第二章第二章 铅蓄电池铅蓄电池第一节第一节 蓄电池概述蓄电池概述第二节第二节 铅蓄电池的工作原理和电池容量铅蓄电池的工作原理和电池容量第三节第三节 电解液的配制及蓄电池的充电电解液的配制及蓄电池的充电第四节第四节 铅蓄电池的维护、故障诊断与处理铅蓄电池的维护、故障诊断与处理一、铅蓄电池的用途一、铅蓄电池的用途 起动型铅蓄电池在汽车上与发电机并联连接起动型铅蓄电池在汽车上与发电机并联连接(见见图图2-1)，其用途，其用途是是: .发动机起动时，向起动机提供强大电流发动机起动时，向起动机提供强大电流(一般为一般为200600A，有，有的柒油机起动电流可达的柒油机起动电流可达1000 A以上以上)，并同时向点火系等用电设备，并同时向点火系等用电设备供电。供电。 .发电机电压过低发电机电压过低(低于蓄电池端电压低于蓄电池端电压)时，向用电设备供电。时，向用电设备供电。 .发电机电压高于蓄电池电动势时，将发电机多余的部分电能变为发电机电压高于蓄电池电动势时，将发电机多余的部分电能变为化学能储存起来化学能储存起来(充电充电)。 .发电机过载时，协助发电机供电。发电机过载时，协助发电机供电。第一节第一节 蓄电池概述蓄电池概述下一页 .蓄电池相当于一个大的电容器，能吸收电路中出现的瞬时过电压，蓄电池相当于一个大的电容器，能吸收电路中出现的瞬时过电压，保持汽车电系电压稳定，保护电路中的电子元件。保持汽车电系电压稳定，保护电路中的电子元件。二、起动型铅蓄电池的结构二、起动型铅蓄电池的结构 铅蓄电池一般由三个或六个单格电池串联而成，每单格的额定电压铅蓄电池一般由三个或六个单格电池串联而成，每单格的额定电压为为2V。普通铅蓄电池的结构如。普通铅蓄电池的结构如图图2-2所示。所示。 1.极板极板 极板的活性物质与电解液反应，完成蓄电池的充放电化学反应。极板的活性物质与电解液反应，完成蓄电池的充放电化学反应。 铅蓄电池的极板分为正极板和负极板，它们都是由栅架和涂在栅架铅蓄电池的极板分为正极板和负极板，它们都是由栅架和涂在栅架上的活性物质构成的。正、负极板的外形相同。极板栅架由铅锑合金上的活性物质构成的。正、负极板的外形相同。极板栅架由铅锑合金浇铸而成。浇铸而成。第一节第一节 蓄电池概述蓄电池概述下一页上一页第一节第一节 蓄电池概述蓄电池概述活性物质是极板的工作物质，正极板上的活性物质是暗棕色的二氧化活性物质是极板的工作物质，正极板上的活性物质是暗棕色的二氧化铅铅(PbO2)，负极板上的活性物质是青灰色的海绵状纯铅，负极板上的活性物质是青灰色的海绵状纯铅(Pb)。为了。为了使电解液能顺利渗入极板内部，极板的活性物质具有多孔性。使电解液能顺利渗入极板内部，极板的活性物质具有多孔性。 将正、负极板各一片，浸入标准密度的电解液内，就可以获得约将正、负极板各一片，浸入标准密度的电解液内，就可以获得约2.1V的电动势。为了增大蓄电池的容量，在单格电池中，将多片正、的电动势。为了增大蓄电池的容量，在单格电池中，将多片正、负极板分别焊接成正、负极板组负极板分别焊接成正、负极板组见见图图2 -3(a)，然后将正、负极板，然后将正、负极板组交错装插在一起，形成单格电池的极板组组交错装插在一起，形成单格电池的极板组见见图图2 -3 (b)，在一个，在一个单格电池内负极板总是比正极板多一片。单格电池内负极板总是比正极板多一片。 2.隔板隔板 隔板安装在正、负极板之间，其作用是使正负极板尽量靠近而又隔板安装在正、负极板之间，其作用是使正负极板尽量靠近而又下一页上一页第一节第一节 蓄电池概述蓄电池概述不至于接触短路，以缩小蓄电池的体积。