抽油泵用途及分类发布：多吉利 来源：www.duojili.cn惡-减小字体+增大字体抽油泵用途及分类一、抽油泵工作特性(一) 抽油泵工作原理抽油泵主要是由泵筒、柱塞、进油阀(吸入阀或固定阀)、出油阀(排出阀或游动阀)组成。上冲程 时，柱塞下面的下泵腔容积增大，压力减小，进油阀在其上下压差的作用下打开，原油进入下腔，与此同 时，出油阀在其上下压差的作用下关闭，柱塞上面的上泵腔内的原油沿油管排到地面。同理，下冲程时， 柱塞压缩进油阀和出油阀之间的原油。关闭进油阀，打开出油阀，下泵腔原油进入上泵腔。柱塞一上一下, 抽油泵完成了一次循环。如此周而复始，重复进行循环。(二) 抽油泵工作特点和要求抽油泵的工作原理和通用的往复泵相同，但因工作条件不同，在其结构和工作参数等方面具有特殊性。(1) 抽油泵的外径受井眼尺寸的限制，只能是立式结构。在冲次相同的情况下，要增加泵的排量，就 得增大泵的冲程长度，加长泵的尺寸。(2) 抽油泵在井下工作，有的需要装在3000多米深处，这样，柱塞上下压差增大，要维持柱塞与泵 筒间隙的密封性和耐磨性，提高泵效和延长使用寿命，就需要耐压泵筒和较长的柱塞。(3) 抽油泵的工作和使用周期，受抽油杆强度和刚度的影响，如油杆变形和震动，影响柱塞有效冲程 长度和泵工作的平稳性。(4) 抽油泵在恶劣环境下连续工作，如油井含气、含砂，介质腐蚀、结垢，高压、高粘度和随着井的 深度有较大的温度变化等。根据抽油泵的上述特点，对抽油泵有以下要求：(1) 要有足够的强度和较好的密封性。(2) 要求工作可靠，寿命长。对阀、柱塞、泵筒等要从结构、材质、加工质量和热处理工艺等方面， 严格要求，提高耐磨性和抗腐性，这样可减少抽油泵的非生产时间，降低采油成本。(3) 要有高的生产率和泵效。(4) 要求安装、修理和使用方便。二、抽油泵类型与结构（一）抽油泵类型抽油泵分为管式泵和杆式泵两大类，通常，对于符合抽油泵标准设计和制造的抽油泵称做标准抽油泵, 而具有专门用途的，如防砂、防气、抽稠油等，或具有与标准结构或尺寸不同的抽油泵称做特殊用途的抽 油泵或专用抽油泵。有杆抽油泵又分为整筒泵和组合泵（衬套泵），目前油田同时使用这两种泵，组合泵的外筒内装有许 多节衬套组成泵筒，是与柱塞配套，而整筒泵没有衬套。整筒泵有许多优点，是发展方向。我国抽油泵标准SY505991，是参照美国石油学会标准APISpeellX深井泵及其组件规范1979年 第七版制订的。（二）基本参数及标记（1）定筒式杆式泵（厚壁泵筒，顶部定位，组合泵筒，顶部定位）；（2）定筒式杆式泵（薄壁泵筒，顶部定位，薄壁泵筒，顶部定位，软密封柱塞）；（3）定筒式杆式泵（厚壁泵筒，底部定位，组合泵筒，底部定位）；（4）定筒式杆式泵（薄壁泵筒，底部定位，薄壁泵筒，底部定位，软密封柱塞）；（5）动筒式杆式泵（厚壁泵筒，底部定位，组合泵筒，底部定位）；（6）动筒式杆式泵（薄壁泵筒，底部定位，薄壁泵筒，底部定位，软密封柱塞）；（7）厚壁泵筒或组合蹦泵筒管式泵；（8）厚壁泵筒管式泵，软密封柱塞。三、抽油泵的试验、使用、维修及选用（一）抽油泵的试验抽油泵的下井作业费用昂贵，如因泵的质量造成作业不成功，其经济损失就更为严重。为此抽油泵（包 括修复的旧泵）出厂前在制造厂或泵修厂下井前在工具队（或检泵班）都要进行整体试验，主要有以下项 目。1阀球与阀座的密封性能试验试验的主要目的是检查经配研后的阀球与阀座密封性能是否可靠，从而保证泵阀在井下关闭时，密封 可靠，不发生漏失。试验的操作程序为：(1) 将配研好的阀球与阀座彻底清除干净。(2) 将阀球放在与阀座配研好的密封面上。(3) 开启真空泵。(4) 将阀座与阀球置于真空泵吸入口处，并让阀座底面平放在真空泵吸入口的密封软橡胶板上。