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机场安全保卫管理制度范文为明确责任,规范安全保卫行为,保证施工现场的财产安全,将定本制度:1、安全保卫人员应按时执勤,不准迟到早退。2、遵守请假制度,有事应提前向主管领导请假,未经批准不准休假。3、执勤间应坚守工作岗位,严禁擅离职守。4、认真执行交接班程序,交接班应按相关事宜记录清楚详细。5、对未经许可的非本单位或施工人员谢绝入内,失职时,当按每次罚款_元处理。6、对未经许可的各种设备、材料、工具等物品严禁出场,一经查出,将视情节轻重采取处罚,其标准为出厂物质价值的2到_倍。7、夜间巡逻应保证各处、各角落均巡视防位,因擅离职守发生盗窃现象,将对当值人员进行处罚,罚款额度视情而定。8、负责检查现场夜间防火工作,对现场取暖发生明火者不制止时,应将其采取每次罚款_元的处理。机场安全保卫管理制度范文(二)第一章总则第_条目的为了确保企业财产不受损失,保障员工的劳动安全,维护企业正常生产,工作和生活秩序,特制定本制度。第_条使用范围本制度适用在企业辖区范围内发生的任何涉及人员安保,财务安保,物资安保的行为和事项。第_条职责划分1.总经理(1)总经理是企业安全保卫管理第一责任人,全面负责企业的安全保卫工作,包括部署企业安全保卫工作,解决和处理安全保卫工作中的重大问题。(2)行政部负责安全保卫管理内部业务培训工作的计划和实施。2.行政部(1)行政部是企业安全保卫管理的主管部门。(2)行政部负责安全保卫管理内部业务培训工作。第二章人员安全保卫管理第_条人员出入管理1.证件管理(1)员工出入企业应佩戴胸章,对未按规定佩戴者,保安应予纠正。(2)员工进入企业时未戴胸章的,应在保安室登记借用“临时出入证”,经保安核对并扣留考勤卡后,方可进入。员工下班时,以“临时出入证”换取考勤卡后方可打卡离开企业。保安应每月将借用临时出入证登记单交行政部存查。(3)遗失胸章应立即向人力资源中心申请补发,同时书面说明遗失经过并检讨。(4)使用他人胸章或伪造、涂改胸章者,一经查实,使用者、借予者及伪造涂改者均按照公司的相应制度进行处罚。(5)企业以外人员进入时,须由接待部门填写外来人员进入申请表并经部门领导审批报行政部备案,在保安组领用外来人员出入证后方可持证进入。2员工出入管理(1)凡本企业员工应熟读员工守则,自觉履行各项义务,不得携带各种_、危险品和与工作无关的物品进入企业。(2)企业员工未经批准不得擅自带外来人员进入公司。(3)严禁员工携带宠物进入企业。(4)员工携带包裹进入企业时,须主动接受保安人员的安全监督和检查,严谨企业资产外流。第_条劳动保护管理1.企业有责任贯彻执行国家各项劳动保_律法规、条例和规定,及时解决运营中出现的有关安全卫生等方面的问题,不断改善劳动条例。2.行政部、人力资源部以及相关职能部门应做好新进员工、调换岗位员工、特殊工种员工的培训、考核、发证工作。3.全体员工应按岗位要求规范操作,确保生产安全。4.第三章物资安全保卫管理第_条仓库管理1.管理原则按照“谁主管,谁负责”的原则,建立健全仓库岗位责任制,对库管员定期进行安全消防意识、库存商品及物质养护知识学习培训,完善各项手续制度,定期进行安全检查,发现不安全隐患应责令期限整改。_具体要求(1)库房与办公室、配电室及明火作业场所应按能源安全保卫管理的相关要求保证安全距离。消防通道应保持畅通,不准随意占用。(2)库房内不准设办公室、休息室,不准住人,不准存放私人物品及其他杂物。(3)库房用电要严格执行有关规定。(4)库房内不准架设临时电线,不准装电线插座、电源开关、大功率照明灯具,不准使用家用电器。(5)库房物品应根据其性质进行分类码放。(6)库房内严禁烟火,应设置防火安全警示牌。