隔板多采用微孔塑料、橡胶、不至于接触短路，以缩小蓄电池的体积。隔板多采用微孔塑料、橡胶、纸质及玻璃纤维等材料制成。纸质及玻璃纤维等材料制成。 3.电解液电解液 电解液的作用是形成电离，使极板活性物质与电解液反应，完成蓄电解液的作用是形成电离，使极板活性物质与电解液反应，完成蓄电池的充、放电过程。它是由纯净的专用硫酸电池的充、放电过程。它是由纯净的专用硫酸(H2SO4)和蒸馏水配制和蒸馏水配制而成的，其相对密度一般在而成的，其相对密度一般在1.241.28之间，应根据制造厂的要求和之间，应根据制造厂的要求和当地的气温条件选择当地的气温条件选择(见见表表2-1)。 4.外壳外壳 外壳用来盛放电解液和极板组，并使蓄电池构成一个整体。外壳的外壳用来盛放电解液和极板组，并使蓄电池构成一个整体。外壳的材料有硬质橡胶和聚丙烯塑料两种，由间壁将其分为三个或六个材料有硬质橡胶和聚丙烯塑料两种，由间壁将其分为三个或六个下一页上一页相互分离的单格，底部有凸起的筋条支撑极板组，凸筋之间的空间用相互分离的单格，底部有凸起的筋条支撑极板组，凸筋之间的空间用来容纳极板脱落的活性物质，以防极板短路。来容纳极板脱落的活性物质，以防极板短路。 橡胶外壳的每一单格有一个小盖橡胶外壳的每一单格有一个小盖;塑料外壳采用整体盖。普通蓄电塑料外壳采用整体盖。普通蓄电池每单格的中间有一个电解液加液孔，平时拧装一个螺塞，螺塞上有池每单格的中间有一个电解液加液孔，平时拧装一个螺塞，螺塞上有一个通气小孔，在使用时应保持其畅通。一个通气小孔，在使用时应保持其畅通。 5.联条与极桩联条与极桩 联条的作用是将各单格电池串联起来，极桩用来与外部电路连接接联条的作用是将各单格电池串联起来，极桩用来与外部电路连接接线。线。 传统蓄电池的联条是外露式的，用铅材料铸造而成传统蓄电池的联条是外露式的，用铅材料铸造而成;整体盖蓄电池整体盖蓄电池的联条在电池内部，多采用穿壁式或跨接式结构。的联条在电池内部，多采用穿壁式或跨接式结构。下一页上一页第一节第一节 蓄电池概述蓄电池概述 极桩有锥台型和极桩有锥台型和L型等形式型等形式(见见图图2-4)。为便于识别，极桩的上方或。为便于识别，极桩的上方或旁边标刻有旁边标刻有“+”(或或P)、“-”(或或N)标记，或者在正极桩上涂红色油标记，或者在正极桩上涂红色油漆。漆。三、起动型铅蓄电池的型号三、起动型铅蓄电池的型号 按按JB2599-1985铅蓄电池产品型号编制方法铅蓄电池产品型号编制方法的规定，铅蓄的规定，铅蓄电池的型号由三大部分组成，各部分之间用破折号分隔，其内容及排电池的型号由三大部分组成，各部分之间用破折号分隔，其内容及排列如下列如下:串联单格电池数、电池类型和特征、额定容量及特殊性能。串联单格电池数、电池类型和特征、额定容量及特殊性能。下一页上一页第一节第一节 蓄电池概述蓄电池概述.串联单格电池数用阿拉伯数字表示。串联单格电池数用阿拉伯数字表示。电池类型起动型蓄电池用电池类型起动型蓄电池用“Q”表示表示(“起起”字的第一个拼音字母字的第一个拼音字母)。电池特征用字母标注。无特殊特征时，该项省略不标电池特征用字母标注。无特殊特征时，该项省略不标;当产品同时具有当产品同时具有两种特征时，应按两种特征时，应按表表2-2的顺序将两个特征代号并列标注。的顺序将两个特征代号并列标注。 .额定容量是指额定容量是指20h放电率时的额定容量，用阿拉伯数字表示放电率时的额定容量，用阿拉伯数字表示(不标不标单位单位)，单位是安培小时，单位是安培小时(Ah)。 .特殊性能如高起动率蓄电池用特殊性能如高起动率蓄电池用“C”表示，低温起动性能好的蓄电表示，低温起动性能好的蓄电池用池用“D”表示，塑料外壳蓄电池用表示，塑料外壳蓄电池用“S”表示等等。表示等等。 例如，夏利轿车用例如，夏利轿车用6-QA-40S型蓄电池，是由型蓄电池，是由6个单格电池组成，个单格电池组成，额定电压为额定电压为12 V,额定容量为额定容量为40 Ah，采用塑料外壳的干荷电起动型，采用塑料外壳的干荷电起动型铅蓄电池。铅蓄电池。返 回上一页第一节第一节 蓄电池概述蓄电池概述下一页第二节第二节 铅蓄电池的工作原理和电池容量铅蓄电池的工作原理和电池容量一、铅蓄电池的工作原理一、铅蓄电池的工作原理 铅蓄电池的充放电过程是可逆的。电池充满电时，正极板活性物质铅蓄电池的充放电过程是可逆的。电池充满电时，正极板活性物质为二氧化铅为二氧化铅(PbO2)，负极板的活性物质为海绵状纯铅，负极板的活性物质为海绵状纯铅(Pb);放电时，放电时，正、负极板的活性物质都逐渐变为硫酸铅正、负极板的活性物质都逐渐变为硫酸铅(PbS04)，消耗电解液中的，消耗电解液中的硫酸而产生水。其反应方程式为硫酸而产生水。其反应方程式为:二、铅蓄电池的容量二、铅蓄电池的容量 铅蓄电池的容量是在规定条件下，充足电的蓄电池所能输出的铅蓄电池的容量是在规定条件下，充足电的蓄电池所能输出的电量，用电量，用C来表示，单位是安培小时来表示，单位是安培小时(Ah)，容量，容量C等于放电电流与放等于放电电流与放电时间的乘积电时间的乘积: C=Ift式中式中:C容量容量; If放电电流放电电流; t放电时间。放电时间。 起动型铅蓄电池的容量可分为额定容量与储备容量两种。起动型铅蓄电池的容量可分为额定容量与储备容量两种。 (1)额定容量蓄电池的额定容量与每片极板的面积和每单格电池额定容量蓄电池的额定容量与每片极板的面积和每单格电池极板的片数成正比，与单格电池数无关。国产蓄电池极板已经标准化，极板的片数成正比，与单格电池数无关。国产蓄电池极板已经标准化，每片正极板的额定容量可按每片正极板的额定容量可按15Ah估算。估算。第二节第二节 铅蓄电池的工作原理和电池容量铅蓄电池的工作原理和电池容量下一页上一页一般地，说某蓄电池是一般地，说某蓄电池是N片的，是指它每单格电池内共有片的，是指它每单格电池内共有N片极板，其片极板，其中正极板的片中正极板的片数为数为(N-1)/2，则该电池的额定容量可按下式估算，则该电池的额定容量可按下式估算: (2)储备容量指完全充足电的蓄电池在电解液温度为储备容量指完全充足电的蓄电池在电解液温度为252时，时，以以25 A电流放电，至电流放电，至6V蓄电池端电压下降到蓄电池端电压下降到(5.250.02)V，或，或12 V蓄电池端电压下降到蓄电池端电压下降到10. 50.05V时，放电所持续的时间，用时，放电所持续的时间，用氏表示，单位为氏表示，单位为min(分钟分钟)。储备容量说明当汽车电源系统失效时，。储备容量说明当汽车电源系统失效时，蓄电池能提供蓄电池能提供25 A电流的时间。电流的时间。 储备容量与储备容量与20 h放电率容量之间的关系，按下式进行换算放电率容量之间的关系，按下式进行换算:第二节第二节 铅蓄电池的工作原理和电池容量铅蓄电池的工作原理和电池容量下一页上一页 当当 或或 时，上式不适用。时，上式不适用。 (3)影响铅蓄电池容量的因素影响铅蓄电池容量的因素，一个是单影响铅蓄电池容量的因素影响铅蓄电池容量的因素，一个是单格电池内极板的片数和结构等方面的因素，另一个是使用方面的因素，格电池内极板的片数和结构等方面的因素，另一个是使用方面的因素，我们主要讨论使用因素的影响。我们主要讨论使用因素的影响。 .放电电流放电电流越大，蓄电池愉出的容量越小，见放电电流放电电流越大，蓄电池愉出的容量越小，见图图2-5(a)。 在使用起动机时，必须严格控制起动时间，每次接入起动机的时在使用起动机时，必须严格控制起动时间，每次接入起动机的时间不得超过间不得超过5s，两次起动应间隔，两次起动应间隔5s以上。以上。 .电解液温度电解液温度降低，蓄电池愉出的容量减小，见电解液温度电解液温度降低，蓄电池愉出的容量减小，见图图2-5 (b)。一般地，在正常范围内，电解液温度每下降。一般地，在正常范围内，电解液温度每下降1，容量约下降，容量约下降1%(但温度过高，将造成极板拱曲变形、活性物质脱落、诱发但温度过高，将造成极板拱曲变形、活性物质脱落、诱发下一页上一页第二节第二节 铅蓄电池的工作原理和电池容量铅蓄电池的工作原理和电池容量电池自放电等故障，所以蓄电池电解液温度不宜过高电池自放电等故障，所以蓄电池电解液温度不宜过高)。 由于上述原因，冬季起动时，蓄电池的端电压将会大幅度降低，由于上述原因，冬季起动时，蓄电池的端电压将会大幅度降低，往往导致起动、点火困难，因此冬季应注意对蓄电池的保温。往往导致起动、点火困难，因此冬季应注意对蓄电池的保温。 .电解液的相对密度实践证明，采用较低的电解液相对密度，可以电解液的相对密度实践证明，采用较低的电解液相对密度，可以提高蓄电池愉出大电流的能力和大电流放电时的容量。从提高蓄电提高蓄电池愉出大电流的能力和大电流放电时的容量。从提高蓄电池的起动能力来看，采用偏低的电解液密度为好。电解液相对密度池的起动能力来看，采用偏低的电解液密度为好。电解液相对密度对容量的影响见对容量的影响见图图2-5 (c)。返 回上一页第二节第二节 铅蓄电池的工作原理和电池容量铅蓄电池的工作原理和电池容量一、电解液的配制一、电解液的配制 (1)配制比例专用纯净硫酸配制比例专用纯净硫酸(相对密度为相对密度为1.831. 84g/cm3)和和蒸馏水配制百分比见蒸馏水配制百分比见表表2-3。 (2)配制仪器配制电解液所用的容器必须是耐酸、耐热、与电解液配制仪器配制电解液所用的容器必须是耐酸、耐热、与电解液不发生化学作用的有釉陶瓷缸、玻璃缸、塑料槽等。应备有塑料或玻璃不发生化学作用的有釉陶瓷缸、玻璃缸、塑料槽等。应备有塑料或玻璃棒、专用电解液密度计及温度计。棒、专用电解液密度计及温度计。 (3)配制过程电解液配制过程如下配制过程电解液配制过程如下: .清洗器皿清洗器皿:将容器、塑料将容器、塑料(或玻璃或玻璃)棒等器具用清水洗去脏污，再用棒等器具用清水洗去脏污，再用蒸馏水多次冲洗，以防配制成的电解液含有过量杂质。蒸馏水多次冲洗，以防配制成的电解液含有过量杂质。 .先在容器中倒入蒸馏水先在容器中倒入蒸馏水:按欲配制的电解液的总量，计算出所需按欲配制的电解液的总量，计算出所需下一页第三节第三节 电解液的配制及蓄电池的充电电解液的配制及蓄电池的充电蒸馏水的数量。例如蒸馏水的数量。例如:要配制要配制30 L相对密度为相对密度为1.27 g/c厅的电解液，厅的电解液，查表查表2-3可计算出所需蒸馏水的体积为可计算出所需蒸馏水的体积为: .取专用硫酸取专用硫酸:自盛放专用硫酸的容器中取出所需的硫酸。