精选优质文档-倾情为你奉上人工挖孔桩安全专项施工方案一、编制依据1、交通运输部公路工程施工安全技术规程（JTJ-076-95）、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）、公路工程质量检验评定标准(JTGF81/1-2004)。2、广乐高速T26合同段（K208+100K221+000）管段工地现场调查、采集、咨询所获取的资料，现场地形、地貌。3、乐昌至广州高速公路樟市至花东第T26合同段两阶段施工图设计（第四册 第二分册）。4、广东广乐高速公路有限公司工程建设标准化管理。5、我公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在公路工程人工挖孔桩施工中积累的施工经验。二、编制范围本方案适用于乐昌至广州高速公路樟市至花东第T26合同段人工挖孔桩基础施工。三、挖孔桩施工适用范围挖孔灌注桩的适用范围：挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层。若孔内产生的空气污染物超过现行环境空气质量标准规定的限值时，必须有可靠的通风保障措施，方可采用人工挖孔施工。岩溶比较发育路段禁止人工挖孔施工，结合本标段的地质、地形、地貌，土层、风化岩层密实，无地下水部分路段存在少量地下水，地形陡峭等特点，符合挖孔桩施工范围要求。四、工程概况本标段为乐昌至广州高速公路樟市至花东第T26合同段，管段长12.9km。主要工程内容为：本标段结构物主要有主线桥5866.52m/16座（其中特大桥1170m /1座、大桥4599.52m /14座、中桥97m/1座）；分离立交220m /2座；涵洞443.69m/6道；通道295.92m/5道。本标段桩基根据工程地质、地形，适宜采用冲击钻孔桩施工和人工挖孔桩施工，总共1016根，总长为24657m。其中1.2有55根、1.5有498根、1.8有359根、2.0有96根。五、工程地质、水文地质、气候1、地质情况本合同段具有代表性地质状况如下：粉质粘土：黄褐色，土质较均匀，含有少量砾石，含量约占510%，硬塑。层厚3.008.00m，平均厚度5.50m。工程性质较好，标贯击数N=1518击，平均击数16.50击。fa0=180kPa，qik=60kPa，=18KN/m3，C=0.03MPa,18。全风化花岗岩：黄褐色、红褐色，原岩结构完全破坏，岩石风化呈砂土状，手搓易散。层厚20.0029.00m，平均厚度24.50m。工程地质性质较好，标贯击数N=3239击，平均击数35.20击。fao=350kpa，qik=90kPa，=20KN/m3，C=0.06MPa,25。强风化花岗岩：红褐色，粗粒结构，块状构造，主要矿物成分为石英和长石，岩芯呈碎块状，锤击声哑。层厚11.40m，平均厚度1.20m。工程地质性质好。fao=600kpa，qik=150kPa，=22KN/m3，C=0.25MPa,35。中风化花岗岩：肉红色，粗粒结构，块状构造，主要矿物成分为石英和长石，岩芯呈柱状，柱长一般为520cm，最长为40cm，岩质坚硬，锤击声脆。最大揭露深度15.60m，。工程地质性质好，fao=3000kpa，=24KN/m3，C=0.8MPa,45。2、水文地质地表水较为发育，附近水利工程有飞来峡水利枢纽。位于飞来峡镇，枢纽控制流域面积34097平方公里，主库区为一级水源保护区，水库总库容19.04亿立方米，正常运行水位24米，校核洪水位33.17米(300年一遇)，大坝100年一遇洪水位为28.65米，枢纽防洪能力为200年一遇。区内部分沟谷中有小溪流分布，多呈V型冲沟，属山区型羽毛状沟网汇集而成，地表径流最后均汇入河流后汇入北江，具有山区季节性河流特征，即旱季水量较小，雨季或洪水期水量较大，由于沿线地形坡度较陡，降水顺地表快速汇入主河道，河水暴涨暴落。3、气候气象项目所在区域属南亚热带季节风气候，干湿季节明显，春夏温和多雨水，秋冬凉爽无严寒，植被四季常青。