桥梁桩基施工组织方案一 编制依据1 玛尔挡水电站左岸对外交通工程第I标段招标文件项目专用本；2玛尔挡水电站左岸对外交通工程第I标段投标书；3 玛尔挡水电站左岸对外交通工程第I标段两阶段施工图设计 ；4公路桥涵工程施工技术规范 2000 版；5公路工程质量检验评定标准 2005 版； 6我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。二 编制原则1 保证工程质量、保证工程进度；2合理编制施工计划、并据此配备劳动力、机械设备等资源；3采取平行、流水作业组织施工，科学合理安排各项工序； 4坚持专业化施工，安排经验丰富的施工队伍进场。三 工程概况本标段主要工程内容为 4 座桥，其中，黄河大桥桩基 69 根，瓦当沟桥桩基 8 根， 捏仁沟桥桩基 18 根，旗上沟桥桩基 20 根。全线桩基共计 115 根，其中，水下桩基 27 根，陆上桩基 88 根。四 临时工程规划根据本标段的实际情况，各施工作业队沿线路附近设营，搭建活动板房作为办公和 生活用房；进场后利用既有道路接入施工场地，部分地段需要新修施工便道，便道宽 6 米，采用泥结碎石施工。五 施工组织机构人员安排桥梁桩基的施工任务由项目部统筹安排， 项目部安排一名分管领导亲自抓， 相关业务部门配合，项目部统一管理，保证各种作业人员人人有证。六工程进度计划为了实现工期目标和成本目标管理，对工期实行分阶段控制，进行节点控制。施工准备：2011228 ;黄河大桥：水中桩基 ;陆上桩基 ;其他桥梁下部构造：;七施工方案工期紧，任务重，为保证安全优质高效地完成桩基施工任务，根据各类型桩机施工方法、工艺及地基基础施工项目特点，钻孔桩基础采用冲击钻机成孔的方法。结合现场实际情况，制定了水下桩基和陆上桩基两种施工方案：钻孔桩施工工艺流程图1. 水下桩基本标段所含水下桩基主要处于黄河大桥 3#、4#、5#墩，其施工方案如下：(1) 围堰筑岛施工先从岸边至3#墩填筑一 8m宽便道，填料底部采用块石、片石，上部采用沙性土。 然后开始3#墩筑岛，离桥梁中线16m处在上游向河中心用土袋堆码围堰，第一次土 袋围堰堆码高度11.5m，然后填筑砂砾石，将填料顺坡送入水中。初步填土完成后 用PC200挖掘机打入钢板桩，钢板桩长度不小于 8m，并露出水面不小于1.5m，保证 围堰稳定。二次进行土袋堆码至堰顶，堆码时上下左右错开，堆码整齐，形成的坡面不 应陡于1 : 1，再进行围堰填土至水位标高以上1.5m。填土中间部分填片石及粘土。为 防止河水浸入堰堤而造成围堰坍塌和污染水体，围绕筑岛用双层彩条布包裹，并用土袋均匀分布压牢。按照同样方案修建至4#墩的便道，并完成4#墩筑岛。为了保证河水的 排泄宽度，4#墩与5#墩之间不设便道用以泄水，且在 5#墩与6#墩之间靠近5#墩处 修建一长14m，宽5m的便桥，桥下用以泄水。首先在5#墩与6#墩之间先填筑一 7m 宽便道，再从5#墩往6#墩进行反开挖，在开挖前需在便桥桥台处各打入 3排钢板桩， 钢板桩用槽钢连接成整体，便桥桥台开挖后用防水布维护以防冲刷，钢轨采用45b型长25m，两桥台各搭5.0m中间用工字钢焊成排架作临时墩。钢轨在车道板下各布置4 根，相邻钢轨间用木材填塞，两侧用撑木夹住，螺栓固定，在钢轨上铺设枕木，便桥修 筑完成。随后即开始5#墩筑岛施工，如果黄河水排流通畅，即取消便桥，直接修筑便 道筑岛施工。(2) 桩基平台施工水中桩基平台的施工，在3#墩、4#墩筑岛完成的同时，放出墩的位置，沿墩的横 轴线进行修筑，泥浆池设在两墩之间。(3 )施工测量在开工前进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复测与增设。精 确放设各墩台位置及纵横向护桩，对所有控制桩用砼包裹进行保护。施工测量的精度须 符合“测规”要求，并将测量成果报业主及监理审核认可。(4 )施工准备用全站仪和经过检定的钢尺，定出桩位中心，测放出孔位桩及护桩。