国际航空货物运输1 1第一节第一节 国际航空运输概述国际航空运输概述航空运输（航空运输（航空运输（航空运输（Air TransportAir TransportAir TransportAir Transport），），），），是指使用飞机或其他飞行是指使用飞机或其他飞行是指使用飞机或其他飞行是指使用飞机或其他飞行器进行货物运输的运输方式。器进行货物运输的运输方式。器进行货物运输的运输方式。器进行货物运输的运输方式。一、民用一、民用一、民用一、民用航空航空航空航空货物货物货物货物运输业的发展运输业的发展运输业的发展运输业的发展 世界航空运输的发展起步较晚，在世界航空运输的发展起步较晚，在世界航空运输的发展起步较晚，在世界航空运输的发展起步较晚，在20202020世纪初才开始的。世纪初才开始的。世纪初才开始的。世纪初才开始的。世界上第一架飞机是在世界上第一架飞机是在世界上第一架飞机是在世界上第一架飞机是在1903190319031903年由美国人莱特兄弟发明创年由美国人莱特兄弟发明创年由美国人莱特兄弟发明创年由美国人莱特兄弟发明创造的。造的。造的。造的。1909190919091909年，法国最先创办了商业航空运输，随后德、年，法国最先创办了商业航空运输，随后德、年，法国最先创办了商业航空运输，随后德、年，法国最先创办了商业航空运输，随后德、英、美等国也相继开办。航空运输作为一种国际贸易货英、美等国也相继开办。航空运输作为一种国际贸易货英、美等国也相继开办。航空运输作为一种国际贸易货英、美等国也相继开办。航空运输作为一种国际贸易货物运输方式，则是在第二次世界大战以后才开始出现物运输方式，则是在第二次世界大战以后才开始出现物运输方式，则是在第二次世界大战以后才开始出现物运输方式，则是在第二次世界大战以后才开始出现的，但发展十分迅速，的，但发展十分迅速，的，但发展十分迅速，的，但发展十分迅速，国际航空货运是世界上增长最快国际航空货运是世界上增长最快国际航空货运是世界上增长最快国际航空货运是世界上增长最快的行业之一；的行业之一；的行业之一；的行业之一；在整个国际贸易运输中所占的地位日益显在整个国际贸易运输中所占的地位日益显在整个国际贸易运输中所占的地位日益显在整个国际贸易运输中所占的地位日益显著，航空货物运输量亦在逐步增大。著，航空货物运输量亦在逐步增大。著，航空货物运输量亦在逐步增大。著，航空货物运输量亦在逐步增大。贸易商品结构的变化（高价值、小体积、轻重量的信息贸易商品结构的变化（高价值、小体积、轻重量的信息贸易商品结构的变化（高价值、小体积、轻重量的信息贸易商品结构的变化（高价值、小体积、轻重量的信息产品所占的比例越来越大），商品行情瞬息万变对商品产品所占的比例越来越大），商品行情瞬息万变对商品产品所占的比例越来越大），商品行情瞬息万变对商品产品所占的比例越来越大），商品行情瞬息万变对商品运送速度要求越来越高。运送速度要求越来越高。运送速度要求越来越高。运送速度要求越来越高。2 2世界民航运输业发展迅速，在交通运输中发挥着日益重要的世界民航运输业发展迅速，在交通运输中发挥着日益重要的作用。作用。 1978200819782008年间，国际民航组织成员国完成运输总周转量由年间，国际民航组织成员国完成运输总周转量由11331133亿吨公里增长到亿吨公里增长到56105610亿吨公里，年均增长亿吨公里，年均增长5.5%5.5%，是世界，是世界经济增长率的经济增长率的1.61.6倍。其中，美国一直独占鳌头，其运输总倍。其中，美国一直独占鳌头，其运输总周转量曾占世界周转量曾占世界40%40%以上，目前约占以上，目前约占30%30%。民用航空推动现代国际贸易，航空运输促进了经济全球化。民用航空推动现代国际贸易，航空运输促进了经济全球化。 20062006年全球国际贸易货年全球国际贸易货物价值物价值中的中的35%35%是通过航空运输方式是通过航空运输方式实现的。实现的。19651965年美国还只有年美国还只有7%7%的对外贸易货物价值通过航空运输实现，的对外贸易货物价值通过航空运输实现，这一比例到这一比例到20012001年已经上升为年已经上升为40%40%。2020世纪的最后世纪的最后2020年中，全球航空货运以每年年中，全球航空货运以每年7%7%的速度增长，的速度增长，而世界经济的增长率为而世界经济的增长率为3.2%3.2%。