冰机岗位操作规程一、目的和任务将用冷用户换热蒸发产生的气氨用冰机压缩冷凝为液氨，再供用户制冷循环使用。二、工艺流程简述将用户制冷蒸发来的气氨压力(0.05MPa-0.25MPa )经缓冲器把气体中的油水等杂质分离后，进入压缩 机进口，经压缩机加压后(压力 1.3-1.5MPa )，再经油水分离器后，分离出油滴进入水冷凝器，冷却成常 温的液氨储入氨槽，供用户作冷冻剂循环使用。三、工艺指标1 :压力：冰机进口： 0.05-0.25MPa 排气压力 1.5MPa冷却水0.10.3MPa油压按要求2 :温度：冰机进口温度：-5C-10 C排气温度：80 C -100 C油温：45 C -65 C 电机温度w 6C循环水温入w 25C 出W35 C3 :液位:油液位：1/2-2/3氨槽高限：Wf容积80% 氨槽底限： 13%4 :电流：型机w A五、操作规程1、正常开车操作规程a. 开冰机冷却水循环冷却.b. 检查排气截止阀，油过滤器前后阀、表阀是否已开启；c. 打开电源控制开关，检查电压、控制灯、油位是否正常；d. 启动油泵运转，并观察油泵压是否正常；e. 检查能量指示是否在“ 0”，将四通阀柄转到减载位置；f. 盘车数圈，启动压缩机，开启吸气截止阀，关放空阀，观察油压是否高于排气压力0.15-0.3MPa ；g. 分数次增载提高做功能力，注意观察吸气压力及压缩机运转是否正常，并增至所需能量位置，然 后将四通阀手柄移到停止位置;h. 正常运转时应注意观察吸气压力、排气压力、油温、油压、油位、电流等并做好记录。2、正常停车步骤a. 将能量调节四通阀手柄转到减载位至，关小吸气截止阀，开放空阀；b. 待能量指示回到“ 0”置时停主机运转，关闭吸气阀，岀口截止阀；c. 停油泵；d. 切断机组电源；e. 冷却循环水视使用要求确定停止还是出于开启状态。3、紧急停车步骤a. 按下停机按钮，停止电机运转，开放空阀；b. 关闭吸气阀；c. 将四通阀手柄转到减载位至 “ 0”，停油泵；d. 停油冷却器冷凝水；e. 切断机组电源。4、原始开车操作规程(1) 系统吹污用0.6MPa氮气进行吹污，不得少于 2次，吹净管道和容器内的杂物，由设备底部孔口排出，严防赃物 进入压缩机。(2) 系统试漏关闭与大气相通的阀门，其余阀门全部打开，在制冷系统内充入 0.6MPa氮气，用肥皂水检查各个连接处和焊缝处，如无渗漏现象，继续加压到1.4MPa反复仔细地检查，在 24小时内，前6小时允许0.02-0.03MPa后18小时除环境温度变化引起微小波动外，应基本保持不变，定压符合要求后，将气体由放空阀处放掉，待压力降至 0.6MPa时，关闭放空阀，对机组再次进行排污。(3) 系统置换用氮气逐个设备进行置换，从排污口排出。置换时应注意：严禁启压置换；02含量w 0.5%为合格；系统不得留有死角；由专业或有经验的人操作。(4) 系统加油系统加油。(5) 开车前的准备工作a.检查油泵的旋转方向;b.检查能量调节器，开启油泵，观察增载或减载时滑阀移动是否正常，然后将能量指示调至“ 0位；c.拆下连轴器转动芯子，启动电动机，面对电机应逆时针旋转；d.检查油分离器的油位；e.检查压缩机的保护装置动作是否正确可靠；f.检查压缩机，用手拨动连轴器，其应轻易地转动；g.启动电机，按正常开车步骤进行，并轻负荷运行8小时；h.机组保护装置；1)高压继电器：当高低压超过调定值时停车；2)压差继电器：当油压与高压压差低于0.15MPa时停车；3)压差继电器：当油精过滤器前后压差大于O.IMPa时停车；4)温度控制器：当油温高于 65 C时停车。