第二章 工程概况第一节 工程简介序号项 目内 容1工程名称工程2建设地点3建设单位4设计单位5监理单位6施工单位7施工范围风机基础和箱变基础、风机和箱变的接地工程、1500kW风机基础和箱变基础，吊装平台、风场道路公里、基础环安装、挡土墙和排水沟等其它配套工程。8质量等级分部分项工程质量检验合格率100%。9要求工期开工日期：年月日（暂定）。主体工程工期：工作日。考核工期：1、主体工程完工日期为年月日（暂定，按开工日期和工期计算）。主体工程指风机基础浇筑完成，道路和平台满足风机运输和吊装。2、从开工的第二个月开始，每月应完成至少个风机基础的浇筑。3、风机基础浇筑完毕后，平台和至该机位的道路在天内修整至满足风机运输和吊装条件。第二节 工程概况一、工程描述风电场位于沿海岸地区，风电场升压站中心为：北纬，东经。场址区域大部属所辖行政区域内的山地区域。风电场距直线距离约km，距电网新建的110kV 变电站直线距离约km。地形依山旁海。东、北、西三而环山，南临南海。地势北高南低，西北为丘陵，间有空谷和盆地，东南部滨海为台地和冲积平原。海拔1000 米以上的山峰有 座，最高山峰为山，海拔达 米，场址区域主要为沿海西侧的低山丘陵及山地区域，海拔高度约为135.0540.0m。项目装机容量为49.5MW，项目装机容量为49.5MW，整个工程共安装1500 kW的风力发电机台，750 kW的风力发电机台。本工程施工范围为区，共有750kW风机台，1500kW风机台，道路长公里。道路起点位于山下与县道线衔接。二、风机基础及箱变基础本工程采用提供的MY1.5s/se(65m)风力发电机和WD49/50-750（50m）风力发电机。本工程风机设计使用年限为20年，风机基础的设计使用年限为50年。采用提供的MY1.5s/se(65m)风力发电机米轮毂高度基础设计风荷载数据和WD49/50-750（50m）风力发电机米轮毂高度基础设计风荷载数据。风机基础垫层为厚100mm的C15素混凝土，基础底部为直径15.4m的圆，基础中预埋连接塔筒的底法兰段。基础总埋深定为3.3m。混凝土设计强度等级为C40。开挖边坡拟采用1:1。箱式变电器基础外形尺寸，平面上呈“长方形”布置。采用C25现浇钢筋混凝土独立基础，基础下设厚100mm的C15素混凝土垫层，边坡拟采用1:1。三、风电场场区道路（1）路线走向及主要控制点区道路长公里，道路起点位于山下与县道线衔接。（2）平面线型设计在选择路线方案时，经与业主部门共同协商确定，选线过程中遵循以下原则：在满足区内道路设计指标的基础上，路线基本控制点按风机位置规划线位走向来确定，尽量少占用地，尽量减少对周边生态环境带来的影响。全线道路平曲线最小半径30米，缓和曲线最小长度20米。（3）纵面线型设计本项目道路纵坡设计按风机场道路标准控制。风机场道路最大纵坡控制在14.0%以内。竖曲线最小半径途凸形为200米，凹型为200米。（4）路基横断面布置 本项目路基断面采用单车道，路基宽4.5米，具体如下：左侧土路肩0.25m+行车道4.0m+右侧土路肩0.25m。道路在弯道处根据相关规定和弯道半径采用不同的加宽值。路面横坡采用1.5标准，土路肩横坡2.5。（5）路面路面设计原则为：以交通量为基础，结合车型构成特点，吸收当地成功经验，设计适用于本项目远期交通量大的路面结构型式。路面性能应适应自然条件要求，性能优良造价合理。路面设计还应重点考虑当地筑路材料供应状况，综合考虑气候、水文，土质等自然条件，并遵循因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护的原则，进行合理设计。本项目风机场道路采用5%水泥稳定碎石路面，路面宽4m。间隔200m300m设置错车道，设置错车道路段路基的宽度为6.50m。本项目路肩设计为土路肩形式。四、风机吊装平台临时工程风机吊装平台建于风机基础附近，紧接场内道路。其主要目的为摆放和安装风机机舱、轮毂和叶片、塔架、吊装设备，并进行风机吊装操作。平台平面尺寸暂定为3040m左右，现暂不设面层结构。五、基础环卸货和安装750kW风机基础环重约4T，1500kW风机基础环重约12.5T。六、主要建筑材料现浇混凝土：C15、C25、C40；钢筋：HRB235、HRB335、HRB400；水泥：采用矿渣硅酸盐水泥；碎石： 2040mm；砂子:采用水洗河砂中、粗砂；钢材：Q235-B。 第三章 施工组织机构第一节 施工组织机构一、施工组织机构的建立我公司针对此工程严格实行“项目法”施工，新组建一个由公司总经理亲自任命的项目经理挂帅，公司资深工程师任工程技术负责人，由公司优秀的项目经理组建的项目经理部来负责此工程的具体施工管理。同时向业主承诺：针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、施工，并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制，项目经理将对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。该项目经理部采用老、中、青相结合的方式，把老同志的丰富经验、中年同志的稳重干练、年轻同志的开拓进取精神有机结合，形成强有力的项目班子。其项目部主要人员均来自施工生产管理第一线的骨干力量，年富力强、精力充沛。