桩基施工方案一、编制依据1、常州市市政工程设计研究院有限公司设计的青洋路高架道路北部 延伸线工程施工图纸。2、本工程涉及到的相关施工技术质量验收、安全等方面的标准和规 范。3、现场的实地调查。二、工程概况 青洋路高架道路北部延伸线工程北起高架二期青洋路北端终点预留 的跳水台处，向北横跨塘浜路、青龙西路、竹林北路、新堂北路、规划道 路、永宁北路、北塘河东路、太湖东路后高架主线接地。本段高架工程范 围里程桩号：QY K12+729.233QY K14+025.597（0#墩41#墩），工程总 长1296.364m。上部结构形式为连续混凝土现浇箱梁，桩基382棵，承台 53座，桥台2座，墩柱94根。本工程桩径1.2m，328棵；长度为；38m-54m。 桩径1.0m，54棵，长度为；34m-43m。三、地质情况据钻孔揭露，在地表下82 米深度范围内地基土除表层杂填土外，其 余均为第四系河湖相沉积物，主要由淤泥、淤泥质粉质粘土、粘土、粉质 粘土、粉土、粉砂等组成。按其工程特性从上到下分为八个大层（4）层 土在本段缺失，其中（1）层为新近堆积土，（2）层属于全新（Q4） , （3） 层-（8）层属于晚更新统（Q3）,（9）层属于中更新统（Q2），各土层分布详见 工程地质剖面图。第（1）杂填土：黑色、杂质、黄灰色，该层在道路地段表层为沥青砼 路面，中部为密实碎石土，下部为坚硬状灰土，该层在道路两侧绿化带地 段局部为苏填土及耕土，夹植物耕系及腐植物。层厚0.612.0米（J51孔2.8 米至 12.0 米段位水泥土搅拌桩的桩身，为简化剖面，将该段并入杂填 土中），层底标高-7.624.34 米，全场布局。第（1-1）层淤泥：黑色、杂色，流塑状态，夹大量杂质。层厚0.32.5 米，层底标高-3.67-0.70 米，零星分布（仅分布在北塘河及横峰和中）。第（2-1）层粉质粘土：灰土，可塑（局部软塑）状态，局部夹薄层粉 土或淤泥质粉质粘土。层厚 0.66.8 米，层底标高-6.632.71米，局部地段 分布。第（2- 2）粉土层土：灰色、黄灰色，很湿，稍密状态，局部夹薄层粉 质粘土或淤泥质粉土。层厚 1.028.7 米，层底标高-28.66-3.48 米，局部 地段分布。 第（2-3）层淤泥质粉质粘土：灰色、黑灰色，流塑状态，局部夹薄层淤 泥质粉土。层厚0.720.3 米，层底标高-30.371.52米，局部地段分布。 第（2-4）层粉质粘土：灰色、软塑（局部可塑）状态。层厚1.01.5 米， 层底标高-33.89-0.21 米，局部地段分布。第（3-2）层粘土：灰黄色、褐黄色，硬塑（局部可塑）状态，夹铁锰质 结核。层厚0.66.0 米层底标高-3.390.81米，局部地段分布。 第（3-3）层粉质粘土：灰黄色、褐黄色，可塑（局部软塑）状态，夹薄 层粉土。层厚0.73.7 米，层底标高-6.59-1.36米，局部地段分布。 第（5-1）层粉土：灰黄色、湿，中密（局部稍密）状态，夹薄层粉砂。 层厚 0.88.0米层底标高-8.701.41米，部分地段分布。第（5-2）层粉砂：中密（局部密实）状态，饱和，主要成分为长石、 石英刺次为云母碎片，局部夹细砂，部分钻孔中见沙姜结实或钙质结核。 层厚 2.026.5米，层底标高-30.28-8.25米，大部分地段分布。第（6-3）层粉质粘土：青灰色、暗绿色、褐黄色，硬塑（局部可塑） 状态。层厚 2.519.2 米，层底标高-30.60-16.57 米，大部分地段分布。第（7-1）层粉质粘土:灰色，软塑（局部可塑）状态。