五、常见事故与处理故障现象故障分析处理方法启动负荷大，不能启动或启动后立即停车1)能量调节未至0位2)压缩机与电机同轴度大2)压缩机与电机同轴度大3)压缩机内充满油或液体制冷剂4)压缩机内磨损或烧伤5)电源断电或电压过低6)压差控制器或继电器断开后未复位7)电控柜或仪表箱电路接线有误1)减载至0位2)重新校正同轴度3)盘动压缩机联轴节，将机腔内积液排岀4)拆卸检修5)排除电路故障，按产品要求供电6)按下复位键7)检查、矫正处理机组震动过大1)机组地脚未紧固3) 机组与管道固有振动频率相近而共振4) 吸入过量的润滑油或液体制冷剂1)塞紧调整垫铁，拧紧地脚螺栓2) 从新矫正同轴度3) 改变管道支撑位置4) 停车盘动联轴节将液体排岀压缩机在运转中突然停车1)吸气压力低于低压继电器设定值2) 排气压力过高，使高压继电器动作3) 电机超载使继电器动作或保险丝烧毁4) 油压过低使压差控制器动作5) 油精滤器压差控制器动作或压差控制器失灵。6) 控制电路故障7) 仪表箱界限端松动，接触不良8) 油温过高，油温继电器动作1)查明原因，排除故障2) 查明原因，排除故障3) 派出故障，更换保险丝4) 查明原因，派出故障5) 拆洗精滤器，压差继电器调节到规定值，更换压差继电器6) 检查原因，派出故障7) 查明后上紧8) 增加油冷却器冷却水量运转中有异常声音1)压缩机内有异物2) 止推轴承磨损破裂3) 滑动轴承磨损，转子与机壳磨损4) 连轴节的键松动1)检查压缩机及吸气过滤器2) 更换3) 更换滑动轴承检修4) 紧固螺栓或更换油压过低1)油压调节阀开度大2) 油量不足3) 油路管道或油滤器堵塞4) 油泵转子故障5) 油泵转子磨损6) 油压表损坏指示错误1)适当调节2) 添加冷冻机油到规定值3) 清洗4) 检查更换5) 检查更换6) 检查更换排气温度过高1)冷凝器水量不足2) 冷却水温度高3) 系统中存在有空气4) 冷凝器内传热管上有水垢5) 冷凝器内传热管上有油膜6) 机内喷油量不足7) 油温过高8) 吸气过热度过大1)增加冷却水量2) 开启冷却塔3) 排出空气4) 冷却水垢5) 回收冷冻机油6) 调整喷油量7) 增加油冷却器冷却水量8) 适当开大供液阀，增加供液量六、螺杆式制冷压缩机的工作原理1) 螺杆式制冷压缩机属于容积式回转压缩机。它是用一对螺杆(即阴阳转子)的回转运动来造成螺旋齿状形的容积变化，以进行气体的压缩，阴转子的齿沟相当于气缸，阳转子的齿相当于活塞。由阳转子带动阴转子做回转运动，是两者相互啮合的空间容积不断变化，完成气体的吸入，压缩和排岀三个 过程2)螺杆压缩机具有以下特点:3) 没有吸、排气阀结构，结构简单，易损件少，运行寿命长，而且没有阀片的阻力损失。4) 没有余隙容积，不存在剩余气体的膨胀过程，容积效率高，适应工作温度范围广。5) 采用滑阀调节机构，制冷量可在10%-100%范围内实现无级调节。低负荷运行，经济性好。6) 采用喷油冷却，排气温度低，但油系统较复杂，油分离器体积较大。7) 转子加工精度要求高，而且噪声较大。七、对制冷压缩机的检查准备1) 检查制冷压缩机四周有无杂物，机车连轴器上的安全防护罩是否完好；2) 检查曲轴箱的压力，机车启动前的曲轴箱压力不应超过0.2MPa (表压)。当检查其压力超过 0.2MPa (表压)，应打开机车低压吸气阀进行降压。如果当时低压系统压力高于0.2MPa时，应通过高压排气阀下的排空阀，将曲轴箱压力降至 0.2MPa以下。3) 检查曲轴箱的油面，当机车侧盖为单视孔时， 其釉面高度应在1/2-2/3之间，当机车侧盖为双视孔时，其油面高度应在上视孔和下视孔的2/3之间。4) 检查各压力表阀是否已全部开满。5) 检查卸载装置的指示箭头是否指向零位”或者最小容量”6) 检查油三通阀的指示箭头是否指向运转”或工作”的位置。7) 检查压缩机车气缸水套及油冷却器的进岀税法是否开启。8) 检查压缩机的自动保护装置，其中包括高、中、低，压力控制器；油压差控制器的调定值是否指 示在规定范围内