路面工程施工组织设计2资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。青海省茶卡至格尔木公路工程CGSG-5标段路面工程施工组织设计青海省茶卡至格尔木公路工程CGSG-5标项目经理部二一四年四月七日青海省茶卡至格尔木公路工程CGSG-5标项目经理部路面工程施工组织设计 编制: 审核: 审批: 青海省茶卡至格尔木公路工程CGSG-5标项目经理部二一四年四月七日目录第一章 施工组织设计编制说明1.1 编制依据1.2 编制原则1.3 工程管理目标第二章 工程概况2.1 主要工程量2.2 主要技术标准: 第三章 总体施工组织部署3.1 施工织组机构设置3.2 施工现场管理3.3 主要施工机械设备及劳动力配置3.4 施工场地与临建设施第四章 施工进度计划4.1 路面工程总体施工进度安排4.2 各分项工程施工计划第五章 主要工程项目及关键工序的控制5.1 原材料的质量控制5.2 集料的质量控制5.3 级配砂砾垫层试验段施工: 5.4 级配砂砾垫层施工5.5 水泥稳定基层试验段施工: 5.6 水泥稳定砂砾底基层施工: 5.7 水泥稳定碎石基层施工5.8 防渗土工布5.9 路缘石施工5.10 透层油试验段施工: 5.11 透层油施工: 5.12 1cm沥青同步碎石封层试验段施工: 5.13 1cm沥青同步碎石封层施工: 5.14 沥青混凝土面层试验段施工: 5.15 沥青混凝土面层施工: 5.16 粘层油试验段施工: 5.17 粘层油施工: 5.18 沥青混凝土上面层施工: 5.19 培路肩施工及中央分隔带回填土第六章 工程质量保证体系与措施6.1 技术组织保证措施6.2 质量保证管理措施6.3 质量保证控制措施第七章 安全保证体系与措施7.1 安全目标7.2 安全生产保证体系7.3 安全检查7.4 技术措施第八章 工期保证措施第九章 雨季施工及技术保证措施第十章 环保、 施工后场地恢复措施10.1 环境保护: 10.2 施工后场地的恢复: 第十一章 党风及廉政建设措施第十二章 农民工工资兑付措施12.1 建立了支付民工工资监督机制附图1、 施工总平面布置图2、 安全保证体系框图3、 质量保证体系图4、 工期保证体系框图5、 施工环保水土体系框图6、 级配砂砾垫层施工工艺流程框图7、 水泥稳定砂砾基层施工工艺流程图8、 沥青混凝土面层施工工艺框图9、 施工总体计划表10、 分项工程进度率计划( 斜率图) 11、 工程管理曲线12、 分项工程生产率和施工周期表13、 劳动力计划表14、 临时占地计划表15、 外供电力需求计划表16、 合同用款估算表17、 一工区拌和场平面布置图18、 二工区拌和场平面布置图路面工程施工组织设计第一章 施工组织设计编制说明1.1 编制依据1.1.1 设计文件青海省茶卡至格尔木公路改扩建工程CGSG5合同段一阶段施工图设计1.1.2 技术标准及规范青海省茶卡至格尔木公路改扩建工程项目施工招标文件公路工程技术标准( JTG B01- ) 公路沥青路面设计规范( JTG D50- ) 公路工程集料试验规程( JTG-E42- ) 公路工程沥青及沥青混合料试验规程( JTJ052- ) 公路路面基层施工技术规范( JTJ034- ) 公路沥青路面施工技术规范( JTG F40- ) 公路工程质量检验评定标准( JTG F80/1- ) 及相关的国家交通部颁布的公路施工标准及规范。1.2 编制原则1.2.1 以国家有关经济建设的法律、 法规和技术标准为准绳, 以合同及设计文件为依据, 结合工程特点, 合理调配资源。1.2.2 统筹计划, 合理安排, 组织分段平行流水作业, 实现均衡生产。1.2.3 注重文明施工, 加强环保意识。在施工场地的布置、 施工安排方面注重对环境的影响。1.3 工程管理目标1.3.1 承诺安全优质高效地完成各项施工任务, 在合同工期内确保本工程达到合同要求。并根据我部管理手册中的规定和按业主的要求, 建立健全质量、 环境、 职业安全健康管理体系, 在运行中发挥指导作用。根据茶卡至格尔木公路工程CGSG-5合同段的特点制定本项目的管理方针和管理目标, 并采取措施使员工正确理解并贯彻执行; 经过会议、 评审、 报告、 文件等方式将业主的要求及相关的质量、 环境和职业安全健康的国家法律、 法规的规定传达到各层次员工, 使之充分理解这些要求, 确保这些要求的实现。为管理体系所有的活动, 提供充分的资源, 包括人力、 物力、 财力资源及其它应有的资源。为员工和外来人员提供健康保障, 确保工程的安全、 质量、 进度和环境保护。1.3.2 管理方针本项目的管理方针是: 诚信守法、 科学管理、 精心施工、 以人为本、 预防为主、 保护环境、 追求卓越。1.3.3 项目管理目标为了安全优质高效地完成本工程施工任务, 本项目将实行目标管理。