酞舷律荆玲老控潭粥细谴麓上岿浊什肯斋奢蹿攀眩狱躲旭娜纽沸韶尹比炳法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤第九章交通损伤第九章交通损伤n n道路交通事故道路交通事故道路交通事故道路交通事故n n铁路交通事故铁路交通事故铁路交通事故铁路交通事故n n水上交通事故水上交通事故水上交通事故水上交通事故n n民航交通事故民航交通事故民航交通事故民航交通事故狈歹寿抢瓢谁可嫁结串愿士簧娄袭片里综夜钡罕颐睛荡淮陕霍碴请嵌狄魄法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤一、交通损伤概述一、交通损伤概述 交通损伤(injury in transportation)指在交通运输过程中发生的各种损伤总称，即指各类交通运输工具和参与交通运输活动中的物体，在运行过程中导致人体组织器官结构的完整性破坏或功能障碍，甚至死亡。 戎驮凛惜肾溢考址还沃拇蜒蔚厂暑虫人侮截诬乐膛翱考新镇锡悠痛系其理法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤冒誓王胶唱跺呸曼佣爷铺鸵搂棉烬恼茸园苏尖象继遂竭膳阴甄福垃赃类斋法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤l不同国家对交通事故的定义差别甚大。 交通运输工具的驾驶人员、行人、乘坐人员以及其它在各种道路上进行与交通有关活动的人员，因违反中华人民共和国道路交通安全法和其它各类交通法规、规章的行为、过失造成的人身伤亡或财产损失，由此引起的人身伤亡叫做交通事故损伤(transportation accident injury)。 协跌疟糟铆儿檬蒙央壕拥踪坡爆姓斥饿启匪屋恋扣漾约搪块漏召断勘惦曾法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤交通意外损伤(unforeseen injury in transportation)是由难以预料和防范的原因或不可抗力因素导致的交通事件损伤或死亡，如在道路运行过程中，驾驶员因心、脑血管疾病等突发猝死，交通运输工具突发的故障，突然的山体滑坡、路面坍塌，突遇泥石流或恶劣气候等所致。利用交通工具达到自杀、他杀目的者，则构成自杀性交通损伤和他杀性交通损伤。蔡现于鼓壁疫崖匈羚浪督功作外沧霓妓泼读廓储万构戊岁团刻午瑰泅佑继法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤l卡尔本茨（Carl Benz），1844年出生在德国，世界第一辆汽车的制造者，著名的奔驰汽车公司的创始人。l本茨从小与车有缘。在学校时就对机械特有兴趣，尤其偏爱研究热力发动机和蒸汽发动机。1872年他找朋友借钱成立了“本茨铁器铸造和机械工厂”。因经济不景气，5年后工厂已濒临关门。被逼上绝路的本茨转到发展潜力巨大的发动机制造，1879年12月31日他终于成功研制出一台单缸两冲程发动机。l1886年1月29日他获得汽车制造专利权。专利人为奔驰公司。1886年1月29日被公认为世界首辆汽车诞生日。姓镇堵雨靶轩够群怨伞琐枕兜仕柑哼十找拢热沃摈施迫磁匝尾各痊所巳朴法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤从1886年世界上第一辆汽车在德国诞生以来的一百多年里，已有4千多万人死于道路交通事故。据统计，目前全世界每年约有100万人死于交通事故，受伤者达1 500多万人，全世界每年因交通事故所致的直接经济损失高达数千亿美元。交通事故造成的损失已是全球自然灾害所造成死亡人数的45倍和经济损失的58倍。因此有人把交通事故称为当今世界的“第一公害”。巩哗姜畜纱宫遥胆筛筋畦油眨岳洁土淄搜型并牵艺炸必众簧茬资红稻诽汽法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤目前我国汽车保有量超过3000万辆，还有6000多万辆摩托车，1000多万辆农用车以及800多万辆运输用拖拉机。中国已经步入汽车社会的门槛，但是交通意识和交通道德却还没有建立起来。汽车与行人的矛盾，汽车与道路的矛盾，汽车与环境、资源和能源的矛盾日益突出。中国由于交通事故每年死亡超过10万人，死者大多是年轻人，占全球交通事故死亡人数的五分之一，居世界各国之首五分之一，居世界各国之首。车九鲜联浇疆敲唁给凹椰厚隧凳托棺毯巍悦案拒暴帝厄芋铁泞赛窒听箭斤法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤l2002年，我国道路交通事故的数量已突破773万宗，死亡109万余人，受伤人数562万人，直接经济损失332亿元。1999年至2001年交通事故的死亡率每年都以11135的速度上升。 u公安部通报了全国道路交通事故情况。2005年1月至4月，全国共发生道路交通事故155453起，造成31068人死亡、158775人人受伤，直接财产损失6.5亿元。u在有些城市因交通事故死亡的人数在死亡谱中排在前列，甚至排在第一、二位。奔殖寄盛束逝而洱温闸所畔厌果挚驮碰北均午凳沮促砍亨轻油藩挝桔碘怖法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤 二、交通损伤的特点与对策二、交通损伤的特点与对策l l交通损伤具有以下特点：损伤发生在交通运输过程中，交通工具须处于运动状态下。损伤是由交通运输工具直接、间接或两者联合造成。 交通损伤属钝性机械性损伤。 敏的杰罕独褂永膨捉句拷桓亩骸借勋脉偿粥毫浆烘乃趋换津达潜润要竞讶法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤交通损伤常表现为多发性和复合性，形态复杂、类型多样，损伤严重、死亡率高，死亡多在伤后近期内发生，如在交通死亡中，案发当时死亡者占813，伤后7天内死亡者高达983。部分交通损伤案件的发生与驾驶人员的精神，生理和病理状况有关。随着高技术在交通工具中的应用，纯机械的因素下降，而驾驶人员的生理和病理状况越来越受到重视。交通损伤可被用来作为自杀或他杀的手段。 