施工组织架构图见下图： 项目经理项目技术负责人安全员施工员测量员预算员质检员施工组织架构图1、各部门主管人员职责项目经理：认真履行合同条款，对施工质量、进度、安全、经济效益负主要责任，协调项目经理部各职能部门和人员关系，确保施工过程始终处于受控状态。技术负责人：在施工技术、质量等方面负主要责任，实施总公司的质量方针和目标，认真贯彻国家有关的规范规程。组织审查图纸和制定各种方案，并检查项目部的落实情况，及时解决施工中出现的技术质量问题。组织实施施工组织设计和施工方案，组织落实施工管理的各项措施。预算员：负责合同管理、工程预算、决算管理等工作。施工员：负责生产调度、进度计划的落实、材料计划的编制，对工程进度和施工质量负责。及时组织图纸会审和本工种施工组织设计交底。负责施工方案、技术交底、测量放线、试验计量、施工翻样等工作，组织学习各种新材料、新工艺、新技术。施工过程进行质量预控和监控，组织质量检查和不定期的抽查。负责组织材料的检验，不合格材料严禁进场。对施工出现的技术问题及时向技术负责人汇报并研究制定问题的处理方案。督促各种技术资料的收集整理。质检员：对施工过程中各道工序、分项、分部工程质量检验负责，对工程日常质量管理、质量活动、质量控制负责，主持分项工程验评，参加分部、分项工程的验评，并做好每次质量检查例会。测量员：负责本工程的测量、定点工作。2、综合管理体系严格按照ISO9001质量管理体系、GB/T28001职业安全健康管理体系、ISO14001环境管理体系标准建立文件化的综合管理体系。二、施工组织机构的启动1、根据本工程各方面情况及特点，有针对性的组建项目班子，并且人选一旦经过甲、乙双方确认，全部人选将处于启动状态，未进场之前可根据设计要求积极为本工程做好开工前的准备工作（材料、机械、技术等准备工作与策划工作），并且以无条件满足本工程需要为前题，未经业主同意中途变换人选，我公司愿意接受建设单位的处罚。2、根据项目经理部的工作实际，具体明确每个项目管理人员的责、权、利，使全体管理人员有条不紊、忙而有绪地开展工作，从而较大幅度提高项目经理的工作效率，有效促进管理整体实力强化，使项目经理部管理的工作效率，有效促进管理整体实力的强化，使项目经理部管理体系有更多的精力和时间来分析运筹各种复杂的管理局面，做到项目整体下活一盘棋，充分发挥每个棋子的作用，并且决策有的放矢，成竹在胸，不打无把握之仗，无准备之仗。3、以已制定的各项目管理制度来指导、督促、规范每个管理人员的工作质量、效率。变”人管理人”“人盯人”为“制度管理人”，做到项目管理“有章可循，执法必严、违章必纠”，这样形成军令如山，赏罚分明的先进管理模式。4、我公司项目管理向来将工程的社会效益看重于经济效益，将项目职业道德作为专项考核制度，并在项目管理中大力提倡和推广，我们将一如既往地实行这一制度，以赢得客户的信任及市场的回报。5、把项目施工职业道德的具体含义，标准分解落实到项目每个管理人员和操作人头上并与他们的收入挂勾，形成了自觉抵制施工质量和材料质量上的以次充好、偷工减料、弄虚作假等不良行为的企业文化，施工质量做到业主与监理是否在场都一个样，让业主和用户放心享受精品工程的高品质使用价值。三、施工组织机构的高效运作保障措施1、组织强有力的项目班子，选派思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。2、建立健全项目经理、工长、内业、材料、机械、劳资等岗位责任制，由工程领导小组定期对各专业进行考核。3、强化激励与约束机制，制定业绩评比，奖罚办法，定时组织项目经理部管理人员人会议，检查工作质量。4、建立工程领导小组现场办公制，每半月召开一次现场办公会，重点帮助解决项目的资金、质量、进度等难题，以确保资金为前提，带动项目各项工作的高效运转。5、每天下午召开由项目经理主持的班后碰头会，对次日的工作进行协调安排。6、质安、动力等部门及监理公司驻现场代表；项目部主要管理人员及分包单位主管参加，例会重点解决质量、进度、施工技术等难点。明确各项问题的解决办法及时间，并形成会议纪要。7、用工管理，选派组织能力强，技术水平高，能打硬仗的作业队伍，树立连续作战的精神，确保工期的按时和提前完成。第二节 主要施工方案选择1、土方工程：各风机基础采用反铲挖土机械进行挖土，人工配合清底修槽，具体根据现场土质情况再行调整。2、混凝土工程各风机及箱变基础均使用商品混凝土，采用混凝土汽车泵进行混凝土浇筑，确保混凝土浇灌连续，保证浇灌质量。3、模板工程各风机及箱变基础模板采用组合小钢模，钢管及方木支撑。 4、钢筋工程各风机及箱变基础所用钢筋均在生产生活区域加工成型，车辆运输至各风机及箱变基础处。5、道路工程包括风电场内进场道路和进站的连接道路、路基土石方开挖和填筑、边坡修整、路面结构、排水沟、利用道路转弯处拓宽等施工。第三节 施工流水段划分本工程施工组织主导思想是：施工时采取“平面分区，区内分段流水” 的原则，将每座风机基础作为一个流水段分别组织道路、钢筋、模板、混凝土等工序进行流水施工。第四节 施工准备计划施工准备是工程建设的基础，其核心为工程施工提供各种必备条件，是工程建设各项目标得以实现的重要保证。本工程开工之前，我们将做好以下准备工作：组织机构的建立、技术工作的准备、前期工作所需施工资源的准备、施工各项计划的编制、临时设施的规划等。 我司接到开工指令后，迅速进驻现场