个人资料整理仅限学习使用1 / 23 重 汽 离 合 器 区 分2018-7-29 16:03:37 来源：本手册分为430 膜片 离合器 和 420 螺旋弹簧离合器两部分，系统地指出了离合器常见故障的种类、原因及使用注意事项，并对各故障的排查维修提出建议，是制造商与用户沟通的桥梁。重汽 桥箱公司离合器厂产品展示：WG9725160520 WG9725160510 WG9725160200 WG9725160300 WG9725160390 BZ1560161090 BZ9114160013 AZ9725160110 AZ9725160100 NextPage 430 拉式膜片弹簧离合器-产品标识 第一部分： 430 拉式膜片弹簧离合器总成一、 AZ9725161000( 430A型拉式膜片离合器总成）包括以下配置：1、AZ9725160100离合器 压盘 总成精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 23 页个人资料整理仅限学习使用2 / 23 2、AZ9725160300从动盘 总成3、WG9725160510分离 轴承 总成二、 AZ9725162000( 430B型拉式膜片离合器总成）包括以下配置：1、AZ9725160100离合器压盘总成2、AZ9725160390从动盘总成3、WG9725160510分离轴承总成三、 AZ9725163000( 430C型拉式膜片离合器总成）包括以下配置：1、AZ9725160110离合器压盘总成2、AZ9725160200从动盘总成3、WG9725160520分离轴承总成离合器型号适配 发动机 扭矩 Nm）花键规格 430A型拉式膜片弹簧离合器总成1700-2000 2 430/240 430B型拉式膜片弹簧离合器总成1400-1700 2 430/240 430C型拉式膜片弹簧离合器总成1000-1400 1.75 430/240 AZ9725160100离合器压盘总成AZ9725160110离合器压盘总成产品标识精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 23 页个人资料整理仅限学习使用3 / 23 AZ9725160110 AZ9725160100 AZ9725160200从动盘总成AZ9725160300从动盘总成精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 23 页个人资料整理仅限学习使用4 / 23 AZ9725160390从动盘总成AZ9725160510分离轴承总成AZ9725160520分离轴承总成NextPage 430 拉式膜片弹簧离合器-操纵介绍 拉式离合器操纵介绍拉式操纵与传统的推式操纵系统相比，不需在使用当中调整分离轴承间隙，这既减轻了车辆保养的工作量，又可完全避免漏调整轴承间隙引起的离合器损坏。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 23 页个人资料整理仅限学习使用5 / 23 A7 系列车型拉式离合器操纵装置图1、离合器踏板总成2、回位弹簧3、离合器传动缸推杆4、离合器储油罐5、离合器传动缸6、高压油管7、离合器助力缸工作参数工作介质：压缩空气、制动液。最大工作压力：制动液为4MPa, 压缩空气为0.85MPa 。工作温度： -40 +80 。制动液：符合DOT3 、DOT4 或 JG3、JG4 标准。踏板行程：最大行程185mm 。踏板力：有气助力时150N 。