磨煤机变加载系统说明书一、工作原理及操作须知磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部份，由高压油泵站、油管路、加载 油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：液压系统为磨辊提供随负荷而转变的碾磨压 力，其大小由比例溢流阀依照负荷转变的指令信号来操纵液压系统的压力来实现。高 压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄 能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道 采纳 20 号冷拨无缝钢管，管道需经酸洗钝化处置，管路连接用焊接式管接头。油箱容 积920L，第一次加油量约820L。采纳YB-N46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入， 并需通过过滤精度10um的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全数安装完后，高 压油系统必需打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油 系统方可投入运行。在原始状态：手动换向阀手柄置于右位！油泵从油箱中吸油，油液经切换阀，滤 油器，单向阀，手动换向阀，冷却器最后回到油箱。现在，系统处于自循环滤油状态。 滤油压力由压力表 M2 显示。系统发出变加载运行指令信号，磨煤机变加载运行时：手动换向阀手柄置于左位， 电磁换向阀在左位！油泵从油箱中吸油，油液经切换阀，滤油器，单向阀，手动换向 阀，电磁换向阀，主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。旁路通过电磁换 向阀，比例溢流阀，冷却器，最后回到油箱。加载油缸无杆腔油经调速阀，液控阀， 回油截止阀直接与油箱相通。现在，系统处于变加载运行状态。系统总压力由溢流阀 调整，压力表 M2 显示该压力；加载压力由比例溢流阀调整，压力表 M4 显示该压力， 加载压力与指令信号成正比例关系，即加载压力随给煤量的转变而改变，这是磨煤机 的正常工作状态。指令信号为4-20mA的电流信号，4mA对应的加载压力为最低加载压 力 5Mpa；20mA 对应的加载力 15Mpa 为最大加载压力。在比例溢流阀发生故障，变加载功能无法实现的情形下，系统发出定加载运行指 令信号，磨煤机定加载运行时：手动换向阀手柄置于左位，电磁换向阀在右位！油泵 从油箱中吸油，油液经切换阀，滤油器，单向阀，手动换向阀，电磁换向阀，主油路 进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。电磁换向阀将旁路与比例溢流阀切断而换 为接通其下的溢流阀，因此，比例溢流阀不起作用。系统通过泄油溢流阀，冷却器， 最后回到油箱。加载油缸无杆腔油经调速阀，液控阀，回油截止阀再与油箱相通。现 在，系统总压力即为加载压力由溢流阀调整，压力表 M5 显示该压力，加载压力恒定， 系统处于定加载运行状态。加载压力与指令信号无关，即加载压力不随给煤量的转变 而改变，而是一个定值，这是在比例溢流阀发生故障的情形下的一种备用工作状态。该磨煤机在正常启动和运行情形下不需起落磨辊。当检修或其他特殊情形下需要 起落磨辊时，关闭液控阀（EVla通电），起落磨切换电磁换向阀置于左位（EV3a通电）。 升磨辊时：手动换向阀手柄置于左位！油泵从油箱中吸油，油液经切换阀，滤油器， 单向阀，手动换向阀，电磁换向阀，起落磨辊调速阀，进入加载油缸无杆腔。操纵油 电磁换向阀进入液控阀的操纵活塞，无杆腔与油箱断开。升磨辊压力由升磨辊压力溢 流阀调整，压力表 M3 显示该压力。三根磨辊的升起速度别离由起落磨辊调速阀调整， 以实现同步升起。