济南经十十路燕山山立交施施工组织织设计第一章 概 论论一、 工程概况况1、燕山山互通立立交位于于济南市市东部经经十路与与二环东东路交叉叉处，为为城市快快速路与与主干道道之间的的枢纽立立交工程程。本工工程为半半苜蓿叶叶半定向向型5层层互通立立交，东东西方向向长18850米米，南北北方向长长15880米，匝匝道桥总总长62241米米，地面面辅道长长33338米。共共设经十十路跨线线桥、二二环东路路跨线桥桥、A、BB、C、DD、E、FF、G、HH匝道桥桥，地面面辅道桥桥二座，共共12座座桥梁，总总长61166米米。本合合同段为为济南东东二环至至邢村立立交道路路拓宽改改造工程程二B合合同段（燕燕山互通通立交），含含经十路路、二环环东路跨跨线桥共共长8331.773米，六六座匝道道桥（CC、D、EE、F、GG、H匝匝道）全全部或部部分长222122.688米，22座200米辅道道桥；桥桥头引道道15882米，地地面辅道道48553米（双双侧长度度）。上上部结构构除经十十路跨线线桥JSSL4、JJSR55联，二二环东路路跨线桥桥DHLL4、DDHR11、DHHR4联联，F44联为普普通砼箱箱梁外，其其余为预预应力砼砼箱梁；辅道桥桥采用预预应力空空心板。2、水文文及地质质概况本工程位位于济南南市区东东部，属属大陆性性温带季季风气候候区，四四季分明明。春季季干旱多多风，夏夏季温热热多雨，秋秋季旱涝涝不均，冬冬季寒冷冷干燥，雨雨雪稀少少，属大大陆性气气候特性性。该区区年平均均温度为为13.52，最高高月平均均气温为为26.78，最低低月平均均气温1.99，冻结结深度00.5mm。年平平均降雨雨量11144.7mmm，雨量量不均，多多集中在在799月。本合同段段位于鲁鲁中山地地边缘之之丘陵地地貌中，地地形稍有有起伏，南南高北低低，地形形受人工工影响较较大。地地表主要要为第四四纪松散散覆盖层层，下伏伏基岩主主要为全全风化至至微风化化的闪长长岩、辉辉长岩、泥泥灰岩、石石灰岩。地震基本本烈度为为度。3、设计计标准与与技术指指标设计车速速：经十十路、二二环东路路60公公里小小时；匝匝道400公里小时桥梁设计计荷载：汽车超200、挂车车1220、城城A级级抗震设防防标准：度路面设计计荷载：BZZZ1000标准准车主线宽度度：经十十路、二二环东路路高架桥桥为双向向六车道道，总宽宽26mm立交匝道道宽度：单车道道宽7.5m，单单向双车车道宽110m该合同段段由山东东省交通通厅公路路局建设设，山东东省交通通规划设设计院设设计，山山东省交交通工程程总公司司施工，淄淄博东泰泰交通工工程监理理公司监监理。二、工程程进度计计划安排排及施工工顺序1、根据据“总体施施工组织织设计”及“总体施施工进度度计划”，上部部构造自自20002年110月底底开始搭搭设支架架，111月下旬旬开始上上部梁体体施工，220033年7月月下旬完完成。2、根据据目前拆拆迁及图图纸到位位情况，施施工顺序序总的原原则是：（1）先先主线，后后匝道；先高后后低。（2）各各桥按照照施工图图纸要求求的施工工顺序，在在总体顺顺序不变变的情况况下，根根据图纸纸到位情情况及现现场施工工进度进进行调整整。（3）冬冬季尽量量安排较较低墩柱柱及上部部现浇施施工。（4）220033年气温温回升后后，及早早进行较较高墩柱柱及上部部现浇施施工，各各桥各联联穿插施施工。具体施工工安排见见“上部结结构施工工进度计计划横道道图”和“上部结结构施工工顺序示示意图”。