N117区综采设备施工安全技术措施一、工程概况金宝屯煤矿N117区工作面回采工作已经结束，预计近期可具备拆除条件，经矿有关领导及部门研究决定，计划于本月15日开始施工为使此项工作安全、高效、顺利的进行，特编制如下措施。二、所需回撤的设备序号设备名称设备型号拆迁数量1采煤机MG450/1140-WD1台2液压支架ZZ4800-38/18173台3刮板输送机SGZ764/8001台4端头支架ZT19850-36/18一组三架三、施工顺序采煤机组拆除-工作面刮板输送机拆除-液压支架拆除-端头支架 拆除四、总体运输路线运输的路径为：N117工作面N117入风顺槽-618平盘N102下山-二通路-650运输大巷-井底车场-升至地面五、施工方法及注意事项（一）、机组的拆除与运输1、采煤机组的拆除：机组的拆除工作，拆除地点在工作面的入风侧，将机组电源断开，将负荷线拆除，首先拆除截割部、割煤滚筒；然后拆摇臂，在拆 摇臂时必须吊紧带劲，拆下调高油缸的销子，确认稳固后，再拆上部 销子，然后移位，离开机体；再拆除行走箱，将连结螺栓全部松开， 将机组一端吊起，下面应用道木支撑，拆下行走部，然后拆下行走箱 吊起离开机体；然后拆电控箱和液控箱，注意：由于行走箱超重，液 控箱、变频电控箱必须抽出。2、采煤机组的运输：拆下的机组部件在井下装车，用5t起重机封车由N117区入风侧 运至地面，装车时不要装偏做好防滑，保证宽度不超过 1.6米能进出 罐笼；该机组最大不可拆件的重量为：9073kg。3、注意事项1）一定要按顺序运输设备，并按顺序摆好；2）吊装设备时钢丝绳、索具绑扎一定要牢固；3）各联结螺栓一定要保管好，螺栓尽量拆卸，不要使用火焊割。4）摇臂电机应抽出，装车时必须考虑能进出罐笼。5）封车必须牢固，要使用5t起重机封车。（二）刮板输送机拆除、运输1、刮板输送机拆除：拆除刮板输送机，首先拆除输送机的附件，电缆槽齿排和链子； 将链子用设在两端的慢速绞车将链子抽出， 拆活链结；然后从两端拆 传动部和机头，装车外运；2、刮板输送机装车与运输中部框架每个重量为：1228kg;“ C型槽每个重量为：388kg;如果每个平板可装4块，总重为6.46吨，可满足运输条件。封车使用2 台5吨起重机封车。3、注意事项1）拆下的螺栓尽量带到设备上，不能带的小件由采煤统一保管。2）考虑到井下条件，中部框架和“ C”型槽可不分解，但装车时必须考 虑稳固性。3）吊装时，严禁使用升降液压支架的力法装车与拆卸。4）吊点严禁选择在伸缩千斤顶的中部，以免造成活塞的弯曲或打滑 伤人。5）装车时要采取防跑车的措施，需摘钩时，平车应用木楔掩好；并用道木掩在车的前面。6）工作面运输时，工作人员严禁作业，必须躲到安全地点。（三）液压支架拆除、运输1、液压支架拆卸：拆除液压支架时，要将液压支架移出原位置，移 至有掩护架子的地方，将护帮板收回原位，将立柱收回原位，然后将 伸缩梁和顶梁拆除、吊起，然后拆掩护梁。此时需要移位，将掩护梁 吊起后再移位，经研究决定立柱和底座分开装车，拆除立柱时首先拆 除立柱底销并绑扎牢固后在起吊，起吊人员必须避开物件可移动的方 向.2、装车与运输：装车:1、设备装车时一定要稳车，必须考虑到物件的重心，多件装车时应采取防滑措施，并用8#线绑牢。2、设备封车时，应用5T起重机封车。3、装底座之前必须先利用8#铁线四股将立柱活塞及底脚捆双下并搅 紧。4、管线用8#线绑扎好，要考虑运输过程中刮碰管线。5、装底座螺栓要带全。3、注意事项1）起吊时，严禁使用升降液压支架的方法起吊。2）吊点选择必须牢固，绑扎顶梁时要采取防脱措施。3）起吊应平稳，四台起重机受力必须均匀，起重机受力方向必须垂直地面。4）工作面运输时，应停止一切作业，人员躲到安全地点。5）工作面作业地点必须有挡车装置。6）严禁将起重机掛在活塞杆上及伸缩千斤顶中间。7）后掩护梁装车时应用木方垫起，以防损坏螺纹接头。（四）端头支架的拆除、运输1、端头支架拆卸的顺序为：主架前顶梁 主架前底座 主架掩 护梁一一主架后顶梁一一主架底座一一左附架前顶梁一一千斤顶 左附架顶梁 左附架后底座 左附架掩护梁 左附架后 顶梁右附架拆除与左附架相同。2、端头支架装车后的高度不应超2米。