加载油缸有杆腔的油液经手动换向阀，电磁换向阀，冷却器，最后 回到油箱。降磨辊时：手动换向阀手柄置于左位！油泵从油箱中吸油，油液经切换阀，滤油 器，单向阀，手动换向阀，电磁换向阀，进入加载油缸有杆腔。降磨辊压力由溢流阀 调整，压力表 Ml 显示该压力。加载油缸无杆腔的油液经起落磨辊调速阀，手动换向阀， 电磁换向阀，冷却器，最后回到油箱。三根磨辊的降落速度别离由起落磨辊调速阀调 整，以实现同步降落。磨辊下降后，手动换向阀手柄置于左位，油泵从油箱中吸油，油液经切换阀，滤 油器，单向阀，手动换向阀，电磁换向阀，进入液控阀的操纵活塞和溢流阀调整, 液控 阀压力 M3 由溢流阀调整。磨辐没有降落到位前，不能打开液控阀（EV1b不能通电）。不然会发生摔磨的危险。加载系统工作时液控阀必需打开，便于油缸无杆腔从油箱补油，以避免形成真空 在高压油泵站需要进行检修或起落磨辊时关闭液控阀，油缸无杆腔与油箱隔开。放油 阀平常关闭，在需要清理油箱时用于放油。在比例溢流阀发生故障，磨煤机定加载运 行。系统排气可通过加载油缸上的排气阀进行。排渣缸能够通过切换电磁阀来实现，排渣泵的压力 M6 设定为 l0MPa 左右。二、要紧元件说明1、加载油泵组油泵组由电动机、齿轮泵、联轴器和支架等组成，压力品级25MPa，功率W,转速 1450r/min,最大流量20L/min，油泵最大工作压力15MPa。旋转方向从泵轴端看为顺 时针方向。油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力油源。二、滤油器切换阀在滤芯堵塞的情形下，该阀用于切换工作滤筒，从而改换滤芯，在切换进程中该阀 可不能显现断油现象。因此，能够在线改换滤芯。3、高压滤油器高压滤油器为管式连接，公称通径3/4，压力品级25MPa,过滤精度3 口 m。两 只滤筒一只工作，另一只备用滤筒。滤油器配有压差发讯器，当滤油器进出口压差达 到 0.35MPa 时压差发讯器发出报警信号，表示在用滤芯堵塞需要改换，现在切换滤油 器切换阀 34 即可实此刻线改换滤芯。4、单向阀单向阀管式连接，公称通径3/4，压力品级35MPa，开启压力0. 5Mpa，额定流 量300L/min。该阀的作用是在改换滤芯时避免工作滤筒的油液倒流。五、手动换向阀手动换向阀为二位四通换向阀，钢球定位,最高利用压力35MPa，许诺背压16MPa。 最大流量50L/min。该阀为操纵启压和泄压用。手柄置于右位时，阀的P 口和A 口通， 系统在滤油状态。手柄置于左位时，阀的 P 口和 B 口通，系统在正常加载或降磨辊状 态。正常运行时手柄置于左位！只有在打油循环时，手柄才置于右位！6、溢流阀溢流阀为叠加式阀，最高利用压力35MPa，压力调整范围1.5-35MPa，最大流量 35L/ min。溢流阀用于设定加载系统的总压力，压力设定值15MPa。溢流阀用于设定液 控阀的操纵压力，压力设定值8MPa。溢流阀用于设定定加载的压力，压力设定值12MPa 左右。溢流阀用于设定升磨辊的压力，压力设定值 8MPa。7、比例溢流阀比例溢流阀板式连接，公称通径10mm，最大调剂压力21MPa，最低调剂压力 0.7MPa,最大流量200 L/ min，直流电源24V，输入信号为4-20mA，操纵油内控内泄。 该阀是先导操纵的锥阀式溢流阀，用于操纵加载压力，压力的大小与输入电流信号成 比例,4mA对应压力为5Mpa,20mA对应压力为15Mpa，手动螺钉调剂压力为15.5Mpa。8、电磁换向阀电磁换向阀为二位四通换向阀，带钢球定位，因此电磁铁没必要常带电。最高利 用压力35MPa,交流电源220V、50Hz，最大流量60L/ min。电磁换向阀操纵液控阀的开关。 电磁换向阀操纵变、定载切换。电磁铁取得变加载运行信号后，换向阀在右位， 系统为变加载运行；电磁铁取得定加载运行信号后，换向阀在左位，系统为定加载运 行。在比例溢流阀 57 发生故障的情形下，系统切换到定加载方式下运行。