该区年平均气温18.822.4，月平均气温最高28.9，月平均气温最低10.9，极端最高气温42，年均降雨量1754.92215.70mm，主要集中在49月份，尤以6月份降水最多，常年平均雨日157天。六、挖孔桩施工技术方案1、施工准备 施工前人员组织、技术资料准备和交底、材料进场与检验。 平整场地，以施工中用到的最大机械为参考。清除坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护，铲除松软的土层并夯实。 修建施工便道，要考虑大型机械通行和至少25吨吊车的停放及使用。 准确施放桩基中心线，合理确定开孔标高。在孔周围确立十字线四点并设置护桩，以及时检查及纠正偏位情况；挖孔作业的高程水准点由控制水准点引至护壁顶。 对空压机，卷扬机和焊机用电量大的设备，应设专线供电；需要下护筒的孔桩要根据振动锤的电流电压设置合适的变压器。 劳动组织：必须集中力量连续作业，组织四班制作业为宜。每班34人开挖，每4组配备一名电工，井上井下人员应该交替更换。2、工艺流程在工程施工前，编制工序流程图，作为各工序施工操作、保证施工进度的依据，并向班组交底。3、施工技术要求 挖孔灌注桩的适用范围：挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层。若孔内产生的空气污染物超过现行环境空气质量标准规定的限值时，必须有可靠的通风保障措施，方可采用人工挖孔施工。 护壁 挖孔施工根据地质和水文地质情况，强风化以上地层采用钢筋混凝土护壁，确保施工安全。 护壁砼强度等级不低于C20，挖孔完成后应检查护壁并修补，保证其完好。土质较差时应做钢筋砼护壁。护壁混凝土必须由实验室提供。 遇到有特别松散的土层或流沙层时，为防止土壁坍落及流沙事故，可采用钢护筒作为护壁，用振动锤振动下沉，待穿过松软土层或流沙层并嵌入岩石或坚硬土层11.5m后，再按一般方法边挖掘边筑砼护壁。图1：挖孔灌注桩工序流程图 桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中间停顿，以防坍孔。 挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在孔壁流淌浸泡造成坍孔。如孔内水量较大时应及时抽水。若土层松软，地下水较大者，应对角开挖，避免孔间隔层太薄造成坍塌。 孔内遇到岩层须爆破时，应专门设计，宜采用浅眼松动爆破法，严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护。孔深大于5m时，必须采用电雷管引爆，最后30cm范围应采用风镐开挖至孔底。 挖孔到达设计深度后，应进行孔底处理。必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。如地质复杂，应钎探了解孔底以下地质情况是否满足设计要求。 砼灌注方案选定：从孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较小（参考值小于6mm/min）时，可直接采用串筒干灌，对于大直径桩应设置两道串筒，减少灌注时间和地下水的影响、同时混凝土应振捣密实；当孔底渗入的地下水上升速度较大时（参考值大于6mm/min），应视为水桩，按水下砼灌注法灌注。挖孔桩钢筋笼制作、下放和砼灌注参照钻孔桩。4、施工工艺 挖孔出碴施工时应按照要求进行打眼放炮，严格控制用药量，以松动为主，必须采用电雷管引爆，经过几轮次的爆破后，总结炮眼布置朝向、用药量的数据，确定最佳爆破方案。孔内放炮后应立即排烟，并经检查孔内无有害气体后，人员方可下孔施工。挖掘时不必刻意修光孔壁，以增加桩的摩擦力。在挖孔过程中，须经常检查桩径尺寸、平面位置和倾斜度。挖孔掘进和护壁这两道工序必须连续工作，尽量不停顿，以防坍孔。出碴时卷扬机应慢速提升。 孔壁支护等厚度砼支护方法较为常用，采用逆作法施工。当桩身每挖掘0.81.2m深时，即支模浇注砼护壁厚度15cm，强度采用C20混凝土，孔口护壁应比地面高2030cm以上。