自盛放专用硫酸的容器中取出所需的硫酸。 .将硫酸倒入蒸馏水中将硫酸倒入蒸馏水中:将硫酸沿容器壁徐徐倒入容器内的蒸馏水中，将硫酸沿容器壁徐徐倒入容器内的蒸馏水中，并不断用塑料棒慢慢搅拌并不断用塑料棒慢慢搅拌(见见图图2-6)，以防因硫酸与水混合时产生的，以防因硫酸与水混合时产生的热量大量积存而造成硫酸的飞溅。热量大量积存而造成硫酸的飞溅。 .测量电解液相对密度测量电解液相对密度:用专用吸式密度计测量配成电解液的相对密用专用吸式密度计测量配成电解液的相对密度，同时用温度计测量其温度度，同时用温度计测量其温度图图2-7(a)。按下式换算成。按下式换算成25的相的相对密度值对密度值:第三节第三节 电解液的配制及蓄电池的充电电解液的配制及蓄电池的充电下一页上一页 本例中设本例中设 ，所以，所以: 也可以用带密度换算刻度的专用温度计也可以用带密度换算刻度的专用温度计(见图见图2 -7b)测量电解液温测量电解液温度，并由其刻度直接换算。度，并由其刻度直接换算。 .调整相对密度值调整相对密度值:若相对密度不符合要求，可加硫酸若相对密度不符合要求，可加硫酸(过低时过低时)或蒸或蒸馏水馏水(过高时过高时)进行调整。搅拌均匀后再侧量和调整，直至合格。进行调整。搅拌均匀后再侧量和调整，直至合格。 (4)注意事项因硫酸对人体及衣物具有剧烈的腐蚀性，在配制电解注意事项因硫酸对人体及衣物具有剧烈的腐蚀性，在配制电解液时不能将硫酸或配制的电解液溅到身体或衣服上。配制电解液时应注液时不能将硫酸或配制的电解液溅到身体或衣服上。配制电解液时应注意以下事项意以下事项:下一页上一页第三节第三节 电解液的配制及蓄电池的充电电解液的配制及蓄电池的充电 .一定要先在容器中倒入蒸馏水，然后再徐徐倒入硫酸。严禁反过来，一定要先在容器中倒入蒸馏水，然后再徐徐倒入硫酸。严禁反过来，将悉馏水倒入浓硫酸中，否则，在水倒入瞬间，会因容器内液体的温将悉馏水倒入浓硫酸中，否则，在水倒入瞬间，会因容器内液体的温度过高而造成飞溅伤人事故。度过高而造成飞溅伤人事故。 .作业之前一定要穿戴好防护衣具作业之前一定要穿戴好防护衣具(如如:橡皮手套、口罩、护目镜，橡皮手套、口罩、护目镜，穿毛类或某些抗腐蚀的化纤类衣服穿毛类或某些抗腐蚀的化纤类衣服)。 .要准备好应急措施要准备好应急措施:备好备好10%苏打水，万一硫酸溅到身上，用以苏打水，万一硫酸溅到身上，用以冲洗中和，再用清水洗净，并迅速到医院处理。冲洗中和，再用清水洗净，并迅速到医院处理。 .配制和保存过程中，应注意保持电解液的洁净，防止杂质进入。配制和保存过程中，应注意保持电解液的洁净，防止杂质进入。 .刚配制好的电解液温度很高，应冷却至刚配制好的电解液温度很高，应冷却至35以下方可往蓄电池中以下方可往蓄电池中加注。加注。下一页上一页第三节第三节 电解液的配制及蓄电池的充电电解液的配制及蓄电池的充电二、铅蓄电池的充电二、铅蓄电池的充电 蓄电池的充电可分为初充电、补充充电和快速脉冲充电这三种。其蓄电池的充电可分为初充电、补充充电和快速脉冲充电这三种。其充电过程都分为两个阶段充电过程都分为两个阶段:第一阶段，自充电开始至单格电池电压上升第一阶段，自充电开始至单格电池电压上升至至2.4V左右、电解液内开始出现气泡为止，接着转人第二阶段，充电左右、电解液内开始出现气泡为止，接着转人第二阶段，充电至蓄电池内产生大量气泡，电解液呈至蓄电池内产生大量气泡，电解液呈“沸腾沸腾”状态，或端电压和电解液状态，或端电压和电解液相对密度升高到最大值，且在相对密度升高到最大值，且在23h内不再增加为止。