优质文档一、单项选择题：1、2000通那么将贸易术语分为_组：A、13 B、12 C、4 D、52、以下贸易术语买方担当义务最小的是： A、CIP B、DDU C、DDP D、 FOB 3、不是我国海商法中的船舶的是：A、从事海上货运的退役军舰 B、科学考察船 C、被军队征用的商船 D、文化消遣船4、定期租船运输中，淡水供给由_担当。 A、托运人 B、船舶全部人C、收货人 D、承租人5、船舶遭遇海难，船长未经船东和货主的同意便签订救助合同，该合同： A、无效 B、对船东和货主都有效C、只对船东有效 D、只对货主有效6、依据中国海商法，在下述_状况下，承运人可以在舱面装载货物。 A、 和托运人达成协议 B、符合航运惯例 C、 符合有关法律、行政法规的规定 D、以上均是7、承运人凭托运人保函签发预借提单，那么该保函的效力为_。 A、在承托双方之间有效 B、 假如是善意的，在承托双方之间有效 C、不得对抗善意的提单持有人 D、 以上说法均不正确 8某船航行途中机器故障，为便利修理人员进出，船长翻开货舱舱盖，结果因下雨，淋湿货物使之受损。有关承运人责任，以下说法正确的为_。 A、 因为管船过失，承运人可以免责 B、 承运人不能免责，但能够享受赔偿责任限制 C、 承运人要赔偿且丢失赔偿责任限制权利 D、 以上均不正确 9、程租合同中的受载期订为“5TH-15TH/JULY”，这意味着承租人应在_备好货物。 A、5TH/JULY之前 B、15TH/JULY C、5TH-15TH/JULY D、10TH/JULY 10、甲乙丙遭遇海难，抛弃甲货后使乙丙获得平安，那么，A、只有乙是受益人 B、只有丙是受益人C、只有乙丙是受益人 D、甲乙丙都是受益人11、以下关于船舶抵押权的说法中，正确的选项是A、船舶是不动产，因此船舶抵押权须登记B、因被抵押船舶灭失取得的保险赔偿，抵押权人无权优先受偿C、建立中的船舶不能设定船舶抵押权D、船舶留置权优先于船舶抵押权受偿12、某船于4月1日装货完毕，但于该日签发了3月29日的提单，那么该提单为_提单。 A、 预借提单 B、 倒签提单 C、收货待运提单 D、不清洁提单13、在定期租船合同下，一般状况下，船长可以拒绝执行承租人的下述指令：A、 装载危急品 B、运用廉价低质燃油C、 承受托运人保函签发清洁提单 D、将船舶转租他人用于班轮运输14、托运人据以向装港承运人代理换取正本提单的单证是：A、提货单 B、大副收据 C、装货单 D、场站收据15、在一涉及拖航的碰撞事故中，由于承拖人或被拖人的过失，造成了第三人的人身伤亡，对此依海商法的有关规定，该案的碰撞赔偿责任应当如何担当？A、三方按过失比例分担 B、由承拖方担当 C、由承拖方和被拖方连带担当 D、由被托方自行担当16、遵照共同海损成立的条件,以下哪些状况不构成共同海损？ 船上冷冻机故障 牲畜发生疫病 船员发生流行病 主机停顿运转 A、和 B、和 C、，和 D、以上全错17、某轮全部人拖欠船员工资，在进入某港时又拖欠港务费，该船舶全部人在向银行贷款时办理了将该轮抵押的手续并进展了登记，在发生了工资和港务费的债项后，该轮遇难，为救该轮又发生了一笔救助费。依海商法的有关规定，上述各债权工程的受偿依次为何？A、救助费 船员工资 港务费 船舶抵押权B、船员工资 港务费 救助费 船舶抵押权C、港务费 船员工资 救助费 船舶抵押权D、船舶抵押权 船员工资 救助费 港务费18、在约克安特卫普规那么中的数字规那么和字母规那么主要不同在于_。 A、在避难港产生的各种费用是否属于共同海损 B、船舶复原航行实力后产生的各种费用是否属于共同海损 C、船舶修理费用是否属于共同海损 D、无过失方是否应分摊共同海损牺牲和费用19、依我国海商法的规定，在当事人没有约定的状况下，抵押中的船舶应当由谁负责对船舶进展保险，并负担保险费？A、抵押权人 B、抵押人 C、保险人 D、供给贷款的银行20、遵照我国海商法，我国在海事赔偿责任限制上采纳的是_。 A、事故制度 B、航次制度 C、并用制度 D、选择制度二、判定题：( T )1、我国海商法所称海上运输，是指海上货物运输和海上旅客运输，包括海江之间、江海之间的直达运输。( T )2、船舶经依法登记取得中华人民共和国国籍，有权悬挂中华人民共和国国旗航行。( F )3、载有“不知条款”的提单属于不清洁提单。( F )4、设定船舶抵押权必需签订书面合同，否那么不能对抗第三人。( F )5、船舶全部人要在整个租期内保证船舶航速始终符合合同中的约定。( T )6、我国海商法规定，船舶发生碰撞并造成第三方的损害，碰撞的船舶互有过失的，各船遵照过失程度的比例对第三方担当赔偿责任。( F )7、船舶和货物属于一样全部人时，为解除共同危急有意采纳措施所造成的损失不进展共损理算。( T )8、海难救助法律制度中的“财产”，是指非永久地和非有意地依附于岸线的任何财产，包括有风险的运费。( F )9、航行途中遇到台风，为共同平安前往避难港的费用是共同海损。