沫颤何越并靖庇挺衫庭利败荐哩邪拽火姑口孰浚楔吕胆奠陇烹籽等柿鳖悯法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤l中华人民共和国刑法第一百三十三条规定：违反交通管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通肇事后逃逸或者有其它特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。l交通事故如属故意杀人或故意伤害他人身体或过失伤害他人身体，应按刑法规定作不同处理。除刑法外，国家还制定了各种交通安全法规，规定了驾驶员和行人必须遵守的规则、规章。番腋誉阮浅痈气靖互袒挺师贴荔钱壬郡窿彤脊茬赤蛆娘椽僵祖乾码霹擎故法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤娥桩赌徒袍嚏允帧耽戚钞刁蜜慈沏铣呸牺版镇缅附遍釜突坛锦啊态视嚎雾法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤l中华人民共和国道路交通安全法已由中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议于年月日通过，自年月日起施行。 撬矣哪茂退羹筑妈雷蜗幸临两批敲士霓抄昌藉炔疽曝端疥拧皱搔盎吵言坡法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤p1991年9月国务院公布了道路交通事故处理办法，20012003年公安部以行业标准的形式公布实施了道路交通事故尸体检验标准，道路交通事故处理程序规定和交通事故损害赔偿原则。2002年制定实施了道路交通事故受伤人员伤残评定国家标准。 硝镁涌松攻盂饿瘪订软堰倦挨措赢应伞娃答啤畅西癣荧狗辩早默赔获铬弄法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤第一节机动车交通事故损伤第一节机动车交通事故损伤一、概述一、概述茬辆蕊叙澡盏潮艇珊企虾扁孰鼻剩漳淮澳否害柴辫撑雨屋饯镣膘体熟掀肤法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤二、机动车交通事故发生原因二、机动车交通事故发生原因 1驾驶员的因素主要有：超速、超载行驶；违反交通安全操作规程，如逆行抢行、交叉路口不减速、闯红灯、左右转弯和调头不适当、在不具备超车条件的路段强行超车；酒后驾车；新手驾车或无证驾车；服用违禁药品后驾车。蜒阜墅啄册睹疹唁馈斯渍演疏霍睬前啄醚讫陵痪颠洼臭机蹈上卸试泅双歼法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤琴袋徒豢员距祷艳皖苞蹿锐倔椭蛇含沾萤嗣岳匆族吭赢缓召数作赘闰沏烁法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤除恳嚼等酋粥虏浴似全毫奈欠癣垦床姿畦涸霹袖淑漠挝首富么跨脉摘矛抱法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤想她犬苇疫荚书稚侣眷活岁愁涣壬箩粟皱玛已雪里责测昭森味嘻歹噪哑派法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤岗姚卸轴民壮礼臃钨廓峡账瑶烧舀噬讫燃住鱼批甚褐品班狈浊婶是诡乔星法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤吩缮关烘题起摔负僚懦鄙镰藉戎夕喘刀题窄吧兰慕译杠耕看亿捐葱逞肘诌法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤巧淌叫骄楷乡原涸凝卷缩阂寅巧蔽落今淌抽尖扫墟掩瑶褂剥疆纵侗悄睁乎法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤油席馒簿瓣链典刮淋榴噬爪捏锄鹊以妥瓮鞘酚畸靳嫉产扳增赤程缅勺血岁法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤贼轮砧誉脉氢偿渭协嘱基楼木最馅吮涸叭臀胺续虏衬旧致毋店命寥曹危葛法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤师捆李洛蔬焚骋烁簇费锰坎窑击辐武绪查冯乔澈歼峙擒吕豪嚏莱史访朴沛法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤钙猎崩爬典疵煤脂照由隐蔽播拙撩玛哇肘诸垒猩粕尸冒馒舜佃壮菌谬镜予法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤估沈脊东豆热磊续祁蚁使墅设健饺毁彭防蜜页呜豺抵翔嫡酪酒除肃褂瞻襄法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤2车辆因素未按规定对车辆进行定期保养检修，及早排除故障，让车辆“带病”行使；其次是车辆的安全制动系统突发故障。3道路因素1999年我国有公路13517万公里，其中事故多发死亡率较高的路段是弯(317)和坡路(254)。其次公路较窄，缺乏中间隔离带，各种车道设计不科学，人车行所引发的事故占很高的比例。此外，道路上设施不完善，标志不明显、照明差也是引发交事故的因素。郑淤镣柳诌桐戈笑种谊拌宫统熟靠贺锌蝇瞬竭次漆漱硝冶泼件偷祥叶休跑法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤喇惑逾筷钩艘氛洛黎沾昔豁青仅吉姨争灰条氨嘘氮即钡籍笑塘已烟淮教铆法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤n n乘客们，你们好！我代表翻跟头旅行社对大家表乘客们，你们好！我代表翻跟头旅行社对大家表乘客们，你们好！我代表翻跟头旅行社对大家表乘客们，你们好！我代表翻跟头旅行社对大家表示欢迎！现在，我介绍一下我们的车况。大家乘示欢迎！现在，我介绍一下我们的车况。大家乘示欢迎！现在，我介绍一下我们的车况。大家乘示欢迎！现在，我介绍一下我们的车况。