济青高速铁路JQGTSG-4 标悬臂式挡土墙首件工程施工方案目录一、编制目的 . 1 二、编制依据 . 1 三、工程概况 . 2 . 2 . 2 . 3 四、施工工艺及方案. 4 . 4 . 5 五、首件工程施工设备及人员配备计划. 16 5.1 投入本工程的主要施工机械. 16 5.2 投入本工程的主要劳动力. 16 5.3 主要检查设备、测量仪器. . 17 六、质量保证措施. 18 七、安全保证措施. 19 八、文明施工、环境保护. 20 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 22 页济青高速铁路JQGTSG-4 标悬臂式挡土墙首件工程施工方案精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 22 页济青高速铁路JQGTSG-4 标悬臂式挡土墙首件工程施工方案1 悬臂式挡土墙首件工程施工方案一、编制目的为保证路基支挡结构工程施工质量、确定最优施工方案， 更好的为其他路基支挡结构施工提供依据，我部选择 DK112+543 DK112+553 段悬臂式挡土墙工程施工作为悬臂式挡土墙首件工程，我们将通过DK112+543 DK112+553 段悬臂式挡土墙工程的实施， 总结出适合我部支挡结构施工的施工工艺，对重点、难点部位采取控制措施。二、编制依据济青高铁办 201579 号附件济青高速铁路首件评估和样板工程管理方法暂行2.2 铁路工程地基处理技术规程TB10106-2010高速铁路路基工程施工质量验收标准TB10751-2010 铁路工程基本作业施工技术规程(Q/CR 9602-2015) 铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010 铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2010241 号2.7 铁路路基工程施工安全技术规程TB10302-20092.8 铁路混凝土结构耐久性设计标准TB10005-2010) 济南至青岛高速铁路路基通用设计图济南至青岛高速铁路路基个别设计图济青施路-16 20我单位积累的类似工程的施工经验。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 22 页济青高速铁路JQGTSG-4 标悬臂式挡土墙首件工程施工方案2 三、工程概况济南至青岛高速铁路TQGTSG-4 标起点里程DK80+892.92 ，终点里程 DK113+831.47 ， 全长 32.365km。 其中 DK80+892.92 DK83+200.00段为淄博北站路基，长度2307.08m；DK111+950.00 DK113+400.00段 为 临 淄 北 站 路 基 ， 长 度1450m， DK83+200 DK83+802.75、DK111+643.57 DK111+950 、DK113+400 DK113+831.47为区间路基，长 923.88m。悬臂式挡土墙首件工程选在临淄北站路基区域。线路以填方通过冲洪积平原，地势平坦开阔，现大部辟为耕地，密布蔬菜大棚。线路中心最大填高 5.50m，路堤最大边坡高7.84m。该区域内地质情况主要为粉质黏土， ，水位季节变化幅度35m 。地下水对铁路混凝土结构不具侵蚀性。环境土对铁路混凝土结构不具侵蚀性。地震动峰值加速度为0.15g，地震基本烈度为VII 度。土壤最大冻结深度0.55m。悬臂式挡土墙首件工程起讫里程为DK112+543 DK112+553 左侧，全长 10m 。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 22 页济青高速铁路JQGTSG-4 标悬臂式挡土墙首件工程施工方案3 挡墙墙高 8.4m， 墙身采用 C35钢筋混凝土现浇，钢筋采用 HRB400 ，挡墙基础埋深不小于1m ；挡墙基底设置 0.1m 厚 C20素混凝土垫层及0.5m 厚碎石垫层。具体墙身尺寸见下列图：挡土墙沿纵向每节间及与旅客地道之间板设伸缩缝，缝宽 0.02m，缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青木板。沿墙长、高每隔23m交错设置泄水孔，采用孔径0.1mPVC 管，进水口用透水土工布 400g/ 包裹，墙后于墙顶以下0.5m 至最低排泄水孔下铺设砂夹卵石反滤层， 最低排泄水孔下部设置与墙身相同标号的混凝土隔水层。