汽车加工项目第一章 总 论1.1项目概况1.1.1项目名称：汽车加工项目。1.1.2项目性质：新建。1.1.3项目建设单位：1.1.4项目建设期：1年。1.1.5项目建设地址：项目建设地点位于1.1.6建设规模和内容：规划占地面积亩（平方米），总建筑面积平方米。建设内容包括新建汽车产品加工生产车间和汽车品牌4S店。1.1.7总投资：万元，其中，固定资产投资万元，占总投资的%；无形及递延资产万元，占总投资的%；土地费用1128万元，占总投资的%；工程预备费万元，占总投资的%。1.1.8资金筹措：企业自筹万元。1.2可行性研究编制依据1.2.1；1.2.2；1.2.3；1.2.4；1.2.5 1.2.6国家计委、建设部有关建设项目经济评价方法与参数；1.2.7投资项目可行性研究指南；1.2.8国家有关政策、法规及委托单位提供的其他相关资料。1.3项目可行性研究范围在现实条件下，考虑未来发展趋势，从技术、经济、生态、社会多方面进行分析研究和论证。研究项目提出的依据、目的、意义；市场前景；有利条件和存在的问题；项目建设具体内容；管理技术措施和组织管理方式；项目投资、资金使用；项目有效保证措施；效益分析、可行性分析等。1.4项目建设原则总体规划，统筹兼顾按照区域规划的总体要求，整合现有资源，合理确定建设方案，使项目与周边环境相适应。完善功能，满足基本需求根据汽车产业发展现状，参照国家相关建设标准，在规划设计和设备配置上满足业务要求。长远考虑，规范建设按照行业规范要求，结合汽车市场需求规模合理确定建设规模和内容，实行统一技术规范，做到规模适宜、功能适用，经济合理。1.5项目主要经济技术指标通过项目的调查研究，根据拟建规模和发展趋势，经分析测算，获得根本项目主要技术经济指标。见表1-1。沿街带状1.82.54050街坊块状1.62.03040工业用地低层厂房建设用地0.81.24550多层厂房建设用地1.01.83540市政设施用地0.61.04045仓储用地0.61.04550居住用地低层住宅建设用地（3层）0.61.03035多层住宅建设用地（46层）1.21.82530绿地率（）用地类别绿地率（）45 %一类工业用地30 %35 %二类工业用地25 %40 %仓库用地25 %35 %对外交通用地25 %45 % 市政公用设施用地30 %45 %公园绿地65 %40 %生产防护绿地90 %40 %街头绿地65 %50 %村镇建设用地25 %表1-1 主要技术经济指标表序号项目分类单位数量备注1规划用地面积m2亩2建筑占地面积m23总建筑面积m23.1厂房建筑面积m23.2展厅建筑面积m23.3车间建筑面积m26容积率7绿化面积m2亩8绿地率%9建筑密度10劳动定员人11工资福利费万元12投资总额万元12.1固定资产投资万元12.2无形及递延资产万元12.3土地征用万元12.4工程预备费万元13资金筹措万元1.6问题与建议1.7.1随着近几年来汽车产业的快速发展及汽车消费市场广阔的发展空间的特点，必将刺激汽车产业的竞争，行业服务水平将逐年提高，必将有更多的汽车销售、加工企业加入到市场的竞争中来。因此，产品质量、价格、服务、所占市场份额等是此项目成败的关键，项目企业在面对广阔的市场前景的同时，应有危机意识，提前做好应对市场行业竞争的准备，以保证项目的正常经营。1.7.2项目企业要注重建立和健全各项管理制度，提高经营管理水平，走内涵扩大再生产的路子。要通过销售、生产成本控制，产品、服务质量的提升，打造品牌优势，增强市场竞争能力，实现预期的经营效益。加强营销，加强市场分析和预测，尽快建成多条汽车产品销售网络，使汽车产品不仅仅局限于景洪市，应逐步向周边县市推广，只有占据更多的市场份额，产品销路才更加多元化，加快资金周转速度，确保原材料和产品的购销渠道畅通，减少资金占压和经营风险。第二章 项目背景及必要性2.1项目建设背景人们常说汽车是改变世界的机器。当今世界，在人们的生产、生活中可以离开汽车的活动已经不多了，而且越来越多的人类活动都被汽车改变了。人们在基本解决了吃、穿、住的问题之后的第一个发展就是行。所谓行，早就不是简单的步行，自行，已经逐渐向车行发展。这个发展趋势在中国将越来越强盛。2006年，中国成为仅次于美国的全球第二大新车市场。据公安部交管局的最新统计，截至2008年底，全国机动车保有量接近1.7亿辆。2009年，在全球经济衰退的情况下，中国汽车市场实现了强劲的增长。据中国汽车工业协会近期发布的统计数据显示，2009年，国产汽车产销1379.10万辆和1364.48万辆，同比增长48.30%和46.15%。乘用车产销1038.38万辆和1033.13万辆，同比增长54.11%和52.93%；商用车产销340.72万辆和331.35万辆，同比增长33.02%和28.39%。预计2010年汽车保有量可达2亿辆-3亿辆。业内人士认为，目前中国汽车保有量每千人不到30辆，与世界平均每千人120辆相差甚远，中国汽车市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消费，在未来20年将持续高速增长。