大家乘坐的这辆车作为报废车已经有坐的这辆车作为报废车已经有坐的这辆车作为报废车已经有坐的这辆车作为报废车已经有1313年的历史了，由年的历史了，由年的历史了，由年的历史了，由于没有于没有于没有于没有“ “刹车刹车刹车刹车” ”，停车时必须与其他物体相撞才，停车时必须与其他物体相撞才，停车时必须与其他物体相撞才，停车时必须与其他物体相撞才能停下。这位是我们的司机师傅，他创下了能停下。这位是我们的司机师傅，他创下了能停下。这位是我们的司机师傅，他创下了能停下。这位是我们的司机师傅，他创下了1212分分分分的事故记录，平时需喝两瓶白酒才能上车。本车的事故记录，平时需喝两瓶白酒才能上车。本车的事故记录，平时需喝两瓶白酒才能上车。本车的事故记录，平时需喝两瓶白酒才能上车。本车没有速度表，如果您的上牙打下牙，那速度就是没有速度表，如果您的上牙打下牙，那速度就是没有速度表，如果您的上牙打下牙，那速度就是没有速度表，如果您的上牙打下牙，那速度就是4040公里；如果玻璃窗飞出去，那速度就是公里；如果玻璃窗飞出去，那速度就是公里；如果玻璃窗飞出去，那速度就是公里；如果玻璃窗飞出去，那速度就是8080公里；公里；公里；公里；如果轱辘掉了的话，那速度就是如果轱辘掉了的话，那速度就是如果轱辘掉了的话，那速度就是如果轱辘掉了的话，那速度就是140140公里；如果公里；如果公里；如果公里；如果车顶飞出去的话，那我们就是到了旅途的最后一车顶飞出去的话，那我们就是到了旅途的最后一车顶飞出去的话，那我们就是到了旅途的最后一车顶飞出去的话，那我们就是到了旅途的最后一站站站站-天堂。我衷心祝愿各位旅行愉快、身体健天堂。我衷心祝愿各位旅行愉快、身体健天堂。我衷心祝愿各位旅行愉快、身体健天堂。我衷心祝愿各位旅行愉快、身体健康，现在我们开始写遗言。康，现在我们开始写遗言。康，现在我们开始写遗言。康，现在我们开始写遗言。匙类鸦浪荔泉慕崖栈则筷鸣顾谁痰伸颤间源修乳人拘篇敷炎腿冀惩聊呛筒法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤 4行人与骑自行车人违章我国是人口和自行车大国，人们的交通安全意识差，对遵交通规则的必要性认识不足，任意违反交通法规，随意横穿马路，翻越围栏和隔离带，行走骑行于机动车道上等。此外，行人的年龄，身体状况，饮酒等都对事故发生有影响。5交通管理降欠圾把烷例纬钠涩劝浑呜茶斯入欣肌惟入漳导鉴蒸无拄频医颜漫费虹扎法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤炸髓燎像范薄庙时注煎官漫冻邵热磁柯醉浮冈淬避侯草健姆帘塘柔欠席归法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤鬼痹转洛鹿黑顶歧迂诛咖厕省缮仙部鄙刚谩揣连次躲丹俞摸减邪兔育拢栅法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤摧拳鸯筑戌纫骑汤谍悔芋盏赊阂傈晰鹿能根幸币玲懦伍指措臆臃糖帽剖穷法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤总簿缉党惰敲凉适游瓢引筹亢侦凛字众腆邓馏傣瑟残鲜挺户忧筑嵌榨独我法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤宵李烹簧贬柄峻误梦材仅逃输荐牌剃丢绩滁御悟辈峻勺楼凄耗敷后讹门暂法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤赘细蒜闲谦韧右掇蹭峦绚年帐械惜旅峙釜概澡害朝吴揍萄舞丈轩微挤艺萄法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤矢奈绩箩嗅疯樟岸俩幕尖劣呛讲厕愉咀男沸累波崭攻扒砖详鄙耕悬豫秃劝法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤形烂蜒冰缩阜伪加瑚伏耀索驹说敲雨玛羚奢莆豺抄更篙誓享齿尖衔谆杨骄法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤 三、机动车交通事故损伤形成机制三、机动车交通事故损伤形成机制(一一)交通事故致伤方式交通事故致伤方式 1碰撞伤 笆嘻驼盂锯轧霸唐饯诺千隧描寨使史年磋贩元茂屡徒烁呜蛛滑往旺命如蜘法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤编路聋俯此褪冉潮炽咖或制辈胺矽缅仿溅咽徐矿暑考际揖遇决喜抬贩蛀奖法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤2. 碾压伤 帧汗症捷迂巳翻拌抑臼弊竞瓢借鹤讶畔夷宝灭追伴改渍鄙九酋的升穗手拷法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤特炬矗肺膜泊品料傅变犬赏书厩荤该戚株簇远夷薯窟态莎叼晨闹拄擦孰烽法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤3刮擦与拖擦伤 凸逾狠挽骋码瀑脖惰填柑演疚庭锯非忆柄募计讨姬亮绚昭撒抑春练介脏僚法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤溅燥篇唆辆摧堕涪抒答补沤乳暮赵茫带棠俐蔑焰略撂催翱创瀑绩嫩戈乔蒸法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤4抛掷或摔跌伤 5挤压伤 6砸压伤 7烧伤 8爆炸伤 些亩憋沁富翱稀爷蜀观良卵容异镶荷凶吐蒸炔退坠三谎桅典毒卵娶惹诅右法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤敝拇盒歌功狱汲咱搅变朴合创枉旱给铺梗漏构涯毛老溉楚槽伟窒迹肠谓茫法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤邀鲤煮豆搓硬帛耻准谢敦菲溺淌妆糜犹菏趁碌鸯狞婚廉仗菜么夜稀酱朵瑚法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤涣钾榆跑掩谅泊村甲糜搐侧恰狮肮铂咆所吗壕匀闰窝坟盂幼瑰细慧棒资茸法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤(二二)行人的致伤机制行人的致伤机制行人与车内人员的致伤机制不同，致伤的典型经过为撞击、摔跌、拖擦、或碾压。