3 3改革开放后，中国民用航空事业飞速发展改革开放后，中国民用航空事业飞速发展改革开放后，中国民用航空事业飞速发展改革开放后，中国民用航空事业飞速发展从从从从1978197819781978年到年到年到年到1998199819981998年，中国民航的运输总周转量、旅客运年，中国民航的运输总周转量、旅客运年，中国民航的运输总周转量、旅客运年，中国民航的运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量的年均增长率分别为输量和货邮运输量的年均增长率分别为输量和货邮运输量的年均增长率分别为输量和货邮运输量的年均增长率分别为18.8%,17.4%18.8%,17.4%18.8%,17.4%18.8%,17.4%和和和和16.27%,16.27%,16.27%,16.27%,运输总周转量年均增长速度，约为国民经济增运输总周转量年均增长速度，约为国民经济增运输总周转量年均增长速度，约为国民经济增运输总周转量年均增长速度，约为国民经济增长速度的长速度的长速度的长速度的2 2 2 2倍，中国交通运输业增长速度的倍，中国交通运输业增长速度的倍，中国交通运输业增长速度的倍，中国交通运输业增长速度的3 3 3 3倍，世界民倍，世界民倍，世界民倍，世界民航增长速度的航增长速度的航增长速度的航增长速度的4 4 4 4倍。倍。倍。倍。2010201020102010年年年年，我我我我国国国国境境境境内内内内民民民民用用用用航航航航空空空空（颁颁颁颁证证证证）机机机机场场场场共共共共有有有有175175175175个个个个（不不不不含含含含香香香香港港港港和和和和澳澳澳澳门门门门，下下下下同同同同），其其其其中中中中定定定定期期期期航航航航班班班班通通通通航航航航机机机机场场场场175175175175个，定期航班通航城市个，定期航班通航城市个，定期航班通航城市个，定期航班通航城市172172172172个个个个; ; ; ;2010201020102010年年年年我我我我国国国国机机机机场场场场吞吞吞吞吐吐吐吐量量量量各各各各项项项项指指指指标标标标再再再再创创创创历历历历史史史史新新新新高高高高，其其其其中中中中旅旅旅旅客客客客吞吞吞吞吐吐吐吐量量量量56,431.256,431.256,431.256,431.2万万万万人人人人次次次次，比比比比上上上上年年年年增增增增长长长长16.1%16.1%16.1%16.1%。其其其其中中中中，国国国国内内内内航航航航线线线线完完完完成成成成51961.851961.851961.851961.8万万万万人人人人次次次次，比比比比上上上上年年年年增增增增长长长长15.7%15.7%15.7%15.7%；国国国国际际际际航线完成航线完成航线完成航线完成4469.44469.44469.44469.4万人次，比上年增长万人次，比上年增长万人次，比上年增长万人次，比上年增长20.6%20.6%20.6%20.6%。4 42010201020102010年年年年完完完完成成成成货货货货邮邮邮邮吞吞吞吞吐吐吐吐量量量量1,129.01,129.01,129.01,129.0万万万万吨吨吨吨，比比比比上上上上年年年年增增增增长长长长19.4%19.4%19.4%19.4%。其其其其中中中中，国国国国内内内内航航航航线线线线完完完完成成成成721.9721.9721.9721.9万万万万吨吨吨吨，比比比比上上上上年年年年增增增增长长长长15.5%15.5%15.5%15.5%；国国国国际际际际航航航航线线线线完完完完成成成成407.1407.1407.1407.1万万万万吨吨吨吨，比比比比上上上上年年年年增增增增长长长长27%27%27%27%。北北北北京京京京、上上上上海海海海和和和和广广广广州州州州三三三三大大大大城城城城市市市市机机机机场场场场货货货货邮邮邮邮吞吞吞吞吐吐吐吐量量量量占占占占全全全全部部部部机机机机场场场场货邮吞吐量的货邮吞吐量的货邮吞吐量的货邮吞吐量的56.7%56.7%56.7%56.7%。 