2018 年 xx 市 Gxx 国道 xx 市 xx 大桥船舶撞损维修加固工程夹克法维修基桩专项施工方案xx 公司2018年x月x日目录第一章 工程概况一、工程概况二、编制依据和原则三、施工计划四、投入人员设备第二章夹克法施工一、主要维修材料及选用二、施工流程、工艺要点及操作方法三、验收标准、内容第三章质量保障措施第四章 施工安全保障措施第五章事故应急抢救预案一、潜水作业淹溺事故应急救援程序二、急救医疗机构及路线图三、联系电话Gxx国道xx市xx大桥维修加固工程夹克法维修基桩专项施工方案第一章工程概况一、工程概况根据住建部2018年3月8日危险性较大的分部分项工程安全管理规定以及2018 年5月17日以建办质201831号颁布住房城乡建设部办公厅关于实施危险性较大 的分部分项工程安全管理规定有关问题的通知要求，本工程夹克法维修基桩工程项目 是“采用新技术、新工艺、新材料、新设备可能影响工程施工安全，尚无国家、行业及地 方技术标准的分部分项工程”，属危大工程，特编制本专项施工方案。本工程位于XX市xx国道xx大桥上，2017年管理部门日常巡查发现大桥左幅（北半 幅）通航孔两侧3#、4#桥墩曾遭遇船舶撞击，后经作业部门监测设计，对现在结构裂缝、 立柱盖梁倾斜、支座偏位、箱梁下沉等病害进行维修加固，其中北半幅3#、4#桥墩基桩进 行夹克法水下维修加固，见下图：3M0ETZ;luO.&54!| !v5B.146磁出删删瞬l仁60.0001rrr刃叫仙g31!i1軻職11工1501号桩刪握监榇捱謙篇然XX二、编制依据和原则1、编制依据 施工图设计; 施工组织设计； 现行相关法律、法规、规范性文件、标准、规范。2、编制原则 坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则; 安全生产，预防为主的原则； 百年大计、质量第一的原则； 文明施工、环境保护的原则； 坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。三、施工计划15天。现场施匚自定制材料15天（现已完成现场水下探摸、尺寸丈量），现场施工 顶升纠偏结束起计。预计开竣工时间为：2018年11月15日-12月20日四、投入人员设备1、投入人员潜水员4-6人，其他2人。2、投入设备设备名称容量数量备注软式潜水头盔4干式潜水服4潜水脐带4含信号绳空压机0.9-1.2m31台压铅4潜水电话4救生衣6施工平台6mX6m1可用船铲刀5-8用于刮胶气动角磨机4打磨气动起子4安装不锈钢钉心型搅拌器2搅拌水下环氧灌浆料咼压水枪1清洗结构表面水下拍摄像机2水下拍摄第二章夹克法施工一、主要维修材料及选用1、玻纤套筒玻纤套筒是由玻璃纤维和聚合树脂材料加工而成，其参数见下表序号项目指标1颜色白色、半透明色或定制2壁厚3-13mm，视要求确定3吸水率(ASTM D-570)W1%4极限抗拉强度(ASTM D-638)103MPa5抗弯强度(ASTM D-796)172MPa6弯曲弹性模量(ASTM D-790)4823MPa7巴氏硬度(ASTM D-2583)45本工程采用5mm后玻纤套筒，工厂化加工定制。2、多用途氢脂环氧灌浆料多用途氢脂环氧灌浆料是一种对湿气不敏感的100%固形物环氧灌浆料。它的配方经过 特殊设计，可在水下固化，但是也可以在其他应用场合下使用，具有极佳的流动性、高强 度和低吸收性。可以泵送或灌注到混凝土桩与玻纤套筒之间的空隙中，不需要排水。多用途氢脂环氧灌浆料性能参数序号项目指标1颜色深棕褐色2灌浆料抗压强度ASTM C 579-B 法1天30.3MPa3天41.8MPa7天58.6MPa3弹性压缩模量ASTM C 4697天17200MPa4密度1842kg/m35挠曲强度ASTM C 2937天24.1MPaASTM C 3077天15.2MPaASTM D 6387天42.8MPa6灌浆料拉伸强度ASTM C 3077天15.2MPa7树脂拉伸强度ASTM D 6387天42.8MPa8拉伸粘结强度2.4MPa9收缩率ASTM C 5310.02%10吸收率ASTM C 4130.08%11拌合灌浆料适用期21C大约45分钟3、无收缩不含金属灌浆料无收缩不含金属灌浆料的配方经过专门设计，可用于要求具有极好稳定性、完全排除 塑性和干硬收缩且良好粘结性的水下混凝土修补工作。它是波特兰水泥、骨料、腐蚀抑制 剂和专用聚合物的混合料。当同水搅拌时，可形成一种可灌注或泵注到水中的粘合性无分 离材料。无收缩不含金属灌浆料性能参数序号项目指标1灌浆料ASTM C 109浓稠度液体水/FX-2254L/25kg抗压强度3天41.3MPa7天55.1MPa2灌浆料ASTM C 109浓稠度灌注或泵注水灰比最大0.30抗压强度7天41.3MPa28天51.7MPa3固化时间23C初凝时间大约为3-4h,应留出足够时间进行浇筑和完全渗透4、材料的选用这里主要灌浆料的选用，是根据基桩受损（缺损）截面积大小来划分的： 桥墩截面损失率25%的灌浆料采用“多用途氢脂环氧灌浆料”填充空隙，玻纤套筒与桥墩的空隙间隔为13mm。 