联华国际仁邑国际社区锤击桩施工方案编制人：_审核人：_审批人：_审批单位： 日期： 年 月 日目录一、编制依据二、工程概况三、施工部署四、施工方案五、桩基检测与验收 六、施工注意事项七、 常见问题及防治对策八、质量保证措施九、安全保障措施十、文明施工保证措施一、编制依据1、海南有色工程勘察设计院报告。2、建筑地基基础设计规范和建筑桩基技术规范。3、建筑地基处理技术规范。4、建筑安装工程质量检验评定标准。二、工程概况1、联华国际仁邑国际社区桩基工程概况。 联华国际仁邑国际社区场地位于海口市南渡江滨江西路南面，北起滨江西路和南渡江江堤，南接新大洲大道，东至响水河，西临政府安置小区，地块被城市道路共分为三块，本期S2地块总用地面积76930.42。总建筑面积162163.85，其中地上建筑面积134479.95，地下车库建筑面积27684.50。拟建工程为联排别墅、高层住宅和服务中心。拟采用天然地基，以中风化玄武岩为地基持力层。 2#楼施工图设计为钻孔灌注桩，共76根。设计桩长24M，单桩竖向承载力1200KN，垂直静载试验荷载2400KN。经20101215设计修改联系单变更为直径400AB桩，长度承载力不变。 地下车库施工图设计为钻孔灌注桩345根，设计桩长5-20M。，单桩竖向承载力特征值800KN，垂直静载试验荷载1600KN. 经20101215设计修改联系单变更为直径400AB桩，长度承载力不变。 11#楼施工图设计为钻孔灌注桩85根，设计桩长5-20M。单桩竖向承载力800KN，垂直静载试验荷载特征值1600KN. 经20101215设计修改联系单变更为直径400AB桩，长度承载力不变。3#楼设计直径400AB型桩694根，单桩竖向承载力特征值1300KN，垂直静载试验荷载2600KN。桩身有效长度20M.4#楼设计直径400AB型桩546根，单桩竖向承载力特征值1300KN，垂直静载试验荷载2600KN。桩身有效长度18M。5#楼设计直径400AB型桩220条，单桩竖向承载力特征值800KN，垂直静载试验荷载2000KN。桩身有效长度16M。6#楼设计直径400AB型桩55条，单桩竖向承载力特征值800KN，垂直静载试验荷载1900KN。桩身有效长度16M。2、地质概况根据地质勘测报告显示，地质特征自上而下分别为：层：素填土；层：淤泥质土 ；层：中砂；层：淤泥质土；层：粉质质土；层：粘土质角砾；层：强风化玄武岩；层：中风化玄武岩；-1层：粘土质角砾；层：中砂；层：粉质粘土；层：粗砂；层：粉质粘土；层：贝壳碎屑岩；层：粉质粘土。3、地形地貌拟建场地位于河流阶地与玄武岩台地的过渡地貌单元，其中场地北侧为河流阶地地貌单元，场地南侧为玄武岩台地地貌，后经人工填土整平至现今地面，场地东北侧为滨江西路。4、工程特点：（1）场地地质复杂，配桩长度把握难度大。（2）桩机进人基坑内施工的吊入工作较为复杂。（3）3#楼边桩的施工空间不足，基坑超挖和坑底成淤泥状。5、质量安全管理目标：质量管理目标：争创“优良工程”、“示范工程”、“精品工程”。安全管理目标：事故负伤频率控制在1%，无重大伤亡事故，创建市级标准化工地和文明工地。6、参建管理单位建设单位：海南联华房地产开发有限公司监理单位：海南丰邦工程监理有限公司施工单位：长沙桐木建设股份有限公司三、施工部署1、施工现场组织机构：依照建设单位的要求及本工程的特点，本着优质、高效、高标准的原则，拟采取如下施工部署,、各级施工管理人员应熟悉施工图，编制详尽切实可行的施工方案；、有计划的做好材料、机具和劳动力的准备工作。