与与与与发发发发达达达达国国国国家家家家相相相相比比比比，我我我我国国国国民民民民航航航航业业业业还还还还有有有有很很很很大大大大的的的的差差差差距距距距，以以以以美美美美国国国国为为为为例例例例，我我我我国国国国人人人人口口口口大大大大约约约约是是是是美美美美国国国国的的的的4.34.34.34.3倍倍倍倍，国国国国土土土土面面面面积积积积比比比比美美美美国国国国略略略略多多多多，而而而而年年年年人人人人均均均均乘乘乘乘机机机机次次次次数数数数仅仅仅仅约约约约为为为为美美美美国国国国的的的的1/171/171/171/17，年年年年航航航航空客、货周转量分别约为美国的空客、货周转量分别约为美国的空客、货周转量分别约为美国的空客、货周转量分别约为美国的1/51/51/51/5和和和和1/41/41/41/4。5 5二、航空运输的特点：二、航空运输的特点：运送速度快运送速度快运送速度快运送速度快不受地面条件影响，能深入内陆地区不受地面条件影响，能深入内陆地区不受地面条件影响，能深入内陆地区不受地面条件影响，能深入内陆地区安全性高、准确性好安全性高、准确性好安全性高、准确性好安全性高、准确性好节约包装、保险、利息等费用节约包装、保险、利息等费用节约包装、保险、利息等费用节约包装、保险、利息等费用运费高，不适合大件、大批量或低值货物运费高，不适合大件、大批量或低值货物运费高，不适合大件、大批量或低值货物运费高，不适合大件、大批量或低值货物容易受恶劣气候影响容易受恶劣气候影响容易受恶劣气候影响容易受恶劣气候影响6 6三、国际航空货物运输组织三、国际航空货物运输组织国际民用航空组织（国际民用航空组织（国际民用航空组织（国际民用航空组织（International Civil Aviation International Civil Aviation International Civil Aviation International Civil Aviation Organization, Organization, Organization, Organization, ICAOICAOICAOICAO) ) ) ) ICAOICAOICAOICAO成立于成立于成立于成立于1947194719471947年年年年4 4 4 4月月月月4 4 4 4日（日（日（日（国际民用航空公约国际民用航空公约国际民用航空公约国际民用航空公约-芝加芝加芝加芝加哥公约哥公约哥公约哥公约生效）。它是联合国所属专门机构之一，也是政生效）。它是联合国所属专门机构之一，也是政生效）。它是联合国所属专门机构之一，也是政生效）。它是联合国所属专门机构之一，也是政府间的国际航空机构。其总部设在加拿大的蒙特利尔，现府间的国际航空机构。其总部设在加拿大的蒙特利尔，现府间的国际航空机构。其总部设在加拿大的蒙特利尔，现府间的国际航空机构。其总部设在加拿大的蒙特利尔，现有成员国有成员国有成员国有成员国160160160160多个。该组织的宗旨是发展国际航空的原则多个。该组织的宗旨是发展国际航空的原则多个。该组织的宗旨是发展国际航空的原则多个。该组织的宗旨是发展国际航空的原则和技术，促进国际航空运输的规划和发展，以保证全世界和技术，促进国际航空运输的规划和发展，以保证全世界和技术，促进国际航空运输的规划和发展，以保证全世界和技术，促进国际航空运输的规划和发展，以保证全世界国际民用航空的安全和有秩序的增长。国际民用航空的安全和有秩序的增长。国际民用航空的安全和有秩序的增长。国际民用航空的安全和有秩序的增长。 国际民航组织的主要国际民航组织的主要国际民航组织的主要国际民航组织的主要工作工作工作工作是：制订国际航空和安全标准，是：制订国际航空和安全标准，是：制订国际航空和安全标准，是：制订国际航空和安全标准，收集、审查、发布航空收集、审查、发布航空收集、审查、发布航空收集、审查、发布航空情报情报情报情报，也作为法庭解决成员国之间，也作为法庭解决成员国之间，也作为法庭解决成员国之间，也作为法庭解决成员国之间于国际民用航空有关的任何争端，防止不合理竞争造成于国际民用航空有关的任何争端，防止不合理竞争造成于国际民用航空有关的任何争端，防止不合理竞争造成于国际民用航空有关的任何争端，防止不合理竞争造成经经经经济济济济浪费、增进飞行安全等。浪费、增进飞行安全等。浪费、增进飞行安全等。浪费、增进飞行安全等。 