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B737NG 飞机勤务手册B737NG 飞机航线勤务培训内容1. 勤务概述2. 燃油勤务(1) 补加燃油限制和注意事项(2) 补加燃油准备工作(3) 压力加燃油程序(4) 燃油系统放沉淀3. 液压油箱勤务(1) 液压油箱油量检查(2) 液压油箱油量补加4. 发动机滑油勤务(1) 发动机滑油量检查(2) 发动机滑油补加5. IDG滑油勤务(1) IDG滑油量检查(2) IDG滑油补加6. 饮用水系统勤务(1) 饮用水系统排放(2) 饮用水箱加水7. 起落架轮胎勤务(1) 起落架轮胎压力检查(2) 主起落架和前起落架热轮胎压力检查(3) 起落架轮胎勤务&污水箱勤务9. 飞机拖行10. 飞机登机门、勤务门和货舱门的开/关11. 飞机停放规定12. 气源车使用2 / 26PNEUMATICCONNECTIONGALLEYSERVICE CSECONDPOSITIONVACUUMLAVAfiVSERVICEPOTABLE WATERSERVICEAIR C6N&ITIONIKGSALLEY SERVICEFIRSTPOSITION)HANDLINGBftG-GAGL HANDLINGELECTRICAL POWERFORWARD airsTalrs的位置;图 1 所 示 , 为 对 飞 机 勤 务 时 , 各 勤 务 车图2 所示,为飞机勤务点的位置。Bmot required if flllXLLIAfCr FOWER -ELECTR.L-CAL POWER ENGINE START AIR CONDITIONING图1POINTSERVICE POINTDISTANCE A.FT OFNOSE FT-1N Cm)DISTANCE FROMMP C7L H-1N (mJHEIGHT ABOVE GROUHD FT-IN ELECTRICAL8-6 C2.593-1 R (D.94X Clt93J2PRESSURE FUELIM653-2 (16.21;25-3 R C7.7Q)9-5 C2.87J3CONDITIONED AIR399 12.12)0 (O)3-10 I Cl.9316VACUUM LAV SERVICE75-7 (23.OW?-? 1 CD+795-in .?s7OXYSEM SERVICE (OPT)13-11 K.77)0-10 r cozs)S-6 (.67)BEMeiNE NIQt 1 (OIL) EN 1NE NIO. 2 (OIL)39-0加13-1 (3.9334-2 (1.2HWENGINE NO. 1 ID$ 0iL)EN6INE NO. 2 IbG (OIL)57-6 1APU OIL站TO C2.2D0.1Q R UJ2昇11-3 C5r43Loption di Grbund Gervite Points Figure 甜囚鮭 WOO仙 GBOIZ图2二、燃油勤务1. 补加燃油时限制和注意事项:(1)勤务区域应在户外进行,航空器应停放在使救援与消防设备易于接近的区 域。(2)在任何一种可能导致人员和设备等不安全状况发生时,立即停止加油程 序。(3)加油过程中应注意观察加油车各种仪表运行是否正常,发现异常,应停止 加油。检查飞机有无燃油渗漏,在翼尖有无燃油溢出。(4)如在加油过程中发生溢油时:A. 立即停止加油。B. 卸掉APU负载,并使APU停车。C. 按照民用航空器行业标准上的程序进行处理。(5)在加油过程中,不要使用飞机的 HF 通讯系统;不要连接或断开电瓶充电 器、其它地面电气部件;不要对电源设备进行测试。(6)不要对氧气瓶进行勤务。(7)不要断开电源。(8)在发动机火警或过热以及起落架温度异常高的情况下,不要加油。(9)在加油前,要确保轮挡不要接触到轮胎。(10)确保所加燃油规格是适用的。(11)不要使用宽馏分的燃油。(12)确保加油设备良好。2. 加油准备程序:(1)给飞机供电(可以使用飞机电瓶和地面电源)。(2)加油时,飞机机头向下1.140,这样可以加更多的燃油。(3)在加油前,需要给燃油箱放沉淀。(4)确保前缘襟翼不会作动。3. 压力加油程序(1)加油车接地。(2)打开加油面板。(3)给加油喷嘴接地。(4)将加油嘴接到加油座上。(a)确保无燃油渗漏。(b)确保加油座干净并无损坏。(5)确保面板照明灯亮。(6)如照明灯不亮,则进行下面的步骤:(a) 确保下面的跳开关在闭合位。A 5 C01340 BATTERY BUSTBD C01341 STATIC INVERTER RCCB(b)将电瓶电门放在ON位。(7) 按压加油活门上的位置灯,确保工作正常。(8) 测试燃油量指示器,确保所有的指示显示空白约2秒,然后显示888.82 秒。(9) 按下面的步骤加油:(a) 将相应的加油活门电门设定在open位。(b) 作动燃油关断活门的控制电门,开始加油。(c) 确保加油压力在35-55psi.(d) 确保加油活门指示灯亮,说明活门打开。