严格按要求维护保养起重机如何对建筑行业用起重机进行保养呢？总的原则是这样的：严格执行起重机钢结构件报废标准，对主要受力结构件，应定期检查其金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应经常进行检查。结构件检查应遵循以下原则：起重机每工作80小时进行一次日常检查，起重机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动及时紧固；起重机发出异常声响，或出现错误操作，或发生安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并记录有关情况；一项工程完工，拆卸起重机后，应由工程技术人员和专业维护人员对起重机进行详细检查，并做记录。在运输过程中，应尽量防止起重机结构件变形、损坏。起重机应每半年至一年喷刷油漆一次，喷漆前应除尽起重机金属表面锈斑、油污及其他污物。钢丝绳维护保养在钢丝绳使用过程中，应防止打环、扭结、弯折或粘上杂物，防止与其他杂物摩擦。起重机安装完毕(使用前)应对钢丝绳进行润滑，用石墨润滑脂涂抹一遍。起重机的总体设计不允许钢丝绳有无限期寿命，出现下列情况之一时，钢丝绳应报废：设钢丝绳直径为，在6长度内断丝数量超过5根，在30长度内断丝数量超过10根；钢丝绳虽然没有断丝，但磨损程度达到其直径的40%，或钢丝绳直径减少7%以上，或钢丝绳明显弯曲；钢丝绳出现畸形，如笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部变大或变小、扭结、绳径部分被压扁等；钢丝绳径受特殊热力作用，外部出现可识别的颜色。需要注意的是，当吊运熔化或炽热的金属、酸溶液、易燃物品时，钢丝绳断丝报道数量减半。机械部分保养修理起重机械部分的日常保养包括以下几个方面：保持各机构清洁；检查各减速器油量，及时加油；检查各减速器透气塞是否畅通，及时疏通；检查各制动器，及时调整；检查各连接处的螺栓是否松动或脱落，及时紧固、增补；检查各种安全装置，及时调整；检查各部位钢丝绳和滑轮，如出现过度磨损情况应及时处理。起重机工作1000小时以后应进行小修。小修项目包括：进行日常保养；拆检、清洗减速机齿轮，调整齿轮侧间隙；清洗开式传动的齿轮，调整后涂抹润滑脂，检查和调整制动器和安全装置，检查吊勾、滑轮和钢丝绳磨损情况，必要时进行修复。起重机工作4000小时以后应进行中修。中修项目包括：小修的各项工作；修复或更换各联轴器的损坏件、制动瓦；更换钢丝绳、滑轮等；检查回转部分各连接螺栓，必要时更换；除锈、喷漆。起重机工作8000小时后应进行大修。大修项目包括：小修和中修的各项工作；修复或更换制动轮、制动器等，修复或更换减速机。回转装置维护保养回转装置的安装支座必须有足够的刚性，安装面要平整。装配前，对支座应进行去应力处理，以降低变形几率。装配时，支座接触面必须清理干净。在使用中应注意回转装置的声音变化和回转阻力矩变化，如有不正常现象应拆卸检查。在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮啮合检查，啮合状况应符合齿轮精度要求。齿面工作10个班次后应清除杂物1次，并涂上润滑脂。为确保螺栓工作的可靠性，防止螺栓预紧力不足，起重机工作的第一个100小时和其后每个500小时后，应检查螺栓预紧扭矩。连接螺栓和螺母均应采用高强度零件，采用双螺母紧固。拧紧螺母时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油，并用扭矩扳手在圆周方向多遍拧紧。最后一遍拧紧时，每个螺栓的预紧扭矩应大致相同。齿圈上表面对准滚道的部位均匀分布着4个油杯，应由此向滚道内添加润滑脂。每次加润滑脂必须加足，直至从密封处渗出油脂。其他主要部件维护保养起重机制动器零件有下列情况之一时应予以报废：裂纹深度、制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50%，制动轮表面磨损量达25毫米，弹簧出现塑性变形，杠杆系统空行程超过其额定行程的10%。吊钩禁止补焊，有下列情况之一时应予以报废：用20倍放大镜观察其表面有裂纹及破口，钩尾和钩筋出现永久性变形，挂绳处断面磨损量超过原高的10%，心轴磨损量超过其直径的5%，开口度比原尺寸增加15%。卷筒和滑轮有下列情况之一时应予以报废：卷筒壁磨损量达原壁厚度的10%，滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。起重机司机必须经常检查安全限制器的灵敏程度。摘自2008年11月6日中国安全生产报白杨水泥制品公司生产技术科