7 7国际航空运输协会（国际航空运输协会（国际航空运输协会（国际航空运输协会（ International Air Transport International Air Transport International Air Transport International Air Transport Association, Association, Association, Association, IATAIATAIATAIATA) ) ) )；IATAIATAIATAIATA是各国航空运输企业之间的联合组织是各国航空运输企业之间的联合组织是各国航空运输企业之间的联合组织是各国航空运输企业之间的联合组织, , , ,是一个自愿参是一个自愿参是一个自愿参是一个自愿参加、不排他的、非政府的民间国际组织加、不排他的、非政府的民间国际组织加、不排他的、非政府的民间国际组织加、不排他的、非政府的民间国际组织, , , ,于于于于1945194519451945年年年年4 4 4 4月月月月16161616日于哈瓦那成立日于哈瓦那成立日于哈瓦那成立日于哈瓦那成立 , , , ,其目标在于促进安全、定期和经济的其目标在于促进安全、定期和经济的其目标在于促进安全、定期和经济的其目标在于促进安全、定期和经济的航空运输，以利世界人民，扶助发展航空运输业，以及航空运输，以利世界人民，扶助发展航空运输业，以及航空运输，以利世界人民，扶助发展航空运输业，以及航空运输，以利世界人民，扶助发展航空运输业，以及研究与此有关的问题研究与此有关的问题研究与此有关的问题研究与此有关的问题; ; ; ;提供各种方式，以促进直接或间接提供各种方式，以促进直接或间接提供各种方式，以促进直接或间接提供各种方式，以促进直接或间接从事国际空运业务的空运企业之间的合作从事国际空运业务的空运企业之间的合作从事国际空运业务的空运企业之间的合作从事国际空运业务的空运企业之间的合作; ; ; ;促进与国际民促进与国际民促进与国际民促进与国际民用航空组织和其他国际组织的合作。用航空组织和其他国际组织的合作。用航空组织和其他国际组织的合作。用航空组织和其他国际组织的合作。8 8国际货物运输代理协会（国际货物运输代理协会（国际货物运输代理协会（国际货物运输代理协会（ International Federation International Federation International Federation International Federation of Freight Forwarders Association of Freight Forwarders Association of Freight Forwarders Association of Freight Forwarders Association ，FIATA FIATA FIATA FIATA ） FIATAFIATAFIATAFIATA（菲亚塔）于（菲亚塔）于（菲亚塔）于（菲亚塔）于1926192619261926年年年年5 5 5 5月月月月31313131日成立于维也纳，其目日成立于维也纳，其目日成立于维也纳，其目日成立于维也纳，其目的是解决日益发展的国际货运代理业务所产生的问题。其的是解决日益发展的国际货运代理业务所产生的问题。其的是解决日益发展的国际货运代理业务所产生的问题。其的是解决日益发展的国际货运代理业务所产生的问题。其宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益，工作目标宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益，工作目标宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益，工作目标宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益，工作目标是团结全世界的货运代理行业；以顾问或专家身份参加国是团结全世界的货运代理行业；以顾问或专家身份参加国是团结全世界的货运代理行业；以顾问或专家身份参加国是团结全世界的货运代理行业；以顾问或专家身份参加国际性组织，处理运输业务，代表、促进和保护运输业的利际性组织，处理运输业务，代表、促进和保护运输业的利际性组织，处理运输业务，代表、促进和保护运输业的利际性组织，处理运输业务，代表、促进和保护运输业的利益；通过发布信息，分发出版物等方式，使贸易界、工业益；通过发布信息，分发出版物等方式，使贸易界、工业益