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资源描述
燃气轮机试验安全操作规程(完整 正式 规范)编制人:审核人:日期:_燃气轮机试验安全操作规程i!说明:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节 ii!进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。i本文档可根据实际情况进行修改和使用。i1. 上岗人员必须正确穿戴好劳动保护用品, 禁止带病或酒后上岗;2. 上岗人员应熟悉设备的工作原理及工艺流程、操作规程、运行参数及应急处理方法;3. 运行前的检查及准备工作3.1 机组周围的杂物及易燃品已清理干净, 仔细检查并彻底清理机组缝隙处的杂物、工具等。3.2 启动前应先听从试验指挥指令, 各部门及有关人员做好启机的准备工作。3.3 燃气轮机润滑油指标合格, 辅助润滑油泵、应急油泵、各冷油器、滤油器处于良好状态, 润滑油箱备有足够的合格的润滑油。3.4 冷却水密闭循环系统已投入运行。3.5 压缩空气系统已具备燃机启动如下条件:3.5.1 管网压缩空气压力正常;3.5.2 1、2 压缩空气储罐压力达到规定值。3.6 润滑油系统各阀门启动前应处于如下状态3.6.1 主滑油泵出口压力表阀门开;3.6.2 辅助滑油泵出口压力表阀门开, 出口管路上的放气阀关;3.6.3 应急滑油泵出口压力表阀门开, 出口管路上的放气阀关;3.6.4 滑油母管压力表阀门开;3.6.5 滑油过滤器压差计两端阀门开;3.6.6 压力表的放油阀都已关;3.6.7 滑油冷却器连通阀及泄油阀关;3.6.8 滑油过滤器连通阀及泄油阀关;3.6.9 润滑油排污阀关。3.7 冷却水系统各阀门启动前应处于如下状态:3.7.1 燃机冷却水系统进出口各阀门开;3.7.2 热交换器进出口阀门开;3.7.3 运行组滑油冷油器进出口阀门开;3.7.4 备用组滑油冷油器进出口阀门关;3.7.5 运行组燃油冷却器进出口阀门开;3.7.6 备用组燃油冷油器进出口阀门关。3.8 液压油系统各阀门启动前应处于如下状态:3.8.1液压油母管压力表阀门开;3.8.2液压油过滤器切换阀处于工作位置一侧;3.8.3液压油过滤器连通阀、泄油阀关;3.8.4液压油差压计两端阀门开;3.8.5液压油压力开关的放油阀关;3.8.6可转导叶系统蓄能器隔离阀开、排放阀关;3.8.7启动系统离合器油动机液压油切换阀处于正向工作位置。3.9 遮断油系统各阀门启动前应处于如下状态:3.9.1遮断油压力表阀门开;3.9.2遮断油过滤器差压计两端阀门开;3.9.3各压力开关的泄油阀关。3.10 燃油系统各阀门启动前应处于如下状态:3.10.1 前置燃油滤阀门打开在运行一侧;3.10.2 前置燃油滤旁通阀关, 前置燃油管道上的阀门开;3.10.3 前置燃油滤放气管道阀及泄油阀关, 前置燃油滤连通管阀门 关;3.10.4 高低压燃油滤差压计两端阀门开;3.10.5 高低压燃油滤放气阀及泄油阀关;3.10.6 主燃油泵压力表阀门开。3.11 空气系统各阀门启动前应处于如下状态:(1)雾化空气系统进气隔离阀开;(2)主雾化空气压缩机出口母管上的隔离阀开、通气阀关;(3)雾化空气系统所有低位排泄阀关, 辅助雾化空气压缩机进出口通 气阀关;(4)雾化空气系统压力表阀门开, 水清洗管路上的电动阀门关;(5)压气机抽气管道上的阀门开;(6)压气机排气抽气管道上的阀门开, 排气压力传感器的压力表阀门 开;(7)进气室底部管道排污阀关;(8)启动未成泄油管道排污阀开, 排水阀关;(9)排气室底部排污管道上排污阀开, 排水阀关;(10)需运行的马达和恒温加热器处于送电状态;(11)将需运行的马达和恒温加热器置于“自动”位置;(12)主燃油泵、启动雾化空气压缩机、主雾化空气压缩机、燃油过 滤器、燃油系统各设备处于良好备用状态, 备用足够的合适的燃料油;(13)启动电机及液力变扭器系统、盘车系统处于良好备用状态, 从变扭器过滤罩的两个手孔上手动盘电机转子正、反各一圈, 应转动自由, 不得有 卡涩现象;(14)启动离合器脱开, 手动盘动变扭器输出轴两圈, 应转动自如, 无 卡涩现象;(15)直流电系统完好备用, 具有足够的储能;(16)清扫用压缩空气系统备有足够的合格的储备压缩空气;(17)环境空气质量合格, 满足压气机入口空气质量要求, 空气过滤器 完好备用;(18)循环水系统及凝结水系统、除盐水系统满足燃气轮机运行的需要,温度为20 