(5) 用手轻轻压住阀球，当阀球吸在阀座密封面上后将手松开，观察真空表指针，当真空度达到85kPa (637mmHg)时关真空泵，5s内若真空度不下降，用手将阀球转动一下，开启真空泵，重复再次试验，如真空度在保持时间内仍达到以上指标，这对阀球与阀座的密封性能试验合格。2. 泵总成密封和承压强度试验该试验的主要目的是验证抽油泵各锥管螺纹密封面、各端面密封面、进油阀密封面和抽油泵各受内压 零件在井下液柱压力作用下的密封性能和承压强度是否可靠。试验的操作程序为：(1) 将总装好的抽油泵(不装柱塞)平放在支架上。(2) 在泵筒接箍上拧紧试压接头。(3 )用吸球器将进油阀球吸住并将其坐在进油阀球的密封面上。(4) 开启低压充液泵，将10号轻柴油(GB25287)充满泵筒。松开吸球器，进油阀球在压力作用 下，稳固地座封在进油阀球上。(5) 关闭低压充液泵，开启高压试验泵，继续往泵筒中注入10号轻柴油，同时密切注视压力表指针 上升情况。(6) 当压力表指针上升到规定的试验压力后，关闭高压试验泵，仔细观察压力表指针变化情况。若稳 压3min，压力降小于等于0.5MPa，该泵的本项试验为合格。(7) 若压力降超过以上规定值，就要从泵和各个密封面去发现渗漏处，然后卸压、放油，将渗漏处拆 开，仔细检查该密封处各密封面的加工质量和总装质量。在排除有关质量问题后，再次总装重复进行试验, 直到合格为止。(8) 如发现抽油泵有关受压零件有破裂和过量变形，要重新对这些零件进行强度校核，重新设计有关 零件。3. 间隙漏失量试验该试验的主要目的是测试在规定的压力下，柱塞与泵筒的间隙漏失量是否在合适的范围内，以保证抽 油泵在下井工作后不致因漏失量过大而降低泵效，或不会因漏失量国小而不能满足含砂较多的油井或稠油 井的工作需要。试验的操作程序为：(1) 将未装柱塞总成的抽油泵平放在支架上。(2) 在泵筒内装一组能限制柱塞总成在试验部位定位的圆柱形顶杆(外径比泵筒内径小35mm)。因 泵筒长度大于3m要在上、下两个部位测试柱塞与泵筒的间隙漏失量，故顶杆也应由各种长度进行组合， 以满足需要，泵筒长度等于或小于3m的，只测其下部漏失量。(3) 装入与泵筒配对的柱塞总成。(4) 在泵筒接箍上拧紧试压接头。(5) 开低压充液泵将10号轻柴油(GB25287)充满泵筒，同时柱塞总成也被柴油压送到顶杆处。(6) 关闭低压充液泵，开启高压试验泵，继续往泵筒中注入10号轻柴油，同时密切注视压力表指针 上升情况。(7) 当指针上升到漏失量试验压力10MPa(用定压阀保持此压力或开、停高压试验泵来维持此压力)， 并在泵筒下端出口漏出柴油较稳定时，用量杯接漏失柴油1min，计量量杯中柴油数量。对照表的漏失量数 值，就可确定，该泵属于哪一种配合间隙号的泵，并与用户或采油部门要求的配合间隙号进行对照，确定 该泵的间隙漏失量是否合格。如间隙漏失量大，要重新选较大直径柱塞进行装配，如间隙漏失量太小，要 重新选较小直径柱塞进行装配。4. 泵筒内柱塞通过性能试验该性能试验的目的是保证抽油泵在下井工作时，柱塞能在泵筒全长范围内运动，不发生卡泵故障。其试验方法如下：泵筒平放，拿一根长度足够，前端有和柱塞上出油阀罩端部内螺纹相同尺寸外螺纹 的拉杆，将其与泵筒配对的柱塞总成上出油阀罩端部内螺纹拧紧。通过拉杆，用人工拉动柱塞在泵筒内孔 全长上通过。如柱塞拉动轻快均匀，转动灵活，无阻滞现象，则柱塞在泵筒内通过性能试验合格。这里要 特别注意，因泵筒的弯曲常发生在端部，所以从一端进入的活塞还必须让其从另一端全部通过，这项试验 才算完成。如局部发现阻滞，而配合间隙又正合适，则要重新校直泵筒，直到满足柱塞在泵筒内通过性能 的要求为止。以上四项试验均完全合格的产品，才能允许出厂或发给作业队安装使用。(二) 抽油泵的运输和储存1. 