(7)库区内的安全消防设施按有关规定配齐,配全,并始终保持完好。(8)定期对库区报警装置进行检查和维修,确保性能完好。第_条机动车辆管理1.出入管理(1)企业车辆凭行政部核发的“车辆出入证”进出公司。(2)外来车辆应由接待部门填写外来车辆出入申请单,经部门领导审批交行政部备案后领取“临时出入证”。(3)企业员工私家车经行政部备案后凭“车辆出入证”进出公司。2.企业车辆管理(与公务用车制度相结合)(1)企业车辆与司机统一在行政部存档管理,企业车辆必须由专职司机驾驶。(2)企业各种机动车辆均为公务用车,任何人不得私自使用,特殊情况须办理相关申请审批手续。(3)各部门使用公车执行公务时,须填写专用申请表格并经部门经理审批后在行政部备案。行政部应及时安排车辆。(4)严禁司机私自出车。私拉物品、捎带亲友及乘客。(5)专职司机对车辆负有主要责任,出现任何问题应及时汇报并妥善解决。(6)司机应按要求在指定的地点停放企业车辆,严禁在非指定地点停放过夜。第_条贵重物资、设备和技术资料管理1.贵重仪器、设备贵重仪器设备,如投影仪、摄像机、照相机、通信器材等,要在有防护设施的库房或保险柜内存放,并指定专人管理。严格履行借用手续,确保设备器材完好安全。2.技术资料(1)对有关企业科研、生产技术方面的资料、光盘、软盘等要分密集保管、保存。_资料用完之后,要及时放入保险柜保存。对该归档的文件资料,须按要求及时交单位档案管理部门归档。(2)对于接触保密、_文件、技术资料的员工,在调离时要严格履行文件、资料交接制度,保证企业_和技术_的安全性。第四章能源安全保卫管理第_条电源管理1.电路分开(1)严格遵守电源管理制度,生产、生活用电线路必须分开。(2)电线和用电设备必须由正式电工_、维修,不准乱接临时电线,超负荷作业以及使用不合格的保险装置。2.用电要求(1)员工必须在指定地点使用电热器具,不准随便移动。(2)行政部负责定期检测电线绝缘情况,发现线路老化、破损、裸露、绝缘不良、短路等现象必须及时更新、维修,对各类电气设备、避雷装置要定期检测维修。第_条消防管理1.宣传教育行政部应加强对员工消防安全的宣传教育工作,内容包括消防规章制度、防火重要性、防火先进事迹和案例等。宣传教育可采取印发消防资料、图片,_人员学习,请专人讲解,实地模拟消防演练等方式进行。2.消防设施(1)企业内易燃_危险品的仓库、储存场地,原材料及成品库房,办公场所等地点应设置疏散指示标志、紧急照明装置和必要的消防设施。(2)企业根据现有消防状况和财力状况合理配置消防器材,不得擅自移动、损坏、挪用,并定期检查和更换。谁检查。3.用火(1)禁止在公共场所擅自动用明火。需要使用明火器具时应事先提出申请,说明安全措施并经行政部批准。(2)动用明火作业时,作业人员应持证上岗,对具有火灾危险的必须依照有关安全要_作。(3)禁止在工作区域使用自制或外购电炉取暖或做饭。(4)企业已划定禁烟区,员工不得在禁烟区吸烟。4.消防检查(1)行政部人员应定期巡视检查,发现隐患要及时指出并加以处理。(2)各部门人员应定期自行进行消防检查,发现隐患须及时通知行政部。5.紧急情况(1)企业员工一旦发现火警,能自己扑灭的,应立刻采取措施,根据火警的性质就近使用水或灭火器材进行扑救。(2)火势较大,在场人员不懂扑灭方法时,应立刻通知就近其他人员或巡查的保安进行扑救。(3)企业任何人发现火灾或其他安全问题都应迅速报警,各部门或员工应为报警无偿提供方便,有为扑救火灾提供帮助的义务。(4)行政部在火灾发生后须及时向投保的保险公司报案,保护好现场并协助查清火灾原因。机场安全保卫管理制度范文(三)为强化机场安全保卫工作,严格落实各项规章制度,堵塞工作漏洞,确保空防安全,特制定此制度。