汽车全能技师发动机试卷一 选择题1. （ ）指活塞顶部距离曲轴旋转中心最远处的位置。A上止点 B下止点 C右止点 D左止点2：（ ）指多缸发动机各气缸工作容积之和。A发动机排量B燃烧室容积C总容积D工作容积3.一般小排量汽车使用的汽油是（ ）A 90 B 93 C 0 D974重型卡车一般采用的发动机是（ ）A汽油机 B柴油机 C蒸汽机 D不一定5下列有关汽缸套的说法错误的是（ ）A水冷式发动机汽缸套可分为湿式和干式两种B干式汽缸套比湿式汽缸套的壁厚要厚C湿式汽缸套的外壁直接与冷却水接触，具有散热性好，冷却均匀等特点。D干式汽缸套的外壁部不直接与冷却水接触，散热性差，拆装要求高。6在自由状态下，活塞气环的外径与汽缸直径（ ）A相等 B小于汽缸直径C略大于汽缸直径 D不能确定7下列不属于汽油机燃料供给系的零件有（ ）A汽油箱 B汽油泵 C汽油滤清气 D机油泵8下列关于飞轮说法正确的是（ ）A飞轮外圈面上压有齿圈，用以将飞轮上的动力传递给其他辅助装置B飞轮与曲轴不需要一起进行平衡处理C飞轮主要是用来储存作功行程能量，增加发动机功率D飞轮和曲轴间应规定严格的相对位置，通常用定位销或非对称布置的螺栓实现9下列各项中有不属于活塞连杆组的机件的是（ ）A活塞活塞销连杆 B活塞连杆活塞环C活塞曲轴 连杆 D活塞销 活塞环 连杆10发动机气缸垫是用来哪两个面间的密封的（ ）A汽缸体与汽缸盖 B汽缸体与油底壳C汽缸体与汽缸套 D汽缸套与汽缸盖11汽缸与活塞之间的配合间隙过大可能会出现（ ）A汽缸体与汽缸盖 B汽缸体与油底壳C汽缸体与汽缸套 D汽缸套与汽缸盖12发动机汽缸磨损的检验，主要测量的是（ ）A直线度和同轴度 B平行度和平面度C平行度和平面度 D圆度和圆柱度13为了减轻磨损，通常对（ ）进行镀铬A第一道环 B所有气环C油环 D气环和油环14正扭曲环正确的安装方向是（ ）A外切口向上，内切口向下 B外切口向上，内切口向上C外切口向下，内切口向上 D外切口向下，内切口向下15将气缸盖用螺栓固定在气缸盖上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（ ）A由中央对称地向四周分几次拧紧 B由中央对称地向四周分一次拧紧C由四周向中央分几次拧紧 D由四周向中央分一次拧16活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是由于（ ）A节省材料 B减小往复运动的惯性力C活塞在工作中受热不均匀D减轻重量17曲轴正时齿轮与凸轴正时齿轮的齿数比是（ ）A11B12 C21 D0.16736111118活塞最大磨损部位一般是（ ）A头部 B裙部 C第一道环槽处 D顶部19湿式气缸套压入后，与气缸体上平面的关系是（ ）A高出 B相平 C低于 D不确定20冷却系统中提供动力的装置是（ ）A水箱盖 B散热器 C水套 D水泵21水泵泵体上溢水孔的作用是（ ）A减少水泵出水口工作压力 B减少水泵进水口工作压力C及时排出向后渗漏的冷却水，保护水泵轴承 D便于检查水封工作情况22发动机的正常工作温度应在水温表上指示（ ）A3040 B6070 C8090 D低于20023当发动机机体的温度超过100时，冷却水（ ）A全部进行小循环 B全部进行大循环 C大、小循环同时进行 D不一定24下列（ ）是软水A自来水 B污泥水 C蒸馏水 D海水25下列属于发动机强制循环水冷系零部件的是（ ）A水泵 B喷油器 C曲轴位置传感器 D压力传感器26下列说法正确的是（ ）A汽车发动机常见的冷却方式有两种，风冷和水冷B发动机冷却液缺少时，可采用井水C现代轿车采用防冻液，不能提高冷却液的防冻和防沸的能力D防冻液的沸点可在160以上27冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作，其正常水温为（ ）A4050 B6580 C76180 D809028发动机如果工作温度过高将容易产生（ ）A活塞“拉缸” B轴瓦良好 C转速升高 D发动机油耗降低29下列说法正确的是（ ）A汽车发动机水冷系统用水泵B节温器是用来调节冷却强度，保证发动机在120温度下工作C节温器是通过ECU来控制其开闭的D节温器的工作温度一般大于1530机油泵常用的形式有（ ）A齿轮式与膜片式 B转子式和活塞式 C转子式与齿轮式 D柱塞式与膜片式31桑塔纳发动机配气机构中凸轮轴承盖采用的润滑方式是（ ）A压力润滑 B飞溅润滑 C定期润滑 D自润滑32汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（ ）A干摩擦 B半干摩擦 C液体摩擦 D半液体摩擦33上置凸轮轴式配气机构，曲轴到凸轮轴的传动一般可通过（ ）实现A齿形带 B链条 C 三角皮带 D A与B二者皆可34处于发动机中最低的零件是（ ）A曲轴 B 油底壳 C 机油泵 D排气管35处于发动机中最后端的零件是（ ）A油底壳B 飞轮 C 排气管D机油泵36 下面为于进气歧管的零件是（ ）A空气滤清器 B汽油滤清器 C机油滤清器 D柴油滤清器37下面为于机油油路的零件是（ ）A空气滤清器 B汽油滤清器 C机油滤清器 D柴油滤清器38常见的气门间隙有（ ）A进气门0.20mm 排气门0.30mm B进气门0.01mm 排气门0.30mmC进气门0.55mm 排气门0.30mm D进气门0.25mm 排气门0.05mm39凸轮轴与曲轴之间的驱动，其传动方式有（ ）A齿轮传动式 B蜗轮蜗杆式 C V形带传动式 D ABC都可以40 下面各项都会造成推杆弯曲，除了（ ）A凸轮轴轴承磨损 B正时链断裂 C气门卡滞 D气门间隙调整不正确41双凸轮轴机构不可能出现在下述（ ）结构中。