广州御湖发展项目主出入口路桥一期工程编制单位：广州市第二市政工程有限公司审批单位：广州市第二市政工程有限公司广州御湖发展项目主出入口路桥一期工程项目经理部 总工程师室技术负责人：审批负责人：编制人：审核人：编制日期： 年 月 日 审批日期：施工单位：广州市第二市政工程有限公司0录一、工程概况及编制依据41、工程概况42、编制依据5二、工程地质概况及可行性分析51、工程地质概况52、可行性分析5三、现场施工准备71、施工现场的准备72、机械、材料的进场准备及劳动力的组织 73、进度计划和平面布置图8四、人工挖孔桩施工方法101、施工工艺流程102、施工前调查 113、施工测量 114、成孔施工125、护壁施工136、终孔147、照明、通风和排水、防毒检查 148、钢筋骨架的制作与安装159、混凝土灌注16五、质量保证措施171、质量要求172、桩基质量检测173、质量保证措施18六、施工注意事项19七、安全生产措施201、安全施工目标202、施工安全措施20八、文明施工措施23九、成品保护措施24十、环境保护措施25十一、应急预案25（一）施工现场内外医疗设施25（二）报警信号与通信26（三）应急组织机构26（四）高处坠落事故的预防及其应急预案 27（五）坍塌事故的预防及应急预案 29（六）物体打击事故的预防及其应急预案 30（七）触电事故的预防及其应急预案 32附件：1、人工挖孔桩平面布置图一、工程概况及编制依据1、工程概况本工程中包括K0+870.516大桥、GK0+142.5小桥，K0+870.516大桥包 括主桥及位于G线上的一个匝道桥，主桥起止桩号为 K0+786.612 K0+954.420，匝道桥的起止桩号为GK0+000GK0+067.80。主桥跨径组合 为 6X12.5+9.908+9.904+12.496+12.5+2 X 10+2 X 12.5m 的预应力肋板梁， 其中711#桥墩支承在一跨65m箱形拱上。匝道桥跨径组合为7.75+3X 12.5 预应力肋板梁。桥梁上部主梁采用90cm高预应力砼连续箱梁。桥墩采用薄壁墩和双柱 墩两种形式。K0+870.516大桥6#、12#墩桩基及匝道桥A0#墩桩基采用 1.5m人工挖孔灌注桩，其余所有桩基均为1. 2m人工挖孔灌注桩；桥台采 用 U 形圬工桥台。K0+870.516大桥主跨采用上承式拱桥结构，净跨64.04m，矢跨比为 1/3.25，悬链线拱，拱圈厚1.21.5m，截面宽度由6#及12#墩拱脚处3m 宽向拱顶渐变到4m宽。拱圈上部结构为弯肋板梁，先简支后桥面连续。本工程人工挖孔桩灌注桩基础桩径为 150、 120两种，桩长2122m 之间，其中150桩共7根，120桩16根。2、编制依据1、城市桥梁设计准则(CJJ 11-93)；2、城市桥梁设计荷载标准(CJJ 77-98)；3、公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)；4、公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ 024-85)；5、公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)；6、广州市建设工程重大危险源管理办法二、工程地质概况及可行性分析1、工程地质概况根据本工程的岩土工程勘察地质报告，场地内地层自上而下分别为：亚粘土、全风化花岗岩、强风化花岗岩、弱风化花岗岩。2、可行性分析根据地质资料和设计桩长比较分析，采用人工挖孔桩可以加快工程进度和提高成桩质量，将对周围环境的影响降至最低等优点。与粤建管字【2003】49 号文件中禁止使用挖孔桩情况对照：序 号文件中禁止使用挖孔桩的情况本工程是否存 在该情况1地基土中分布有厚度超过2m的流塑状泥或厚度超过4m的软 塑状土否2地下水位以下有层厚超过2m的松散、稍密的砂层或层厚超过3m的中密、密实砂层；否3溶岩地区；否4有涌水的地质断裂带；否5地下水丰富，米取措施后仍无法避免边抽水边作业；否6高压缩性人工杂填土厚度超过5m；否7工作面3m以下土层中有腐植质有机物、煤层等可能存在有毒 气体的土层；否8孔深超过25m或桩径小于1.2m；否9没有可靠的安全措施，可能对周围建（构）筑物、道路、管 线等造成危害。否采用人工挖孔桩的好处有以下三点： 一、减少噪音，减少对周围的噪音影响；二、减少场地占用，对施工现场场地影响小；三、不产生泥浆，有利于文明环保施工；四、加快施工进度，有利于提高成桩质量。 采用人工挖孔桩符合粤建管字【2003】49 号文件有关规定，是可行的三、现场施工准备1、施工现场的准备（1）桩施工范围搭设好围蔽及挂好安全文明施工的标示牌。（2）水电接驳到施工现场。2、机械、材料的进场准备及劳动力的组织（1）按照材料（砂、石、水泥、钢筋）及机械计划编制分批进场，并 合理调配资金，分期分批组织材料进场。做好护壁砼及桩芯砼级配试验资 料，对桩基础的主材用料抽样送检。（2）按照机械设备使用计划，对所有机械及设备进行检修及调试，并 定时保养，使其保持良好的待用状态。对工程中所用的各种计量设备送有 关部门进行标定并取得合格证书。（3）按照劳动力使用计划调配人员，安排挖孔桩劳动力进场，并对准 备进场的劳动力进行劳动安全教育；对工程所需的各技术工种进行技术培 训教育，取得有关上岗证、资格证后方许其进场从事相应工种的工作。