根据广乐标准化建设要求和我公司在兰瑜铁路、云贵铁路、富广高速、黄塔高速等以往施工经验，结合本工程的地质情况，确定挖孔桩护壁采用以下方案：土层、全风化地层采用钢筋混凝土，护壁厚度为15cm，内设4040cm网眼8钢筋网片，网片围绕挖孔桩周边设置，搭接长度不小于20cm，搭接范围采用22号铁丝满扎。强风化、中风化均采用15cm素混凝土护壁，以确保施工的安全性。图1：挖孔桩护壁示意图 图2：挖孔桩钢筋护壁网片示意图终孔检验挖孔时应随进度做好地质记录，核对设计地质资料是否相符，以供监理确定终孔标高。终孔后，应进行孔底处理，做到平整、无松渣、污泥及沉淀等软层。对有渗水的孔桩还应测定渗水量的大小，相应确定砼浇灌方法。钢筋笼就位安放时应控制钢筋笼的垂直度和平面位置，垂直度偏差不大于1%，平面偏位小于5cm。钢筋笼的制作，存放、运输、吊放、就位的基本要求同钻孔桩一样。灌注砼（干灌注）砼的坍落度宜控制在79cm，桩身砼应从导管式串筒自由倾落，分层振捣高度不超过1.0m，砼灌注应连续进行。七、挖孔桩安全专项措施1、挖孔作业应进行施工安全交底，要严格按照操作规程施工并建立安全保证体系。2、桩孔内应有足够照明、通风、排气设施，同时备有逃生安全爬梯。孔内爆破后应先通风排烟15min并经检查无有害气体后，施工人员方可下井继续作业。3、在孔边安设警铃，井下工人可预报险情进行施救。挖出的土石方应用车集中运送，严禁随意乱倒土石方。孔口四周挖排水沟，及时排除地表水，搭好孔口雨棚，同时孔口应用C20混凝土浇筑一个宽度40cm的环形护圈，护圈高度应高于地表30cm。4、爆破开挖必须设置警报系统，做好爆破前预告、爆破警告、解除爆破工作。紧靠居民区，爆破时孔口应加钢盖板，上堆砂袋，以防飞石伤人。5 、在孔边设安全警示标志，现场未安排施工时，应派人值班，孔口加盖，夜间要照明，防止人员掉入孔中。6、挖孔灌注桩，宜在无水或少水的密实土层或岩层中施工。挖孔较深或有渗水时，应采取孔壁支护及排水、降水等措施，严防坍孔。7、人工挖孔，对孔壁的稳定及吊具设备等，应经常检查。孔顶出土机具应有专人管理，并设置高出地面的围栏；孔口不得堆集土渣及沉重机具；作业人员的出入，应设常备的梯子；夜间作业应悬挂示警红灯；挖孔暂停时，孔口应设置罩盖及标志。8、孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖。取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下面工作。相邻两孔中，一孔进行浇注混凝土时，另一孔的挖孔人员应停止作业，并撤出井孔。9、人工挖孔，除应经常检查孔内的气体情况外，并应遵守下列规定： 挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换； 二氧化碳含量超过0.3时，应采取通风措施。对含量虽不超过规定，但作业人员有呼吸不适感觉时，亦应采取通风或换班作业等措施； 空气污染超过现行的大气环境质量标准)-(GBHZ-l一82)规定空气污染三级标准浓度值时，如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业。10、人工挖孔深度超过10m时，应采用机械通风。当使用风镐凿岩时，应加大送风量，吹排凿岩产生的石粉。11、挖孔桩孔内岩石需要爆破时，应采取浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并按国家现行的爆破安全规程(GB672286)中的有关规定办理。八、特殊部位（情况）采取的措施地下水是桩基础施工中最常见的问题，它给人工挖孔桩施工带来许多困难。含水层中的水在开挖时破坏了其平衡状态，使周围的静态水充入桩孔内，从而影响了人工挖孔桩的正常施工，如果遇到动态水压土层施工，不仅开挖困难，连护壁混凝土也易被水压冲刷穿透，发生桩身质量问题。地下水量不大时可选用潜水泵抽水，边抽水边开挖，成孔后及时浇筑相应段的混凝土护壁，然后继续下一段的施工。 水量较大时当用施工孔自身水泵