墙顶设栏杆，详见房建专业设计图，施工时需注意预埋位置。3.3 首件工程数量精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 22 页济青高速铁路JQGTSG-4 标悬臂式挡土墙首件工程施工方案4 DK112+543 DK112+553段悬臂式挡土墙首件工程数量项目名称单位数量备注HRB400 钢筋10 kg 14 kg 20 kg 25 kg 主体混凝土C35 m 3混凝土垫层C20 m 3碎石垫层m 3沉降缝沥青木板泄水孔100mmPVC 管m 基坑开挖土方m 3200 四、施工工艺及方案悬臂式挡土墙施工工艺流程见下表：地基处理测量放样基底清理，填筑碎石垫层基坑开挖砂、石、水泥等材料进场材料试验精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 22 页济青高速铁路JQGTSG-4 标悬臂式挡土墙首件工程施工方案5 悬臂式挡土墙首件工程施工工艺流程图精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页，共 22 页济青高速铁路JQGTSG-4 标悬臂式挡土墙首件工程施工方案6 1、施工准备悬臂式挡土墙开工前根据设计资料，结合现场实际地形、 地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及与站台关系等，进行核对，与实际地形地貌有出入的，及时与设计、监理联系，必要时进行变更设计。在施工前组织施工人员熟悉施工流程，掌握施工操作技能。2、基坑开挖基坑边坡防护：挡墙基坑开挖采用放坡开挖， 开挖边坡为 1： 0.25。基坑开挖： 基坑开挖采用人工配合机械开挖，在距离基底 0.3 米范围内用人工开挖，对坑底进行人工找平。3、单桩承载力检测基坑开挖好后，在基顶设置截水沟，距离坡顶50cm以外四周搭设防护栏杆，悬挂警示设施。对单桩承载力进行检测，要求不得小于800KN 。4、碎石垫层施工碎石垫层厚度50cm ，顶部两侧均应宽出墙底板不小于0.5m，垫层分两次填筑，分层压实厚度 25+25cm ，按照桩帽上褥垫层施工进行，采用静力法压实，碎石垫层施工完成后，进行K30检测，要求 K30不得小于 130MPa/m 。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页，共 22 页济青高速铁路JQGTSG-4 标悬臂式挡土墙首件工程施工方案7 5、素混凝土垫层施工碎石垫层夯填整平后，进行0.1m 厚 C20素混凝土垫层施工作为钢筋绑扎作业面。采用全站仪放样出四个角点，支立方木作为模板， 采用小型振捣棒捣固，浇筑完成后及时收光，采用土工布覆盖，洒水养护。混凝土强度未到达 1.2MPa以前，不得在其外表来往行人。6、悬臂挡墙主体施工1总体要求施工工序为：绑扎主体钢筋立趾板、踵板模板浇筑趾板、踵板混凝土立墙身模板浇筑墙身混凝土2钢筋工程钢筋制作钢筋采用集中加工成型， 施工现场绑扎焊接的方法进行作业。钢筋在制作前进行调直和除锈，钢筋调直及除锈均保证钢筋无损伤。钢筋绑扎钢筋采用集中加工成型，施工现场绑扎焊接的方法进行作业。A、底板钢筋根据设计在垫层面测量放样，布设C35混凝土垫块保护层。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页，共 22 页济青高速铁路JQGTSG-4 标悬臂式挡土墙首件工程施工方案8 在垫块上铺设横向钢筋，铺设纵向钢筋及时绑扎，以蹬筋为马蹬，按设计位置布设并绑扎上层钢筋，穿上层纵向钢筋， 在交叉点处与上层横向钢筋焊接。 底板钢筋安装绑扎焊接成形后，墙身处平行推进安装，绑扎钢筋。B、墙体钢筋搭设碗扣式脚手架，立设侧墙内模之后开始拼接侧墙部位钢筋，步骤：首先焊接内侧竖向钢筋，再焊接定位外侧钢筋；焊接采用单面焊焊或双面焊接。其次绑扎横钢筋并在绑扎处点焊，连接牢固，确保钢筋间距和保护层的厚度。最后穿纵向钢筋定位后绑扎。自检要求及规定A、侧墙受压区钢筋接头采用双面焊时，焊接长度不小于5d。B、无论任何情况下，同截面内的接头数量与钢筋总截面面积的百分比不超过如下规定：绑扎接头：受压区不超过50% ，受拉区不超过25% 。焊接和套筒挤压接头：受压区不限制，受拉区不超过50% 。