大型数据库课程设计设计报告题 目：火车站票务管理系统后台数据库学 号： gggg 学生姓名: ddd 指导教师： fgg 提交时间： 2013-11-23 目录第1章需求分析21.1需求调查21.2系统功能分析21.3面对用户需求分析3第2章面向对象分析和设计4类和对象设计如下：4第3章逻辑结构设计63.1类和对象向关系模式转换9第4章数据库物理结构设计94.1存取方法设计94.2存储结构设计94.3物理设计9第5章数据库完整性设计95.1主键及唯一性索引125.2参照完整性设计125.3Check约束135.4Default约束135.5触发器设计13第6章 数据库视图设计13第7章 数据库存储过程设计15第8章 权限设计17总结19参考文献：20教务管理系统后台数据库第1章需求分析通过对火车站客运量、旅客和业务员的调查，该火车站票务管理系统有如下需求：1) 系统管理：实现系统管理人员对系统的管理，包括添加删除用户，更改密码， 数据备份，数据还原，注销等功能。2) 票务管理：实现对火车运行站点及时间的管理、对业务员的管理、对余票的更新及退票的管理。3) 基本信息：实现显示火车及业务员的基本信息。4) 售票：在有剩余座位的情况下自动更新剩余的座位数，控制不超员。5) 查询：包括实现车次查询，业务员查询。可以查询火车的车种、编号、车厢数等；查询售票员工作的车站名，及其年龄、性别等；6) 服务器配置：对它进行配置可以使得在其他电脑上也照常使用。这样不必每次都到数据库中去更改。7) 帮助系统：帮助系统为用户指明方向。1.2系统功能分析1、车次管理：用于对火车基本信息的录入、查询、修改、维护、删除等常用功能。2、车次及价格管理（含到各站的价格）：可以按照车次或始发站、终点站两种方式进行查询，只需要输入关键信息即可查到所需的车次的有关信息，包括车的类型、所剩票的类型、数量、票价等。3、实现业务员管理：用于对业务员基本信息的录入、查询、修改、维护、删除等常用功能，并提供工作地点变动、奖惩登记等功能。4、实现车票销售管理：车票销售时不能超员，并自动修改剩余的座位数（用触发器实现）；5、创建存储过程统计指定车次指定发车时间的车票销售情况；6、创建存储过程统计指定日期各业务员车票的销售收入； 7、实现退票管理：由于一些原因，可能造成客户要求退票，系统根据具体 的情况判定是否可以退票，进行退票。退票时自动修改相应车次的剩余座位数。1.3面对用户需求分析在火车站票务管理系统中，最主要的功能就是进行一系列的查询和各类数据的管理。因此，可以将火车站票务管理系统分为管理系统（有数据变化）和查询系统两个子系统。而在所设计的火车站票务管理系统中，主要有三类用户，即旅客用户、业务员用户、系统管理员。各类用户在该系统中的需求不同，权限也不同。因此，为了更明确，更系统的了解用户需求，我们还可以将管理系统再细分为旅客管理系统，业务员管理系统，系统管理员管理系统。同样，将查询系统也按用户职能进行细分。这样细分后，看似把系统需求繁杂化了。其实不然，细分后使各用户需求更加明确了，并且能更好的把握系统需求。下面从细分后的各个子系统分析子系统的需求： 火车站票务管理系统车次管理子系统车次及价格管理子系统业务员管理子系统车票销售管理子系统退票管理子系统1） 车次管理系统，旅客可以通过该系统查询相关车次的基本信息，火车途经站点、出发时间、车的种类等。2） 车次及价格管理系统，旅客可以按照相关车次及车站查询相对票价及时间。3）业务员管理系统，该系统中，主要显示业务员的各项基本信息以及对业务员信息的管理。 4）车票销售管理系统，该系统主要是可以自动更新各个车次的剩余票数。 5) 退票管理系统，对由于各种原因需要退票的旅客提供退票服务，系统根据具体的情况判定是否可以退票，进行退票。退票时自动修改相应车次的剩余座位数。第2章 面向对象分析和设计类和对象设计如下： 第3章逻辑结构设计局部ER图1、 车次管理终点站终点站车次号开车时间到达时间始发站终点站 车站经过火车始发站1n 途径车站座位数发车时间相对距离2、售票员管理业务员始发站工作姓名业务员车站性别员工编号n1年龄途径车站号终点站3、 车票销售系统售票日期座位种类票价车票退票售票业务员性别年龄员工编号姓名车次号nm座位号发车时间nm退票日期车票编号4、车票销售超员管理车票编号号车次号座位剩余数终点站 座位种类票价发车时间对应座位号号车票火车1n车次号发车时间始发站时座位数车种座位号车厢号号总体ER图车种车次号到达时间开车时间始发站终点站 终点站车站经过火车m始发站1 途径车站名座位数1发车时间相对距离1车厢号对应工作座位剩余数座位号 n售票日期n票价车票编号员工编号售票姓名车次号号 n车票业务员mn座位号退票性别 m n座位种类年龄发时退票日期3.1类和对象向关系模式转换车次信息（车次号、座位数、发时、车种）业务员信息（员工编号、姓名、性别、年龄）员工奖励表（员工编号、工作站点、奖励等级）车站信息（车次号、始发站、途径车站、途径车站、终点站）车票信息（车票编号、车次号、座位号、价格、发车时间、座位种类）退票信息（车票编号、车次号、退票日期）售票信息（员工编号、车次号、车票编号、售票日期）余票信息（车次号、发车时间、剩余票数）第4章数据库物理结构设计4.1 存取方法设计数据库系统是多用户共享的系统，对同一个关系要建立多条存储路径才能满足多用户的多种应用要求。对于火车站票务管理系统来说，为了提高某些属性(如：车票编号、车次号、座位号、座位类型等)的查询速度，可以选择聚簇存取的方法，即把这些属性上具有相同值的元组集中放在连续的物理块上。这样在查询时就会大大提高查询速度。因此，该系统中选择聚簇存取方法。4.2存储结构设计火车站票务管理系统是一个大型复杂的计算机网络信息系统，采用基于浏览器/服务器（B/S），客户端/服务器（C/S）混合的应用体系结构来建设教务管理系统。数据库管理系统采用Microsoft 公司推出的SQL Server 2000 或以上版本，并用SQL进行数据库的建立和数据库中数据的维护和查询。4.3物理设计实现该设计的环境为Windows XP Professional + MS SQL Server 2005 或以上版本。一：建立火车站车票管理数据库create database 火车站车票管理数据库-1、创建管理员表:create table 管理员( 管理员编号char(6) not null primary key, 姓名char(8) , 级别char(10)-2、创建乘客表:create table 乘客表( 身份证号char(18) not null primary key, 姓名char(8) , 车票编号char(5), )-3、建立业务员表:create table 业务员( 员工编号char(6) not null primary key, 姓名char(8) , 性别bit, 年龄int,)-4、创建员工奖励表create table 员工奖励表(员工编号char(6) not null references 业务员(员工编号),工作站点char(20),奖励等级char(10),primary key (员工编号)-5、建立车次表:create table 车次表(车次号char(5) not null primary key,座位数int,发车时间char(5) null , 车种 char (4) )-6、建立车站表:Create table 车站表(车次号char(5) not null references 车次表(车次号),始发站char(20) not null,途径车站char(20) not null,途径车站char(20) not null,途径车站char(20) null,途径车站char(20) null,途径车站char(20) null,终点站char(20) not null,primary key (车次号)-7、建立车票表:CREATE TABLE 车票表( 车票编号char(5) not null primary key ,车次号char(5) not null references 车次表(车次号),发车时间d