抽油泵的运输和储存(1) 运送抽油泵时，应防止抽油泵受机械损伤。抽油泵与抽油泵之间或抽油泵与其他物体之间碰撞所 造成的弯曲、划痕、压痕等都有可能影响抽油泵的使用质量，甚至造成整台泵报废，为此要特别谨慎。(2) 用卡车运抽油泵时，有包装架的抽油泵，包装架摆放要平稳，并使泵不要接触包装架以外的物件。 对单台泵，应将其放在3个或3个以上高度相同的支撑点上，当泵较长，泵端悬空超出1.5m时，应设置支 架，运送时(不论单台或有包装架的抽油泵)泵或包装架应捆绑固定在车厢或支架上，以防止在运送中跳 动，造成不应有的弯曲变形。(3) 在运输过程中，应有防止柱塞串出泵筒的措施，如使用连接可靠的护帽或将柱塞头部拉出来，用 铅丝与泵筒上部油管接箍捆牢。在装车时，还应将抽油泵上部油管接箍朝车头方向摆放，以防泵筒内零件 掉出车外。(4) 运送时，所有泵的开口端必须包扎，防止砂子、灰尘等污物进入泵筒。(5) 在短距离人力搬运时，搬运人员最好不少于3人，并沿全长均匀分布，要轻拿轻放，防止掉落、 振坏或碰伤。(6) 起吊时应按包装架上设计的吊装位置起吊。单台吊运时，应使用长度为泵筒长度一半的横担起吊。 整个起吊过程均应轻起轻落。(7) 抽油泵应在干燥的库房内存放，严禁长期在室外放置。短时期在室外存放时，要特别检查两端开 口处所带护帽及包扎是否牢固，同时还要采取防晒、防雨、防潮措施。(8) 对带有包装架的抽油泵，应放置在平整的水泥地面上。存放时不要把包装架拆开。2. 抽油泵下井前的准备及下井操作(1) 下井前的准备。 抽油泵下井前必须检查泵上的出厂标记、规格、冲程，确定与应下井的抽油泵相符。 验证产品出厂合格证或检修合格证。 按上扣扭矩要求，拧紧各螺纹联接处。 按抽油泵的试验项目，逐一进行试验，并做好记录。 按运输要求将抽油泵运到井场。 进行下泵作业的井场，井口周围应保持清洁，以免砂石或异物在下泵过程中掉入井内，影响泵的正 常工作。 待下井的油管内外表面和抽油杆外表面必须无油泥、砂、蜡和污垢等赃物。（2）下井操作通则。 下泵时应进行最终检查，以确信护帽、堵头及防护缠扎物全部被拆除。 抽油泵是配合较精密的井下设备，下泵和起泵作业时，应倍加小心、谨慎。不得用管钳夹紧泵筒。 泵筒长度大于5m者，下井起吊时，应采用专用吊卡。 下泵当中要使用抽油杆扶正器时，其最下面的扶正器安装应尽可能靠近抽油泵，以保证泵和柱塞的 对中，从而减少柱塞的偏磨。 当下井的泵快接近液面时，要放慢下井的速度。 抽油泵在井下工作期间，必须进行周期性检查（检查周期视各油井具体情况而定）。检查内容包括 产液量变化，井下设备使用情况等，并将每次检查结果及时记在该泵的档案卡上。 当抽油泵在井下产液量明显减少，或发生其他故障，通过地面措施仍不出液时，应将泵及时起出进 行检查分析，并将问题、对问题的分析和处理办法及时记在档案卡上。（3）各种标准抽油泵的下井操作。 管式抽油泵。a. 可打捞式管式抽油泵。将下端联有固定阀固定装置的泵筒总成，通过上部油管接箍直接连接在油管柱下端，随油管柱下到井 下预定的泵挂深度处。将下端联有固定阀打捞装置的柱塞和通过丝锥式打捞头联接的固定阀总成一起随抽油杆柱下入井下抽 油泵泵筒，直到固定阀总成在固定阀固定位置（支撑套）中就位。反向旋转抽油杆柱，使丝锥式打捞头从 固定阀罩的母螺纹中旋出为止。向上提起柱塞，按规定方向调整防冲距和冲程。当需取出固定阀时，可使柱塞下行，使打捞头与固定阀罩上端面接触。正向旋出抽油杆柱，使打捞头 的螺纹旋入固定阀的螺孔中，然后向上提动柱塞，即可把固定阀打捞出来。b. 不可打捞式管式抽油泵。将下端联有固定阀的泵筒总成，通过上部油管接箍直接联接在油管柱下端，随油管柱下到井下预定泵 挂深度处。将柱塞总成随抽油杆柱下入泵筒内，直至柱塞进油接头下端面与固定阀罩上端面