经复核无误、 监理工程师认可后，用表格形式交钻孔组，并注意保护现场桩位。(5 )埋设护筒护筒内径宜比桩径大200400mm。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计 另有规定外，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%，筑岛处护筒采用挖坑埋 设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。 水域护筒设置，应严格注意平面位置， 竖向倾斜和两节护筒的连接质量均需符合上述要求，沉入时可采用压重、振动锤击并辅 以筒内除土的方法。钢护筒底部标高应低于河床底1.0-2.0m，以防渗水，护筒顶部标高宜高出地面0.3m或水面12m。当钻孔内有水压时，应高于稳定后的承压水位2.0m 以上。(6 )钻机就位钻机就位后，要将钻头的钻尖准确对准孔位中心。 具体做法是在护筒的刻痕处，用 小线连成十字，钻头中心对准小线十字交叉点。(7 )泥浆处理和其他水中桩泥浆用专用泥浆车运至指定弃浆地点，其他施工工艺同陆上桩基。2. 陆上桩基(1)平整场地：场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实， 同时对施工用泥浆池位置， 动力供应， 砂、石料场、拌和楼位置，钢筋加工专用及施工便道作统一安排。（2）测量放样：施测时必须严格依据设计图纸准确计算， 利用全站仪放样定出桩位中心， 并打出十 字桩。（3）埋设护筒：根据准确桩位埋设护筒，采用人工挖埋法埋设，护筒用8mm厚钢板制作，护筒内径宜比桩径大200mm400mm，桩为陆上桩，采用直接开挖基坑并埋设钢护筒。 为避免筒底悬空，护筒底端的埋置尽可能深入到不透水层粘性土内11.5m，护筒四周回填粘性土并夯实，确保护筒位置的准确及稳定，护筒的顶端高出地面 30cm 。（4 ）泥浆池采用钻孔泥浆护壁， 以保持孔壁在钻进过程中不坍塌。 在墩位附近开挖泥浆池， 在 一个区段内共用。 为充分利用泥浆， 防止泥浆污染环境， 抽出的泥浆通过沉淀池沉淀后 重复使用。泥浆采用搅拌机拌制，现场试验检测泥浆指标。（5）钻孔：桩基础根据地质情况， 选用冲击钻钻孔； 桩的钻孔应在中距 5m 内的任何桩的砼灌 筑完成后 24 小时才能开始，以避免干扰邻桩砼的凝固。钻机就位并经测量检查无误后 开始钻进，开钻时采用小冲程低速钻进， 待泥浆经调浆合格后可根据地质状况加快进尺， 在钻进过程中随时检查钻碴以探明地质情况， 并根据不同的地层情况调整泥浆比重及进 尺速度。整个钻进过程中， 始终保持孔内水位高于地下水位， 并低于护筒顶面 0.3 米以防溢 出，掏渣后及时补浆。钻孔时对成孔的孔位、孔深、孔径及倾斜度等各项指标进行检查，及时调整。钻孔应连续施工，不得中断时间过长。(6)护壁：钻孔护壁采用泥浆护壁的形式。选用粘土造浆，其具有相对密度低、粘度低、含砂量少、失水量少、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高等优点。施工前可制作一活动泥浆池， 根据不同的地质情况选择不同的泥浆比重。 各机长认真执行钻探操作规程，根据地层情 况及时调整泥浆性能，保证成孔速度和质量，施工中随着孔深的增加向孔内及时、 连续 地补充泥浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。灌注过程。中，开挖泥浆沟，使 孔内泥浆返回泥浆池，防止泥浆外溢。泥浆性能指标要求钻孔方法地层情况相对密度粘度(Pa s)含砂率(%)胶体率(%)失水率(mL/30min)泥皮厚(mm/30min)静切力(pa)酸碱度pH冲击易坍地层1.20 1.4022309520335811(7)检孔及清孔钻孔至设计标高后，使用长度和外径符合施工技术规范要求的检孔器检查孔径大小 及垂直度，采用换浆法清孔，采取二次清孔。