什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。行业研究报告的构成一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。行业研究的主要任务：解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供依据2014-2019年中国倒车雷达市场运行态势及未来发展趋势报告【出版日期】2014年【交付方式】Email电子版/特快专递【价 格】纸介版：7000元 电子版：7200元 纸介+电子：7500元【报告编号】R236268【报告链接】http:/www.chyxx.com/research/201404/236268.html近年来全球倒车雷达产量增长态势态势明显，产品产量从2009年的1755万套增长至2013年的4199万套，当中以中国为代表的低端产品生产市场产量的增长是推动全球倒车雷达产量上扬的主要因素，据统计2013年中国倒车雷达总产量达到1348万套，占全球总产量的32%。2009-2013年全球倒车雷达产量统计：万套资料来源：智研数据中心整理2013年截止我国汽车保有量达到1.37亿量，汽车倒车雷达保有量约4200万套。倒车雷达现在普及率比较高，但也并非所有车型都配备。例如都市SUV中，RAV4、奇骏全系都没有标配倒车雷达，途观的同级竞争车型配备了倒车雷达的也仅仅是后倒车雷达。2013年我国倒车雷达行业消费量约1225万套，其中前装市场消费约824万套，后装市场需求约401万套。近几年我国倒车雷达行业市场需求情况如下表所示：2007-2013年中国倒车雷达行业市场需求年份倒车雷达行业市场需求（万套）前装后装合计2007年164341982008年210502602009年2711253962010年3601755352011年4752357102012年6183049222013年8244011225数据来源：智研数据中心整理产业信息网发布的2014-2019年中国倒车雷达市场运行态势及未来发展趋势报告对我国倒车雷达的市场环境、生产经营、产品市场、品牌竞争、产品进出口、行业投资环境以及可持续发展等问题进行了详实系统地分析和预测。并在此基础上，对行业发展趋势做出了定性与定量相结合的分析预测。为企业制定发展战略、进行投资决策和企业经营管理提供权威、充分、可靠的决策依据。本研究咨询报告由北京智研咨询有限公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家海关总署、国家发改委、国务院发展研究中心、中国人民银行、中国上市公司资讯、国内外相关刊物的基础信息以及倒车雷达专业研究单位等公布和提供的大量资料，结合深入的市场调查资料，立足于当前世界金融危机整体发展局势，对我国倒车雷达行业的生产发展状况、市场情况、消费变化、重点企业以及市场发展机会进行了详细的分析，并对倒车雷达行业市场品牌及市场销售渠道等着重进行了调查和研究。报告目录：第一章 2013年全球倒车雷达行业发展分析 1第一节 2013年全球倒车雷达行业发展现状 1第二节 2013年全球倒车雷达行业主要品牌 13一、全球倒车雷达行业主要品牌 13二、全球倒车雷达行业主要品牌市场占有率格局 14第三节 2013年全球倒车雷达行业供求情况 15一、2009-2013年全球倒车雷达行业产量情况 15 近年来全球倒车雷达产量增长态势态势明显，产品产量从2009年的1755万套增长至2013年的4199万套，当中以中国为代表的低端产品生产市场产量的增长是推动全球倒车雷达产量上扬的主要因素，据统计2013年中国倒车雷达总产量达到1348万套，占全球总产量的32%。2009-2013年全球倒车雷达产量统计：万套资料来源：智研数据中心整理二、2009-2013年全球倒车雷达行业需求情况 15三、2009-2013年全球倒车雷达行业市场规模 16 2009年全球倒车雷达需求量市场规模为14.3亿美元，截至2013年底全球倒车雷达市场规模达到29.3亿美元。2009-2013年全球倒车雷达市场规模：亿美元资料来源：智研数据中心整理第四节 2014-2018年全球倒车雷达行业发展趋势（需求市场规模）分析 17第二章 2013年中国倒车雷达产业发展环境分析 18第一节 2013年中国宏观经济环境分析 18一、GDP历史变动轨迹分析 18二、固定资产投资历史变动轨迹分析 19三、2007-2013年中国城市化率变化 22四、2007-2013年中国居民（消费者）收入情况 23五、2014年中国宏观经济发展预测分析 29第二节 倒车雷达行业主管部门、行业监管体 30第三节 中国倒车雷达行业相关法律法规及政策 30一、国家“十二五”相关行业规划 30二、相关产业政策 31三、出口关税政策 32第四节 2013年中国倒车雷达产业社会环境发展分析 32一、人口环境分析 32二、教育环境分析 33三、文化环境分析 35四、生态环境分析 37第三章 2013年中国倒车雷达产业发展现状 39第一节 倒车雷达行业的有关概况 39一、倒车雷达的定义 39二、倒车雷达行业的特点 41第二节 倒车雷达的产业链情况 42一、产业链模型介绍 42二、倒车雷达行业产业链分析 44 上游主要是感应器(探头)、主机和显示设备等相关电子元器件。