；通过发布信息，分发出版物等方式，使贸易界、工业益；通过发布信息，分发出版物等方式，使贸易界、工业界和公众熟悉货运代理人提供的服务；提高制定和推广统界和公众熟悉货运代理人提供的服务；提高制定和推广统界和公众熟悉货运代理人提供的服务；提高制定和推广统界和公众熟悉货运代理人提供的服务；提高制定和推广统一货运代理单据、标准交易条件，改进和提高货运代理的一货运代理单据、标准交易条件，改进和提高货运代理的一货运代理单据、标准交易条件，改进和提高货运代理的一货运代理单据、标准交易条件，改进和提高货运代理的服务质量，协助货运代理人进行职业培训，处理责任保险服务质量，协助货运代理人进行职业培训，处理责任保险服务质量，协助货运代理人进行职业培训，处理责任保险服务质量，协助货运代理人进行职业培训，处理责任保险问题，提供电子商务工具。问题，提供电子商务工具。问题，提供电子商务工具。问题，提供电子商务工具。9 9菲亚塔会员不仅限于货运代理企业，还包括海关、船务菲亚塔会员不仅限于货运代理企业，还包括海关、船务菲亚塔会员不仅限于货运代理企业，还包括海关、船务菲亚塔会员不仅限于货运代理企业，还包括海关、船务代理和空运代理、仓库、汽车、集中托运等部门，因为代理和空运代理、仓库、汽车、集中托运等部门，因为代理和空运代理、仓库、汽车、集中托运等部门，因为代理和空运代理、仓库、汽车、集中托运等部门，因为这些部门都是国际运输的一部分。这些部门都是国际运输的一部分。这些部门都是国际运输的一部分。这些部门都是国际运输的一部分。1010四、国际航空货物运输基本知识四、国际航空货物运输基本知识航空运输设备航空运输设备航空运输设备航空运输设备 1.1.1.1.航空港：机场航空港：机场航空港：机场航空港：机场 2.2.2.2.航空器：飞机航空器：飞机航空器：飞机航空器：飞机 3.3.3.3.集装设备：托盘和集装箱集装设备：托盘和集装箱集装设备：托盘和集装箱集装设备：托盘和集装箱航线与航班航线与航班航线与航班航线与航班航线：经过批准开辟的连接两个或几个地点，进行定航线：经过批准开辟的连接两个或几个地点，进行定航线：经过批准开辟的连接两个或几个地点，进行定航线：经过批准开辟的连接两个或几个地点，进行定期或不定期飞行，经营运输业务的航空交通线。（方期或不定期飞行，经营运输业务的航空交通线。（方期或不定期飞行，经营运输业务的航空交通线。（方期或不定期飞行，经营运输业务的航空交通线。（方向、经停、高度、宽度）向、经停、高度、宽度）向、经停、高度、宽度）向、经停、高度、宽度） 航班：航班：航班：航班：11111212第二节、航空运输的经营方式一、班机运输：一、班机运输：一、班机运输：一、班机运输：班机是指班机是指班机是指班机是指定期开航的定航线、定始发站、定定期开航的定航线、定始发站、定定期开航的定航线、定始发站、定定期开航的定航线、定始发站、定途径站和定目的站途径站和定目的站途径站和定目的站途径站和定目的站的飞行。国际航空货物运输分两种情形：的飞行。国际航空货物运输分两种情形：的飞行。国际航空货物运输分两种情形：的飞行。国际航空货物运输分两种情形：一是使用客货混合型飞机，即搭载旅客，又运送小批量的一是使用客货混合型飞机，即搭载旅客，又运送小批量的一是使用客货混合型飞机，即搭载旅客，又运送小批量的一是使用客货混合型飞机，即搭载旅客，又运送小批量的货物，二是使用全货机运输的定期的货运航班。货物，二是使用全货机运输的定期的货运航班。货物，二是使用全货机运输的定期的货运航班。货物，二是使用全货机运输的定期的货运航班。班机运输班机运输班机运输班机运输具有以下特点具有以下特点具有以下特点具有以下特点： 1 1 1 1、固定航线、固定停靠港、定期开航固定航线、固定停靠港、定期开航固定航线、固定停靠港、定期开航固定航线、固定停靠港、定期开航。 2 2 2 2、便于收便于收便于收便于收货人、发货人确切掌握货物起运和到达时货人、发货人确切掌握货物起运和到达时货人、发货人确切掌握货物起运和到达时货人、发货人确切掌握货物起运和到达时间。间。间。间。 3 3 3 3、由于飞机的仓容有限，一般客货混载，不能使大、由于飞机的仓容有限，一般客货混载，不能使大、由于飞机的仓容有限，一般客货混载，不能使大、由于飞机的仓容有限，一般客货混载，不能使大批量货物及时出运。随着航空货邮量的增加，许多航空公批量货物及时出运。