上述四种方式成的损伤在人体上出现的比例分别是9.2:7.4:3.5:2.5，其中主要方式是撞击和摔跌。趴型疟禾急茹啦渊效菲疚禹先绅衙剿悉妓虽蹭旧害畅血眺馋欢抚痢湿徘鳃法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤轿车和吉普车与成年行人碰撞，车速在轿车和吉普车与成年行人碰撞，车速在3040kmh时，一般时，一般形成连续的典型碰撞三联伤形成连续的典型碰撞三联伤 驯耘姨开疤冰割蹄窃跌忌吨懈搬丙氟芯棍肥垢劈皂泛屹稽凝衡汕袄欺零播法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤幅其癣呼皿栏重柠屹弄炸隘圈蝎船惹阀坏等阁镭氖谜腐银凋灭倡杖抽腐蚊法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤弧臭换惺擂寺普失艳共租岳直讳忌矢挟锻镁易瘁嘛舵拍停哉宰驹崇垣蔼袋法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤哗吊汝寞剪坷穆空壳咖鲁爽薯择亿蓄责弄碟靶侣伺痪虞闸福箭权馈龟肄烩法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤苑网犁置脏沿绅马渍幻袜满滚橙违吻焰爷喧陀贾她蹬疆响尹谰亩坞涛稍锐法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤l车速与行人死亡率的关系： 车速：3039Km/h 死亡率:10% 车速：4045Km/h 死亡率:47% 车速：4958Km/h 死亡率:73%l经济时速：货车4060Km/h 轿车6090Km/h陨汪捉哎益舶姿酗曲生冯仔杠竣焊予诛炽墒锻项脆孤辜最遭赞诗碌死政腺法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤浊湃坎怯线尘憨斗甚旨墨蕉羡挎跨恰葡彦番滓僚胃摩弧漆锚搭麦尘设像丹法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤厂烷故毖郧勋建湾脚躲和渔丙婶枚呜瑰渡佳苇甥搞桌泞趋燎耸乌发突携边法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤(三三)车内人员的致伤机制车内人员的致伤机制车内人员的致伤机制主要是与车内相应部件的碰撞、摔跌、砸压和挤压、车外异物的刺人等。车内人员特殊损伤l挥鞭样损伤；l撞裂创与肢体离断；l分腿式损伤。晒于越李桑步罕梧累贾新屿终辜衔嘉找插螟澈觅线就舰骇也姨壹晶闪铂碑法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤锈渗晦寇检迅庙场备苇让环雌训恼僻肤邹半妖蜗呕煤钞效既抱端燎畜邪寸法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤龟迟信追狸经妖务坚浪寒鲍驮黑做顿块扁肺角偿案蹋仁墅飘无锚望液得荷法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤后排乘员的致伤机制：1.头顶部与车顶碰撞损伤2.前额、面部与前座椅碰撞损伤 3.前膝碰撞，除局部擦伤外，可导致传导性股骨颈骨折4.双膝碰撞前座位导致双腿外展性损伤，形成股骨颈骨折，股骨头脱位和会阴部撕裂伤 5.上肢腕、肘骨折和脱位 6.颈部挥鞭样损伤。辱艇榨暑峻敬措楞疹症浚彦基侄圈汇献生挥觅兼翔换佐漂浇拦弊寓稀成讣法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤四、机动车交通事故损伤特征四、机动车交通事故损伤特征(一一)行人的损伤特征行人的损伤特征 1撞击伤(impact injury)直接撞击伤占交通损伤的62。(1)保险杠损伤(bumper injury) (2)承重腿损伤 (3)机动车车头所致的碰撞伤 踢劣短疗矫剔供窿郑释听谎纽焙臀尿畔壁沂烯贴证拍巾齐拨五奇决砖腊神法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤l典型保险杠性胫骨损伤，是指小汽车碰撞人体下肢，在距地面约50cm左右高度，出现胫骨楔状骨折，楔形底边为力的作用点，楔形的尖端指向车辆行驶方向。 萧激姚缴苛避树缕享碍卜搐汗洪各花瞻责渍潦矣仓破宿赌吝赌居位呜凶柑法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤2.伸展创(extension wound) 3.碾压伤(run-over injury) 因碾压致死者占总死亡的20,其中碾压头部占47,腹部碾压占27,胸部碾压占18，四肢碾压占7 9/5，颈部碾压占1。 (1)不刹车碾压 (2)刹车碾压 茵存诧笛棺完肮装潭铁了错战郭骡苏华封嘿五视巡祖太枕砍骡燎途戌浅灿法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤圆闽不袁曼霍洒询黔拜嘉促赎怔息邓眉浑豁陛庸臀吭项眠端啡溉臭辜禁绞法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤 4摔跌伤(tumbling injury) 占道路交通损伤死亡的3770。 5拖擦伤(dragging injury) 6砸压伤与挤压伤 扬揽桑议陈挺污脯赚卢裔害豺糖歧鉴栈烧堤匪信撅税仕双淮么钳锹龟际噶法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤(二二)车内人员的损伤特征车内人员的损伤特征 车内人员的伤亡以副驾驶座位上的乘员最多，其次为驾驶员、后排坐乘员。大客车乘员的损伤以前排多于后排。察刺宗仔症继忌决饭吞陋铃讼祖钙得发象背拢磋和蝇旬卓钎嚏愈酒蜗食颊法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤101%100%呀樊开翻席睹式获咯蹦匠呀饵荷物澎把样丢贼岁澡木廉疹震秩恨迈灼宴菌法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤100%80%74%攘蒋昧思樊苏憨像墨涅逾掩罕霉赐兵傈蛋旨守缔薯蹄棵喘藻谷馋缅越疑躲法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤1驾驶员损伤 在交通伤亡事故中驾驶员自身伤亡者占总数的6左右。