Q/LHJZ辽河石油勘探局井下作业公司企业标准Q/LHJZ J 05.382011 代替标准编号Q/LHJZ J05.692007CAT3508/F800泥浆泵组操作规程2011-08-01 发布2011 -10-01 实施辽河石油勘探局井下作业公司发布-LX.1刖言本标准依据GB/T 1.1-2009给出的规则起草。本标准本标准代替了 Q/LH-JZJ0569-2007。本标准以Q/LH-JZJ0538-2011为主，本标准与 Q/LH-JZJ0569-2007相比对标准进行了编辑性修改。本表准由辽河石油勘探局井下作业公司标准化技术委员会提出。 本标准由辽河石油勘探局井下作业公司技术监督中心归口。 本标准起草单位：辽河石油勘探局井下作业公司资产装备管理中心。 本标准主要起草人：周绍俭、杨晓舟。CAT3508柴油机与F-800型泥浆泵组、使用操作规程及保养规程1范围本标准规定CAT3508柴油机F-800型泥浆泵技术性能、使用操作规程及保养规程。本标准适用于CAT3508与辽河石油装备制造总公司生产的F-800型泥浆泵组技术性能、使用操作规程及保 养规程2 技术性能F800型泥浆泵是卧式三缸单作用活塞泵，主要由动力端和液力端组成。动力端包括：机架、小齿轮轴、 曲轴、十字头、中间拉杆等。液力端包括：液缸、阀总成、缸套、活塞等。为了防止气塞和减少出口压力波动，在泵的进水管和泵的出口一侧，分别装有吸入空气包和排出空气包。 为了保证泵不超过规定的工作压力，在泵的出口的另一侧，装有剪销式安全阀。为了在进口压力低时避免泵的气塞现象，每台泥浆泵带有离心式的罐注泵。 动力端的齿轮、轴承、十字头采用强制润滑和飞溅润滑相结合，因而能保证具有的润滑条件。 液力端的缸套活塞，由离心式喷淋泵供给冷却润滑液（水）进行清洗和冷却。3 泥浆泵3.1 型号：CAT8003.2型式：卧式三缸单作用活塞泵3.3额定冲数：150次/分3.4冲程长度：228.6mm3.5齿轮型式：人字齿3.6齿轮传动比：4.185：13.7吸入口联接尺寸：10法兰3.8排出口联接尺寸：5 1/8法兰3.9 外形尺寸：3962X2057X 1657 mm 3.10主机重量：13200 kg3.11额定输入功率：600 kw（800HP）3.12最大排量：38.9L/S,对应压力：13.6MPa（170mm缸套）3.13最高压力：34.3MPa,对应排量：13.5 L/s （100mm缸套）3.14出厂时，泵内组装150mm缸套、活塞，其最大排量为28.3L/s,最高压力为17.5MPa 3.14.1传动部分a）离合器：双500X 125气胎离合器b）皮带传动：窄三角皮带型：2X4ZV25J-8000皮带轮直径：500/1025 mmCAT3508柴油机主要技术参数汽缸直径活塞行程总排量标定转速最低稳定转速持续功率170mm19034.5L1500r/mir600r/mir638KW4 使用操作规程4.1 泵的安装4.1.1泥浆泵应安装在水平或略向液力端倾斜的底座上（倾斜度W30）,以利于润滑油的流动。4.1.2泵的安装位置应尽量降低，泥浆池的位置应尽量提高，以提高泥浆泵的吸入效率。4.1.3泵的泥浆吸入管的入口端应高于泥浆池池底约300毫米，而且吸入管内径必须一致，吸入管的入口 端不能正对泥浆池的入口。