感应器发出和接收超声波信号，然后将得到的信号传输到主机里面的电脑进行分析，再通过显示设备显示出来。下游主要用在汽车行业。产业链示意图资料来源：智研数据中心整理第三节 上下游行业对倒车雷达行业的影响分析 52第四章 2013年中国倒车雷达行业技术发展分析 53第一节 中国倒车雷达行业技术发展现状 53第二节 倒车雷达行业技术特点（工艺流程或技术）分析 53第三节 倒车雷达行业技术发展趋势分析 56 乘用车倒车雷达按提示方式可分为数码显示、液晶、后视镜、可视雷达、语言和声音提示几种；目前使用较多的乘用车倒车雷是数码显示、液晶显示和语音三种提示功能的倒车雷达。按信号的接收方式乘用车倒车雷达又可分为无线传输和有线传输两种。无线乘用车倒车雷达是近年来随着无线传输技术的应用快速发展起来的新一代产品，就产品本身功能上来说，与有线倒车雷达的基本相同，没有什么突破，但该类产品最突出的卖点是在具有有线倒车雷达相同功能的前提下，在安装过程中避免了对汽车内饰结构改动而导致的破坏，缩短等候时间，因此该类产品严格意义上来说是一种意识创新、观念创新、服务创新的新产品。倒车雷达经过六年的发展，至今已经过了几代的技术改良，不管从结构外观上，还是从性能价格上，每代产品都各有特点： 第一代和第二代乘用车倒车雷达都是以声响报警为主要功能，汽车在倒车状态，语没有语音提示，也没有距离显示，虽然司机知道有障碍物，但不能确定障碍物离车有多远，对驾驶员帮助不大，价格便宜，已基本退出市场。 第三代数码波段显示 可以显示车后障碍物离车体的距离。如果是物体，在1.8米开始显示；如果是人，在0.9米左右的距离开始显示。 这一代产品有两种显示方式，数码显示产品显示距离数字，而波段显示产品由三种颜色来区别：绿色代表安全距离，表示障碍物离车体距离有0.8米以上；黄色代表警告距离，表示离障碍物的距离只有0.60.8米；红色代表危险距离，表示离障碍物只有不到0.6米的距离，你必须停止倒车。 该代产品由于比较实用，价格不高，中低档车和车铃超过三年的车安装使用较多，但安装在车内不太美观。功能单一。 第四代液晶荧屏显示 这一代产品有一个质的飞跃，特别是荧屏显示开始出现动态显示系统。不用挂倒档，只要发动汽车，显示器上就会出现汽车图案以及车辆周围障碍物的距离。 动态显示，色彩清晰漂亮，外表美观，可以直接粘贴在仪表盘上，安装很方便，目前已逐渐成为新购中高档车安装使用的主流产品。不过目前国产的液晶显示器外观虽精巧，但灵敏度较高，抗干扰能力不强，所以误报也较多。 第五代魔幻镜倒车雷达 结合了前几代产品的优点，采用了最新仿生超声雷达技术，配以高速电脑控制，可全天候准确地测知2米以内的障碍物，并以不同等级的声音提示和直观的显示提醒驾驶员。 魔幻镜倒车雷达把后视镜、倒车雷达、免提电话、温度显示和车内空气污染显示等多项功能整合在一起，并设计了语音功能，是目前市面上比较先进的倒车雷达系统，部分进口的高档车已有安装使用。因为其外形就是一块倒车镜，所以可以不占用车内空间，直接安装在车内倒视镜的位置。而且颜色款式多样，可以按照个人需求和车内装饰选配。 第六代可视雷达： 第六代产品除了具备第五代产品的所有功能之外，还整合了高档轿车具备的影音系统，可以在显示器上观看DVD影像。采用摄像头配有专用显示器以影象形式显示倒车情况，可视倒车雷达的原理就是在车尾（一般是挂在牌照的上方）装一个车载摄像头，当汽车挂上倒挡时，可视倒车雷达自动启动，把尾部车载摄像头拍下的图像通过视频连接线显示在车前的液晶车载显示屏幕上，普通倒车雷达就是通过尾部的雷达探头发射超声波遇到障碍物反弹后确定障碍物离车尾的距离，通过声音或者数字显示屏进行报警，两者的工作原理不一样。 第六代产品除了具备第五代产品的所有功能之外，还整合了高档轿车具备的影音系统，可以在显示器上观看DVD影像。采用摄像头配有专用显示器以影象形式显示倒车情况，价位很高客户很少接受，是专门为高档轿车生产的。代表着高档车未来几年的配置趋势。 综合考虑，技术整合是未来倒车雷达产品技术的发展趋势。因为倒车雷达产品只是倒车或泊车时才发生功效，随着此类产品的发展，多重探测技术以及视像技术等更为复杂的技术会增加到产品当中，为驾驶者提供更为直观便利、更为安全的泊车辅助，这样系统越来越庞大，如果这样的的一个子系统只是在泊车时才发挥功效，会造成资源的浪费。因为车辆正常行驶的过程中，泊车的时间所占的比例是非常小的，通常不会超过1%。 所以，无论是以视觉为基础还是雷达为基础的系统(或者二者的结合)，如何利用系统在其余99%的时间内的处理能力就成为了问题的关键。现在已经出现所谓的“高级驾驶安全辅助系统”已经把车道维持系统、变道安全警示系统、毫米波远距离雷达探测系统、防追尾警示系统、后方盲点探测系统以及泊车辅助系统等整合在一起。第五章 2013年中国倒车雷达产业运行情况 59第一节 中国倒车雷达行业发展状况 59一、2007-2013年倒车雷达行业市场供给分析 59 目前国内生产倒车雷达的企业超过200家, 倒车雷达配套最大的两家是中国台资企业苏州辉创电子和同致电子科技(厦门)有限公司(TTE)。2013年国内倒车雷达行业产量约1348万套，同比2012年的1035