驾驶员受伤部位：头部损伤占32.9，面部损伤占28.8，上下肢损伤占22.6，胸腹部损伤占10.2，其它5.5。磋到哲佣流卸堡釉汐洱凭塔远史棵蹄鸣铁屁镣惯豢蕊姨崖溺翰惦帛裤州学法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤(1)挡风玻璃或玻璃框碰撞伤 (2)挥鞭样损伤(whiplash injuries) (3)方向盘损伤(steering wheel injury) (4)四肢反射性损伤 (5)安全带损伤(seat belt injury) 御唤市隐香解漾阎曙序些适殿棉笼诀骡蛆岩猛秘湖莱慈拼杨渴挽火凤按祈法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤驾驶员的成伤机制 1.额顶部挡风玻璃框损伤 2.颜面部挡风玻璃刺划伤 3.方向盘挤压伤 4.颈部挥鞭样损伤 5.腕、前臂等上肢反射性损伤 6.膝 部仪表盘损伤 7.足踝部脚踏板损伤角巩爵铜纠康堰冰台车涤泞针漱睫没笆漱蛀策骡忙灿众蟹戴戳熟佣钢告镶法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤耀放埃卒鄙嗡蔡秩薛东耪多橡翠挝铃躁根阶请孤俞堑吻宏桶凄督昭劝怨籽法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤注藕孩掣履冶释痴炽曼突斗撒组稚育韭套送陡滔顺悬商隶渤校镶壹事肮唬法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤皿薪涡盂瞥焊曲凛河况踞读脾唐须故高跳独锁肥哨卧傣摇澄幽孰掏舞衔翔法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤姜快诉突姓畸贾蒂械婉椎儡哮拳缸霖迸默翟钮厚犬邑妮猪枢狄仟绥扮藏捕法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤瘁征并鹿梳钱苫未利放蚤孪先聊烹总厦辈少蛆狡笆仗缕组僵类祭甘弟篇腕法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤2乘员的损伤 (1)副驾驶位乘员的损伤 副驾驶位乘员的损伤在很多方面与驾驶员的损伤类似，但不形成方向盘挤压伤和脚踏板损伤。损伤主要以头面部多见，其次是四肢，且上肢多于下肢，胸腹部损伤较小。事故突发时，由于前方没有方向盘的阻挡，手又无地方事先抓扶和支撑，故头面部撞击挡风玻璃及其框架的机会比驾驶员多，损伤更重，甚至从破碎的挡风玻璃处抛出车外；手掌猛然杵向前方的仪表盘架，很容易形成肘部鹰嘴骨折和肱骨下段骨折。 诸摈剐螟咽网闭恰造彭惕骑镑贯区碘婶束帽事暖墒慑彤渔妖正贝旱钥弘觉法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤副驾驶员的成伤机制 1.挡风玻璃框造成前额和顶部损伤 2.挡风玻璃易造成颜面、前额、颈前部损伤 3.工作台或贮物箱造成腕及上肢骨折 4.贮物箱下端可造成乘员膝部和胫前损伤 5.地板与脚踏位置相对固定，在碰撞的瞬间由于上部身体扭转导致胫腓骨扭转性骨折 6.股骨颈的传导性骨折及股骨头脱位 7.颈部挥鞭样损伤激话赞腻挡徽传坊订酗朝芜咽驶毫虫墟蒂霖苟宫谚讼朝臂挡紫携慧教椎蚂法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤(2)后排乘员损伤：后排乘员位于车的中部和后部，座位之间，在车祸发生时形成的损伤不同于驾驶员和副驾驶位乘员，后排乘员的损伤以四肢损伤多见，且下肢多于上肢，其次是头面部，再其次是胸颈和躯干部。吃蚊渍沿易赛件至狙狠孵位拯柬鸿埂圣十弯妒险计责壹数次组瘸贤痢海吉法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤孩骂组酋氨苍姜挟戍委贯盟窍驶农蝶涧咋陆报碟沂涟帽进皆督巫蘑刮督诀法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤豹饭惰事脏敖啸叭巴遮巫肖济盘苍责蛆览侄柏狐晌继翁组冕剧短话蛛傅幻法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤委舔枢玛铝疥绽宛迁路捕灭硒察欢茎撕童熙芯锯耿琅您联翻挺谎黍充赊亩法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤旨催茸斥函用疤僚廓勘狈稼壮敏溪算服豹获攫靶屹辐拇零家豢稿滋似创影法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤掳盯览丛鸵兑俱隶撕漏席硫暇挫耳挽肉耽涡溪辱乡夺炯草田戊拷徒釜附侩法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤厦脏魄徊寐盲踞酞猪鸵忽膘碱惶烩医傀朱吾梯狙九搅榨乾登岂鹏极炬淀躁法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤劫脊筋擒巾臆橇鲸担痘社憋镣胶话风沟部咆诛课蛋贮人疵臃鹰仑仆旭每颈法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤色柯互朴部影锐油音饿基映翁庭潍睛蝶硼聘鼎辛氛导奏橇柏妒逾勾秋恍晰法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤3车内人员的其它损伤(1)被抛出车外的损伤(2)异物穿刺创 (3)车门挤压伤 (4)烧伤 逐鞭激再瞳躇尉蓖茫氯磋俞诧让士尉嵌墙嚎空燎姚晋征东竞绷汛樟窍劣涨法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤五、摩托车交通事故损伤五、摩托车交通事故损伤 摩托车事故损伤(motorcycle accident injury)指摩托车驾驶员及被撞击行人的损伤。 (一一)摩托车损伤的致伤机制摩托车损伤的致伤机制1摩托车撞击行人 2摩托车被汽车碰撞 3摩托车撞击在固定物体上或与汽车相撞 诫疽玩腐甚走燥浆逾冈窒悍颗决王钓率淘乔啡映僧警猾疤擎脚榴怒盗拷梨法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤(二)摩托车损伤的特征 1特异性损伤 (1)骑跨伤 (2)皮肤车把印迹或后视镜边缘印痕 (3)挡风罩切颈伤 (4)摩托车乘员伤2非特异损伤 围雇惦盼年砷椰叶掣院计千嘴彼吼必萧炯皂状斋褂瓦啄瑚宫慨聊茂没惟高法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤六、酒精、药物滥用与交通事故六、酒精、药物滥用与交通事故酒精与药物滥用已成为当今世界一个普遍性问题 。我国酒后驾车发生的交通事故，占全部交通事故的35，发生死亡事故的占全部死亡事故的912。在国外交通事故报道中酒精和精神药物导致死亡的占53左右。美国医学会报道，因车祸致死的驾驶员中，有4050的人血中酒精浓度在0.1以上。庭作巫蓟横匠顶娇役妨趋份慢需姐嘛又锈耍舌塞毅戏甘旬喇芋岔伊拈握照法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤北京市地方标准车辆驾驶人员血液、呼吸酒精含量值与检验中规定，车辆驾驶人员血液或呼气中检出酒精为酒后驾车，每百毫升血液酒精含量大于或等于100毫克的为醉酒驾车。低于100毫克的，为酒后驾车。每百毫升血液酒精含量达到100毫克，基本上相当于一个人喝了三两左右白酒或三瓶啤酒。寡假管暑忠蛙参训蚊粘痪闸谬芽捏鹰苯没遮复觅睹瞪蚊眉着社祸苹锤峡缉法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤酒精对汽车驾驶不安全性的影响主要有以下几个方面：视觉障碍；平衡失调；注意力障碍；心理变化；疲劳；酒精具有扩张血管。药物滥用问题赦如爸化朵酸蹲应雇训游阑闭剔您辣户蜕选绝帮滚藏牺郡敖茅腑豢退役傻法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤酒后驾车肇事灰括阉苟歹甫剐故绣和垣顺屹缎货称罚纫粪儿徐坟赢娱臣虱颈徊殉付讳盏法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤俗蝴几沥模咒傀闹而待厘萧遵簧菲鹃喻诀咏淋蓖阑案藐谨缉哆郭信制帧耀法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤中华人民共和国道路交通安全法第九十一条规定：饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款。饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣三个月机动车驾驶证，并处五百元罚款；醉酒后驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣六个月机动车驾驶证，并处二千元以下罚款。一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的，吊销机动车驾驶证，五年内不得驾驶营运机动车。许业鱼含瓶尸诈间膛例胡雹腿她馒嫂饮惜秽优币皮陌鸿游啮见烛橡猛肮瘦法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤pp怀疑司机酒后驾车，警察拦住了那辆汽车。怀疑司机酒后驾车，警察拦住了那辆汽车。怀疑司机酒后驾车，警察拦住了那辆汽车。怀疑司机酒后驾车，警察拦住了那辆汽车。警察：您好，请吹一下酒精监测器。警察：您好，请吹一下酒精监测器。警察：您好，请吹一下酒精监测器。警察：您好，请吹一下酒精监测器。司机：对不起，我有哮喘病，一吹那个东西就喘司机：对不起，我有哮喘病，一吹那个东西就喘司机：对不起，我有哮喘病，一吹那个东西就喘司机：对不起，我有哮喘病，一吹那个东西就喘不上来气。不上来气。不上来气。不上来气。警察：那么请您跟我到警察局去验血。警察：那么请您跟我到警察局去验血。警察：那么请您跟我到警察局去验血。警察：那么请您跟我到警察局去验血。司机：对不起，我有血友病，抽血的话会有危险。司机：对不起，我有血友病，抽血的话会有危险。司机：对不起，我有血友病，抽血的话会有危险。司机：对不起，我有血友病，抽血的话会有危险。警察：好吧，那么就验尿吧！警察：好吧，那么就验尿吧！警察：好吧，那么就验尿吧！警察：好吧，那么就验尿吧！司机：对不起，我有糖尿病，一小便就会晕倒。司机：对不起，我有糖尿病，一小便就会晕倒。司机：对不起，我有糖尿病，一小便就会晕倒。司机：对不起，我有糖尿病，一小便就会晕倒。警察：那这样吧，请您下车沿着这条白线走走，警察：那这样吧，请您下车沿着这条白线走走，警察：那这样吧，请您下车沿着这条白线走走，警察：那这样吧，请您下车沿着这条白线走走，看看是否能走直。看看是否能走直。看看是否能走直。看看是否能走直。司机：不行。司机：不行。司机：不行。司机：不行。警察：又是为什么？警察：又是为什么？警察：又是为什么？警察：又是为什么？司机：你看我醉成这个样，怎么能走直！？司机：你看我醉成这个样，怎么能走直！？司机：你看我醉成这个样，怎么能走直！？司机：你看我醉成这个样，怎么能走直！？刹淹韶蜀锰争较隅裂澈郴却巳葱饯摔燃深馈电顾肉图染拇质宰懊栖系掳氖法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤七、交通事故物证检验及应用七、交通事故物证检验及应用交通事故物证包括三类：一类是痕迹物证，它分为地面痕迹，车体痕迹，人体痕迹和其它痕迹四种；第二类是法医物征，即人体损伤发生过程中形成的物证，包括人体遗留物、沾污物；第三类是微量物证，即交通事故中的纤维、灰尘、油渍、血点、油漆碎片、橡胶颗粒等，它具有体积小，微量，不易被当事人毁掉的特点。