NextPage 430 拉式膜片弹簧离合器-安装与调试 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 23 页个人资料整理仅限学习使用6 / 23 膜片离合器安装与调试检查调整传动缸推杆与活塞 之间的间隙：调整时，用手轻推踏板感觉到传动缸推杆顶到传动缸活塞，调整限位螺栓的高度，使限位螺栓与离合器踏板的间隙为0.5mm 左右，然后拧紧限位支架处的螺母。保证推杆与活塞间留有0.5mm-1mm的间隙，此间隙不宜超过1mm 。否则会减少传动缸的有效行程。拉式离合器的安装： 将从动盘总成套在花键轴上安装离合器从动盘的定位用工具 ），对准 飞轮 中心孔。将离合器压盘总成上的任意两个孔装配到飞轮的两个双头螺柱上，然后分别安装其余的10 个六角头螺栓，紧固方式见下页。注意：从动盘花键毂较短一侧朝向发动机。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 23 页个人资料整理仅限学习使用7 / 23 拉式离合器在进行完上述步骤后，要取下压盘总成上的四个卡簧。离合器盖总成的4 个卡簧的作用是预防压盘移动过度，如果当离合器盖总成装配后，没有去掉4 个卡簧，会造成离合器功能丧失，造成离合器不分离。另外，用风板机紧固离合器盖总成上的螺栓时，卡簧易脱落，务必使其不要落入离合器内，以免造成离合器损坏。拉式离合器连接：精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页，共 23 页个人资料整理仅限学习使用8 / 23 1.合上离合器压盘总成上弹性锁环。将分离轴承与分离拨叉装好。2.变速器 装到发动机 飞轮壳 后，在助力缸安装口处对分离拨叉施加一个向后的拉力 可用软绳套在分离拨叉上端，后拉），听见 “ 啪” 的一声响，离合器盖总成与分离轴承就装配到位弹性锁环卡到分离轴承上）。3.安装助力缸。膜片拉式离合器总成的拆卸首先通过 离合器壳 下方的观察孔将离合器盖总成上的弹性锁环打开，然后拆下离合器助力缸，用一个绳套套在拨叉上向变速器方向用力拉一下，再向飞轮方向推一下拨叉，使分离轴承与盖总成脱开，最后拆卸离合器壳及离合器总成即可。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页，共 23 页个人资料整理仅限学习使用9 / 23 注意 :当拉环损坏时,可以直接更换拉环总成,请不要更换离合器压盘总成! 补充：分离拉环的拆卸与安装拉式离合器盖总成唯一可拆卸更换的是分离拉环总成，其结构如下图：精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页，共 23 页个人资料整理仅限学习使用10 / 23 弹性锁环尾部要穿过分离拉环较大开口分离拉环的拆卸步骤：1、从压盘上取下固定环。2、拆下分离拉环总成。分离拉环的安装步骤：1、取一个新拉环总成, 拆下固定环 图1）注意：不要拆除弹性锁环2、把拆除固定环的分离拉环装在膜片上。安装时注意：1）分离拉环上的六个爪子要与膜片弹簧分离指的六个缺口对应。图 2、图3）2）分离拉环与膜片弹簧接触处圆弧）要涂抹润滑脂。图 2、图 3）安装时注意：3）安装时仔细观察,AZ9725160100(A、B 型）膜片弹簧有三组短指,弹性锁环的两个突起要与膜片弹簧短指对应。 C 型膜片离合器AZ9725160110膜片弹簧无短指）。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页，共 23 页个人资料整理仅限学习使用11 / 23 3、安装固定环注意：固定环开口要与弹性锁环尾部相对应。NextPage 430 拉式膜片弹簧离合器-使用与保养 膜片离合器使用和保养为了使您的汽车起步平稳，离合器分离彻底，换档灵活，延长使用寿命，请仔细阅读以下注意事项：1、离合器出厂前经过严格的动态不平衡量实验和各项性能实验，请勿对铆钉和定位孔随意改变调整。