内不再增加为止。 (1)初充电初充电是指新蓄电池或更换极板后的蓄电池在使用前的初充电初充电是指新蓄电池或更换极板后的蓄电池在使用前的首次充电。其特点是，充电电流小，充电时间长。其步骤如下首次充电。其特点是，充电电流小，充电时间长。其步骤如下: .加注电解液加注电解液:按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静置注规定密度的电解液，静置68h后，再将液面高度调整到高出后，再将液面高度调整到高出第三节第三节 电解液的配制及蓄电池的充电电解液的配制及蓄电池的充电下一页上一页极板极板(或防护片或防护片)顶部顶部1015 mm。 .连接充电电路连接充电电路:将被充电蓄电池将被充电蓄电池(或电池组或电池组)与充电机连接，注意极与充电机连接，注意极性与接法性与接法:蓄电池蓄电池(或电池组或电池组)的正极与充电机正极相接，蓄电池的负的正极与充电机正极相接，蓄电池的负极与充电机负极相接，并使充电机可靠接地。极与充电机负极相接，并使充电机可靠接地。 .选择充电电流、开始充电选择充电电流、开始充电:可按可按表表2-4选择第一阶段初充电电流，选择第一阶段初充电电流，也可按蓄电池额定容量选择也可按蓄电池额定容量选择:初充电第一阶段的充电电流为额定容量初充电第一阶段的充电电流为额定容量的的1/15。 第一阶段第一阶段:先将充电机的愉出电流调节至最小，打开充电机后，先将充电机的愉出电流调节至最小，打开充电机后，再将愉出电流调节至第一阶段充电电流值，至单格电池电压升高到再将愉出电流调节至第一阶段充电电流值，至单格电池电压升高到2.4V左右、电解液内开始出现气泡为止。左右、电解液内开始出现气泡为止。第三节第三节 电解液的配制及蓄电池的充电电解液的配制及蓄电池的充电下一页上一页 第二阶段第二阶段:紧接着第一阶段，将充电电流减小至第一阶段的一半，直紧接着第一阶段，将充电电流减小至第一阶段的一半，直到蓄电池充足电为止。初充电时间为到蓄电池充足电为止。初充电时间为5070。 .调整电解液相对密度至规定值调整电解液相对密度至规定值:在充电完成在充电完成2h后侧量电解液相对后侧量电解液相对密度，若不符合要求，可用蒸馏水密度，若不符合要求，可用蒸馏水(过高时过高时)或相对密度为或相对密度为1. 4的稀硫的稀硫酸酸(过低时过低时)调整。同时调整液面高度高出极板顶部调整。同时调整液面高度高出极板顶部1015 mm。 充电过程中，应将蓄电池加液孔上的螺塞拧下，便于充电后期产充电过程中，应将蓄电池加液孔上的螺塞拧下，便于充电后期产生的气体顺利逸出，以防电池内部压力过高，造成极板损坏、壳体胀生的气体顺利逸出，以防电池内部压力过高，造成极板损坏、壳体胀裂甚至爆炸。裂甚至爆炸。 (2)补充充电在使用过程中，因发电机电压低、充电机会少等原因，补充充电在使用过程中，因发电机电压低、充电机会少等原因，会致使蓄电池实际容量下降会致使蓄电池实际容量下降(即存电不足即存电不足)，应及时进行补充，应及时进行补充下一页上一页第三节第三节 电解液的配制及蓄电池的充电电解液的配制及蓄电池的充电第三节第三节 电解液的配制及蓄电池的充电电解液的配制及蓄电池的充电充电。蓄电池存电不足的表现有充电。蓄电池存电不足的表现有: .电解液相对密度下降到电解液相对密度下降到1.200以下以下; .冬季放电超过冬季放电超过25 %，夏季放电超过，夏季放电超过50% ; .