水深无关。当容积为定值时， 池子越浅则A值越大，上浮效率越高。所以，如果将池按高度分隔为n层，即分隔为n个 高度为h=H/n的浅层上浮单元，在Q不变的条件下，油粒的上浮高度由H减小到H/n,从 而使该池油粒去除率比原来增大了n倍。显然，分隔的浅层数越多，去除率也相应提高。将 这一原理可制成斜板或斜管池。设备材质具有不粘油、抗化学性（防腐）、耐紫外线和抗老化 等特点。内部立体捕集板间间距为12.7mm（对于高悬浮物的废水，可以采用间距为19mm的 设计）。因此，当水流通过填料时，小颗粒的油滴在重力的作用下，只需要上升12.7mm,即 可触撞捕集器板，被捕集板捕获。这种现象称为重力加速分离原理。由于聚集器的作用，小 颗粒的油滴会聚集成大油滴，油滴沿着捕集板的板结构向上流动。根据stocks定律，较大颗 粒的油滴会迅速浮到水面，与水体完全分离出来。同时，通过创新性的导流设计，使油水混 合物在特定的水力控制条件下能够快速高效的实现油水分离。后端的吸附过滤器能够进一步 的进行油水分离，保证出水含油量能够稳定达标。移动式一体化含油废水处理装置如图 2 所示。I 为不悴捕集板隔抽池;为朮位调节恤:总哦細柏吸附池:宜拘活性規吸附迪;为il水口：色为tfi水口 團2 移动式一体化含抽废水处理装盍原理图与实物工艺流程：首先主要采用物理除油，用以快速去除表面大部分浮油。在含油污水进入隔 油池时，通过斜板延长停留时间，然后通过挡板，把油隔离于油水分离器的前段，然后通过 中部集油槽收集，再通过排油管排入集油桶得以去除。而底部的不含油（或含有微量油）的污 水则自流流入后段的水池，再通过管道自流流入吸附过滤器进行过滤吸附处理。在吸附过滤 器中，污水经过布置于过滤器内部的细密过滤棉吸附，初步去除污水中剩余的少量油，再经 过二级布置的活性炭的深度吸附，从而深度有效的去除水中的COD等有机化合物，从而使 污水达标排放（图 3）。4、污水处理结果分析在实验中，随机选取10座事故油池为研究对象，选取具有代表性的COD和石油类作 为水质指标，对本装置的污水处理能力进行研究。待本装置稳定运行一段时间后，对本装置 进出口水质进行检测，检测分析结果见图4、图 5。注：1号一汕号为本机解究处理的1LI应出畝油牠由图4、5可知，经过一体化污水处理装置处理后的事故油池含油废水中COD和石油 类均达到污水综合排放标准一级标准限值要求，达标率为 100%。5、结论利用MVRA/OMBR组合工艺处理纤维素醚废水是可行的,COD总去除率可达99% 以上，出水COD质量浓度为300mg/L，达到了 GB8978-1996的三级标准，回用水水质可以 达到50mg/L以下，满足回用水标准要求。（