A V型发动机 B 4气门配气方式 C侧置气门式 D正时皮带传动方式42不属于气门头顶部形状的有（ ）A平顶 B球面顶 C喇叭形顶 D f型顶43不属于气门的组成部分的是（ ）A头部 B杆身 C尾部 D凸轮轴44不属于配气机构部件的是（ ）A气门组件 B凸轮轴传动机构 C活塞连杆机构 D气门驱动机构45在安装正时皮带时，若皮带翻转不大于多少度说明皮带松紧合适（ ）A5 B30 C90 D18046在试配气门与导管时下列何种现象说明它们的配合良好（ ）A气门突然掉下 B气门缓缓下落 C气门在下落时卡死 D ABC都可以47 气门弹簧损坏,不会导致（ ）A气门关闭不严 B发动机功率下降 C发动机功率上升 D产生噪音48下面哪种凸轮轴布置型式适合于高速发动机（ ）A凸轮轴下置式 B凸轮轴上置式 C凸轮轴中置式 D以上都不对49常用的气门间隙调整方法有（ ）A两次调整法 B汽缸压力法 C一次调整法 D水压法50近年来高速汽车发动机上广泛采用齿形皮带来代替链传动说明（ ）A成本高 B噪声大 C易断裂 D工作可靠，平稳51现代高速发动机配气机构的主要形式有双凸轮轴式布置其好处有（ ）A有利于增加气门数目 B减小进排气效率 C降低发动机转速 D在装配时无需要记号52下列不属于汽车维修中所说三滤是（ ）A空气滤清器 B集滤器 C汽油滤清器 D机油滤清器53汽车最经济的行驶速度是（ ）A低速 B中速 C全速 D超速54下列那种工况属于发动机的稳定工况（ ）A急加速 B急减速 C起动 D中速55四缸汽油机飞轮上的标注的记号是A二缸上止点 B四缸上止点C一缸下止点 D一、四缸上止点56下列各项属于机体组的是（ ）A油底壳 B活塞 C飞轮 D曲轴57柴油机排气管冒蓝烟可能是由于（ ）A燃油里进水 B燃烧室里进机油 C喷油器不喷油 D气缸压力不足58连杆的作用是连接活塞和曲轴，将活塞承受的力传递给（ ）A气缸 B曲轴 C气缸盖 D气缸套59一般情况汽车使用的个数多是（ ）A 一个B 两个 C 三个 D四个60汽车冒白烟是因为（ ）A烧水 B烧机油 C烧气 D混合气过浓二 判断1曲轴飞轮组的主要零件有：曲轴、飞轮和扭转减震器等. （ ）2活塞是在高温、高压、高速以及有化学腐蚀的条件下工作的（ ）3活塞在气缸内做匀速直线运动运动（ ）4气缸体是组装发动机各机构和系统的基础件，并由它来保持发动机各运动件相互之间的准确位置关系（ ）5安装缸盖时，紧固气缸盖螺栓，按由四周到中央的顺序，分几次逐步的拧到规定扭矩（ ）6气缸的磨损程度是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一（ ）7气缸的最大磨损部位是活塞在下止点位置时第一道活塞环相对应的气缸壁（ ）8正扭曲环应将其内圆切槽向下，外圆切槽向上，不能装反（ ）9安装气缸垫时，可以随便安装（ ）10活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下气环外径大于气缸外（ ）径11为了尽量减少内燃机飞轮质量，又保证足够的转动惯量，飞轮的轮缘做的宽而厚（ ）12发动机活塞气环可以随意安装（ ）13在拧紧气缸盖螺栓时，必需按“从中央对称向四周扩展的顺序依次拧紧”的原则进行（ ）14汽车发动机的油底壳主要是储存机油并封闭曲轴箱（ ）15当发动机的气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换气缸套（ ）16活塞环槽是活塞的最大磨损部位，特别是最后一道环槽最为严重（ ）17当燃油中有水或冷却水进入燃烧室会造成排气管冒黑烟（ ）18与汽油机相比，柴油机的经济性好、工作可靠、动力大（ ）19气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底（ ）20气门间隙过大或过小不会影响发动机配气相位的变化（ ）21气门间隙指冷态时，当气门处于打开状态时，气门与传动件之间的间隙（ ）22采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（ ）23配气机构中挺柱既可上下运动又可旋转运动（ ）24发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水（ ）25蜡式节温器失效后，发动机一定不会出现过热现象（ ）26电动风扇离合器，具有降低噪声和减少发动机功率损失的作用（ ）27膨胀水箱中的冷却液面过低时，可直接补充任何牌号的冷却液（ ）28风扇功用是促进散热器的通风，提高散热器的热交换能力（ ）29蜡式节温器的一般寿命为550000Km（ ）30润滑系主油道压力越高越好（ ）31凸轮轴轴颈采用黄油润滑（ ）32发动机排放黑烟