4.2牢固的支撑所有吸入和排出管线，不使它们受到不必要的应力，同时也是为了减少振动，决不可由于 没有足够的支撑而让管线悬挂在泵上，4.2.1柴油机与泵的连接安装 4.2.1.1将钢丝绳挂到柴油机吊装位置，平稳起吊，将柴油机吊到与泵连接位置，并将柴油机输出端与泵 传动连接盘用万向轴连接好。4.2.1.2把柴油机底座与泵连接卡子卡好。4.2.1.3将消音器支撑架安装到底座固定位置，把消音器吊到支撑架上，连接排气管固定后再连接紧固消 音器固定螺丝。连接好柴油管线，注意： 柴油机吊装应使用底座上的吊桩，严禁在其它部位吊装。起吊钢丝绳不得与柴油机零部件直接接触。 禁止用顶推减震器或飞轮的方式移动柴油机。5 HND-MWM柴油机的启动与停机5.1启动前的检查5.1.1检查外观及固定，要求零部件齐全，各管路连接牢固无渗漏。5.1.2检查润滑油油质油量，符合要求。5.1.3检查柴油机冷却液是否符合要求。5.1.4检查燃油箱油量，排除油路内空气。5.1.5检查电瓶电量及电路联接情况良好。5.1.6将停车装置复位。5.2 柴油机的启动5.2.1合上搭铁开关。5.2.2按下“启动”按钮，柴油机启动后立即松开“启动”按钮。5.2.3如果柴油机在1 Os之内未能启动，将调速器控制手柄移至燃油停供位置，然后继续带动柴油机10s, 消除气缸内未燃烧的燃油。5.2. 4发动机两次启动应间隔2min，使启动机冷却。注意！(1)、如果柴油机连续3次之内未能启动，应查明原因，排除故障后再启动。(2)、飞轮转动时不得合上起动马达6 启动后操作6.1 柴油机启动后立即观察机油压力表（指针在绿区）。6.2 将调速器控制手柄移至低速空转，在水温度达到 40 以上，在柴油机达到正常运转状况，移动调速器 控制手柄至中速位置，观察仪表数据，正常后移动调速器控制手柄达到驱动设备转速要求。注：当温度低于T8C时，可能需要更长的暖机时间。6.3柴油机启动后各阶段都应及时查看仪表指示情况。如有不正常，立即查明原因并排除故障。6.4 进行一次绕机检查。检查发动机是否有液体和气体渗漏。注意！（1）、如果5s之内机油压力不显示，停止柴油机做必要的检修。（2）、柴油机以低油压长时间运转可能使机械或自动停车装置起作用。如果复位手柄在停车位置, 则应使自动停车控制机构复位。7 停机操作7.1将柴油机转速降低一半，运转5min以冷却柴油机。7.2 降低柴油机转速到低速空转，扳动停车手柄停止柴油机。7.3 柴油机停车后，根据运转情况，填写运转记录。8 .CAT3508柴油机维护保养表保养项目检查保养周期12h250h500lOOOh2000h检查曲轴箱机油平面V更换曲轴箱机油和滤清器V润滑风扇驱动轴承V清洁曲轴箱呼吸器V检查冷却液液面V清洁散热器（外部）V检查冷却液管路连接及软管V检查风扇/发电机皮带张紧及磨损情况V检查水泵V清洗冷却系统（内部）V加注燃油V排放燃油箱沉积物和水V检查燃油压力表读数V清洗燃油粗滤清器V更换燃油细滤清器V检查空气滤清器保养指示器V检查/清洁集尘盖V清洁/更换空气滤清器滤芯V检查进排气歧管及空气管路有无渗漏V调整气门间隙V检查蓄电池电解液V清洁蓄电池和电路连接V检查停车控制装置V检查仪表读数V9 泵的挂合9.1 挂合前的准备9.1.1 确认泥浆泵上的所有阀门，处于启动前的正确操作状态。即吸入管线阀门打开，节流管汇进井阀门关闭，节流管汇循环进罐阀门打开。开关各阀门确认灵活有效。9.1.2检查十字头间隙是否符合要求：EEC-800泵为1.80-2.18mm。9.1.3 检查喷淋泵水箱内冷却润滑液是否干净，液面是否达到要求。