灯光比平时暗淡、喇叭沙哑，表示电力不足灯光比平时暗淡、喇叭沙哑，表示电力不足; .起动机无力起动机无力(并非起动机故障并非起动机故障)。 .补充充电的步骤是补充充电的步骤是: .检查并调整电解液液面高度至规定值，连接好充电电路，按检查并调整电解液液面高度至规定值，连接好充电电路，按表表2 -5选择第一阶段补充充电电流，或以蓄电池容量数值的选择第一阶段补充充电电流，或以蓄电池容量数值的1/10作为第一作为第一阶段充电电流，充电至单格电池端电压达到阶段充电电流，充电至单格电池端电压达到2.4V左右、电解液内开始左右、电解液内开始出现气泡为止。出现气泡为止。下一页上一页第三节第三节 电解液的配制及蓄电池的充电电解液的配制及蓄电池的充电 .将充电电流减半，进入第二阶段，直至充足电为止。将充电电流减半，进入第二阶段，直至充足电为止。 充电过程中，应将蓄电池加液孔上的螺塞拧下，充电完成后，也充电过程中，应将蓄电池加液孔上的螺塞拧下，充电完成后，也应进行电解液相对密度和液面高度的调整。应进行电解液相对密度和液面高度的调整。 (3)快速脉冲充电充电前先检查电解液的相对密度，对照蓄电池完快速脉冲充电充电前先检查电解液的相对密度，对照蓄电池完全充电时的相对密度值，计算出蓄电池的剩余容量，以确定充电初期全充电时的相对密度值，计算出蓄电池的剩余容量，以确定充电初期的时间，同时将充电设备上的定时器调到相应的时间上。剩余容量大的时间，同时将充电设备上的定时器调到相应的时间上。剩余容量大于于75%(即电池放电少于即电池放电少于25%)，应采用小电流充电。，应采用小电流充电。表表2 -5为蓄为蓄电池不同情况下的充电初期时间表。电池不同情况下的充电初期时间表。 蓄电池经快速充电后也应调整电解液相对密度和液面高度。蓄电池经快速充电后也应调整电解液相对密度和液面高度。返 回上一页第四节第四节 铅蓄电池的维护、故障诊断与处理铅蓄电池的维护、故障诊断与处理一、蓄电池的维护项目一、蓄电池的维护项目 蓄电池的维护项日通常有以下几个方面蓄电池的维护项日通常有以下几个方面: .注意蓄电池在车辆上安装牢固，蓄电池与车架间应有防振垫。注意蓄电池在车辆上安装牢固，蓄电池与车架间应有防振垫。 .保证导线连接紧固、接触良好。进行电池连接时应先接火线，后接保证导线连接紧固、接触良好。进行电池连接时应先接火线，后接搭铁线，折线时的顺序则相反。搭铁线，折线时的顺序则相反。 .经常清除电池上的灰尘泥土，清除极桩和连接头上的氧化物，擦除经常清除电池上的灰尘泥土，清除极桩和连接头上的氧化物，擦除电池盖上的电解液，保持加液孔螺塞上通气孔的畅通。电池盖上的电解液，保持加液孔螺塞上通气孔的畅通。 .严格执行换季节、换地区时电解液密度的调整。严格执行换季节、换地区时电解液密度的调整。 .定期定期(一般要求夏季每隔一般要求夏季每隔5天，冬季每隔天，冬季每隔10天天)检查电解液液面高检查电解液液面高度。度。下一页第四节第四节 铅蓄电池的维护、故障诊断与处理铅蓄电池的维护、故障诊断与处理 .定期检查放电程度。每月或两个月从车上折下进行一次补充充电。定期检查放电程度。每月或两个月从车上折下进行一次补充充电。二、蓄电池技术状况的检查二、蓄电池技术状况的检查 (1)电解液液面高度的检查电解液液面高度可用玻璃管检查，如图电解液液面高度的检查电解液液面高度可用玻璃管检查，如图2 -8所示。液面应高出极板顶部所示。液面应高出极板顶部(或防护片或防护片)1015 mm。若液面属。若液面属正常减少，应加注蒸馏水。