四川阿坝州理县梭罗沟一级水电站压力钢管下穿公路段作业指导书编制单位：邛崃水电梭罗沟一级水电站项目部编制时间：二O一一年七月三日1. 工程概况梭罗沟一级电站压力钢管穿越公路段，在梭罗沟与毕棚沟汇水区域内，位于毕棚沟桥上游30余米处，其压力钢管直径为2m，外包砼0.6m，设计该段施工长度30米，主穿公路长度10米左右，该公路是通向毕棚沟旅游景点的主公路，施工不得影响主公路的正常运行。隧洞设计顶板离公路路面最低覆盖厚度大致为: 6.2m；隧洞顶板设计高程：2282.3，公路高程：2288.5。 4主穿公路长度10米，总长度3+831.23+816.1至山脚;2施工作业目及方案2.1 作业目的 1安全下穿主公路，不允许断道施工，而在施工时不得造成公路塌陷、变形及沉降； 2不得影响公路的正常营运；2.2 施工方案 1采用自进式锚杆超前支护及注浆施工工艺预加固下穿公路地层，改变公路下方地层围岩结构特性，加强地层的自稳能力； 2采用钢支撑、锚、网喷进行临时支护；3施工工序及方法施工工序：地面工程 ，第一榀刚支撑制安，第一排自进式锚杆施工，第一排锚杆内注浆，开挖（同时对开挖过程中的局部漏渣部分楔入插筋）出渣，立第二榀刚支撑并打锁脚锚杆，刚支撑纵向连接，浆砌石回填塌空区，第二排自进式锚杆施工，第二排锚杆内注浆（2m长锚杆除外）（锁脚锚杆必须注浆），挂网喷射混凝土，进入下一个循环。3.1 地表开挖及处理方法3.1.1地面工程1. 地表开挖根据压力管道设计的地板高程（低于设计开挖底板高度30cm）及轴线开挖，轴线左右两边边坡形成自稳边坡，开挖宽度底宽为5.2米，开挖尽量靠近公路边缘但不影响公路路基的稳定位置。2. 安全保护墙施工开挖完成后及时采用埋石混凝土浇筑安全挡墙，保证公路的堡坎和施工安全。3.1.2刚支撑施工1. 刚支撑布置：第一榀刚支撑为了满足承重需要，用两榀并联焊接为一榀，以后采用单榀。刚支撑间距为50cm。2. 刚支撑制作安装（1）刚支撑制作 采用18#工字钢制作，为了满足刚度需要拱弧部分需采用100T液压千斤顶进行顶弯，严禁进行切割焊接制作。（2）刚支撑安装刚支撑采用先立柱后拱顶再底端横支撑的方式进行。立柱加钢垫板，拱弧与边墙立柱连接采用点焊后还需用不小于8mm厚的钢板三面绑接，帮接长度为20cm。3.1.3自进式锚杆施工1.锚杆布置：第一榀布置锚杆长度4.5m，间距15cm；第二榀布置锚杆长度3.0m，间距18cm，总布置39根；第二榀布置锚杆长度3.0m，间距18cm，总布置30根；第三榀布置锚杆长度2.0m，间距18cm，总布置30根；第四榀布置锚杆长度3.0m，间距18cm，总布置30根；第五榀布置锚杆长度2.0m，间距18cm，总布置30根；第六榀起按第一榀开始循环布置。2.锚杆施工：采用成品锚杆用YT28风动凿岩机直接钻入。3.1.4注浆浆液采用R32.5的水泥砂浆。砂采用细砂，注浆目的是胶结松散堆积体，没有压力要求，以量来控制。4.5m长的锚杆每根注浆量0.15m3，3m长的每根注浆量0.10m3。2m长的不注浆。注浆浆液浓度越浓越好，但要确保不堵塞锚杆孔。注浆完成后要用木塞塞住锚杆头的注浆孔，防止浆液倒流。3.1.5开挖跨公路段开挖尽量般采用风镐作业施工，每次开挖长度以能安置刚支撑立柱为准。若遇完整强风化基岩，对周边眼设计20cm钻孔采用预裂爆破后和松动爆破。3.1.6临时支护 工字钢采用纵向连接采用10螺纹钢，间距20 cm，与工字钢焊接。内设6网格2020的网片，对网片内的空洞采用M7.5浆砌石回填，紧贴工字钢，回填充实。最后喷C25砼20 cm。4 施工注意事项1施工要采用强支撑、弱爆破、勤量测、早支护的施工原则。2开挖前严格检查前端钢支撑连接是否牢固，如果不牢固，应先对钢支撑进行加固。3装运围岩采用装载机装碴，尽可能缩短围岩及管棚的裸露时间，及时对围岩及管棚进行钢支护，减小围岩及管棚的变形。4要对边脚立柱基础的承载力进行分析，确保刚支撑不下沉。5开挖过程中对开挖线外的掉块和漏渣要及时采取措施堵住，不能形成塌空区，特别是拱肩部分和拱顶最前端。局部缺陷采取补救措施。6施工中严格按照相关质量和安全规范施工。5.2 设备机具计划主要设备一览表:设备名称规格型号单位数量备注空压机13m3台1风 钻YTP-26台3机械千斤顶100T台1注浆机（自搅拌）台1增压泵1.1kw台1喷混凝土交流电焊机台2混凝土喷射机PZ-5台1钢筋切割机台1厂区共用混凝土搅拌机台1厂区共用装载机等厂区共用5