桥墩截面损失率25%的灌浆料选用“无收缩不含金属灌浆料”填充空隙，玻纤套筒与桥墩的空隙间隔为50mm。 如果桥墩基桩截面积损失超过25%，应考虑在玻纤套筒内植筋、绑扎钢筋网，进行强度加 固。本工程根据设计单位前期对基桩的探摸：系梁下均有均有约5.5m的钢模板包裹（未 取出原钻孔桩护筒），钢模板下缘至河床约1.5m；左幅4#墩2#桩东侧钢模板下至河床 之间、有13根竖向主筋外露、箍筋全部露出；左幅3#墩2#桩南侧，近河床处有一根箍 筋裸露10cm左右。据此初步结果判定，需要夹克法的4根基桩截面损失率均25%，选用 “多用途氢脂环氧灌浆料”。进场后对此结果进一步探摸核实。玻纤套筒大样国1 :一 I! :二、施工流程、工艺要点及操作方法1、桩基础“夹克法”维修加固施工工艺总体流程如下：现场踏勘f定制材料f作业平台的搭设f结构表面处理f玻纤套筒安装f底部密封条安装、封底灌浆料灌注f灌浆料浇筑f顶部封顶f进入下一根桩施工2、现场踏勘在桩基础“夹克法”维修加固前，需要踏勘工程现场实际情况，掌握第一手现场资料, 资料应包括但不限于以下内容： 了解现场施工环境，查勘要夹克法桩的具体位置，观察航道船的密度及大小，有整 体直观概念； 查勘上下游原有结构物情况：下游1.8Km有农桥1座、上游共3座桥，分别是1.1Km 有S336薛瑶大桥、1.9KmG40高速公路大桥、3.2Km农桥1座，到如海运河入江口 XX闸7Km， 桥的跨径均为30m左右； 如海运河唯一闸口在入江口的XX闸，在桥位上游7Km处，该闸无动力调节功能, 只能依长江潮水高低开闭闸进行调节运河水位； XX闸建成于1959年，14孔节制孔，宽4m，第15孔（最右侧）为通航孔11m宽, 正常情况下，每天根据潮水情况开2次闸，船舶密度不大。3、现场探摸、丈量、定制材料在定制材料前，应进行现场上下探摸，掌握桩基信息，包括所要维修加固区域的桩基直径是否与设计一致，特别是钢模板下缘至河床线的这一段，查明病害情况; 上下探摸、每间隔40cm丈量桩基周长，结合施工图纸确定玻纤套筒的定制长度及 周长，玻纤套筒高度，上下留有40-60cm余量，周长宜较设计值或实际桩周长放大些，以 便现场能够试安装和裁剪； 根据探摸、丈量情况，估算灌浆料的用量，灌浆料的进量要在设计值的基础上考虑 富余量。 如缺陷的位置和范围与图纸严重不符，要及时上报业主和监理。4、作业平台的搭设本作业平台，仅为了夹克法施工时，作为拌料灌注人员操作平台，依附于原系梁，从 两岸下水，在通航孔外侧布设、固定，可用临时船舶、亦可用浮筒拼搭简易平台。5、结构表面处理在安装玻纤套筒前，需进行结构表面处理，对上部钢模板部分，先由潜水员用高压水 枪冲洗基桩表面青苔、水下生物等附着物，再用水下角磨机对上部钢模板表面进行打磨除 锈；对于钢模板以下的混凝土表面，高压水枪冲洗表面、水下角磨机打磨裸露在外的钢筋 表层，用手持式气动凿毛机凿除松散、破损的混凝土表面。特别是钢模板下缘与混凝土交 界处，应重点凿除、清理，不得遗漏。结构表面处理后，静置一段时间后、由潜水员采用水下摄像机对凿毛效果进行摄像拍 照，以确认处理效果。6、玻纤套筒安装在对结构表面处理效果完成监理或者业主验收后，进行玻纤套筒的安装工作。 玻纤套筒现场确定尺寸后均由厂家预制生产，运到现场后检查尺寸，验收合格后方 可使用，加固时先在套筒的锁扣槽内注入水下环氧封口胶。 将紧固带绑扎在所需维修区域上方的墩柱上，用缆绳将玻纤套筒定位住，然后将玻 纤套筒展开，并围绕包裹桥墩，玻纤套筒与桩基的距离（约1.3cm）由嵌入在玻纤套筒上 的限位器控制，潜水员将玻纤套筒安装在合适的位置（套筒的长度是在损坏区域上下各延 长40-60cm），使用紧固带临时固定套筒。每隔15cm，使用不锈钢自攻螺丝紧固套筒锁扣处。不得漏浆，然后使用封底胶对玻纤套筒底部和与系梁结合部位进行密封。 第一次灌注水下多用途氢脂环氧灌浆料，采用高位漏斗重力灌浆法，灌注15cm高 后暂停，待灌浆料固化（即常温21C时约45分钟）后，再进行二次灌注。8、灌浆料浇筑等封底灌浆料固化后，可进行第二次水下氢脂环氧灌浆料的灌注，为了不使玻纤套筒 炸开，每次灌注高度控制在2.5-3m，待硬化后再进行灌注，直至筒内全部填满（顶5cm预 留不灌注）。9、顶部封顶待套筒内灌浆料灌至距套筒口 5cm位置时，停止灌注，顶部5cm采用封口胶进行密封。待灌浆料全部固化后，拆除紧固带，进入下根桩施工。本工程基桩加固玻纤套筒顶面与新系梁底面齐平，与原系梁底面距离控制 20cm。结合本工程实际情况，为了提高工作效率，采用4根桩（3#-1、3#-2、4#-2、4#-1） 工序间流水作业，打磨、安装、封堵、灌注（每次不超过3m）依次进行，直至完工。三、验收标准、内容材料的各项技术要求符合国家现行标准规定和设计要求，并能出具国家权威机构提供 的检测报告。1、主要材料验收标准 玻纤套筒玻纤套筒材料进场后应按照GB/T1447-2005及GB50728-20