层厚 1.011.5米， 层底标高-35.38-21.50 米，地段分布。第（7-2）层粉质粘土：青灰色、暗绿色，可塑状态。层厚1.08.0 米， 层底标高-38.28-24.17 米，部分地段分布。第（7-2-2）层粉质粘土：灰色，可塑（局部软塑）状态，局部地段夹 薄层粉土。层厚1.05.2 米，层底标高-35.57-31.67米，部分地段分布。第（8-1）层粉土：黄灰色，很湿，中密（局部稍密）状态，夹薄层粉 砂。层厚1.07.0 米，层底标高-35.67-24.51米，部分地段分布。第（8-2）层粉砂：灰色、黄灰色，中密（局部密实）状态，饱和，主 要成分为长石、石英，次为云母片，见贝壳碎屑，局部夹薄层粉土，颗粒 级配差，粘粒含量稍高。层厚 1.09.7 米，层底标高-40.37-27.46 米，大 部分地段分布。第（9-2）层粉质粘土：褐黄色，可塑（局部硬塑）状态。层厚1.510.2 米，层底标高-42.70-31.35 米，大部分地段分布。第（9-2-2）层粉质粘土：灰色，可塑（局部软塑）状态，夹薄层粉土 层厚 0.910.8米，层底标高-44.36-30.00米部分地段分布。第（9-2-3）层粉砂夹粉土：灰色，湿，密实（局部中密）状态，饱和。层厚 0.88.5米，层底标高-45.56-34.77米，部分地段分布。第（9-3）层黏土：灰黄色、褐黄色，硬塑（局部可塑）状态。层厚 1.817.9 米，层底标高-54.58-45.84 米，全场分布。第（9-3-1）层粉质粘土：灰褐色，可塑（局部软塑）状态，夹薄层粉土。 层厚 0.712.2米，层底标高-54.86-48.42米，以透明镜体或夹层形式分布 于（9-3）层土中。第（9-4）层粉砂：灰黄色，密实（局部中密）状态，饱和，主要成分 为长石、石英，次为云母碎片，局部夹中粗砂，见钙质结核。层厚1.05.0 米，层底标高-54.56-52.48 米，部分地段分布。第（9-5）层粘土：灰黄色、褐黄色，硬塑（局部可塑）状态。层厚 7.717.2 米，层底标高-70.64-59.84 米，全场分布。第（9-6）层粉质粘土：灰色，可塑（局部可塑）状态，夹薄层粉土 及粉砂。层厚大于17.0 米，仅部分钻孔示该层。四、工期安排本工程桩基施工计划从2013年5 月25日开始至2013年7 月11日结 束，共计 48 天。五、主要临时设施（1）、施工用电为满足现场施工需要，沿道路两侧设置2 台 500KVA 的变压器，为了 保证施工不受突发事件及前期桩基施工需要的影响，项目部配备2 台发电 机，按施工实际情况调配使用，以保证应急发生停电事故的施工及生活用 电。临时设施的生活用电和生产用电分开，均配置标准电闸箱，实行三相 五线制供电，保证施工用电安全畅通。（2）、施工用水临时用水采用自来水，由附近单位、村镇水源接口接入，装表计量付 款。施工中做到节约用水，杜绝水体污染。同时，施工现场配备 1 辆水车， 保证桩基工程用水和生活用水。（3）、施工临时道路 施工第一阶段利用现况青洋路的东西辅路作为施工临时道路，施工 第二阶段在现况青洋路东西人行步道和绿化带位置修建5m宽临时便线作 为施工临时道路，施工临时道路养护由文明施工小队负责，每天洒水清扫， 保证施工车辆的通行。六、施工组织1、技术准备（1）组织工程技术人员学习设计图纸以及相关的施工技术规范、质 量验收评定标准，领悟设计意图，做到施工有据可依。（2）组织工程技术人员及施工人员多次进行现场考察，组织技术人 员对施工作业队交底，做好施工前的准备。2、人员组织机构 成立以项目经理牵头的施工领导小组，成员包括项目总工程师、施工队队长、工班长等技术骨干和行政骨干。