劳 动力及技术工种人员进场后，定期对其进行劳动安全教育及施工技术交底， 以加强工人的劳动安全意识，不断提高施工技术，使工程顺利进展。（4）施工设备准备挖掘工具：铁楸、铁镐、风镐、铁锤等。出土工具：采用型钢焊接成的简易门式机架。 护壁模板：采用定型钢模板。另外我司还配备下列设备：序号名称型号/规格性能指标数量单位1潜水泵WQG65/701023ms/h8台2风镐GJ71m3/min8台3葫芦及钻辘自配16套4空压机W/6/769/min4台5气体检测仪4台6发电机60KW1台7散体物料运输车EQC090E13.5 9t2辆8风钻8台9低压防水照明灯12V10盏10焊机2台11铲车1台12平板运辆车1台13钢筋加工设备2套14鼓风机1.5KW10台（5）施工人员准备配备施工管理人员9 人，其中质量安全检测员1 人、施工员3 人、材 料员2 人、技术员2 人；机械操作手5 人；电工2人；钢筋工3 人；混凝 土工5 人；桩基工25人。3、进度计划和平面布置图（1）、进度计划根据本大桥工程的实际情况，以及总计划的需要，所有 21 根桩分三批开挖，计划第一批开挖8根，第二批开挖8 根，第三批开挖7 根。距离较近的桩孔要实行跳挖，待灌注桩芯砼达到强度后（14 天后）再进行相邻桩广州御湖发展项目主出入口路桥一期工程 8基础开挖。第一批开挖桩基础（ZJ3-1、ZJ4-1、ZJ5-1、ZJ6-1、ZJ6-3、ZJ12-1、ZJ13T、ZJ14-1）第二批开挖桩基础（ZJA1-1、ZJA1-2、ZJA2-1、ZJA2-2、ZAJ3T、ZAJ3-2、ZJG1T、ZJG1-2）第三批开挖桩基础（ZJ3-2、ZJ4-2、ZJ5-2、ZJ6-2、ZJ12-2、ZJ13-2、ZJ14-2）。每组 3 人，根据实际情况每 组人每批挖1-2个桩孔，平均每天每桩可完成1 米进尺，桩孔预计孔深约22 米，考虑到特殊情况 25 天可完成一批桩的成孔，前一批桩孔完成后即 陆续开挖下一批桩孔，成孔总工期75 天。计划开工日期为2008 年 11 月1 日，完工日期为2009年1 月14日。（2）、人工挖孔桩平面布置图详见附图四、人工挖孔桩施工方法1、施工工艺流程2、施工前调查（1）、施工前应会同有关单位和业主进行详细检查建筑场地和邻近区 域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物（隧洞）、等，并将构筑物原 有裂缝特殊情况记录备查。（2）、根据规范要求，挖孔桩的安全距离为 4.5m 或 2.5D（D 为桩径） 中的最大值，本工程 K0+870.516 大桥匝道桥及 GK0+142.5 小桥的桩基础设 计最小间距为4.89m,满足安全距离要求。主线桥桩基础设计最小间距为 3.0m，不满足安全距离要求，相邻桩孔实行跳挖。3、施工测量（1）、各种测量仪器、工具均应按有关的质量管理规定，定期送有关 部门进行检测，取得有关质检部门的合格证书后才能使用。使用过程中有 关人员应经常对所用的仪器、工具进行自检、自校使之保持在良好的状态 中。（2）、根据甲方所提供的测量控制点及国家的有关测量规范和有关的 设计、施工规范的要求进行测量控制网的布设，以测量控制网作为该工程 的平面、高程控制和施工测量放样的首级控制及依据。测量控制网报业主 工程师批准后使用。（3）、按基础平面图设置桩位轴线、定位点，测定高程水准点，并应 设在不受施工影响的地方。开工前，经复核后应妥善保护，施工中应经常 复测。（4）、开孔前，桩位应定位放样准确，在桩位外设置定位龙门桩，安装护壁模板必须用桩心点校正模板位置，并由专人负责。（5）、桩位轴线采取在地面设十字控制网，基准点。安装提升设备时 使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心线一致，以作挖土时粗略控制中心线用。 护壁支模中心线控制，系将桩控制轴线、高程引到第一节混凝土护壁上， 每节以十字线对中，吊大线锤作中心控制用，用尺杆找圆周，以基准点测 量孔深，以保证桩位，孔深和截面尺寸正确4、成孔施工（1）、全部桩位测量放线后，全面开挖第一节，即由人工从上到下逐 层用镐、鍬进行挖掘，遇坚硬土层用锤、钎破碎，挖土次序为先挖中间部 分后周边，按设计桩直径加 2 倍护壁厚度控制截面，允许尺寸误差 3cm。 每节开挖的高度为 1.0m。（2）、在桩孔上口安支架，弃土装入活底吊桶或罗筐内通过用带自动 止紧保险装置的手动葫芦配合垂直提升至地面，吊至地面上后用手推车运 出；挖出的土石方应及时运走或堆放在孔口 2m范围外，孔口四周2m范围 内不得堆放余泥杂物，机动车辆通行时，应做出预防措施或暂停孔内作业， 以防挤压塌孔。（3）、垂直度控制：挖孔桩每进深 1 米均用线锤吊中，校正护壁筒中 心位置后，方可浇灌护壁混凝土。（4）、当第一节护壁砼拆模后，将轴线位置标定在护壁上，并把相对 水平标高标记在第一圈护壁内，作为控制桩孔位置和垂直度及确定桩深度 和桩顶标高的依据。（5）、成孔方法采用人工在井内挖土、电动水泵抽水，遇坚土用人力 操作风镐掘进，此时孔口周围 2 米内不得堆放土石方及杂物，始终保持壁 面高出地面 30cm。（6）、成孔过程中及时排除孔内的地下水，建立地面截水系统，在挖 孔桩施工的四周设置宽为20cm的排水