2、施工设备进场：、根据该工程桩型和单桩承载力的特点，我们采用柴油锤击沉桩时选用二台D62型桩机进场进行施工和一台JZL60长螺旋钻孔桩机。同时加强管理，加强计划调度，使施工工序衔接紧凑，充分利用工作面。制定针对性的环境保护措施，文明施工。教育员工保护环境，不影响周边地区的正常生产和生活。3、机械配备受场地限制，3#楼角桩D62桩机无法施工，为保证施工进度和解决好3#楼角桩D62桩机无法施工的问题，根据联华国际仁邑国际社区的情况我司配备2台D62柴油锤打桩机和1台JZL60长螺旋钻孔桩机进行施工，配备电焊设备2套。JZL60长螺旋钻孔桩机解决角桩和其他管桩无法施工的部位。4、劳动力计划施工现场每台桩机配备施工员1人，安全员1人，质检员1人，施工工人7人，管理人员4人，材料人员1人，共15人。工程管理机构图如下：项 目 经 理现场负责人技术质量负责人材料员 测量员质检员安全员施 工 员 1 号 机（四）、主要管理人员名单：项目经理： 刘健东技术质量负责人： 夏国福施工长： 施工员： 材料员： 安全员： 质检员： 桩机机长： 桩机指挥员： 电工、焊工： 5、桩基施工平面布置图及施工行走路线图（见图纸）。四、管桩施工方案1、基坑处理为保证桩基正常作业， 3#基坑超挖部分用河沙填至现有坑底标高，整个场地采用2-4 CM碎石垫250厚。2、桩机就位3#深基坑受周围场地限制，桩基无法直接下到基坑，采用50T汽车吊调入调出基坑，在基坑底组装。其他部位，对施工场地进行平整后，在场地上组装。3、施工流程拟定采用锤击法沉桩，步骤如下：4、施工方法1）打桩准备（1）根据该场地的地勘报告因场地地下物较为复杂施工工程桩前需用钻孔机先进行引孔后在施工工程管桩（2）试桩施工前再次逐根检查，即检查混凝土桩有无严重质量问题，对管桩两端清理干净，施焊面上有油漆杂物污染时，清刷干净。（3）桩锤的选择 选择桩锤时，充分考虑桩的形状、尺寸、重量、入土长度、结构形式以及土质、气象等条件，并掌握各种锤的特性。桩锤的夯击能量克服桩的贯入阻力，包括克服桩尖阻力、桩侧摩阻力和桩的回弹产生的能量损失等。如果桩锤的能量不能满足上述要求，会引起桩头部的局部压曲，难以将桩送到设计标高。鉴于本工程有软、硬两种土层，选用6.0t锤，大面积管桩施工。（4）施工桩位测设 根据桩基施工图进行桩位测设，并提前进行平面定位和高程复核以及控制点复核。经项目质量员复核后，最后由监理核查认可，方可施工。（5）堆存吊运按照审定的桩基施工总平面布置图进行管桩堆放。现场堆放场地要平整、坚实，垫木间距依吊点位置确定，堆放层数不得超过三层，不同规格的桩必须分开堆放。 管桩堆存设计两个支点(图1)，其吊点符合图2所示的位置要求。管桩堆存需要使用软垫(木垫)。管桩起吊运输中要防止振动、冲撞。卸桩时采用两点吊，可先将桩身吊起0.20.3m，检查机身稳定性、制动器的可靠性和吊具的牢固性，确认一切状况良好后，再缓慢起吊、转向，下降时必须低速轻放，避免桩身受损。图 1 图 2（6）管桩龄期的确定 管桩从制造成型到打桩施工的间隔时间尽量长些，混凝土强度达到设计强度等级标准值 (因为在工厂制造，按100的设计强度等级标准值出厂)，现场堆存一定量的桩，按“先进场桩先打”的原则，满足管桩的强度要求。