领导小组的任务主要是根据现场 实际条件制订施工方案，从人力、财力、物力确保其到位；组织施工方案 的落实，检查并督促施工方案的实施和进展，确保施工中严格按照监理程 序进行各道工序验收，以保证桩基工程的顺利完成，其组成领导小组的成 员如下：组 长：李艳阳副组长：康思源 张建恪 邢满红 刘军组 员：李志镓 张树强 杜伟刚 张达 沈卫峰 刘志南 缪国僧 李华巍3、施工现场准备 对施工区周围进行围挡，施工现场安排专职交通协管员和安全员，负责协助疏导指挥车辆，保证交通安全；安排文明施工员，负责对交通导行 线进行日常维护，保证路况良好。4、工、料、机准备1）人员：见后附人员配备情况一览表。人员配备一览表序号类别与工种人数1项目副经理22技术贝23工长14测量员35试验员16机械操作127安全员12）施工主要材料：见后附工程材料准备情况一览表。本工程使用的所有材料由项目经理部统一编制材料采购计划，统一在 经质量监督站备案、业主及监理认可的生产厂家中进行招标择优采购，保 证材料供应及时、充足。材料进场实行检验制度，未经检验或经检验不合格的材料，一律不得 在工程中使用。（3）施工机械配备：见后附机械设备准备情况一览表。项次名称规格型号单位数量备注1汽车吊25t台4后场吊装、前场施 工等2装载机ZL30台4场地平整、砂石料 转运等3挖掘机220台4场地平整、泥浆挖 运等4水下砼导管(P 300m4X60灌注水下砼5平板车辆2钢筋笼转运等6运输车辆8m3辆15弃渣外运7发电机120Kw台2钻孔备用8电焊机台20钢筋笼加工等9直螺纹套丝机台8钢筋直螺纹加工10钢筋切断机台4钢筋加工11钢筋调直机台4钢筋加工12钢筋弯曲机台4钢筋加工13全站仪台1桩位控制14水准仪台2桩位标高测量15钻机回转、旋挖台4钻孔灌注桩钻孔16泥浆泵台8孔内补浆、泥浆循环用七、准备工作清理场地，接通电源、水源，修筑施工便线，以保证施工车辆行驶。 桩位采用全站仪进行坐标定位，测量放线复测完毕，成孔设备进场，现场 试验室经监理工程师验收合格后方可使用。（1）、施工前熟悉图纸和其它设计文件，对图纸进行会审，记录备案，对 有疑问之处用文字形式上报监理工程师。反复对施工现场进行勘察，充分 了解情况，做到掌握设计文件和施工现场情况，发现问题及时向驻地监理 工程师报告。（2）、测量组对接受的测量成果进行复测，对设计图纸给定的设计高程进 行校核，做好控制桩的保护工作，请总监办批复。对合同段范围加密控制 点位布置，报测量监理工程师复测，批准后使用。然后对施工段落进行测 量放线，并将施工测量放线的成果及测量复核资料（含计算书）报总监办 审批。测量现况地面高程，为开工做好一切准备。（3）、桩基混凝土按设计要求做好混凝土施工配合比，以及原材料的检测。八、施工方法 根据本工程实际情况及地层特点，桩基施工拟采用旋挖钻机钻进、泥 浆护壁、导管水下灌注砼成桩的施工工法。桩基施工拟进场4 台旋挖钻机进行钻进作业。钻孔时我单位在现场设 立泥浆池，并配备泥浆泵和泥浆车抽排泥浆，保证现场干净、整洁。1、施工顺序场地平整一测量放线、桩孔定位一埋设护筒f钻机就位一钻进作业f 清孔f下钢筋笼f下钢制导管f灌注混凝土f拆除钢护筒f桩头凿除f 桩基检测2、施工方法（1）场地平整 根据设计桩位对钻孔桩范围内的地面进行场地平整、清理、夯实，确保满足钻机及吊车施工要求。（2）测量放线、桩孔定位测量放线、桩孔定位：在桩位四周钉螺纹 20 的护桩，并辅以明显标 识，以防止桩位的丢失和位移。首先对接收的导线控制点进行复测校核，然后采用全站仪对全桥各桩