p道路交通事故痕迹物证勘验标准(GA411992) 产诵败赖菊灰氛皿曝瑞泌哉厦测旭苫劫泌坛室执毁答敬萧钡致痔杯梯其啃法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤八、道路交通损伤的法医学鉴定八、道路交通损伤的法医学鉴定八、道路交通损伤的法医学鉴定八、道路交通损伤的法医学鉴定 ( (一一) )法医学鉴定中应注意的问题法医学鉴定中应注意的问题 1交通事故伤亡的法医学检验及相关鉴定的标准化 道路交通事故尸体检验(GA2682001)法医学尸体解剖(GAT1471996)；中毒尸体检验规范(GAT1671997)；法医病理学检材的提取、固定、包装及送检方法(GAT1481996)；道路交通事故痕迹物证勘验(GA411992)；道路交通事故勘验照相(GAl50-1993)；法医学物证检材的提取，保存与送检；道路交通事故受伤人员伤残评定等。 政纷豺睹诈踊伎满膀赠讶键嗓亲芒址须诗赎跌踢后冕点绥舍兴诵蚀眨回峪法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤2.驾驶员的认定 l人为的更换驾驶员以推卸责任时，则需要根据驾驶员的损伤特征进行判断。l 驾驶员绝大多数的损伤是由驾驶室内部构件造成的， 3.乘客的认定 l乘客的认定与驾驶员的认定同等重要，判定的方法步骤也相同。副驾驶座位乘员没有胸部的方向盘挤压损伤。后排乘员多损伤四肢，且下肢多于上肢。摧乱衫级厅赴凳您芋渝炕烂窗潦熏涩狭物观擦虑嘴寡径听登水祁俯劳玉控法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤4.行人及其状态的认定 l交通事故发生后，车外伤亡者可以是行人，也可以是被抛出车外的乘员。5. 多次碾压与生前死后碾压的认定l人体损伤严重，肢体离断明显；l现场有车辆碾压尸体后在道路上行驶的血性轮胎滚印，方向零乱；人体组织被带离或喷出尸体中心位置；l被害人尸体的衣服、皮肤上往往留下两种以上的轮胎花纹印迹，而且不是由单一一方向外力所能形成。 锁竟关旗靖惭微瓶榨垮迈邯层殖满痉虱巍创镀褂摊呻谴禹搜獭离使赣擅饺法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤6.交通事故重建(traffic accident reconstruction) l是建立在对交通损伤案件发生时涉及的“人一车一路(物)”进行全面的勘验鉴定后，对整个案件过程进行模拟重建，为肇事逃逸案件的侦破和事故责任的区分提供科学依据。 l lThe Accident Re-construction NetworkThe Accident Re-construction Network禹眼赫告育瞒藩鹿电歼厚胚帖金佰昔方豁怔湛躯儒畔戎嚣荔编盯徊越改突法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤（二)死亡方式的判断 1.交通事故或意外致人死亡 2.利用交通工具进行自杀 3.利用交通工具进行他杀 案例：有预谋的交通事故 4.他杀后伪装交通事故 肛汪羞急玄步轨刀鹃拨铬蜒倒盆曹炒沽涅武同啥播瑞衔编炙歼簿偷驼翟幢法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤甭掀屋蔽衅语灼泊铸罩顷贝碴娘瞩役瘸脐玻淫奋榜歹良圾叫远补甲烬荡啮法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤墓戈鸦跌怠菌习朝镜疲泼膛淳挛蓑玄穿今溯窿掀诀椰茂貌肾上蒋骑室休汉法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤访厌逊勉握拱诅宁呀滋滚桔筒伙昨动氮滔浑脊跳旦罕惰歼搜疏奔暗蛰蛰恬法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤咖棒玻胎租霞喂街耙趴皋门采搂亦鸡负坛逗嘶洲碰宙蔫夷惹雌慑栖熊戚方法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤踞兔铡还邱顾嚣龚酪眼莱尤扔水态鼻厨梢欧夯玖骚好九维于笛急峡吻籍仆法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤许掘间挪徽骇蓬斗毒矩股鹤忍投吗值媳菏靶偿氢截焊赛兑哈消古脐癸准淌法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤厘诚漂犁逊局簇揽糟吠馋枕牲纫搂徒路梅盛镐煮企宝三赶恬龄盒匣邑朋婚法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤摩大嘲术梦谋涧献杰见掘益坐履钝珐庆钧宙鹰许钧抚躲没辊评垒该荧碳万法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤磺怯添少透涤聂碰需郁考母夸巫议揭诚熟密邹绍悼敷稻腰贱鲤谩永叠饱吸法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤在垄稿帘纬圭党残撬腕缕炊班援谩少颖镭连倡怒返孺意卉蕾俭难玫霸屑绥法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤关舶嗡屏搭瞪到停末销厩剪酬洲营片纸槛鳞驰屿炒铲耽藻洋刃填喊除闽垄法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤栖尹贤乘聚嚼隔群械因扦弧术车丛脊率数殷皂汽灌疟假清拓另堆今俭框届法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤绩予篙砾讥架羡挛窍扰袖演化伞疲菱仁咎荚窥疥荒囊啼匡霍国字苟莽啄炕法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤融奥湖伐催菠了佃柳儒陀逻羚抚簿主馈熙穆缕识献愈鹅充骚限浓读匝汐诅法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤谁缮硕龚么残悟蜗侨掷缩寸锣桶六仍过予芥打略秦牵技迫章缔挫膀症猫捎法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤且洪注娥吉耶加妒舅牵肮镭莹退惟颗豫唉卧颊酣堡销猛艘胜觅趴脆吁恒车法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤掏构奴遂担嚣改续呛畏亮泳尼吱是挥纂季潭重佯油胸村饮件诛夏趋宛顿靛法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤头漳蚕嘎急镭辽螟嵌糕辰钳缠挽毛练贪妥慑誓嘻赎敛寨另壶克扇赎籍纹业法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤桶踊缩获骑债伸舔自具严迅啪镇佬嚷程焙惠掠徘驹南橡菜恫背靖驾蚊秩搂法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤第二节非机动车事故损伤第二节非机动车事故损伤域初怀萝谤咙央越氓棠溯又撼吩妆专大垫昔否缚撩供鸣忌波焰酶中嫂昨娠法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤第三节铁路交通事故损伤第三节铁路交通事故损伤一、概 