除了拉环总成可拆卸更换外，其他零件均不可拆卸更换。更换拉环时应注意分离指的长短，弹性锁环两个凸起处应对应分离指短指处。2、在周转搬运时轻拿轻放，避免任何形式的摔、砸、撬造成离合器盖产生变形；不得拉拽分离拉环进行搬运，以免造成分离拉环歪斜和膜片弹簧分离指磨损。3、请勿私自对离合器总成进行改造使用；精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页，共 23 页个人资料整理仅限学习使用12 / 23 4、请勿使用被水淋湿过、严重锈蚀的产品。注意事项装车前注意事项：请确认离合器与车型是否匹配，从动盘总成是否能顺利套入一轴；检查飞轮端面是否起沟槽或有异物；分离拨叉和导向套 、制造、装配缺陷(2 、用户搬运、装车时意外摔落(3 、错误换档 ( 指高速时挂低档 造成反向的载荷冲击2、使用了不恰当规格( 含参数 的盖总成与从动盘造成不匹配注：并不是规格和安装尺寸相同的所有离合器都可以匹配使用二：操纵系统的原因具体原因分析：1、液压分离系统管路 泄露、放气不尽,或总、分泵内泄、损坏等2、操纵系统参数调整不当或踏板空行程过大造成离合器有效分离行程不足3、分离轴承与拨叉脱开精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页，共 23 页个人资料整理仅限学习使用14 / 23 三：从动盘总成的原因1、从动盘总成翘曲变形或偏摆过大2、从动盘总成在一轴上卡滞不能自由滑动3、使用了其他厂家从动盘总成造成不匹配四：其他原因1、导向套 ( 轴承 磨损, 造成一轴跳动过大2、各种原因造成一轴与飞轮端面不垂直3、离合器盖与飞轮之间的紧固螺栓未拧紧或配合面有异物建议故障排查维修步骤：1、总泵、分泵是否漏液、漏气；2、分泵气压是否足够；3、拨叉轴角度行程是否足够；4、离合器分离拉环与分离轴承是否脱开。故障现象二 :离合器打滑一：盖总成的原因具体原因分析1、盖总成工作压紧力不足1）正常使用未到规定里程, 盖总成压紧力衰减超差2）超载、陷车连续多次起步等不当操作造成压盘过热烧伤或变形2、压盘工作面沾染油污1）装车前 , 未仔细清洁压盘工作面的油污2）发动机曲轴后油封或变速箱一轴漏油3）一轴花键或轴承套筒等处涂抹了过多的润滑脂3、盖与膜片弹簧间卡入异物1）分离轴承异常破损后，轴承钢球等掉落于盖与膜片弹簧之间，造成打滑、发抖或分离不良2）安装前未清理罩壳内的异物，使之进入盖与膜片弹簧之间，造成打滑、发抖或分离不良3）操作不当致使离合器烧损，以致于从动盘总成摩擦片脱落，进入了盖与膜片之间的盖总成或从动盘总成所造成的不匹配3、操纵系统没有完全复位,导致离合器处于半分离状态引起打滑建议故障排查维修步骤：先检查总分泵及管路是否通畅，不通畅时先调整。如故障仍未排除，再拆检离合器。故障现象三：起步发抖一：盖总成的原因具体原因分析1、压盘倾斜或分离指高低不平1）安装时未按规定顺序拧紧螺钉,引起盖变形2）膜片弹簧与盖之间卡入异物2、压盘热变形1）过载引起压盘热变形过大窗口与减震弹簧异常松动2、使用了不适当的从动盘总成三：操纵系统的原因具体原因分析：1、分离轴承歪斜、偏心等2、分离轴承缺少润滑磨损损坏3、分离轴承导向套磨损严重建议故障排查维修步骤：1、离合器分离时产生异响，先检查分离轴承是否润滑不良或损坏，再检查离合器是否有裂纹或铆钉脱落。2、离合器结合时产生异响，建议检查变速箱。