C、钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检查方法如下表：钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检查方法序号名称允许偏差检验方法1 受力钢筋排距5 尺量，两端、中间各一精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页，共 22 页济青高速铁路JQGTSG-4 标悬臂式挡土墙首件工程施工方案9 2 同一排中受力钢筋间距基础、板、墙20 处柱、梁10 3 分布钢筋间距20 尺量，连续 3 处4 箍筋间距10 尺量，连续 3 处5 弯起点位置加工偏差20包括在内30 尺量6 钢筋保护层厚度 cc30 +10，0 尺量，两端、中间各 2处c30 +5，0 3模板及支撑挡墙底板模板利用1.0m1.5m 钢组合模板，墙身模板采用厂制定型钢模板，模板支撑体系采用对拉，对拉螺杆直径16，纵向根据背楞确定。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页，共 22 页济青高速铁路JQGTSG-4 标悬臂式挡土墙首件工程施工方案1 0墙身模板示意图模板的安装： 将刷好脱模剂的模板吊装到基坑内，接口处打磨清理干净，贴双面胶或海绵， 两片模板和缝就位，模板间用螺栓紧固拧牢，模板支立完成以后进行校模，调整垂直度偏差至标准允许范围之内，按一定的间距对脚手架支撑系统进行水平面内和铅垂面内剪刀撑加固，确保模板及支架系统的稳定性。模板工程检验合格，即可进行混凝土的浇筑。为保证工程质量尽量减少模板缝，减少跑模、漏浆现象，使得结构混凝土外表光滑平整，在模板选用上，采用普通标准模板。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页，共 22 页济青高速铁路JQGTSG-4 标悬臂式挡土墙首件工程施工方案1 1模板用于结构施工前， 先进行除锈及清污处理。 侧墙钢模板在模板支立前涂刷脱模剂， 脱模剂采用专用水性脱模剂均匀涂刷，保证后期脱模效果。 结构混凝土浇筑前， 对侧墙模板所有拼缝进行一次细致检查，对可能造成漏浆的拼缝采用玻璃胶在模板外侧进行密封，以保证模内混凝土面的光滑平顺。混凝土开盘浇注前， 对模板外表进行彻底清洗润湿，清除焊碴、杂物，保证模板外表清洁干净，以提高混凝土外表颜色一致性，控制好混凝土结构外观质量。模板安装时用人工将模板搬运就位，模板就位时要防止模板碰撞绑扎好的钢筋骨架。模板每段、每片之间用螺栓连接，接缝处贴双面胶带，防止漏浆，露出模板板面以外多余胶带用砂轮角磨机打掉，重新刷涂脱模剂。模板就位后，用线坠、水平尺分别校核侧墙的垂直度及顶板的水平，进行调整使其符合设计及标准要求。模板安装后仔细检查各构件是否牢固，固定在模板上的预埋件和预留孔洞是否有所遗漏，安装是否牢固，位置是否准确，模板安装的允许偏差是否在标准允许值以内，模板及支撑系统的整体稳定性是否良好，不留施工隐患。在浇筑混凝土的过程中，经常检查模板的工作状态，发现变形、松动现象及时予以加固调整。模板立设完成验收合格后，方能进行下一步工作。 模板的验收主要分为模板加固及模板安装两部分。模板加固必须牢固、稳定，具有一定的强度和刚度， 确保在混凝土浇筑过程中不致发生跑模、下沉、倾斜变形等现象。模板外表光滑平整，无锈迹、杂物且脱模剂刷涂均精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页，共 22 页济青高速铁路JQGTSG-4 标悬臂式挡土墙首件工程施工方案1 2匀，连接螺栓紧固良好， 各预埋件位置正确， 结构尺寸符合设计要求。模板接缝不漏浆， 模板与砼接触外表清理干净并采取防粘结措施，模板上不得漏涂隔离剂。严禁隔离剂沾污钢筋与砼面。模板包括预埋件、预留孔安装的允许偏差按下表要求进行控制。模板安装、预埋件、预留孔允许偏差。模板安装偏差序号项目允许偏差mm 检验方法1 轴线位置基础15 尺量每边不少于 2 处梁、柱、板、墙、拱5 2 外表平整度5 2m靠尺和塞尺不少于 3处3 高程基础20 测量梁、柱、板、墙、拱5 4 模板的侧向弯曲柱h/1000 拉线尺量梁、板、墙l/1500 5 两模板内侧宽度+10 -5 尺量不少于 3处6 相邻两板外表高低差2 尺量7 预留孔洞中心位置10 用尺量尺寸+10 0 尺量不少于 2处8 中心位置3 尺量精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页，共 22 页济青高速铁路JQGTSG-4 标悬臂式挡土墙首件工程施工方案1 3外露长度+10 0 4混凝土浇筑混凝土采用2 号拌合站混凝土，混凝土坍落度控制在140160mm 之间。