第一次清孔采用抽浆法清孔，清孔过程中 不断补水以降低泥浆比重，直至泥浆各项指标达到规范要求，停止清孔。在提钻移机和后续准备工作中，孔底可能有新的沉淀物，待钢筋笼安装完毕，检查 沉淀层厚度，如不符合设计要求，进行第二次清孔，利用导管作为清浆管道，压入清浆， 直至符合要求。清孔时，保持孔内水位在地下水位以上 1.01.5m防止坍孔。（8）钢筋笼制作及吊装：钢筋应符合有关规范的规定， 并应满足设计文件的要求。 钢筋外观要求无裂纹、 起 皮、锈坑、死弯及油污等。钢筋应有出厂合格证，外观检查合格后每批应按要求抽取试 样，分别作拉、弯复查试验，如有一项不合格，则加倍取样，如仍有一项不合格，则该 批钢筋为不合格。钢筋笼采用加工场统一加工， 自制双轮拖车通过现场便道运到桩位。 桩基主钢筋笼 各段之间主筋采用机械接头连接，接头交错布置。钢筋笼利用 16T 汽车吊起吊安装。 为保证钢筋笼吊装安装时不变形， 钢筋骨架在加工时设置强劲的十字内撑架， 防止钢筋 骨架在运输和就位时变形， 并设置板凳平台。 钢筋笼吊装时采用两吊点起吊， 先把钢筋 笼吊竖直后， 再检查是否有弯曲变形并加以纠正。 钢筋笼骨架进入孔口后， 将其扶正徐 徐下放，严禁摆动碰撞孔壁。当最后一道加劲筛接近孔口时，在主筋上均匀焊上 6 个 吊环，并用 6 根钢丝绳把钢筋笼固定在板凳平台上，再吊起第 2 节钢筋笼同第一节对 接，接头对接好后再吊起刚筋笼、取掉板凳平台上的钢丝绳下放骨架，如此循环，直至 把钢筋笼骨架下放至设计标高， 钢筋笼顶部通过钢筋与护筒口焊接相连并用型钢把钢筋 笼固定定位于孔位中心，以预防钢筋笼在砼灌注过程中上浮。（9）安设导管、储料斗、砼灌注：导管用内径300,壁厚4mm的钢管。导管均采用法兰栓接，接头设置用密封胶 垫。为保证导管质量，灌注桩基混凝土前，对导管进行水密性和抗拉试验检测，预先试 拼、编号，并自上而下标识尺度，确保导管的良好状态。下放导管时小心操作，避免挂碰钢筋笼。导管安装长度建立复核和检查制度， 避免因误装而造成断桩。混凝土浇注架 用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。钢筋笼就位经检 验合格后，立即下导管、安装漏斗储料斗及隔水栓，导管底部距孔底30-50cm 。（10 ）灌注水下混凝土：灌注水下混凝土施工见下图。水下灌注砼施工程序示意图1、安设导管，2、悬挂隔水 3、漏斗盛满 导管底部与 栓,使其与导收批封底砼。 孔底之间留管水面紧贴。岀 30-50cm空隙。4、剪断铁丝，5、连续灌注6、砼灌注完 隔水栓下落孔 砼上提导管。毕拔出导管。 底。混凝土的拌制:混凝上强度等级应较设计强度提高15%，粗骨料宜用碎石，粒径为 4.7531.5 mm，砂用级配良好的中砂。混凝土的水灰比在0.6以下，水泥用量不大于350kg/m3, 含砂率为40%50%，塌落度为1822cm，扩散度为3438cm。混凝土初凝时间 为46h。混凝土采用拌和站统一拌和，运输至灌注地点时，检查混凝土的均匀性和坍 落度，合格后用吊车配料斗灌注 混凝土灌注: 灌注砼前，检测孔底沉渣厚度，大于规范要求时，则采用导管加特制弯管作为吸浆 管进行抽浆法再次清孔。 水下混凝土施工时先灌入首批封底混凝土， 首盘砼的数量满足 导管初次埋置深度2米的需要。使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并 能把导管下口埋入混凝土不小于 1m 深。导管内首批水下混凝土与泥浆用隔水栓隔开， 隔水栓预先用 8 号铁丝悬吊在混凝上漏斗下口，当混凝土装满与隔水栓完全接触后， 剪断铁丝，混凝土即在重力作用下顶着隔水栓下沉至孔底，排开泥浆，埋住导管口，完 成封底。随着浇注连续进行，及时提拔导管，混凝土浇注应连续逆行，不能停止，中途 停歇时间不得超过 15min 。在整个浇注过程中，导管在混凝土埋深以 26m为宜，既不能小于1m，也不能 大于