设计总说说明一、 设计任务务受琼海市市交通局局的委托托，海口口路佳公公路勘察察设计有有限公司司承担了了琼海市市中南小小桥工程程的设计计任务。中南小桥桥位于琼琼海市文文山村路路口至教教场岭公公路K11+9998处。原原桥为33孔4.0米普普通钢筋筋混凝土土矩形板板桥，桥桥长166.5米米，宽44.2米米，扩大大基础。桥桥面板漏漏筋，桥桥台基础础冲刷掏掏空，安安全隐患患大。建建议在原原桥址拆拆除重建建一座11孔133.0米米预应力力空心板板桥，桥桥台采用用重力式式U型台台，扩大大基础。二、 技术指标标1、 荷载等级级：公路路级;2、 设计洪水水频率：1/225；3、 桥面宽度度：净-6.00+20.550m栏栏杆；4、 设计速度度：200km/h。三、 设计规范范1、公公路工程程技术标标准（JJTG B011-20003）2、公公路工程程抗震设设计规范范（JJTJ 0044-899）3、公公路桥涵涵设计通通用规范范（JJTG D600-20004）4、公公路钢筋筋混凝土土及预应应力桥涵涵设计规规范（JJTG D622-20004）5、公公路桥涵涵地基与与基础设设计规范范 (JTGG D663-220077);6、公公路桥涵涵施工技技术规范范 （JJTJ 0411-20000）四、 桥位选择择 根据现现场实际际情况，结结合收集集的水文文、地质质等相关关资料，按按尽量方方便于群群众的原原则选桥桥址，所所选桥址址地质条条件相对对较好。五、 地形地貌貌1、该桥桥址地貌貌单元为为河流和和级阶地地，河沟沟岸坡稳稳定。岩岩土层有有四层：、素填填土，松松散，承承载力基基本容许许值ffao=1000kPPa;、含砂砂粘土，湿湿，可塑塑，承载载力基本本容许值值faao=2500kPaa;、强风风化砂岩岩，承载载力基本本容许值值faao=3000kPaa、中等等风化砂砂岩，承承载力基基本容许许值ffao=10000kkPa。2、拟建建桥址场场地抗震震设防烈烈度为77度，设设计地震震分组为为第一组组，设计计基本地地震加速速度值为为0.110g，场场地类别别为类，特特征周期期0.335s，场场地土为为类，场场地稳定定，宜进进行本工工程建设设。3、建议议新桥桥桥台和墩墩采用扩扩大基础础，以中等风风化砂岩岩为基础础持力层层，基础础埋深77.500m。稳稳定，宜宜进行本本工程建建设。六、 桥型方案案及设计计要点1、 桥型方案案全桥长221m，桥桥面宽度度7.00m。上部结构构：1-13mm跨预应应力混凝凝土空心心板，中中板宽度度1.225m，边边板宽度度1.662m，高高度0.7m，单单孔横桥桥向由33块中板板+2块块边板组组成。下部结构构：桥台台为重力力式U型型桥台，扩扩大基础础。2、 设计要点点1） 上部结构构（1）、113m跨跨预应力力混凝土土空心板板：a、本桥桥的结构构体系为为简支结结构，按按部分预预应力混混凝土AA类构件件设计。b、设计计计算平平面杆系系结构计计算软件件计算，设设计122cm桥桥面现浇浇层共同同受力，横横向按铰铰接板计计算横向向分部系系数。c、计算算时考虑虑竖向梯梯度温度度效应，竖竖向梯度度温度按按T1=25，T22=6.7。d、空心心板横向向分布系系数的计计算系按按桥宽77m（331.225+221.662m），即即净6.00+20.550m栏栏杆共55块板计计算。e、采用用交通部部科学研研究所的的公路桥桥涵结构构设计系系统GQQJS99.2版版软件来来验算。（2）、伸伸缩缝、桥桥面铺装装：伸缩缝全全桥共设设2道，即即在两岸岸桥台处处设置，伸伸缩缝采采用CDD-400型，相相关资料料和安装装可与厂厂家联系系。桥面铺装装采用CC40防防水钢筋筋混凝土土，C440防水水钢筋混混凝土厚厚度为112cmm，铺装装层内设设1010ccm10钢钢筋网。