物流与现代物流管理的分析物流与现代物流管理的分析随着经济全球化和信息技术的迅速开展，企业生产、物资流通、商品交易、信息交换理念、方式和方法正在并将继续发生深刻的变革。与此时应，作为企业降低生产本钱、提高核心竞争力、增加经济效益的有利资源，现代物流管理正在全世界范围内广泛兴起。物流管理有狭义和广义之分。狭义的物流管理是指物资的采购、运输、仓储和配送等活动，是企业之间的一种物资流通活动。广义的物流管理包括了生产过程中的物料转化过程，基于这种广义的物流管理，供给链管理也常常被人们认为即是物流管理。物流管理与供给链管理具有相似性，但在管理范围、管理角度、组织内部关系等方面又有明显的区别。由此可以看出，供给链管理源于物流管理，物流管理是供给链管理的重要内容，供给链管理的实效很大程度上取决于采购、运输、仓储和配送等物流作业环节的管理和运作状况。1.物流管理组织与机构。将物流系统的目标和任务分解，形成各种子目标和子任务，这些目标和任务分别由相应的子部门负责实现和履行。这种物流部门内部各子部门之间与总部的关系，将物流系统分成以下的典型结构：2.参谋式结构。参谋式结构是一种整体功能比拟弱的过渡式组织结构。这种结构的物流部门在企业中只是作为参谋的角色，只负责整体物流规划、分析、协调和物流工程，对各部门的物流活动起指导作用。参谋式结构的缺点是：物流效率低、资源浪费以及职权不明。3.直线式结构。直线式结构是指物流部门对所有物流活动具有管理权和指挥权的组织机构，是一种简单的组织机构。直线式结构的物流总经理，一方面管理下属部门日常业务运作，同时又兼顾物流系统的分析、设计和规划，此那么对物流经理的业务水平提出了较高的要求。直线式组织结构的优点是：物流经理全权负责所有物流活动，效率高，职权明晰;缺点是：总经理的决策风险较大。4.直线参谋式。直线参谋式是在单纯的直线式和参谋式的根底上合二为一。物流部对业务部和参谋部实行直接领导，具有指挥和命令权。参谋部的职责是对现存的物流系统进行分析、规划和设计，并向上级提出改良意见。而对下层的业务部门没有管理和指挥权，只起到指导和监视作用。这种组织结构中的物流部门，在功能上具有相对独立性，并能消除单纯直线式和参谋式存在的缺陷。物流本钱的降低包括宏观和微观两个层面的内容：从宏观上讲就是降低全社会的物流综合成 本;从微观上讲就是降卑微观企业的物流本钱。微观物流本钱和宏观物流本钱都需要降低，但是核心是要研究降低宏观物流综合本钱的问题。要到达这一目标需要解决两方面的问题：其一要研究解决物流本钱核算的方法问题;物流本钱到底应该怎样测算，我们的实际物流本钱到底是多少这两个问题仍然是物流领域长期没有得到很好解决的问题，这已经严重制约了我国物流整体开展，造成情况不明，方向不清。参考欧美等兴旺国家的情况，物流本钱根本没有现成的数据，其主要数据指标是经过加工处理后的数据。根据我国现行统计体制的特点和我国物流开展的具体情况，我国物流本钱核算要解决：(1)物流本钱有关指标，包括根底指标和综合汇总指标问题。(2)物流本钱数据源问题，其数据是依赖于物流统计数据根底平台的建立，需要对统计数据分析平台的初级资料和次级资料进行科学的分组，深层次的加工提炼。数据源和研究方法的统一是物流本钱核算的关键。因此，加大物流本钱方法和数据加工的研究力度是当前物流开展最为迫切的任务。其二是如何降低物流本钱的问题;物流本钱核算只解决了物流本钱的测算问题，更为重要的是如何降低物流本钱的问题。降低物流本钱是一个综合性的问题，它需要法律法规、物流规划、物流运营、数据分析、物流教育平台组合的综合效应支持。1.物流本钱管理。在物流过程中，为了提供有关的物流效劳，要占用和消耗一定的活劳动和物化劳动。这些活劳动和物化劳动的货币表现，即为物流本钱，也称物流费用。所谓物流本钱管理，就是通过本钱去管理物流，即管理的对象是物流而不是本钱，物流本钱管理可以说是以本钱为手段的管理方法。2.物流本钱管理的内容。物流本钱管理的内容包括物流本钱预测、物流本钱决策、物流本钱方案、物流本钱控制、物流本钱核算、物流本钱分析和物流本钱检查等。物流本钱管理的方法。物流本钱管理有三种方法：物流本钱横向管理法、物流本钱纵向管理法和计算机管理系统。物流本钱横向管理法。物流本钱横向管理即对物流本钱进行预测和编制方案。物流本钱预测是在编制方案之前进行的。它是在对本年度物流本钱进行分析，充分挖掘降低物流本钱的潜力的根底上，寻求降低物流本钱的有关技术经济措施，以保证物流本钱方案的先进性和可靠性。物流本钱方案按照时间标准进行划分，有短期方案、中期方案和长期方案。物流本钱纵向管理法。物流本钱纵向管理即对物流过程的优化管理。物流过程是一个创造时间性和空间性价值的经济活动过程。