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 16 页，共 23 页个人资料整理仅限学习使用17 / 23 故障现象五：离合器异常损坏一：离合器总成的原因具体原因分析：1、分离指端部热处理质量缺陷2、压盘发现裂纹1）压盘存在缺陷2）装配时严重磕碰造成隐性裂纹3）过载或操作不当使压盘温度过高，表面产生龟裂，进而强度下降产生碎裂3、分离拉环损坏或脱落1）分离拉环脱落或断裂2）分离拉环弹性锁环断裂或脱落4、膜片弹簧断裂1）膜片弹簧存在质量缺陷2）分离行程调整不当,使膜片弹簧长期超负荷工作,引起疲劳断裂二：分离轴承的原因具体原因分析：1、分离轴承转动不灵或烧死2、分离轴承回位不良三：从动盘总成的原因具体原因分析：1、摩擦片烧毁，铆钉研磨压盘，使压盘工作面出现沟槽2、盘毂的花键严重磨损故障现象：离合器踏板力过重一：离合器盖总成的原因1、离合器盖总成分离力超标2、离合器盖总成分离时有干涉现象二：分离系统的原因精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 17 页，共 23 页个人资料整理仅限学习使用18 / 23 1、液压操纵系统运动不灵活,造成卡滞现象2、液压操纵系统混入气体引起制动液变质3、拨叉轴和分离轴承润滑不良造成分离时卡滞4、使用了型号不规范的液压油5、总泵、分泵管路阻塞6、总泵油压不足7、助力器 选用规格不匹配或失效8、安装时分离行程调整不当建议故障排查维修步骤：1、分泵行程2、分泵气压3、总泵油压4、拨叉轴是否缺少润滑，螺栓是否断裂5、更换拨叉轴螺栓后选用的螺栓是否过长造成干涉6、拨叉轴拐臂角度是否合适NextPage 420 螺旋弹簧离合器压盘总成-产品标识 第二部分420 螺旋弹簧离合器压盘总成产品标识精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 18 页，共 23 页个人资料整理仅限学习使用19 / 23 BZ9114160013合格证 / BZ1560161090合格证毛坯标识NextPage 420 螺旋弹簧离合器压盘-安装、使用 离合器的正确安装、使用和保养为了使您的汽车起步平稳，离合器分离彻底，换档灵活，延长使用寿命，请仔细阅读以下注意事项：1、离合器压盘及盖总成简称盖总成）出厂前经过严格的动态不平衡量实验和各项性能实验，锁紧螺钉上绿色 油漆 漆封请勿随意改变进行调整。2、在周转搬运时轻拿轻放，避免任何形式的摔、砸、撬造成离合器盖产生裂纹；不得拉拽推力环进行搬运，以免造成推力环歪斜和杠杆弹簧失效。3、请勿私自对离合器进行改造使用；精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 19 页，共 23 页个人资料整理仅限学习使用20 / 23 4、请勿使用被水淋湿过、严重锈蚀的产品；5、严格按照装车规范要求进行装配，防止总成安装倾斜、推力环脱落及分离杠杆挂簧损坏。6、分离轴承与推力环之间的间隙应保证2-4mm 。7、装车时，不允许有杂物掉入离合器及离合器壳内。8、紧固螺拴时对角交替均匀拧紧。9、随着离合器的磨损，应重新调整分离轴承与推力环之间的间隙。10 、请注意配套使用相应型号的离合器。 装车前首先，请确认离合器与车型是否匹配，从动盘总成是否能顺利套入一轴。其次，要检查飞轮端面是否起沟槽或有异物；分离拨叉和导向套的盖总成与从动盘造成不匹配分离系统的原因液压分离系统管路泄露、放气不尽, 或总、分泵内泄、损坏等机械分离系统杆系铰销、轴套磨损过多, 拉索失油锈蚀、过度伸长或部分断裂等分离系统参数调整不当或踏板空行程过大造成离合器有效分离行程不足分离轴承与拨叉脱开从动盘总成的原因从动盘总成翘曲变形或偏摆过大从动盘总成在一轴上卡滞不能自由滑动使用了其他厂家从动盘总成造成不匹配其他原因导向套 ( 轴承 磨损 , 造成一轴跳动过大各种原因造成一轴与飞轮端面不垂直离合器盖与飞轮之间的紧固螺栓未拧紧或配合面有异物建议故障排查维修步骤：精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 20 页，共 23 页个人资料整理仅限学习使用21 / 23 1、总泵、分泵是否漏液、漏气；2、分泵气压是否足够；3、拨叉轴角度行程、分离轴承与推力环的间隙是否合适；4、离合器推力环是否脱落。