(e) 确保1号和2号燃油箱保持同样的速率。(f) 将油箱加到需要的油量。(10) 当油加到所需要的量后,将加油活门电门放在CLOSE位。(11) 等1分钟,使FQIS系统稳定。(12) 记录从燃油量指示器上的实际的加油量。(13) 确保P15上的所有活门电门在CLOSED位置。(14) 将电瓶电门放在OFF位。(15) 从飞机上断开加油管。(16) 断开加油管上的接地线。(17) 确保加油座无损伤。(18) 关闭加油接近门。(19) 将飞机恢复到通常状态。4. 燃油箱放沉淀A. 从1号和2号主燃油箱放沉淀:(1) 在放油活门下,放一个5加仑的油桶。(2) 将放油工具COM-1535的顶部接到放油活门的低部,使放油工具挂到放油活 门上。(3) 使每个活门流出燃油。(4) 目视检查燃油中是否有杂质和水分,如燃油无水分和杂质,则将放油设 备拿掉。(5) 确保放油活门提升阀关闭,无燃油渗漏。(6) 保留油样。B. 从中央燃油箱放沉淀:(1) 飞机位置:机头向下1.14度,这样可以将燃油集中到中央油箱的底部。(2) 打开192G放油活门接近门,来接近放沉淀活门。(3) 在活门下方接一根软管,通到放沉淀的油筒内。(4) 向下拉出作动杆。(5) 保持作动杆在一个位置,直到燃油内无水分为止。(6) 拿掉软管。(7) 将作动杆推回到正常位置。(8) 关闭接近门。(9) 保留油样。三、液压油箱勤务注意事项和程序:提示:如飞机到达目的地,地面外界温度W 20F (6C),而此时液压油水平面低于 “REFILL”,这是加油只要加到“REFILL”上面一点就可以,防止飞机到达另外一个 较温暖的地点时,液压油溢出。1. 确保前后缘襟缝翼收上位置。2. 给 A 、 B 和 备 用 液 压 系 统 释 压 。 提示:给液压油箱加油不需要放掉油箱的压力。3. 给 B 系统加油前,确保在液压泵关闭的情况下刹车储压器内压力不小于 2800PSI。4. 如使用手摇泵加油,则将吸管端部放到 5 加仑(19 升)的筒内。 告戒:加油压力不要超过75PSI。防止损坏液压系统。5. 如使用液压车,则连接接头到压力加油口。6. 将油箱加油选择器活门转到需要加油的油箱位置。7. 所加的液压油种类为D00153或D50036,直到油箱3指示器上显示为FULL标志 提示:对于A系统油箱,FULL标记指示大约为5.7加仑(21.6升)。对于B系统 和备用系统油箱,FULL标记指示大约为&2加仑(31.1 升 )。 提示:目前使用的BMS3-11 IV型和V型液压油可以互换,并且可以任意比例混 合。8. 将油箱加油选择活门扳到CLOSE位置。9. 将手柄和吸管放到正确的位置。10. 检 查 驾 驶 舱 液 压 油 量 , 确 保 大 于 76%。注意:在给液压油箱放油时,必须给液压油箱释压,防止在放油时液压油喷出对人体 造成损伤。首先需将液压系统释压,然后需要将飞机气源系统释压。然后缓慢将放气活门打开,并装上一个工具B29002-5,使活门保持在放气位。四、发动机滑油系统勤务:1. 滑油系统勤务注意事项:(1) 加油时间限制为:发动机停车后5-30分钟。(2) 如滑油加得过多则:a. 多余的油不会对发动机造成损坏,因为它可以通过发动机通气系统排7 / 26出机外。b. 但是会造成滑油消耗率的计算。(3)发动机放行的最小滑油量为60%(12夸脱)。(4)发动机的滑油有两种规格,同一种规格的滑油可以混用,不同规格的滑油 不能混用。MJO II属于II类。2. 加油程序(1)打开重力加油盖,然后检查是否有燃油的味道,如发现有燃油位,则更换 主燃滑油热交换器和伺服燃油加热器。说明部件损坏。并冲洗滑油系统。(2) 加油 D00599(CP2442),到FULL标志。(3) 盖上盖子。rm 1 o3. 放油程序(1) 拔开相应发动机的跳开关:P18(1发)A4C01390ENGINE1ALTNPWRCHANBA5C01314ENGINE1ALTNPWRCHANAP6(2发)D7C01391ENGINE2ALTNPWRCHANBD8C01315ENGINE2ALTNPWRCHANA(注意:备用电源是:如图所示)(2)打开加油盖。(3)拧开滑油箱上的放油塞。(4)将放油塞装上一个新的封圈,并用发动机滑油润滑。(5)装上放油塞,并拧紧到135-150磅英寸。打上保险。(6)拧下AGB上的放油塞。(7)放掉油,并装上新封圈,拧紧放油塞到180-220磅英寸。(8)补加滑油(9)进行渗漏测试TEST 3A。(10)检查滑油量,如不够,继续补加。4. 冲洗滑油系统(1)该程序用来有污染的情况下,冲洗发动机滑油系统。(2)首先进行滑油样分析。(3)补加滑油。(GE认为滑油箱滑油加到50%,可以在慢车状态运行10分 钟,用来冲洗)。(4)起动发动机,在慢车运行10分钟,停车。(5)放掉滑油,检查磁堵情况。(6) 补加滑油,地面慢车运行10 分钟,停车。(7
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