1.3.3.1 安全目标严格执行国家有关安全法规, 落实工程中各项安全措施, 确保施工期内无重大安全事故, 杜绝死亡事故。1.3.3.2 质量目标合同履约率:100%工程合格率:100%单位工程优良率: 100% 分部工程合格率:100%工序一次验收合格率:95%1.3.3.3 工期目标严格按照业主要求的工期合理组织、 精心施工, 确保依照合同工期 9月30日前完成本工程的施工任务。 1.3.3.4 环保与文明施工目标制定切实可行的环保和文明施工的措施与制度, 并严格执行。确保施工中有条不紊, 施工后现场进行恢复, 使现场依然保持原来面貌。第二章 工程概况2.1 主要工程量由我项目部承建的青海省茶卡至格尔木公路工程起点位于青海省海西蒙古族自治州乌兰县茶卡镇, 终点位于格尔木市。CGSG-5合同段里程: K2434+000-K2475+000, 路线长41.242km。按高速公路标准设计, 双向四车道, 设计时速80/100公里。主要工程量见表2-1表2-1主要工程数量路 面 工 程子目号子目名称单位数量302-2级配砂砾垫层-a厚350m31288.00 -b厚300m172475.00-c厚250m725057.00 -d厚200m288565.00 304-1水泥稳定砂砾底基层-a厚180mm( 掺20-35%碎石) m1075967 304-3水泥稳定碎石基层-a厚170m990921.00 -b厚180m34051.00 -c厚200mmm28766.00-d厚230mmm27120.00308-1透层m1086809.0 308-2粘层m1024712.0 309-1中料式沥青混凝土-a厚40( AC-16) m1014901.0 309-2中料式沥青混凝土-b厚50(AC-20) m983034.00 -d厚60(AC-20) 26690.00310-2封层(1cm沥青同步碎石) m1051879.0 313-1培砂砾路肩m62154.00 314-4C25砼预制块护肩带、 镶边石m722.047 315-1中央分隔带 -aC25混凝土预制块路缘石m1245.8 -b防渗土工布m53621.00 -c回填种植土m19251.00 2.2 主要技术标准: 公路等级: 一级公路, 设计速度100公里/小时, 路面宽度26m, 桥涵设计荷载: 新建桥涵公路-级。路基横断面为: 0.75m( 土路肩) +2.5m( 硬路肩) +0.5m( 路缘带) +3.75m( 行车道) 2+0.75m( 路缘带) +2m( 中央分隔带) +0.75m( 路缘带) +3.75m( 行车道) 2+0.5m( 路缘带+2.5m( 硬路肩) ) +0.75 m( 土路肩) ; 路面横坡2%, ( 土) 路肩横坡3%。路面结构设计为: 20或25cm级配砂砾垫层+18cm水泥级配砂砾稳定土底基层+17cm水泥稳定碎石基层+5cm中粒式沥青混凝土( AC-20) 下面层+4cm中粒式沥青混凝土( AC-16) 上面层。第三章 总体施工组织部署3.1 施工织组机构设置为承建本合同段路面工程, 我公司组建”中交第二航务工程局有限公司茶卡至格尔木公路工程标段项目经理部”。经理部设置”五部两室”, 包括: 工程技术部、 安全环保部、 物资设备部、 计划合同部、 综合管理部、 工地试验室、 农民工工资管理办公室, 下辖二个工区, 包括: 第一工区、 第二工区、 共计4个水稳拌和站、 2个沥青拌合站。3.1.1 项目部组织机构框架图见图3-2-1: 3.2 施工现场管理职能管理部门: 项目经理部下设工程技术部、 安全环保部、 设备物资部、 计划合同部、 综合管理部、 工地试验室、 农民工工资管理办公室, 在项目部的领导下互相协调、 管理整个合同段工程施工管理。3.2.1工程技术部主要解决施工中的关键、 难点项目, 为工程的顺利进展提供技术保障。针对本标段内的工程项目进行攻关, 对重点项目进行研究、 试验, 制订稳妥的施工方案, 提供技术支持, 确保工程建设的顺利进行; 负责本工程的施工技术工作; 编制实施性施工组织设计和施工方案; 对测量控制室进行指导并检查工作; 负责对设计图纸进行核对、 技术交底、 过程监控, 解决施工技术疑难问题; 负责编制竣工资料和进行技术总结, 组织实施工程竣工后保修和后期服务; 组织推广应用”四新”技术, 开发新成果; 按照合同规定, 与业主协作配合, 协调各工区做好与其它各承包单位、 前后专业工序之间的联系与配合。测量室: 负责控制测量、 放线定位测量和对工程进行复核、 检查及其它抽查性测量工作; 负责测量桩橛的交接,根据建设单位和设计部门给定的控制点, 布置施工阶段的测量控制网; 负责实施竣工测量, 并按规定做好相关的测量记录。质检室: 依据质量方针和质量目标, 制定质量管理规划, 负责