为使其能提供最正确的价值效果，就必须保证物流各个环节的合理化和物流过程的迅速畅达。物流系统是一个庞大而复杂的系统，要对他进行优化，需要借助先进的管理方法和手段。计算机管理系统。计算机管理系统将物流本钱的横向和纵向连接起来，形成一个不断优化的物流循环。通过每次循环、计算和评价，使整个物流系统不断的优化，最终找出总本钱最低的方案。由于供给链管理下物流环境的改变，供给链中的物流管理与传统的物流管理有许多不同点。传统物流管理的主要特点是：纵向一体化，供需信息不稳定，缺乏合作，需求信息和反响信息都是逐级传递的，资源和信息利用率低，无法共享，因此上级供给商不能及时地掌握市场信息，对市场反响速度慢，从而导致需求信息严重扭曲。而在供给链环境下的物流模型以信息共享为平台，和传统的纵向一体化物流模型相比，信息流量大大增加。由于可以做到信息共享，供给链上任何节点的企业都能及时掌握市场的需求信息和整个供给链的运行情况，每个环节的物流信息都能透明地与其他环节进行交流与共享，从而防止了需求信息的失真现象。供给链管理下的物流管理有可以有效的降低库存本钱。(一)从创新的角度来进行基于供给链环境下的企业物流管理。创新是一个民族的灵魂，是一个企业生存的动力。企业作为物流业的主体，应通过创新来增强自身的竞争力。在供给链管理环境下进行物流管理，从创新的角度来看，我们可以从以下几个方面去创新，分别是物流效劳理念的创新，企业物流组织创新，物流管理技术创新，企业物流管理体制创新，重视物流人才的培养等。1.物流效劳理念的创新。就物流效劳理念的创新而言，就是树立客户需求之上的理念。首先可以在企业中导入先进的物流效劳理念。然后进行物流效劳内容和效劳方式的创新。这样就可以改变过去以规模效益获得经济效益的主要思想，建立适合于需求多样化，甚至实现客户化定制的新的物流效劳。2.企业物流组织创新。就物流组织创新而言，由于物流活动地理位置分散和通常一个企业跨越一个行业而运行，没有一个绝对的对或错的组织结构存在，加之企业所处环境的不同和企业自身特点的迥异，并不存在一种适合任何企业的物流组织设计方法。3.物流管理技术创新。从物流管理技术创新来看，物流作为企业新的利润源泉，其管理创新应以网络及为依托，通过集约化、现代化管理实现厂商的零库存和少库存，减少产品运转周期，以适应企业物流管理的需要。物流管理技术创新途径主要表现在以下几个方面：积极使用高科技物流设施设备，改善物流管理技术;利用信息优化供给链管理;以物流管理信息化带动物流管理现代化。4.物流管理体制创新。在物流管理体制创新方面，必须建立健全新型物流管理体制并辅之以合理的运行机制，从企业组织上保证物流管理职能始终贯穿于物流效劳的建立、方案、组织、协调等各方面。(二)从物流管理模型内容上来进行基于供给链环境下的物流管理。1.运输管理。运输是物流作业中最重要的因素之一，原材料和货物都要通过运输来实现空间上的转移，正确的进行运输管理可以提高整个物流系统的运行效率和，从而提高整个供给链的效益。2.库存管理。基于供给链的库存控制，要求企业从传统的只注重自身的库存管理转向注重整个供给链的库存控制，建立供给链上企业的战略联盟关系，实现信息共享和协同作业;通过整个供给链效劳水平的提升和库存本钱的降低，实现供给链上企业的共赢，进而实现供给链上各节点企业的客户响应水平的提升和运营本钱的降低。库存管理从以物流控制为目的向以过程控制为目的的转变是库存管理思维的变革。3.采购管理。在供给链中，采购管理模式是用户需求订单驱动制造订单的产生，制造订单驱动采购订单的产生，采购订单再驱动供给商。采购管理用的一般策略是准时采购策略，根本思路是在恰当的时间、地点，以恰当的数量和质量提供恰当的物品，其目的就是通过持续改良来消除库存和不必要的浪费，准时采购策略模式得以有效进行的重要手段。4.顾客响应管理。在剧烈的竞争中，顾客的选择余地变得越来越大，如何改善与客户的界面关系，将客户整合到企业的价值创造活动中，成为提高客户响应和客户满意的关键。客户与供给链间的交互能力变强，客户可以将自己的需求直接通过网络方便地传递给供给链系统，同时有可能实时地掌握产品的进度情况，这样把客户整合到了产品价值创造的过程中来了，供给链的客户响应度和提供产品的客户满意度大大提高了。总之，物流管理工作的好坏直接影响到企业的生产、技术、财务等多方面的经营活动和经济效益;在现代社会，物流的概念被炒作的十分热门，但这不仅仅是一种炒作，现代物流管理思想确实是有相当的科学根底和成熟的技术。随着我国社会主义市场经济的建立和完善，企业必须改变过去方案经济模式下的物资管理思想，采用先进的物资管理方式，这种方式必须是与企业整个生产管理变革相适应。企业只有探索出适应市场开展的新型物资管理模式，才能在日益剧烈的市场竞争中生存和开展。