3、根据据总体施施工计划划安排及及上部结结构施工工进度计计划横道道图，为为满足施施工进度度要求，特特编制材材料进场场计划：材料类别别20033年3月月前20033年3月月后备注支架947441根2810043根根方木334.5 mm3632.4m33箱梁模板板4套6套三、 施工组织织安排为了优质质、高效效的完成成本分项项工程，保保证工程程质量、工工程进度度，降低低成本，明明确责任任，项目目经理部部统一安安排，项项目副经经理孙天天生现场场调度指指挥，项项目副经经理管庆庆国负责责机械、材材料保障障供应，施施工处分分工负责责各区段段施工，各各部室负负担各自自相应责责任。正正式浇筑筑前组织织122次工作作会，做做好详细细的技术术交底、明明确职责责分工。施施工组织织机构详详见组组织机构构框图。施施工处各各施工区区段划分分如下：桥梁施工工一处：经十路路跨线桥桥144联及FF、H匝匝道桥处长：胡胡清元 技术术负责人人：邴均均德桥梁施工工二处：二环东东路跨线线桥及CC、D匝匝道桥处长：邓邓峰 技技术负责责人：孔孔祥波桥梁施工工三处：经十路路跨线桥桥及E、GG匝道桥桥、辅道道桥处长：刘刘瑞 技技术负责责人：谷谷强此处插入入“上部结结构施工工进度计计划横道道图”此处插入入“上部结结构施工工顺序示示意图”。施 工 组 织织 机 构 框框 图济南东二环至邢村立交道路拓宽改造工程第二B合同项目经理部项目经理：都桂江项目总工：贾世山质检科材料科试验室机料科安全保卫科财务科工程科办公室路面及交通标志施工处桥梁施工二处桥梁施工一处桥梁施工三处土石方施工处第一章 上部工程程施工第一节 现浇预预应力砼砼箱梁一、支架架工程支架上现现浇砼箱箱梁，支支架的安安全稳定定、支架架的结构构是施工工成败的的关键，箱箱梁的放放样立模模、钢筋筋绑扎、砼砼浇筑、预预应力施施工都在在支架上上进行，因因此支架架的纵向向全长、横横向全宽宽都处于于工作状状态。要要保证支支架在上上面施工工时的稳稳定和安安全，支支架的设设计要求求应满足足：（11）支架架的地基基应满足足承载力力要求；（2）上上部箱梁梁砼自重重压力下下保证支支架稳定定性；（33）在砼砼自重及及浇筑时时产生的的水平力力保证支支架的承承载力要要求；（44）其它它水平荷荷载作用用下支架架横向稳稳定。（一）、基基础处理理挖孔桩、承承台、墩墩柱浇注注完毕，砼砼强度达达到规范范要求且且经监理理工程师师检验合合格同意意后即进进行基础础处理。支支架场地地内地基基的好坏坏不仅直直接影响响支架的的稳定、梁梁体底模模预留沉沉降值的的大小，而而且对防防止梁体体砼产生生裂纹有有决定作作用，因因此支架架地基处处理必须须坚实。（1）承承台基坑坑采用素素土分层层夯实至至原地面面标高后后，用砂砂浆抹平平。（2）经经十路、二二环东路路及其它它硬化好好的地基基，其承承载力较较好，不不再进行行地基处处理。（3）绿绿化带需需将原素素填土挖挖至原路路面下115cmm后夯实实，其上上浇注CC15砼砼15ccm高出出原路面面有利排排水。（4）特特殊地基基处理：地基松松软、翻翻浆、沉沉陷采用用换填法法处理。当当有管沟沟、地穴穴、水井井、地下下室等应应先将水水抽出挖挖净污泥泥，回填填石方、砼砼灌浆；处理后后的地基基不能出出现局部部软硬不不均现象象，并满满足支架架承载力力要求。（二）、支支架施工工：根据桥型型结构特特点和施施工条件件，为保保证高跨跨上部梁梁体施工工时支架架的稳定定性，采采用碗扣扣支架施施工。1.碗扣扣式支架架：在处理过过的地基基上设置置底托，垫垫于碗扣扣式支架架底端。经经十路及及二环东东路因原原路面横横坡，内内外侧高高差较大大，不能能完全用用支架底底托进行行支架调调平，可可采用根根据高差差加垫不不同厚度度的方木木进行支支架调平平。