随着航空货邮量的增加，许多航空公批量货物及时出运。随着航空货邮量的增加，许多航空公批量货物及时出运。随着航空货邮量的增加，许多航空公司开行全货班机，以满足市场的需求。司开行全货班机，以满足市场的需求。司开行全货班机，以满足市场的需求。司开行全货班机，以满足市场的需求。 1313二、包机运输：二、包机运输：二、包机运输：二、包机运输：1 1 1 1、整架包机、整架包机、整架包机、整架包机 是指航空公司或包机代理公司，按照与租机人事先约定是指航空公司或包机代理公司，按照与租机人事先约定是指航空公司或包机代理公司，按照与租机人事先约定是指航空公司或包机代理公司，按照与租机人事先约定的条件和费率，将整架飞机租给租机人，从一个或几个的条件和费率，将整架飞机租给租机人，从一个或几个的条件和费率，将整架飞机租给租机人，从一个或几个的条件和费率，将整架飞机租给租机人，从一个或几个航空站装运货物至指定的目的地的运输方式。这种方式航空站装运货物至指定的目的地的运输方式。这种方式航空站装运货物至指定的目的地的运输方式。这种方式航空站装运货物至指定的目的地的运输方式。这种方式适合于运输大批量货物。适合于运输大批量货物。适合于运输大批量货物。适合于运输大批量货物。 80%80%80%80%费用折扣费用折扣费用折扣费用折扣2 2 2 2、部分包机、部分包机、部分包机、部分包机 是指由几家航空货运代理公司（或发货人）联合包租一是指由几家航空货运代理公司（或发货人）联合包租一是指由几家航空货运代理公司（或发货人）联合包租一是指由几家航空货运代理公司（或发货人）联合包租一架飞机，或者是由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给架飞机，或者是由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给架飞机，或者是由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给架飞机，或者是由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运代理公司装载货物。这种部分包机形式适几家航空货运代理公司装载货物。这种部分包机形式适几家航空货运代理公司装载货物。这种部分包机形式适几家航空货运代理公司装载货物。这种部分包机形式适合于一吨以上，但不是整架飞机的货物。合于一吨以上，但不是整架飞机的货物。合于一吨以上，但不是整架飞机的货物。合于一吨以上，但不是整架飞机的货物。 1414三三三三、集集集集中中中中托托托托运运运运：是是是是指指指指航航航航空空空空货货货货运运运运代代代代理理理理公公公公司司司司把把把把若若若若干干干干批批批批单单单单独独独独发发发发运运运运的的的的货货货货物物物物组组组组成成成成一一一一整整整整批批批批货货货货物物物物，集集集集中中中中向向向向航航航航空空空空公公公公司司司司托托托托运运运运，填填填填写写写写一一一一份份份份总总总总运运运运单单单单发发发发运运运运到到到到同同同同一一一一到到到到达达达达站站站站，由由由由航航航航空空空空货货货货运运运运代代代代理理理理公公公公司司司司委委委委托托托托到到到到达达达达站站站站的的的的当当当当地地地地代代代代理理理理人人人人负负负负责责责责收收收收货货货货、报报报报关关关关并并并并分分分分拔拔拔拔给给给给各实际收货人的运输方式。各实际收货人的运输方式。各实际收货人的运输方式。各实际收货人的运输方式。运价优惠运价优惠运价优惠运价优惠延伸服务延伸服务延伸服务延伸服务提早结汇提早结汇提早结汇提早结汇 这种托运方式可争取到较零星托运低廉的运价，在国这种托运方式可争取到较零星托运低廉的运价，在国这种托运方式可争取到较零星托运低廉的运价，在国这种托运方式可争取到较零星托运低廉的运价，在国际航空运输中使用比较普遍，也是航空货运代理的主要际航空运输中使用比较普遍，也是航空货运代理的主要际航空运输中使用比较普遍，也是航空货运代理的主要际航空运输中使用比较普遍，也是航空货运代理的主要业务之一。业务之一。业务之一。业务之一。1515四、航空快递业务四、航空快递业务四、航空快递业务四、航空快递业务 ：又称快件、快运或速递业务。是由专门又称快件、快运或速递业务。是由专门又称快件、快运或速递业务。