抓好基础设施建设 促进企业安全发展 科学发展观的主题是发展，只有发展才能解决前进中的困难和问题。如何安全发展，是摆在国有企业领导面前的首要任务。中燃连云港有限公司作为一个有四十年历史的国有企业，在市场经济的大潮中，面对着机遇与挑战并存的局面，要解决好公司的发展问题，重要的一点是要夯实基础。基础设施是公司发展的关键，是支撑业务扩展的基础，我司自有的配套完善的码头、油库、船舶等基础设施是领先其它竞争对手的优势所在。在激烈的市场竞争中，需要充分发挥自有优势，既要能抓得住、吃得下，更要能消化得了。目前我司船舶老旧、油库老化的情况较为严重，随着竞争对手的步步逼近并逐步完善其设施，我司相对优势会逐渐丧失。公司按照总部领导“整体性”“前瞻性”“有效性”的原则要求，加快推进船舶油库基础设施建设和改造，完成船舶更新换代，完善油库配套设施，充分发挥基础设施优势，进一步优化船舶油库设备结构，为加快发展起到强有力的支撑保障作用，迎接港口发展带来的机遇。一、拓展思路求发展思路是行动的先导，领导者的思路甚至决定着一个企业发展的程度。只有通过对自身所处位置的再认识，对自身优势劣势的再分析，对制约发展的主观原因和客观因素的再判断，对制约发展的内因和外因的再考量，对影响发展的主要矛盾和次要矛盾、矛盾的主要方面和次要方面的再思考，才能更加清醒地找准位置，明确目标，扬长避短，迎头赶上。巧妇难为无米之炊，开展领导工作是需要一定条件的。但是，作为国企的领导却面对着这样一个困境：各地中燃公司都处在赶超型发展时期，上级对投资项目的审批是十分慎重的，同时又受到当地政策环境的影响，领导及发展条件都可以说是不满足的。如果要等到所谓的“条件成熟”，那么我们的许多工作就没法开展，事关中燃连云港有限公司生存和发展的重大战略目标如液化气设施改造、码头技术改造、变电所改造及锅炉改造等项目就没法实现。坚持在既具备一定条件而条件又不像我们所期待的那样“成熟”的情况下有效开展工作，并通过艰苦卓绝的努力和卓有成效的工作来实现领导工作的最佳效益，是对领导干部素质、能力、品行、作风和开拓创新能力的考验。从公司发展的角度规划的建设目标，大多数是按照“跳起来摘桃子”的原则设定的，基本上不存在所谓“成熟”的条件。任何领导目标的实现，都是主观条件和客观条件有机结合的结果，都是领导者通过坚忍不拔的努力促成的。从现实的经验来看，许多看似不可能的事，由于我们的义无反顾和不折不挠而创造了成功的奇迹；由于知难而上、独辟蹊径而开创了工作的崭新局面。如公司要发展，要做大做强基础设施，需要对船舶油库码头进行改造升级，就需要得到上级部门的批准。公司码头建成于1990年，靠泊能力五千吨级，已不能适应连云港及周边地区供油需求，同时码头设施老化，存在着安全隐患，对码头进行维修和升级已是刻不容缓的要求。由于公司在2006年没有向交通部申报码头升级改造项目，到2009年时，交通部因个别地区盲目升级码头靠泊能力，出现一些安全事故，已停止批准码头升级项目。在这样的政策环境下，要想走码头升级改造项目申报已不可能，但公司安全及生产经营的需要又必须实施这个项目。经过与政府主管部门协调，了解了有关政策，采取对码头进行技术改造的方式申报这个项目。陪同秦总去中燃总部，特别从保证码头安全使用的角度充分汇报了对码头进行技术改造的紧迫性和必要性，得到了总部领导的理解和支持，码头技改工程已于今年顺利竣工，靠泊能力达到一万吨级，保证了安全使用，满足了生产经营的需要。公司为增强发展实力，计划对液化气设施进行改造，建造四座油罐及配套设施，由于项目涉及两千多万的投资，为促进上级能够批准建设，我组织相关部门编制汇报材料，从多个角度汇报该项目实施的必要性及紧迫性，协调设计院编制可行性研究报告及相关汇报材料，最终得到了上级部门的支持，事关公司生存和发展的液化气设施改造一期工程目前已完工，即将投入使用，将为公司发展提供有力的基础支持。综合看待以上事例，我的体会是，一事当前，领导者首先要有积极的心态，不要先找理由和借口，而是正视困难，深入分析有利条件，精心筹划和组织，找准切入点和突破口，努力克服和战胜困难，敢于以破釜沉舟的勇气全力以赴地实现领导目标。二、抓好管理促发展作为分管工程建设的领导，为促进工程项目早日投入建设，必须消除“项目批准后才做前期工作”的思想，树立敢干的观念。在向上级申报项目的过程中，同时开展了前期准备工程，待上级批准项目后，及时开展后续工程，有效缩短了过程时间，如液化气设施改造一期工程，在总部正式批准前已开始了图纸设计，总部批准后即可进行招标工作，为保证工程在90日历天内顺利完成创造了条件。作为国有企业的领导者，在面对高难度的工作目标，除了要保持勇于任事、身先士卒的风范外，还要认识到自己的能力是有限的，就某些特定的工作而言，班子其他成员甚或下级乃至一般工作人员会比自己更胜任。因此我在领导过程中始终贯穿分权、授权和协商、用众的科学与民主思维，借力、聚力、生力、发力，原本相对于领导自身的条件的不成熟，也许就变得很成熟了。建设项目的成功除了项目经验和团队的配合之外，起决定因素的是如何为项目配置合适人员，我所采取的措施是集思广益，授权用众，变个人力量条件下的“不成熟”为众人力量条件下的“成熟”公司安技部作为安全管理和船舶管理的部门，现在承担了工程项目管理的职能。我在充分了解每个人员能力的前提下，实行项目分工落实责任制，目标任务落实到人，安排了现场代表、内勤人员、采购人员等，充分发挥安技部人员团队优势，在码头技改工程、液化气设施改造等工程中，人员配置合理，配合顺畅，有力促进了工程建设的进程。近三年来，公司每年都投资进行基础设施升级改造工作，先后对码头进行技术改造，提升靠泊能力，建造6000立方米油罐，升级改造变电所，对液化气设施进行升级改造，新建四座油罐等等。基础设施的强化和扩容有力促进了公司生产经营活动的开展，为今年公司利润和供油量双双取得历史性突破作出了重要贡献。三、夯实基础保安全 基础设施的建设和升级改造，同时又为公司安全发展提供了有力保障，提升了公司综合实力和本质安全能力，变电所升级后提高了供电安全性，消除了用电安全隐患。码头技改工程完成后，船舶靠泊及码头作业的安全保障能力提高到了一个新的层次，为保证公司全年安全形势稳定作出了贡献。公司持续进行基础设施建设和改造，有力促进中燃主业在国内市场的领先地位。公司紧紧围绕中燃系统建设“国内一流、国际先进的船舶燃料服务商”的战略目标，以“客户至上，服务优良”的理念，着力转变发展方式，加快实现公司由油品供应商向服务商的转变，加快完善与经营规模相适应的基础设施建设，进一步增加市场竞争实力，为企业可持续发展提供强有力的支撑保障，努力实现公司又好又快科学发展。5