根据验算算支架横横桥向间间距900cm，翼翼板处1120ccm，顺顺桥向间间距1220cmm，小横横梁处为为90ccm，张张拉处为为60ccm。（验验算结果果见附件件，支架架布置见见附图），其标标高通过过顶托调调节，顶顶托调节节量不超超过其长长度1/2。支支架拼装装由熟练练工操作作，要注注意拼好好后的主主杆垂直直在同一一轴线上上，底部部接触面面无缝隙隙。横桥桥向剪刀刀撑设置置3道，顺顺桥向每每隔6mm设置剪剪刀撑，横横梁处加加设2道道剪刀撑撑。横杆杆、剪刀刀撑要与与墩柱11/21/33以下连连接牢固固，桥面面纵坡较较大时必必须增加加纵向剪剪刀撑，以以确保上上部砼施施工时支支架的稳稳定。根根据设计计的支架架高度及及布局，由由专人负负责检查查合格后后在支架架支撑柱柱可调座座上铺设设1015cmm方木。此处插入入“箱梁纵纵断面支支架布置置图”。此处插入入“支架横横断面图图”2.窑头头大沟处处支架搭搭设窑头大沟沟处立柱柱高277m，其其上采用用梁柱式式钢支架架。在沟沟底两侧侧及沟中中按间距距不大于于8m清理地地基至岩岩石，在在其上浇浇注宽00.8mm，高1mm砼长条条基础，外外侧宽出出翼板边边缘0.8m。在砼长条条基础上上搭设梁梁柱式支支架，支支架采用用150065ccm断面面形式，加加100槽钢横横向剪刀刀撑，上上端用两两根I225工字字钢横向向连接做做墩帽，纵纵梁采用用特制钢钢桁架或或两根II56工工字钢，再再横排II32工工字钢，间间距1mm，其上上纵向铺铺设10010ccm方木木，采用用砂筒落落架。(三)、支支架预压压采取分孔孔预压方方案，在在底板11015方方木上采采用预制制块或袋袋装碎石石预压，预预压重量量为梁体体自重的的1000%-1120%，按梁梁体荷载载布置配配重，第第一次压压总重的的40%，第二二次、第第三次压压总重的的30%。第一一次压重重后，根根据沉降降量每11-2小小时作一一次沉降降观测，观观测稳定定后进行行第二次次压重继继续观测测，全部部重量压压完观测测48小小时（观观测时间间以沉降降稳定为为准）。观观测点纵纵向设于于跨中及及1/44跨处，横横向根据据桥面宽宽度一般般设于梁梁底板两两侧，桥桥面较宽宽时在中中心增加加1-22个观测测点。沉沉降值稳稳定后，即即可卸载载。观测测时要注注意地基基的变化化，综合合观测结结果，算算出沉降降值及弹弹性恢复复值。卸卸载后观观测记录录支架弹弹性恢复复值作为为浇筑混混凝土预预拱值。根根据预压压结果，调调整底板板标高。第第一联底底板顶预预拱度的的设置由由于无直直接数据据可参考考以往施施工的经经验值设设置。一一般底板板12mm支架底底部分变变形为44mm，支支架身为为8mmm，底板板系为44mm。此处插入入“钢桁架架支架纵纵断面图图1”。此处插入入“钢桁架架支架纵纵断面图图2”。此处插入入“钢桁架架支架纵纵断面图图3”。此处插入入“钢桁架架支架纵纵断面图图4”。二、模板板工程1、底模模：支架架搭设好好后在支支架纵向向铺设的的1015ccm方木木上横向向铺设11010cm的方方木，间间距400cm（横梁处处为300cm）。用三米米直尺检检查平整整度，对对误差大大于3mmm者进进行调整整。宽度度随桥梁梁宽而定定。放出出梁的中中心和两两外缘特特征点然然后铺设设18mmm厚竹胶胶板（以以保证整整体刚度度和砼成成型后的的外观质质量）。底底模侧面面较侧模模接触部部位长出出122cm。施施工中要要求线型型美观顺顺畅。2、侧模模：采用用1010cmm的方木木制作成成符合设设计的几几何框架架，间距距6570ccm，面面板采用用18mmm厚竹胶胶板，接接缝采用用填塞塑塑料泡沫沫或双面面胶加海海绵进行行处理。侧侧模立好好后设水水平撑、剪剪刀撑，