桩基轴线和样桩的定位点，设置在不受沉桩直接影响的地点，并在施工中定期做好系统的检查，定位点需要移动时，先检查其准确性，并做好测量记录。认真做好桩基的测量放样记录，并及时提请监理复核，复核手续及时、完善，经监理复核通过后再施打。2）打桩阶段技术措施各个承台打桩流程，根据各个承台桩位的具体布置形式，沉桩顺序由一端向另一端连续退打进行，但当桩基平面尺寸比较大或比较小时，采用由中间向两端或四周的沉桩顺序进行。（1）根据施工图要求，每个单体工程正式施工前先打试验桩3根，通过试打取得正式施工所需要的数据，确定需要送桩的贯入度控制值。 （2）插桩 桩打入过程中修正桩的角度较困难，因此就位时正确安放。第一节管桩插入地下时，尽量保持位置方向正确。开始轻轻打下，认真检查，若有偏差及时纠正，必要时拔出重打。校核桩的垂直度采用垂直角，即用两个方向(互成90)的经纬仪使导架保持垂直。通过桩机导架的旋转、滑动及停留进行调整。经纬仪设置在不受打桩影响处，并经常加以调平，使之保持垂直。 （3）锤打 因地层较软，初打时可能下沉量较大，采取低提锤，轻打下，随着沉桩加深，沉速减慢，渐增起锤高度。在整个打桩过程中，使桩锤、桩帽、桩身保持在同一轴线上。必要时将桩锤及桩架导杆方向按桩身方向调整，不使管桩受到偏心锤打。打桩较难下沉时，检查落锤有无倾斜偏心，特别是检查桩垫桩帽是否合适。如果不合适，更换或补充软垫。每根桩连续一次打完，不中断，以免难以继续打下。 （4）接桩与焊接 接桩时使新接桩节与原桩节的轴线一致，两施焊面上的泥土、油污、铁锈等预先清刷干净。当下节桩的桩头距地面112m时，即可进行焊接接桩。接桩时可在下节桩头上安装导向箍，以便新接桩节的引导就位。上节桩找正方向后，对称点焊46点加以固定，然后拆除导向箍。管桩焊接施工时由有经验的焊工按照技术规程的要求认真进行；施焊第一层时，适当加大电流，加大熔深。采用手工焊接，第一层用32或40的E4320型焊条，第二层以后用4050的E4320型焊条，保证焊接质量。焊接保证不少于三层以上并及时将焊渣清除干净。上、中、下节桩焊接时，采用小电流焊接，最大限度的避免因焊接温度过高而影响砼结合部的强度。上、中、下节桩对接检查合格后，先进行定位点焊，点焊时所采用的焊接材料与正式施焊时相同，点焊如有缺陷及时铲除。焊接前，将焊缝附近的铁锈、油污、水气和杂物清除干净。焊接时，焊接件表面保持清洁。焊接完成后，由项目部质量员检查合格后，请监理检查。检查合格后，保证冷却5分钟后施打。上、中、下节桩对中，不偏斜，（二台经纬仪控制）按图施工，误差在两节桩之间出现间隙，采用厚薄适当的铁片填实。焊接时要采取防风措施，减少焊接变形，焊缝连续饱满，并确保规定的焊缝长度。打桩时详细、准确地填写打桩记录。特别注意最后贯入度，即最后50cm桩长的锤击高度及桩的贯入度。 （5）送桩 为将管桩打到设计标高，需要采用送桩器，送桩器用钢板制作，长4m。设计送桩器的原则是打入阻力不能太大，容易拔出，能将冲击力有效地传到桩上，并能重复使用。（6）停锤当贯入度已达到控制贯入度，再锤入10cm左右或锤击3050击，如无异常变化时，说明不是遇到障碍物等情况，此时桩尖标高与设计要求标高相差不大时可停锤。若桩尖标高与设计规定标高相差过多时，需要考虑桩的侧向稳定是否足够，与设计等部门研究确定。为防止桩上浮和附近