2） 下部结构构及基础础桥台为重重力式UU型台，刚刚性扩大大基础。台帽两侧侧设置挡挡块，挡挡块与空空心板之之间的缝缝隙用33cm厚厚的氯丁丁橡胶填填塞，起起抗震定定位作用用。相邻支座座间设置置有锚栓栓（25），并并套着钢钢套筒，施施工时要要及时预预埋。桥台顶采采用GYYZF220030mmm板式式滑板橡橡胶支座座。支座座可按规规定尺寸寸向厂家家订购或或参考JJT/GGQB0014-73中中橡胶支支座的规规定。3） 附属构造造（1） 栏杆栏杆以2260ccm和2200ccm组合合，跨行行车道伸伸缩缝处处应预留留3cmm作为伸伸缩缝处处理，桥桥台上的的栏杆以以2000cm为为一单元元，施工工时可参参照2660cmm栏杆构构造图来来酌情预预制。（2） 排水 泄水管管采用1000mmPPVC泄泄水管，桥桥跨上采采用横向向式泄水水管。在在桥跨上上沿桥轴轴纵向每每5m设设置一对对，不足足者按55m计。七、主要要材料空心边板板预制采采用C440砼，封封端采用用C400砼。填填企口缝缝采用现现浇C440小石石子砼。桥桥面铺装装采用112cmm厚的防防水C440砼。1、 混凝土1） 水泥：采采用高品品质的PP.O硅硅酸盐水水泥，板板梁应采采用同一一品种水水泥，不不得采用用复合水水泥或变变质水泥泥。要求求大厂水水泥，质质量符合合GB1175-85标标准。2） 粗骨料：应采用用连续级级配，碎碎石宜采采用锤击击式破碎碎生产。碎碎石最大大粒径不不宜超过过20mmm，以以防混凝凝土浇筑筑困难或或振捣不不密实。3） 细骨料：采用中中粗砂，不不得采用用细砂，各各项指标标均满足足规范要要求。4） 混凝土：预制板板梁和封封锚端均均采用CC40，重重力密度度=266.0kkN/mm3,弹性性模量为为3.44510m4 Mppa;桥桥面现浇浇层和封封端混凝凝土采用用C400，重力力密度225.00kN/m3,弹性性模量为为3.22510m4 Mppa.混混凝土不不得掺加加粉煤灰灰。5） 钢板：所所有钢板板均采用用普通碳碳素钢AA3，并并须满足足可焊接接性要求求。6） 焊条：焊焊条用TT50或或T555型，其其技术要要求应符符合国家家标准GGB9880-667规定定。7） 其他材料料：砂、石石、水的的质量要要求均按按公路路桥涵施施工技术术规范（JJTJ0041-20000）有有关条文文办理。2、 普通钢材材普通钢筋筋采用RR2355和HRRB3335钢筋筋，钢筋筋应符合合钢筋筋混凝土土用热轧轧光圆钢钢筋（GGB1330133-19991）和钢钢筋混凝凝土用热热轧带肋肋钢筋（GGB14499-19998）的的规定。凡凡钢筋直直径大于于等于112mmm者，采采用HRRB3335热轧轧带肋钢钢筋；凡凡钢筋直直径小于于等于112mmm者，采采用R3335热热（A33）钢。3、 预应力钢钢筋采用预预应力混混凝土用用钢绞线线（GGB/TT52224-220033）标准的的低松弛弛搞强度度钢绞线线，其抗抗拉强度度标准值值fpk=118600Mpaa,公称称直径dd=155.2mmm，弹弹性模量量EP=1.95105,Mpaa，松弛弛率0.0355，松弛弛系数00.3。本桥的刚刚束采用用3s15.2和44s15.2预应应力钢绞绞线，钢钢束控制制张拉力力conn=0.75ffpk=113955Mpaa。4、 锚具材料料预应力钢钢束采用用15-3型和和15-4型系系列锚具具及其配配套设备备，预应应力管道道按金属属波纹管管考虑，计计算用管管道摩租租系数=0.2255，偏差差系数=0.00115，金金属波纹纹管钢带带厚度不不应小于于0.335mmm，锚具具变形、钢钢筋回缩缩按6mmm计算算。