除非确实是由于电解液倾出所致，否则不正常减少，应加注蒸馏水。除非确实是由于电解液倾出所致，否则不得加注电解液。得加注电解液。 (2)蓄电池放电程度的检验蓄电池的放电程度可用以下方法进行检蓄电池放电程度的检验蓄电池的放电程度可用以下方法进行检验验: .通过侧量电解液相对密度估算放电程度。电解液相对密度可用吸式通过侧量电解液相对密度估算放电程度。电解液相对密度可用吸式密度计侧量。密度计侧量。下一页上一页下一页第四节第四节 铅蓄电池的维护、故障诊断与处理铅蓄电池的维护、故障诊断与处理将实际侧量的数值转换成将实际侧量的数值转换成15的密度值，与该蓄电池充足电时的电的密度值，与该蓄电池充足电时的电解液密度值比较，按相对密度每下降解液密度值比较，按相对密度每下降0.01，相当于蓄电池放电，相当于蓄电池放电6%，即可估算出放电程度。，即可估算出放电程度。 .用高率放电计侧量放电电压。用高率放电计侧量蓄电池，实际上用高率放电计侧量放电电压。用高率放电计侧量蓄电池，实际上是使蓄电池在大电流放电情况下，侧量它的端电压。高率放电计有一是使蓄电池在大电流放电情况下，侧量它的端电压。高率放电计有一个阻值很小的电阻个阻值很小的电阻(可造成蓄电池大电流放电可造成蓄电池大电流放电)和一块电压表组成。和一块电压表组成。 .就车起动测试。先设法使发动机不能起动就车起动测试。先设法使发动机不能起动(例如，拔下分电器中例如，拔下分电器中央高压线并将其搭铁央高压线并将其搭铁)，将电压表连接于蓄电池的两极，然后接通起，将电压表连接于蓄电池的两极，然后接通起动机历时动机历时5s，电压表的读数应不低于，电压表的读数应不低于9.6V(对对12 V电池而言电池而言)，且，且基本稳定。基本稳定。上一页第四节第四节 铅蓄电池的维护、故障诊断与处理铅蓄电池的维护、故障诊断与处理三、铅蓄电池的故障诊断与处理三、铅蓄电池的故障诊断与处理 铅蓄电池在使用过程中出现的故障，按部位可分为外部故障和内铅蓄电池在使用过程中出现的故障，按部位可分为外部故障和内部故障。蓄电池的内部主要故障的现象、原因、处理方法，见部故障。蓄电池的内部主要故障的现象、原因、处理方法，见表表2-6。返 回上一页表表2-1 不同地区和气温条不同地区和气温条件下的电解液相对密度件下的电解液相对密度返 回表表2-2 常见蓄电池产品特征代号常见蓄电池产品特征代号返 回表表2-3 电解液配制成分的百分比电解液配制成分的百分比返 回表表2-4 铅蓄电池的充电电流规节铅蓄电池的充电电流规节返 回表表2-5 快谏充电时间与放电程度的关系快谏充电时间与放电程度的关系返 回表表2-6 铅蓄电池的常见故障铅蓄电池的常见故障下一页表表2-6 铅蓄电池的常见故障铅蓄电池的常见故障返 回上一页图图2-1 蓄电池在汽车电路中的连接蓄电池在汽车电路中的连接返 回图图2-2 普捅铅蓄申池的结构普捅铅蓄申池的结构返 回图图2-3 极板组极板组返 回(a)正正(负负)极板组极板组;(b)单格中池的极板组单格中池的极板组图图2-4 蓄电池极裤蓄电池极裤返 回(a)锥台形极桩锥台形极桩;(b)锥台形极桩的铸浩锥台形极桩的铸浩;(c) L形极桩形极桩;(d)装配前的装配前的L形极桩形极桩图图2-5 使用因素对蓄电池容量的影晌使用因素对蓄电池容量的影晌返 回图图2-6 配置电解液的操作配置电解液的操作返 回图图2-7 配制电解液时的测量配制电解液时的测量返 回(a)测量中解液密度和温度测量中解液密度和温度;(b)带密度换算刻度的专用密度计带密度换算刻度的专用密度计