是由专门又称快件、快运或速递业务。是由专门经营该项业务的航空货运公司与航空公司合作，派专人用经营该项业务的航空货运公司与航空公司合作，派专人用经营该项业务的航空货运公司与航空公司合作，派专人用经营该项业务的航空货运公司与航空公司合作，派专人用最快的速度，在货主、机场、用户之间传送急件的运输服最快的速度，在货主、机场、用户之间传送急件的运输服最快的速度，在货主、机场、用户之间传送急件的运输服最快的速度，在货主、机场、用户之间传送急件的运输服务业务。这种方式又称为务业务。这种方式又称为务业务。这种方式又称为务业务。这种方式又称为“桌至桌桌至桌桌至桌桌至桌”的运输。的运输。的运输。的运输。 航空快递业务有一个对全程运输负责的独立法人来组织整个航空快递业务有一个对全程运输负责的独立法人来组织整个航空快递业务有一个对全程运输负责的独立法人来组织整个航空快递业务有一个对全程运输负责的独立法人来组织整个业务流程，如：业务流程，如：业务流程，如：业务流程，如： 美国联合包裹服务公司（美国联合包裹服务公司（美国联合包裹服务公司（美国联合包裹服务公司（UPSUPSUPSUPS）美国联邦快递公司（美国联邦快递公司（美国联邦快递公司（美国联邦快递公司（FedEXFedEXFedEXFedEX）民航快递有限责任公司民航快递有限责任公司民航快递有限责任公司民航快递有限责任公司 顺丰速运顺丰速运顺丰速运顺丰速运圆通快递圆通快递圆通快递圆通快递 中心分拨理论（转盘分拨）与传统邮政的接力传送理论：中心分拨理论（转盘分拨）与传统邮政的接力传送理论：中心分拨理论（转盘分拨）与传统邮政的接力传送理论：中心分拨理论（转盘分拨）与传统邮政的接力传送理论：1616FEDEXFEDEX美美美美国国国国联联联联邦邦邦邦快快快快递递递递公公公公司司司司: :由由由由弗弗弗弗雷雷雷雷德德德德 史史史史密密密密斯斯斯斯在在在在美美美美国国国国小小小小石石石石城城城城于于于于19711971年年年年创创创创立立立立。现现现现拥拥拥拥有有有有667667架架架架货货货货机机机机，4 4万万万万余余余余辆辆辆辆专专专专用用用用货货货货车车车车，在在在在20102010年年年年度度度度财财财财富富富富全全全全球球球球最最最最大大大大五五五五百百百百家家家家公公公公司司司司排排排排名中名列第名中名列第名中名列第名中名列第205205位。位。位。位。FEDEXFEDEX以以以以“ “隔隔隔隔夜夜夜夜交交交交货货货货” ”为为为为其其其其响响响响亮亮亮亮的的的的商商商商业业业业口口口口号号号号，全全全全球球球球约约约约1414万万万万员员员员工工工工在在在在 220220个个个个国国国国家家家家及及及及地地地地区区区区 提提提提供供供供快快快快递递递递服服服服务务务务，每每每每个个个个工作日处理约工作日处理约工作日处理约工作日处理约330330万件包裹万件包裹万件包裹万件包裹 。FEDEXFEDEX是是是是2020世纪下半叶伟大的创业传奇的故事之一，世纪下半叶伟大的创业传奇的故事之一，世纪下半叶伟大的创业传奇的故事之一，世纪下半叶伟大的创业传奇的故事之一，是风险投资案例的一个奇迹。是风险投资案例的一个奇迹。是风险投资案例的一个奇迹。是风险投资案例的一个奇迹。 17171818UPSUPS美美美美国国国国联联联联合合合合包包包包裹裹裹裹服服服服务务务务公公公公司司司司: : 创创创创办办办办于于于于19071907年年年年，总总总总部部部部位位位位于于于于佐佐佐佐治治治治亚亚亚亚州州州州亚亚亚亚特特特特兰兰兰兰大大大大市市市市， UPSUPS公公公公司司司司用用用用来来来来运运运运送送送送包包包包裹裹裹裹的的的的交交交交通通通通工工工工具具具具包包包包括括括括约约约约10.110.1万万万万辆辆辆辆轿轿轿轿车车车车、货货货货车车车车、拖拖拖拖车车车车和和和和摩摩摩摩托托托托车车车车，以以以以及及及及大大大大约约约约600600架架架架飞飞飞飞机机机机，在在在在20102010年年年年度度度度财财财财富富富富全全全全球球球球最最最最大大大大五五五五百家公司排名中名列第百家公司排名中名列第百家公司排名中名列第百家公司排名中名列第157157。 