一、进入控制区的工作人员及车辆必须佩带或挂贴公安机关同意执法的控制区通行证,严禁无证人员和车辆进入控制区。二、持证人员只能在政见限定的区域内活动,并自觉接受护卫部值班人员的检查。进入控制区的车辆必须限树_公里/小时,并按划定路线行驶。三、严禁在控制区范围内(跑道、滑行道等)狩猎、教练车辆,杜绝发生在机坪上吸烟玩闹等影响空防安全的行为。四、工作人员携带物品(包括机组人员)必须经过安全检查,方可进入控制区或登机。五、处罚对不按规定佩带证件者(包括机组人员)或超越证件限定范围的使用者,视其情节进行批评教育或交机场派出所处理。工作人员未经许可擅自带领无证人员进入控制区者,一经发现立即制止,报告值班领导并交机场派出所处理。对多次违反控制区管理规定的人员,报告值班领导,并没收其控制区工作证件。非工作人员闯入控制区,一经发现立即制止,报告值班领导并交机场派出所处理。六、按规定做好值班记录。安全隐患分析与整改制度1、定期开展安全检查工作,消除安全隐患。2、认真分析安全隐患产生的原因、造成的影响以及可能发生的危害后果。3、对我部发生安全隐患的岗位、人员进行安全教育,并向其他可能发生此类安全隐患的岗位、人员发布安全信息,杜绝相同安全隐患再度发生。4、做好消除安全隐患的复查工作。5、对重大安全隐患,必须向上级汇报。6、安全隐患的分析、整改要做到及时、准确、完备。护卫部会议、业务学习制度1、准时参加全体大会,认真学习领会上级文件精神和指示,并主动贯彻会议精神。2、全体人员都必须自觉学习业务知识,真正做到精通业务。3、定期召开队务会,讲评工作情况。4、不请假或未得到领导批准的,私自不参加会议和学习者,按规定进行处罚。不正常航班执勤制度为了维护民用航空治安秩序,保障航空运输安全顺利进行,使护卫部更好地履行安全保卫职责,特制定此制度。一、处置原则1、及时出动,控制局面。2、立足于疏导,化解矛盾。3、坚持文明执勤,防止激化矛盾。4、做好调查取证工作。二、具体措施:(一)航班延误,不能按时出港时,密切注意旅客情绪发展。要将所了解掌握的情况及时向值班领导汇报,使领导和有关业务部门尽可能掌握工作的主动权,通过做工作,使事态平息,并充分利用电视监控和录象设备,对现场进行跟踪监控,并做好调查取证工作。1、初期处置。飞机因天气原因或故障不能正常起飞,旅客被滞留在候机室时,护卫部值班人员要在现场维护好候机楼的治安秩序。要敏于观察,锐利发现,见旅客有起哄,闹事的苗头,及时报告值班领导提前不防,并通知做好电视监控和摄录工作。2、中期处置:旅客被告知航班延误而长时间滞留在候机楼时,情绪烦躁,易怒,此时,要坚持“冷处理”。在一般情况下,避免过早介入,而应由有关业务部门去解决。值班人员主要做好维持秩序的工作。在必要时要向旅客说明:_也要依法进行,任何问题都应与航空公司等有关业务部门协商解决,罢乘、强占登机口、辱骂机组人员、霸机、冲击机场等过激行为是违法的,这些行为不仅无助与问题的解决,还会造成新的航班延误,给更多的旅客利益造成损害;不仅违反了有关法律法规,还会带来安全隐患,扰乱公共秩序。希望大家理性对待航班延误,_的同时不要违法。注意执勤方式方法,要坚持说服教育为主,文明执勤,避免与旅客正面冲突。3、后期处置:闹事一旦失控,即旅客冲击机坪强行登机时,要果断行动控制局势,立即报告机场派出所增派警力。对于带头闹事或搞打、砸、抢、烧或其他严重影响运输生产甚至危及航空安全的犯罪活动,要配合公安机关坚决制止,不能因为是群众性事件就放纵坏人,但要讲究策略:(1)要选择适当时机。可采取录象、照相、带离现场的方式,待进一步查清事实后再行处理。(2)要注意观察。控制住起骨干作用的领头人物和策划、煽动者。(二)、飞机返
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