钢筋工程和模板工程经监理工程师检查签认后，方可进行混凝土的浇筑。混凝土施工先施工底板趾板、踵板混凝土和贴角含墙身部分混凝土，然后再立设墙身模板，墙身一次现浇成型。混凝土拌制采用电子计量强制式混凝土拌和站拌制，混凝土搅拌运输车运至浇筑点， 再用汽车吊和吊斗吊至模板内，模板内人工配合翻平，插入式振动棒捣固密实。施工时采用溜槽法或小串筒法施工，确保混凝土浇筑自由落差在 2m范围以内。每层浇筑厚度控制在30cm以内，间隔时间控制在1小时。混凝土捣固采用50 型振动棒，振点间距控制在3040cm ，插入下层混凝土510cm ，振点距模板控制在510cm ，振点振捣时间控制在 1520s，以混凝土外表不再沉落， 不冒气泡，出现浮浆为止。浇筑混凝土期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件待稳固情况，如发现有松动、变形、移动时要及时处理。做好混凝土的浇筑记录。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 15 页，共 22 页济青高速铁路JQGTSG-4 标悬臂式挡土墙首件工程施工方案1 4混凝土质量检验与评定：A、在施工过程中按标准要求，分别作混凝土28 天抗压试验，要求混凝土强度有 95% 以上保证率。B、加强施工过程中各工序间的自检、互检和交接检查，积极配合监理工程师做好检查、验收工作。C、混凝土试块强度试验后及时进行混凝土质量评定，结合拆模后混凝土外观质量检查验收记录，如实填写质检评定表，进行评审。(6) 混凝土养护及拆模为了确保混凝土后期强度增长必须做到混凝土的养生，混凝土养护做到以下几点：混凝土养护A、当日平均气温高于5 摄氏度时，混凝土浇筑12h 后，及时洒水养护，特别是最先浇筑的底板和贴角混凝土，底板、墙身混凝土应按时养护。养护洒水采用喷淋洒水养护。B、混凝土养护用水采用拌合站用水，在工地设专用水池，尽量做到整个养生期的水温接近混凝土内部温度，以减少混凝土内外温差。C、底板混凝土浇筑后，及时覆盖塑料布、草帘，防止混凝土受到雨雪冷击或是太阳暴晒，防止风洞效应，在混凝土外表产生裂缝。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 16 页，共 22 页济青高速铁路JQGTSG-4 标悬臂式挡土墙首件工程施工方案1 5拆模A、模板拆除严格执行标准要求，假设时间允许，应尽量推迟，以利于混凝土保温保湿性能，汽车吊配合模板拆除B、拆模时不得影响混凝土养护，使混凝土不得受损。拆模后要继续进行养护。7、附属工程施工1沉降缝施工本工程挡墙沉降缝设置间距为10 米左右, 缝宽 0.02m。施工时，沉降缝沿墙顶、内、外三层填塞沥青木板，深度不小于0.2m。2排水施工PVC泄水管悬臂式挡墙沿墙身底面以每隔2m交错设置泄水孔，泄水孔采用50mmPVC管，以 4% 的坡向外排水，泄水孔入口采用透水土工布400g/包裹，最下一排泄水孔高出墙前地面不小于0.2m。反滤层墙后于墙顶以下0.5m 至最低排泄水孔下铺设砂夹卵石反滤层，最低排泄水孔下部设置与墙身相同标号的混凝土隔水层。护栏施工在施工悬臂式挡墙前需要在墙顶预埋铁件，墙体到达一定强度后精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 17 页，共 22 页济青高速铁路JQGTSG-4 标悬臂式挡土墙首件工程施工方案1 6安设顶部钢管立柱栏杆，栏杆必须保证线条顺直。五、首件工程施工设备及人员配备计划5.1 投入本工程的主要施工机械主要施工机械设备表序号种类名称数量型号及规格出厂期年备注1 挖掘机1 PC220 2015 2 装载机1 ZL50 2014 3 钢筋调直机1 GT3-8 2015 4 钢筋弯曲机1 W40 2015 5 钢筋切断机1 GF100 2015 6 交流电焊机3 BX1-500 2015 7 插入式振捣器12 ZN50C 2015 8 砼泵车1 HDT5290/37m 2013 9 吊车2 25T 2013 10 压路机1 SR20M 2014 11 平地机1 PY185 2013 5.2 