超声波清洗喷油嘴喷油嘴 喷油嘴本身是一个常闭阀 ，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范喷油嘴积炭及影响 作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和汽车的燃油直接有关：首先是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时，沉积物就会变成坚硬的积炭。另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些积物的形成和积聚。燃油系统沉积物有很大危害。沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔，影响电子喷射系统精密部件的工作性能，导致动力性能下降；沉积物会在进气阀形成积炭，致使其关闭不严，导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化；沉积物会在活塞顶和气缸盖等部位形成坚硬的积炭，由于积炭的热容量高而导热性差，容易引起发动机暴震等故障；此外还会缩短三元催化器的寿命。喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重；缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。 因此，要定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。至于清洗的时间问题，要根据车况和平时加的燃油的质量来确定，博睿通达根据实际经验，建议用户23万km左右对喷油嘴进行超声波清洗。超声波清洗与测试的意义 超声波清洗加压泄露测试雾化状态测试喷射形状测试流量测试更换必要的密封件超声波清洗 利用超声波清洗测试机的4阶段超声波脉冲震荡清洗，将喷油嘴内部污垢震碎后逆向排出，恢复喷油嘴应有的所有性能。加压泄露测试使用原厂压力值测试喷油嘴内部的密合度，这样能方便的观察到喷油嘴有没有内漏的现象，如果喷油嘴有内漏现象，就像口袋破了洞，您却不知道一样。只有运作正常的喷油嘴才可以更加省油。雾化状态测试雾化越完全，燃油颗粒与空气接触的表面积越大，燃烧也就越完全，动力输出（扭矩/功率）越大、越省油。雾化差废气排放量也就增加，年检尾气也有可能有问题，最终氧传感器与三元催化器的使用寿命也会缩短。喷射形状测试不同设计的喷油嘴的喷射形式会依照进气歧管的设计与进气门的多少有所不同，以达到最佳的雾化效果与穿透力。只有将燃油喷射到气门的背面以冷却气门以及得到最佳的雾化，多孔设计的喷油嘴对与燃油中得杂质容忍度较低。流量测试流量测试分成静态测试以及动态测试两种 静态流量测试是观察所有喷油嘴同时开启时的流量差异，相同的喷油嘴的静态测试如果有差异，在动态测试中差异会放大数倍。动态流量测试是评估喷油嘴在不同引擎转速与负载下流量变化，动态流量差异过大得喷油嘴会降低引擎的输出动力。更换必要的密封件清洗与测试完毕后，检查密封圈是否损坏/老化，如有老化损坏更换新的密封圈，不然会造成进气系统泄露，怠速抖动。清洗设备 清洗过程 超声波清洗雾化状态测试流量测试清洗前后对比 清洗前的喷油嘴雾化清洗后的喷油嘴雾化