( T )10、船舶在修造厂修理或建立过程中发生了火灾，对此的救助不构成海商法意义上的海难救助。( F )11、共同海损的措施必需要有效果，有效果是指财产全部获救。( F )12、船长错发求救信号，赶来企图救助的他船可以获得救助酬报。( F )13、不行抗力致使船舶不能在解约日前抵达装货港，承租人不仅可以解除合同，还可以索赔。( T )14、船舶优先权不因船舶全部权的私下转让而歼灭。( F )15、船舶留置权必需通过司法程序行使。( T )16、互有过失碰撞责任条款是为了爱护承运人的利益。( F )17、在租船合同下,出租人没有使船舶适航的义务。( F )18、宣载就是由托运人宣布实际装船的货物数量。( F )19、提单持有人可在卸货港凭正本提单干脆到码头或堆场提货。( F )20、从法律上讲，无船承运人有权订立运输合同，但无权签发提单及其运输单据。三、简答题1、简述我国海商法中承运人的根本责任和义务1、保证开航前和当时船舶适航；妥当慎重的管货；不得不合理绕航 每点2分2、遵照中国海商法的规定，写出具有船舶优先权的海事恳求。2、1船长、船员和在船上工作的其他在编人员依据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动酬报、船员遣返费用和社会保险费用的给付恳求;2在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿恳求;3船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付恳求;4海难救助的救助款项给付恳求；5船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿恳求。海难救助费用后发生要先受偿。每点1分3、简述共同海损的构成要件。3、1船舶和货物必需处于共同危急状态；2共同海损措施是为了解除船舶和货物共同危急，有意而合理地采纳的；3共同海损牺牲是特殊的，费用是额外的；4共同海损措施必需有效果每点1.5分4、简述提单的功能和性质。4、运输合同的证明；承运人承受货物的凭证；承运人据以交付货物的凭证 每点2分5、说明“互有责任碰撞条款”。5、本船(载货船)可向本船货主追偿原来本船可以免责的,但已由本船赔付给他船非载货船的本船货物损害的局部3分条款本意是为了使载货船舶的承运人可向自己的货主追回其赔付给被碰船船方的本船货物损失的百分之五十的数额。1分美国认为，在提单中订立这一条款无效，在租约中有效2分四、案例分析1、甲乙两船均由于驾驶过失导致碰撞，依我国海商法甲船负3/4的过失责任 ，乙船负1/4的过失责任。两船所载运的货物均遭遇损失。其中，甲船的船舶损失80万美元，船上货物损失20万美元。乙船的船舶损失40万美元，船上货物损失10万美元。请依据我国海商法和美国法律计算各方应担当的损失。四、案例分析共10分1甲船担当80000030000020000075000975000美元 乙船担当40000030000020000050000350000 美元甲船担当20000050000150000 美元乙船担当1000007500025000 美元 5分2各方共损失150万美元甲船船东担当75万美元、乙船船东担当75万美元甲船货方不担当任何损失、乙船货方不担当任何损失 5分一、单项选择题(共20分，每题1分)CCCDB DDBAD DBBBC CAABA二、判定题(共20分，每题1分)TTFFF TFTFT FFFTF TFFFF一、单项选择题1、2000通那么中包括的贸易术语有：A、10种 B、12种 C、13种 D、15种2、以下贸易术语卖方担当义务最小的是： A、CIP B、 DDP C、EXW D、FOB 3、船舶“受载期”是指：A、合同约定船舶载运货物在海上航行的期间B、船舶到达装货港做好装货打算的日期 C、船舶在装货港等待装货的日期 D、船舶在装货港实际装船的日期4、航次租船中，船舶的燃油费由_担当。 A、承运人 B、托运人C、收货人 D、提单持有人5、通常，不能转让的提单是：A、清洁提单 B、空白提单 C、指示提单 D、记名提单6、对于下述_缘由造成承运人损失，应由托运人负赔偿责任。 A、托运人供给货物资料不正确 B、托运人隐瞒危急品性质 C、托运人耽搁办理海关手续 D、以上均是7、承运人凭托运人保函签发倒签提单，那么该保函的效力为_。 A、在承托双方之间有效 B、 假如是善意的，在承托双方之间有效 C、不得对抗善意的提单持有人 D、 以上说法均不正确 8某船航行途中机器故障，为便利修理人员进出，船长翻开货舱舱盖，结果因下雨，淋湿货物使之受损。有关承运人责任，以下说法正确的为_。 A、 因为管船过失，承运人可以免责 B、 承运人不能免责，但能够享受赔偿责任限制 C、 承运人要赔偿且丢失赔偿责任限制权利 D、 以上均不正