投入本工程的主要劳动力精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 18 页，共 22 页济青高速铁路JQGTSG-4 标悬臂式挡土墙首件工程施工方案1 7主要劳动力配置计划如下工种劳动力人担负主要施工任务技术员2 负责现场技术指导、施工过程技术参数统计及记录测量员2 负责现场桩位放样、垂直度控制、标高控制领工员1 负责现场机械设备调动、协调质检员1 现场质量控制安全员1 现场安全控制机械操作手4 机械操作电焊工2 钢筋焊接、安装普工6 配合施工钢筋工6 钢筋绑扎模板工4 模板安装、拆除混凝土工6 混凝土浇筑5.3 主要检查设备、测量仪器主要检测、测量设备一览表序号设备名称规格型号单位数量状态备注1 全站仪徕卡 TS06 台1 合格2 光学水准仪DSZ2 台2 合格3 钢尺30m 把3 合格精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 19 页，共 22 页济青高速铁路JQGTSG-4 标悬臂式挡土墙首件工程施工方案1 84 K30载荷试验仪YB-150, 套1 合格5 经纬仪DJ6 台2 合格六、质量保证措施1、开工前充分进行技术准备，以总工程师为首组织工程技术人员认真熟悉图纸， 对参加本工程全体职工进行技术交底，使大家明确各自的工作任务等，认真学习技术标准条款。2、建立项目经理、总工程师为核心的领导小组严格的质量责任制度和管理体系，奖优罚劣。3、充分发挥工地试验室对工程质量的控制作用。以试验数据指导施工，不能盲目施工，要按照试验数据认真操作。4、尊重监理人员指导和监督，针对难点共同攻关，消除隐患于未然。做好三级技术交底， 施工中严格按照技术标准和施工标准进行施工。5、原材料进场后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查， 并按有关标准的规定取样和复验，合格后方可使用。施工中对各类项目的材料计量要准确无误，杜绝偷工减料，严把质量关。6、严格建立各工序之间的交接制度，加强工地的三检工作，即自检、互检、专检。每道工序必须经监理工程师检验，合格后方可进行下道工序。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 20 页，共 22 页济青高速铁路JQGTSG-4 标悬臂式挡土墙首件工程施工方案1 97、建立健全技术档案与技术资料的管理制度，记好记录。8、指定专人负责搜集和收听当地天气预报，防止和减少不必要损失。七、安全保证措施1、建立健全安全生产制度，做好经常性安全生产重要性教育，提高全体施工人员执行安全规章制度的自觉性，不断增强全员安全责任感和安全意识。 抓安全并设专职安全员一名， 杜绝机械及人身安全事故发生，做到防患于未然。2、定期进行安全思想和安全知识教育，使大家真正树立起文明生产确保安全思想。3、非机械操作人员严禁动用机械设备，驾驶车辆和开动机器。4、 建立健全工地内部保卫制度积极与地方的有关部门取得联系，使国家财产不予丧失、损坏和被盗。5、禁止非电力人员接触输电线路与用电设备。电闸必须设电闸箱，并设于距离地面大于1.5m处，电闸箱备锁。必须坚持“一机一箱一闸一漏”用电和下班断电的原则。6、汛期成立防汛抗洪领导小组，做到预防为主。7、加强工序的施工安全措施，保证质量安全、人身安全、机械安全、交通安全。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 21 页，共 22 页济青高速铁路JQGTSG-4 标悬臂式挡土墙首件工程施工方案2 0八、文明施工、环境保护1、严格执行天津市建委关于 “市政工程现场文明施工基本标准”和“建筑施工现场环境保护基本标准”，以及遵守有关文明施工的要求执行。2、为了方便公众监督，施工现场必须悬挂城建部门规定的施工标牌，标明工程名称、施工单位、现场负责人、文明施工监督等。3、严格控制施工范围，支搭临舍、停放机具、材料不乱占施工范围处的场地。4、现场材料的堆放按照指定的区域范围分类对方，材料转运设有专人管理，专人清扫，保持场内清洁。5、施工现场防火、用电安全、施工机械及散体物料的运输，均严格执行国家或地方有关标准、规程和规定，禁止违章行为。 6、施工现场未能及时运弃土方，除满足安全要求外，还应采用密目网格布进行遮盖，防止扬尘污染。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 22 页，共 22 页