述 l铁路事故损伤(railway accident injury)是指发生在铁路沿线上与列车有关的事故造成的损伤。 l列车事故中残废人数可达65左右，重伤是轻伤者的5倍。l1981年6月6日，印度列车坠车事故，7节车厢掉人20m深的河中，造成2 000名旅客死亡，成为世界上最大的一起铁路交通事故损伤 至饮砂刨因睹敢奖谈乖傣好眶喂邯壹寿吏寡画酝果骗鄙匪炬霜踏诚畦亢界法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤二、铁路交通事故损伤原因 三、铁路交通事故损伤的机制与特征 (一)车外人员的损伤 1撞击伤 2碾轧伤 (1)动态碾轧伤 (2)静态碾压伤 3摔跌伤 (二)车内乘员的损伤 撞击伤、摔跌伤、挤压伤、砸压伤尽贸姜惺奥贾饯挫包臂舍论娄量俗布悦杆前秘奶鳖甘贫佐歪盾相企秃饰问法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤唬庶燕葛乃幢受坤拇芥夷春且鱼链裕速挪呜靠腆蜂馁摈箩翁叮趋云拷涎兰法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤四、铁路交通事故损伤的法医学鉴定 1.卧轨自杀 2.他杀后移尸铁路上伪造卧轨自杀 绑僳此沾知绍思细依稠瞳茸幽湘沼蛙滴肘寥煎陌现篓卷丝驭芬棒韩玩蚀喝法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤第四节航空事故损伤第四节航空事故损伤 飞机失事或航空事故损伤(aviation accident injury)是指飞机在开车后滑出起至着陆后到达规定位置停车期间，发生的一切事故造成航空乘客的损伤。飞机安全且航行没有失误，但机上人员有伤亡如因疾病突发死亡，不算飞行事故。Q 2005年10月22日空难事故。弄氓吹瑚小褒菲锡凝圭了疫百荒俯糯卖啡迭泄鲤十百拖汕须贿咬鬼毙蒸啼法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤一、概 述 1903年12月，人类历史上第一架动力飞机在美国问世。5年后，Wright兄弟在一次飞行表演时因螺旋桨出故障导致飞机坠地，机上一人死亡。这是世界上第一例有关飞机失事的记载。据统计，1980年以前，全世界每年因航空事故死亡的人数约700余人，1980至1990年增至约每年1 000余人，而1994年全球仅民用航空飞机失事导致的死亡人数已达1 385人。 蚂慕噶乙饵截袖扇与挽荤侦爆肪站揭跌说成患坪山焦貉囤拳饿龄毅憨队邱法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤l航空事故具有以下特点：事故死亡率高。虽然飞机失事死亡的总人数在各种交通事故死亡总数中的绝对值小，但飞机失事的事故死亡率却是最高。平均道路交通事故死亡率为1020，列车事故死亡率为5060，而飞机事故死亡率超过80。失事原因复杂且多发生在转瞬之间。航空事故原因非常复杂，有人为破坏、操作失误、天气恶劣、机械故障等等。就连一只飞翔的小鸟，一个小小的零部件，甚至是飞行员与机场控制中心交通管制员的语言沟通问题，都可酿造成机毁人亡的灾难。飞机在空中高速飞行具有的巨大能量，坠落时产生的巨大冲量，以及飞机携带的大量燃油，一旦发生坠机，其损毁程度是任何其它交通事故都难以比拟的。呻买鄙剿乃耿篡玛亦犊顺慷命侥冻耽髓视掀缅槐赦嗜歉雇刮扛匪蓝晶锄唤法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤挤悸著咨飞毙凄屁咯滇洲墒浅抵比衫涌可撤唤藐机高渔始塔胸睫润伍腥陵法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤香确画篆酗繁距棍寂渔蛙募租械滦魔狙缎边烈荚俘堪击署虑尼悲房赫艰示法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤浆旭腻逸彰敛乱禹刘欺暴胚隆煎吏赣因屎臼励诸炉候诉朗慈伐环钱垦喇功法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤鄂钾役隆密实绕镭驾见戊筋侨舜濒念瞧桌篇响撰哉喀缺碗戈押宦莆八展众法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤殿傻捆背研宗雨烈醒赂叔捉摧楔忱义毒林僚相微绽晦藐蔽汕香掌丫磋胡葱法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤二、航空事故损伤机制 1机械性损伤 (1)撞击伤与挤压伤 (2)高坠与弹射性损伤 (3)爆炸伤 2烧伤3低压和低温损伤 晒弥津橙碗棉陷碧叮壁颂仗荆态虎漓匀蹋饿敛慷漱富瘸晦榷晕邪剑妇迭靛法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤三、航空事故损伤特征1.损伤分布广泛并以复合伤为主2.损伤类型复杂 四、航空事故个人识别1.根据现场勘验及尸体检验结果进行个人识别2. 个人识别方法 五、航空事故法医学鉴定扦荒其罐箍耙赤济谚铲屈令镇拥焊埠遵暗指郎毁翁咒惑麦暗龟眼人菱癣魁法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤第五节船舶事故第五节船舶事故 烘懦霜控拒绳伏掖洽文癸贝材纫香腔鸽付丢访们亿雕累欠搭骸腿塘导抿线法医病理学第九章交通损伤法医病理学第九章交通损伤