9.1.4 检查阀盖、缸套是否上紧，检查活塞杆与中间拉杆连接卡箍的螺栓是否上紧，取出十字头孔处的垫 块，检查泵体内及机架内是否有杂物。9.1.5 检查管线上的所有阀门是否处在启动前开或关的状态。9.1.6 检查吸入和排出空气包充气压力是否达到规定压力值。9.1.7 打开喷淋泵和灌注系统的进排液阀门。9.1.8检查排出安全阀和压力表是否齐全灵敏。9.1.9 向吸入阀腔灌满水或泥浆，排净空气。注：冬季使用时当环境温度低于零下10C时，使用热水灌注排除空气。9. 1. 10确认柴油机已启动，并运转正常。9.2 挂合9.2.1 要以低速二次挂合的方式挂合泵工作，然后逐渐增速，以提高容积效率。9.2.2 不使用灌注泵时，泵的最高速度就得降低，其数值应以泵能正常工作为准。如果需要加快泵速，就 必须使用灌注泵。9.2.3 检查动力端润滑油路上的压力表读数，如没有压力显示，应及时检修。9.2.4 注意检查各部温度，不得有局部过热现象。9.2.5 挂合泵必须与有关操作及检查人员取得联系。9.2.6 由两人完成泵的挂合，其中一人操作离合器，一人观察压力表和柴油机转速表。9.2.7 挂泵离合器时，采用二次启动法，这样可使泵得到活动的机会，也可以观察泵在起动中有无障碍， 如一切正常即可挂上离合器。警告：开泵时操作人员必须注视压力表的压力，泥浆未返回地面前不允许离开气开关。9.3 泵在运转中的监视9.3.1 检查活塞杆和中间拉杆卡箍是否有不正常的响声，检查液缸上的所有螺帽以及阀盖是否有松动现象。 如发现不正常现象，查明原因，及时处理。9.3.2 检查各高压密封处是否有泄漏现象，泵阀和缸套处是否有刺漏声，如发现问题及时处理。9.3.3 注意泵压变化，发现异常情况妥善处理。9.3.4 注意喷淋泵的供液情况是否正常。9.3.5 注意各轴承部位、十字头导板以及其它有相对运动的部位的温度是否过高或有异常现象。9.3.6 在机架后部，动力端润滑油路的压力表读数是否正常。10 维护保养规程10.1 每天的维护保养：10.1.1 停泵后检查动力端的油位。如果用链条传动，还应检查链条箱的油位。10.1.2 观察缸套与活塞的工作情况。有少量泥浆泄漏，这是正常现象，并不表明缸套、活塞已经不能用了。 这种现象可以继续下去，直到漏出来的泥浆超出正常限度时，则应更换新缸套、活塞。10.1.3 检查机架的缸套腔，若有大量泥浆沉淀，则应加以清理。10.1.4 检查喷淋泵水箱，水量不足时及时补充，污染时清洗更换。注：冬季停用时要把水放掉。10.1.5 检查吸入空气包和排出空气包的充气压力，是否符合操作条件的要求。10.1.6 定期检查安全阀的可靠性。10.1.7 每天把活塞杆卡箍松开，把活塞转动四分之一圈左右，然后再上紧卡箍。这样做的目的是使活塞的 磨损面均匀分布，延长活塞和缸套的使用寿命。10.1.8 在上紧缸盖与阀盖前，先在其丝扣内填涂润滑脂，且在每4 小时时间内，检查一次是否有松动现象 出现。10.2 每星期的维护保养：10.2.1 每周拆卸阀盖、缸盖一次，除去污泥，清洗干净，涂上二硫化钼复合钙基润滑脂，检查阀导向套的 内套，如已明显磨损（阀导向杆与导套间的间隙超过3 毫米）应将其换掉。10.2.2 检查阀和阀座的使用情况，把磨损严重或刺坏了的阀体，阀胶皮和阀座换掉（更换阀座时应注意同 时更换阀体）。10.2.3 检查活塞锁紧螺母，若遇腐蚀或损坏应换掉（因为一般上紧过三次以后的螺母，镶在其内的密封圈 已失去锁紧能力）。10.2.4 从排泄孔盖的丝堵处放