5、 支座采用板式式橡胶支支座，其其材料和和力学性性能均符符合公公路桥涵涵板式橡橡胶支座座JTT/T44-20004等等相关标标准的规规定。八、 施工要点点全桥结构构块件的的施工应应严格按按照公公路桥涵涵施工技技术规范范（JJTJ0041-20000）有关规规定执行行。施工工质量应应参照公公路工程程质量检检验评定定标准进进行评定定。1、 主梁预制制预应力混混凝土空空心板采采用现场场预制，吊吊车安装装的施工工方法。板板体的外外模建议议采用聚聚氨脂木木模板、胶胶合竹模模板或表表面贴硬硬塑料板板的木模模板，这这些模板板须是大大块模板板。模板板要尺寸寸准确，表表面平整整，涂刷刷正规的的脱模剂剂，确保保浇出的的梁体尺尺寸的准准确、外外观美观观、无锈锈斑和异异色痕迹迹。1） 浇筑主梁梁混凝土土前应严严格检查查伸缩缝缝等预埋埋件是否否齐全，确确定无误误后方可可浇筑。施施工时，应应保证预预应力孔孔道及钢钢筋位置置的准确确性，控控制混凝凝土骨料料最大粒粒径不得得大于220mmm。梁端端2m范范围内及及锚下混混凝土局局部应力力大、钢钢筋密、要要求早期期强度高高，因而而混凝土土骨料最最大粒径径不得大大于155mm，特特别是锚锚下混凝凝土，应应充分振振捣密实实，严格格控制及及质量。2） 为了防止止预制梁梁上拱度度过大，预预制梁与与桥面现现浇层由由于龄期期差别而而产生过过大收缩缩差，存存梁期不不应太长长，宜按按90天天控制，存存梁期密切切注意梁梁的累计计上拱值值，若超超过144mm，应应采取控控制措施施。3） 主梁预制制时，除除注意按按设计图图纸预埋埋钢筋和和预埋件件外，桥桥面系、伸伸缩缝及及其它有有关附属属构造，均均应注意意与有关关图纸的的协调。2、 预应力工工艺1） 预应力管管道的位位置必须须严格按按坐标定定位并用用定位钢钢筋固定定，定位位钢筋与与板梁腹腹板箍筋筋电焊连连接，严严防错位位和管道道下垂，如如果管道道与钢筋筋发生碰碰撞，应应保证管管道位置置不变而而适当挪挪动钢筋筋位置。浇浇筑前应应检查波波纹管是是否密封封，防止止浇筑混混凝土时时阻塞管管道。2） 预制板梁梁预应力力钢束必必须待混混凝土立立方体强强度达到到设计混混凝土强强度等级级的855%后，且且混凝土土龄期不不小于77天，方方可张拉拉。但施施工单位位在条件件具备时时应适当当增加龄龄期，提提高混凝凝土模量量，减少少反拱度度。预应应力钢筋筋的切断断应采用用砂轮锯锯或其他他机械方方法，禁禁止采用用电弧切切断。3） 施加预应应力应采采用张拉拉力与引引伸量双双控。当当预应力力钢束张张拉达到到设计张张拉时，实实际伸长长值与理理论伸长长量的误误差应控控制在66%以内内。实际际伸长量量应扣除除钢束的的非弹性性变形影影响。4） 预应力钢钢束张拉拉鼻息采采取措施施以防梁梁体发生生侧弯，建建议张拉拉顺序为为左N11 右NN2 右右N1左左N2。3、 梁板安装装1） 预制梁板板采用设设吊孔穿穿束兜梁梁底的吊吊装方法法。2） 桥梁架设设一般采采用吊车车来安装装，若采采用架桥桥机吊装装，必须须经过验验算方可可进行，且且架桥机机的重量量必须落落在墩台台的立柱柱上。4、 封端段混混凝土浇浇筑前须须将预制制板端部部混凝土土结合面面浮浆清清凿干净净，才能能浇筑新新混凝土土。5、 预制空心心板顶面面、锚固固端面及及绞缝面面等所有有新、老老混凝土土结合面面均应凿凿毛成凹凹凸不小小于6mmm的粗粗糙面，以以利于新新旧混凝凝土良好好结合。6、 预制空心心板时应应一次浇浇筑成型型。7、 空心板安安装就位位后，应应先浇筑筑空心板板企口缝缝，待企企口缝达达到855%设计计强度后后，再浇浇筑栏杆杆。切口口缝砼必必须振捣捣密实。空空心板顶顶面必须须作拉毛毛处理以以保证桥桥