3、端头支架拆卸时注意事项1）吊点选择要合理，要选择高度位置合适切较为牢固的锚索做为吊占；J 2）起吊前要仔细检查索具、起重机具、绑扎点是否牢固；3）起吊要平稳，吊件下严禁站人，在有可能产生移动的方向不得有人；4）拆下的销子及小件交给采煤妥善保管好；5）施工作业现场要设专人观察顶板及煤帮；4、运输绞车及钢丝绳的验算1） N117区入风下山绞车及钢丝绳的验算：已知：坡度为Q=20 （上山）；坡长：L=150米；设备最大件重量：M=9.5吨（含平车）；基车阻力系数：3 =0.005JD-4型调度绞车拉力为：T=4吨钢丝绳：6刈-24.5钢丝绳的破断拉力：Fp=35.5吨钢丝绳单重：P=0.2165t/100m;钢丝绳阻力系数：s =0重车下放最大拉力：W=m（sinQ- s cosQ-PL（sinQ- s cosQ）=9.5（sin20 -0.005cos20）.2165 15 （sin20 .4cos20 ）=9.5 0346-0.01105=3.18 吨JD-4调度绞车拉力4吨3.18吨所以绞车可满足使用要求 钢丝绳验算：钢丝绳安全系数为6;K二Fp/W=35.5/3.18=11.166选用6X19-24.5钢丝绳满足使用要求。六、综采设备运输、安装、安全措施（一）统一规定1、所有参加施工人员，必须服从分配听从指挥，遵守入井制度，入 井严禁喝酒，并要配带好劳动保护和应用的施工工具；2、严格按照此项措施及区、矿补充措施和有关操作规程施工；3、在整个施工过程必须由区、队领导现场统一指挥；4、整个施工过程中，任何施工人员必须在明确听清或辩明工作批示 后方可作业；5、参加施工人员必须认真贯彻此措施，必须按煤矿操作规程作业。（二）地面卸车运输1、地面卸车采用20t汽车吊卸，使用汽车向综采库内倒运，并设专人 统一指挥。2、 支架摆放必须平稳，使用挂钩时必须牢固，当吊起100m m时，必 须停止检查，无问题后方可再次起吊。3、地面牵引必须采用拉杆牵引长度不小于 2米，监护人员严禁在支架 两侧；（三）副井罐笼运输1、运支架前必须通知调度室，上下把钩工及绞车司机联系好，首先试验绞车的动力制动系统是否正常，确认无误后方可运送支架；2、每次只准装运一车支架部件，主罐要合理配重，以减少静张力差，运送底座时主罐配4个岩石车，运顶梁时主罐配2个岩石车；3、进罐后必须用专用楔铁将平车固定好，以防在运行中窜动；4、支架进罐前把钩工必须详细检查支架部件的固定情况及平车状况 无异后方可进罐；5、井筒运输大件出现负力时必须使用动力制动运行，如有异常立即 停机，待机理完后方可运送；6、进出罐笼使用调度绞车时必须传好信号，把钩人员必须在不能被 车辆挤着的地方。（四）上、下山牵引1、绞车牵引部件车时，牵引钢丝绳严禁直接牵引平车，必须使用专用牵引绳扣直径不小于 18.5mm牵引部件自身，必须采用不小于10 吨的卸扣做为物件车与牵引钢丝绳的联接件；2、14吨回柱绞车牵引钢丝绳不小于 21.5mm, JD-40调度绞车钢丝绳 不小于21.5mm JD-25调度绞车钢丝绳不小于 18.5mm（平巷可用15.5mm）。每班必须设一名专职人员对钢丝绳进行全面检查并填写 钢丝绳的检查记录；3、每班必须设一名专职维修钳工、电气人员对所有绞车及电器设备、 电缆、信号进行一次全面检查，必须保证设备台台在完好状态下运行；4、各区段（含入风绞车道）必须按规定设置挡车闸、地闸，并设专 人每班进行检查，保证在完好的状态下使用；5、部件在每一段运输之前，必须重新设专人检查封车情况，如发现 有任何异常情况，必须在现场领导的指挥下将隐患排除后方可继续运 输；6、所有绞车道声光信号，扩音器必须齐全好使，准确无误，否则不 准运行；7、上下山牵引时，各段下方挡车闸必须关好，方可行车； &每段绞车必须配专职司机，持证上岗，钢丝绳严禁上起螺，不许 存绳，如果钢丝绳排列不整齐，必须重新缠绕，否则不许使用；9、推车时严禁推立柱千斤顶以防碰伤他人；10、绞车换牵引绳时挡车闸，地闸必须关好、挡好，先挂好准备牵引 的钢丝绳后，在拆原来牵引的钢丝绳；11、挡车闸必须采用24.5mm以上钢丝绳固定在棚腿上，棚腿的卡子 联板螺栓齐全，每道不小于2根钢丝绳；12、每段把钩工负责挡车闸的开关检查， 地闸由运架子的安全负责人 检查，发现问题应及时处理，上段绞车司机发出的开车信号后方可拉 车或放车。（五）工作面运输及拆除1、工作面牵引时支架前方严禁有人，人员不得在架子的两侧；2、采用反滑轮牵引时，钢丝绳三角区内严禁有人，滑轮必须安设牢 固，并且在牵引时，所有人员必须远离滑轮的受力方向；3、入风与工作面牵引绞车换绳时必须先挂警戒牌后再拆；4、运输支架、抹架子时，必须通知现场作业人员，无关人员严禁逗留;5、观测员随时观测瓦斯情况；6、所有施工地点必须先明确施工负责人和安全负责人；7、所有绞车司机必须持证上岗。&拆除端头支架时用起重机起吊时必须设专人监护棚子及顶板变化 情况，发现异常立即停止作业严禁用手探孔， 重物及棚梁下方严禁有 人，支架拆除完后应立即运出；9、采煤机组拆除时，必须先拆除电缆及开关；10、各工种严格按本工种操作规程执行；11、吊大盖时用力要均匀，起吊平稳一致，保持受力平衡，人员身体 的任何部位不得伸到吊件内侧；12、上、下山运输时，每次只允许拉一车，小件可拉两车，但重量不 允许超过计算重量；双速绞车运行中严禁换档。13、参加施工人员必须认真贯彻此措施，必须按煤矿操作规程作业。