33 C ;(19)进入燃机支撑凝结水压力符合要求;(20)危险气体检测仪完好, 反映灵敏可靠;(21)消防系统处于完好备用状态;(22)检查泄油阀开启、关闭是否正常, 不得有渗、漏油;(23)检查启动离合器及限位开关是否工作正常, 检查油压缸带动离 合器爪是否合扣, 行程是否正确;(24)首次启动后或机组检修后启动应将变扭器供油泵与油箱之间的管路, 点动试验转向, 电机不可长时间运转;(25)各转动机械及电机地脚螺栓、连接螺栓紧固无松动, 手动盘车 轻松无卡涩;(26)检查并清除进气系统内的杂物;(27)检查各管路、阀门、窥视窗、孔板等是否齐全、各种表计应齐 全, 指示正确;(28)防喘放气阀已全部打开;(29)所有泵的进口滤网都应冲洗干净, 润滑油滤、液压油滤、控制 油滤应干净, 必要时更换滤芯;(30)各种油滤的切换阀及冷油器的切换阀均切换到其中一个位置(1 或 2 ) , 不允许停留在阀的中间位置;(31)手调指示浮子, 液位指示器读数位, 报警正常;即:低位报警, 油 箱“空”;油箱“满”, 高位报警;(32)向油箱注合格的润滑油至“满”位, 手动启动应急油泵对系统充油, 检查管路泄露和各窥视窗油流情况;(33)停止应急油泵, 待系统各处油流回到油箱后, 再次加油至“满”位, 手动启动辅助油泵, 观察系统各压力表读数应符合要求;(34)检修后的机组应进行油冲洗;(35)润滑油油质合格,油温度应达到102.7C,否则应对润滑油进行加热;(36)检查各窥视窗及就地仪表;(37)运行组滑油过滤器窥视窗应有油流, 备用组应无油流, 运行组滑 油冷却器窥视窗应有油流, 备用组应无油流;(38)1、2、3、4 轴承及辅助联轴节窥视窗应有油流;(39)启动雾化空气压缩机滑油油位应在窥窗 1/2 处;(40)各轴承进口滑油压力表显示油压正常;(41)检查危机遮断油门, 油门应在复位位置;(42)检查燃油流量分配器转子是否可以用手动转动, 分配器上各传 感器间隙应合适;(43)检查启动未成泄油阀应打开, 燃油截止阀开关应灵活;(44)检查燃料管路及附件各部分不应有泄漏;(45)检查所有管路及接头是否连接可靠, 所有临时盲盖是否拆除;(46)所有人孔门应关紧;(47)检查燃油过滤器、空气过滤器、润滑油过滤器盖子应完好紧固;(48)检查火花塞能否正常打火(不得在易爆环境中进行);(49)在CRT上观察所有热电偶的读数应接近大气温度;( 50 )水系统通水检查后不应有泄漏;(51)检查油气分离器的仪表是否工作正常, 风机的运转方向是否正 常;(52)将设备进风口管、排风管系上的阀门全部打开;(53)启运风机, 待风机运转正常后检查设备上各仪表是否工作正常 (注意应在启动后予以调整);(54)控制和所有报警上的故障已清除;(55)关闭各仓室仓门;(56)做直流泵低压自投试验;4. 起机前的检查及准备工作4.1 冷油器窥窗应有油流;4.2 1、2、3、4 轴承回油窥窗有油流;4.3 4 轴承进油压力表达到允许值;4.4 可转进口导叶位置到达正常位置;4.5 电磁阀复位;4.6 滑油箱油位在 1/2-F 之间;4.7 进气空气过滤器完好;4.8 冷却水放气各阀门关;4.9 滑油母管压力达到规定值范围;4.10 交流润滑油泵出口压力达到规定值范围;4.11 滑油过滤器压差符合规定要求;4.12 自动盘车正常;4.13 交、直流电源送电电压正常;4.14 无直流接地报警;4.15检查起动雾化空气泵润滑油油位1/2检查启动雾化空气泵电机卡簧是否正常;4.16 进口燃油压力达到规定值范围;4.17 高、低燃油滤已放气, 放气阀和排污阀已关闭;4.18 各处无漏油, 无危险报警;4.19 各处仓门已关闭。5. 燃机启动试验听从试验指挥指令严格按试验大纲进行。6. 停机操作6.1 按燃机停车步骤逐步进行操作;6.2 当燃机达 94%额定转速时, 辅助滑油泵、辅助液压泵和辅助雾化 空气泵正常投入;6.3 检查辅助滑油泵、辅助液压泵出口压力正常;6.4 燃机熄火;6.5 转速到零后, 盘车自动投入;6.6 检查离合器啮合情况正常, 盘车正常。(离合器的各部分是否完整, 拨叉的定位螺钉是否脱落, 管路是否漏油)6.7 停机结束后立即打开雾化空气抽气管低位排污阀, 打开雾化空气 环形总管进气低位排污阀, 打开雾化空气冷却器进气低位排污阀, 打开雾化空 气冷却器出气低位排污阀, 待水放尽后立即关上。
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