自然资源丰富，据2009年统计数，城镇居民人均可支配收入元；农民人均纯收入元；城市住户家用汽车拥有量为（辆/百户），其中：（辆/百户），（辆/百户），（辆/百户），每年市场销售的家用汽车在万辆左右，因此，随着人民生活水平的提高，西双版纳州汽车消费市场还有很大的发展空间。汽车消费已成为拉动地方经济的重要力量，本着建立规范、专业且具有一定规模的汽车销售公司，为全面提高汽车行业服务质量，保证汽车产业的可持续发展，响应当地政府号召，同时考虑到企业今后更好的发展，特提出汽车加工项目，并编制项目可行性研究报告。2.2项目建设的必要性2.2.1项目建设是为了满足城市建设规划发展要求公司根据城市建设总体规划，同时良好的投资环境，得天独厚的地理位置优势对公司的发展壮大提供了良好的条件。为响应政府号召，公司决定，在投资建设长安汽车加工项目，以支持的发展。2.2.2项目建设是汽车产业发展的必然要求的汽车销售企业多为单纯性的汽车商品零售企业，企业受资金、技术、人才的束缚，几乎没有一家规范化、专业化的高级别汽车销售公司，为满足消费者对汽车产品品质、服务质量日益高涨的要求，公司决定在汽车行业带头创新升级，建立一家4S汽车销售店，同时为满足当地消费者对车辆使用功能的特殊要求，汽车进行二次加工，力争使公司成为汽车行业的领军企业。有限公司成立于年，销售网络遍及省主要州市，经过年的发展，在行业里具有一定规模，管理、加工、技术上有比较完整的产业体系，积累了丰富的生产、管理经验，公司实力雄厚，项目建成后具有明显的市场竞争优势。2.2.3项目建设有利于扩大内需，带动地方经济的发展。汽车产业已逐步成为我国和经济发展的重要支柱，因此，通过项目建设，为市场提供汽车行业方方面面的服务，有利于拉动消费，缓解社会就业压力，带动相关产业的发展，对西双版纳州地方经济的发展将起到积极的作用。项目建设符合国家、省、相关产业发展的要求。因此，项目建设是必要的、迫切的，也是可行的。第三章 建设条件3.1项目区概况该项目位于范围内。在“开放促发展发展促改革改革促开放”的良性循环过程中，摸索前行，不断完善，以使其在全国发挥窗口、示范作用，在省和更好地发挥辐射和带动作用。3.2场址建设条件3.2.1地形、地貌3.2.2 水文条件_3.2.3 地质条件_3.2.4 气象条件：气候：_气温：年平均气温在_极端最高温：_极端最低温降雨：年平均降水量在mm日照：年平时日照h太阳辐射总量千卡/年风向、风速、静风频率：风向多为风和风年平均风速m/s静风频率%年平均湿度达%雾日每年达天。森林覆盖面积为%湿度：相对湿度在3.2.5地震烈度根据地震危险性分析及中国地震烈度区划图将市的基本烈度定为度设防。以基本烈度度作为抗震设防标准。3.2.6城镇规划条件人口： 用地： 嘎栋片区：分区规划：根据产业发展战略研究，内工业分为以下分区：大功能区。规划期限：3.2.7社会环境条件3.3交通运输条件公路：水路：航空：铁路：3.4公用设施社会依托条件邮电：消防：社会公共设施条件：3.5场址条件论证该项目用地通过向申请，按国家土地政策实施招拍挂形式进行出让，出让期为50年，土地出让面积共计亩。项目建设用地的权属、手续合法齐备，无用地权属争异，能满足项目建设的用地需求；项目建设用地符合城镇总体规划的要求与布局；工程建设地的工程地质、水文地质、气候气象、地质灾害等自然条件较好，无严重影响工程建设的不利因素，能满足工程建设的基本要求；项目建设地的交通、市政基础设施已初具规模，完全能够满足工程建设期及营运期对交通、能源供应、通讯及市政基础设施依托的需求；项目所在地区具备水泥、砂、石等建筑材料的供应能力，满足项目的建材需求。综上所述，项目具备了较好的工程建设的区位条件，自然、社会环境条件，市政依托和场址条件；用地手续合法齐备；场址内“五通一平”基础条件好，水、电、路设施完善，减少了施工的前期工程量，场址用地面积能满足生产制造、产品销售、日常办公等工作需要。项目具备了较好的工程建设的区位条件，自然、社会环境条件，市政依托和场址条件；用地权属无争异，工程建设的基本条件成熟。第四章 项目建设单位基本情况4.1项目建设单位基本情况4.2技术协作单位项目建设和管理技术协作单位主要有景洪市工业园区管委会、规划设计、质监站、施工图审查事物所、监理公司、电力、水厂及消防等部门，以满足建设和项目管理需要。4.3企业财务状况公司注册资金万元人民币。目前财务状况良好，做到了不欠税、不欠员工工资、不欠社会保险、不欠折旧费等。具有较强的抗风险能力，银行信用等级好。第五章 产品市场分析5.1 产品市场现状随着国民经济的发展，人民生活日益富裕，生活水平逐年提条，汽车已成为人们生产生活必不可少的重要交通工具，市场每年销售的汽车都在上万辆，且呈较快增长趋势；等产业发展良好，私营经济对特定加工生产的运输车辆需求量较大。为此，公司决定在公司，专门从事等几个品牌汽车的销售及