定加载运行 作为系统的一种备用状态，建议在比例溢流阀发生故障情形下另时备用，必需尽快改 换比例溢流阀，定加载运行时刻最好不要超过四个小时！电磁换向阀操纵升、降磨辊的切换9、液控阀（在磨煤机的底座下）平常给操纵加载油缸的无杆腔的快速排补油，当操纵活塞接压力油后，断开无杆 腔与油箱的联通。10、调速阀该阀为单向调速阀，最高利用压力2 5MPa，最大调整流量11L/ min。该阀用于升 降磨辊时的同步速度，同时，操纵磨辊的下降速度，以避免磨辊快速下降。11 、序号 14、58，截止阀序号 14 是放油阀，在正常情形下，该阀关闭，以防油箱油液外泄，只有在需要排 掉油箱内的油液时才打开该阀。序号 58 是补排油截止阀，该阀安装在油箱下部，与液 控阀相连，在加载系统正常运行时必需打开。12、蓄能器蓄能器公称容积10L，压力品级33MPa。蓄能器与加载油缸一路安装在磨煤机基 础上，用于正常运行时，贮存加载系统富裕的油液或向加载系统补充油液，并可吸收 压力脉动。冲氮压力为 4 MPa。13、加载油缸油缸直径200mm，活塞杆直径125mm，油缸行程300mm，最高利用压力20MPa。 油缸为磨辊加压或升起操作的执行机构。只有在磨煤机需要检修时才能够升起磨辊， 现在必需利用机械限位装置来避免磨辊掉下来，避免造成人身伤亡事故！油缸上腔设 有排气阀，可排除油缸和系统中的空气。14、序号18,压力变送器压力传感器工作电压DC24V,输出信号4-20mA送入二次仪表，压力范围0-25Mpa。15、压力表均为防震压力表。M1 压力表：用于测量液控阀的操纵压力，M2 压力表：用于测量加载泵的系统压力，M3 压力表：用于测量加载油缸的提升压力。M4 压力表：用于测量变加载的压力。其压力检测范围为 0-25MPa，M5 压力表：用于测量系统的定加载压力。M6压力表：用于测量排渣泵的压力。16、冷却器冷却器的最大油压和水压1.2MPa ,换热量7.5-15KW ,油和水的流量 55-125L/mi n,换热管为紫铜管。冷却器用于冷却加载系统的回油，当油箱油温升到 60C时，冷却器15回水电磁阀通冷却水以冷却油液；当油箱油温低于50C时，冷却器 15 回水电磁阀停冷却水。17、加热器加热器功率1kW,交流电源380V、50Hz。电加热器用于加热油箱中的油液，安装 在油箱侧板上。当油箱油温降至10C时，启动电加热器加热油液；当油箱油温升至20C 时，加热器断电，停止加热油液。18、温度开关温度开关用于油箱油温的测量和报警。油温升至60C时发出信号，通冷却水，油 温降至50C时发出信号，停冷却水；油温降至10C时发出信号，启动电加热器，油温 升至20C时发出信号，停电加热器。1 九、液油开关 液油开关是一种液面高度电发讯操纵装置，用于油箱油位报警，安装在油箱盖板 上，电压交流220V。工作时浮子随液面升高或降低，当液面将浮子升至距油箱盖板法 兰 70mm 时，继电器动作发出液位高报警信号；当液面将浮子降至距油箱盖板法兰 400mm 时，继电器动作发出液位低报警信号。20、油位显示计油位显示计用于显示油箱中油液的液位，安装在油箱侧板上。21、加油滤油器空气过滤精度10 口 m，空气流量760L/min。加油滤油器安装在油箱盖板上，是油 箱的加油口。22、空气滤清器空气滤清器空气过滤精度03 口 m，空气流量48m3/min。空气滤清器安装在油箱盖 板上，是油箱的呼吸口。三、要紧元件工作状态一序号名称原始 状态正常 运行准备 提升提升 磨辊准备 下降下降 磨辊1油泵停止工作工作工作工作工作2手动换向阀右左位左位左位左位左位3比例溢流阀停止4-20mA4mA4mA4mA4mA4液控阀开开关关关关5电磁换向阀右位右位左位左位左位左位6电磁换向阀右位变加载:右位定加载:左位7电磁换向阀右位右位左位左位右位右位一、何为变加载液压系统？变加载液压系统是磨煤机的重要组成部份，变加载液压系统是指磨煤机磨辊的加 载力能够依照要求实现