故障现象二：离合器打滑原因类型具体原因分析是否理赔盖总成的原因盖总成工作压紧力不足未使用产品已使用产品正常使用未到规定里程, 盖总成压紧力衰减超差超载、陷车连续多次起步等不当操作造成总成过热烧伤压盘工作面沾染油污、灰尘装车前 , 未仔细清洁压盘工作面的油污发动机曲轴后油封或变速箱一轴漏油一轴花键或轴承套筒等处涂抹了过多的润滑脂从动盘总成的原因摩擦片沾染油污、灰尘摩擦片磨损至铆钉未及时更换摩擦片烧损或破裂操作不当，造成压盘过热变形盖总成与从动盘总成匹配的原因使用了其他厂家从动盘总成所造成的不匹配使用了不恰当规格( 含参数 的盖总成或从动盘总成所造成的不匹配分离系统的原因离合器踏板自由行程过小或已不存在, 使分离轴承始终压紧在推力环上( 常接触分离轴承除外 造成盖总成有效压紧力不足, 引起打滑分离系统没有完全复位, 导致离合器处于半分离状态引起打滑建议故障排查维修步骤：先检查分离拨叉轴角度行程是否足够，不足时先调整，如故障仍未排除，再拆检离合器。故障现象三：起步发抖原因类型具体原因分析是否理赔盖总成的原因盖总成调整不当使压盘倾斜或推力环不平未使用产品使用产品安装时未按规定对角交替均匀拧紧螺钉 , 引起盖变形分离时压盘倾斜超差压盘热变形正常使用未到规定里程, 压盘热变形过大操作不当 , 造成压盘过度热变形盖总成安装螺钉未全部紧固随意对盖总成定位孔改动，使平衡失效从动盘总成的原因摩擦片跳动超差不平使用了不良摩擦片，从动盘总成变形厚度超差精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 21 页，共 23 页个人资料整理仅限学习使用22 / 23 减震弹簧损坏、脱落从动盘总成铆钉松动分离系统的原因分离轴承歪斜、偏心等分离轴承座与导向套筒间隙过大或偏小分离拨叉两工作面不对称导向套 ( 轴承 磨损严重建议故障排查维修步骤：检查从动盘总成，发现问题加以更换。故障现象四：离合器异响原因类型具体原因分析是否理赔盖总成的原因调整螺钉断裂或松动从动盘总成的原因减震盘 ( 从动盘 窗口与减震弹簧异常松动分离系统的原因分离轴承歪斜、偏心等分离轴承缺少润滑磨损损坏导向套 ( 轴承 磨损严重建议故障排查维修步骤：离合器分离时产生异响，先检查分离轴承是否润滑。离合器结合时产生异响，建议更换变速箱。故障现象五：:离合器异常损坏原因类型具体原因分析是否理赔离合器总成的原因盖发现裂纹盖存在铸造缺陷发动机飞车装配时严重磕碰造成隐性裂纹螺旋弹簧断裂弹簧质量问题分离行程调整不当, 使弹簧长期超负荷工作, 引起疲劳断裂从动盘总成的原因摩擦片烧毁，铆钉研磨压盘，使压盘工作面出现沟槽盘毂的花键严重磨损波形片断裂精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 22 页，共 23 页个人资料整理仅限学习使用23 / 23 止动销断裂故障现象六：离合器踏板力过重原因类型具体原因分析是否理赔盖总成的原因盖总成分离力超标压紧弹簧力值不合格压紧弹簧力值不合格分离系统的原因液压分离系统运动不灵活, 造成卡滞现象机械分离系统杆系铰销、衬套 磨损过多 , 拉索失油锈蚀等液压分离系统混入气体引起制动液变质拨叉轴和分离轴承润滑不良造成分离时卡滞使用的液压油型号不规范总泵、分泵管路阻塞总泵油压不足助力器选用规格不匹配或实效安装时分离行程调整不当建议故障排查维修步骤：1、分泵行程2、分泵气压3、总泵油压4、拨叉轴是否缺少润滑，螺栓是否断裂5、更换拨叉轴螺栓选用的螺栓是否过长造成干涉7、分泵回位弹簧是否失效造成不回位精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 23 页，共 23 页