UPSUPS公公公公司司司司是是是是全全全全球球球球领领领领先先先先的的的的包包包包裹裹裹裹递递递递送送送送及及及及专专专专业业业业运运运运输输输输和和和和物物物物流流流流服服服服务务务务供供供供应应应应商商商商，截截截截至至至至20072007年年年年1212月月月月3131日日日日，UPSUPS平平平平均均均均每每每每个个个个工工工工作作作作日日日日在在在在全全全全球球球球200200多多多多个个个个国国国国家家家家和和和和地地地地区区区区接接接接待待待待180180万万万万名名名名顾顾顾顾客客客客，向向向向610610万名收件人递送货物。万名收件人递送货物。万名收件人递送货物。万名收件人递送货物。1919TNT:TNT:总总总总部部部部位位位位于于于于荷荷荷荷兰兰兰兰，是是是是欧欧欧欧洲洲洲洲著著著著名名名名的的的的快快快快递递递递公公公公司司司司，拥拥拥拥有有有有飞飞飞飞机机机机4343架架架架，货货货货车车车车20002000辆辆辆辆，20112011年年年年实实实实现现现现营营营营收收收收72.572.5亿亿亿亿欧欧欧欧元元元元，其其其其中中中中三三三三分分分分之之之之二二二二来来来来自自自自于于于于欧欧欧欧洲洲洲洲市市市市场场场场。20122012年年年年3 3月月月月1919日日日日，全全全全球球球球最最最最大大大大的的的的包包包包裹裹裹裹快快快快递递递递公公公公司司司司UPSUPS同同同同意意意意以以以以51.651.6亿亿亿亿欧欧欧欧元元元元(68(68亿亿亿亿美美美美元元元元) )现现现现金金金金收收收收购购购购了了了了TNTTNT快快快快递递递递集集集集团团团团，合合合合并并并并后后后后， UPSUPS公公公公司司司司年年年年营营营营收收收收预预预预计计计计将将将将超超超超过过过过450450亿亿亿亿欧欧欧欧元元元元，进进进进一一一一步步步步巩巩巩巩固固固固其其其其全全全全球球球球物物物物流流流流行行行行业业业业领领领领军军军军者者者者的的的的地位。地位。地位。地位。 DHLDHL：德德德德国国国国邮邮邮邮政政政政旗旗旗旗下下下下的的的的快快快快递递递递业业业业务务务务集集集集团团团团，总总总总部部部部位位位位于于于于波波波波恩恩恩恩，拥拥拥拥有有有有250250架架架架货货货货机机机机、3100031000辆辆辆辆各各各各式式式式车车车车辆辆辆辆，员员员员工工工工1010万万万万名名名名，为为为为220220多多多多个个个个国国国国家家家家和和和和地地地地区区区区超超超超过过过过2,5002,500万万万万客客客客户户户户提提提提供供供供服服服服务务务务，年年年年处处处处理理理理快快快快件件件件4 4亿亿亿亿68006800万万万万件件件件，20112011年年年年营营营营业业业业收收收收入入入入为为为为118118亿亿亿亿欧欧欧欧元元元元。在在在在中中中中国国国国，DHLDHL与与与与中中中中国国国国外外外外运运运运长长长长航航航航集集集集团团团团合合合合资资资资的的的的中中中中外外外外运运运运敦敦敦敦豪豪豪豪快快快快递递递递公公公公司是国内最大的航空快递公司，拥有市场份额司是国内最大的航空快递公司，拥有市场份额司是国内最大的航空快递公司，拥有市场份额司是国内最大的航空快递公司，拥有市场份额37%37%。2020第三节第三节 航空货物运价与费用航空货物运价与费用一、一、一、一、计算计算计算计算航空货物运价和费用航空货物运价和费用航空货物运价和费用航空货物运价和费用的基本概念的基本概念的基本概念的基本概念1 1 1 1、航协区航协区航协区航协区 国际航空货物运输中与运费的有关各项规章制度、运费国际航空货物运输中与运费的有关各项规章制度、运费水平都是由国际航协统一协调、制定的。在充分考虑了水平都是由国际航协统一协调、制定的。在充分考虑了世界上各个不同国家、地区的社会经济、贸易发展水平世界上各个不同国家、地区的社会经济、贸易发展水平后，国际航协将全球分成后，国际航协将全球分成一区一区(TC(TC1 1) )、二区二区(TC2)(TC2) 、三区三区(TC3)(TC3) 三个区域，简称为航协区，每个航协区内又分成三个区域，简称为航协区，每个航协区内又分成几个亚区。几个亚区。 2 2 2 2、航空运价航空运价航空运价航空运价 运价即指费率，是航空承运人对所运输货物按规定的单运价即指费率，是航空承运人对所运输货物按规定的单位重量（或体积）收取的自始发地机场至目的地机场的位重量（或体积）收取的自始发地机场至目的地机场的航空运输费用，不包括提货、报关、仓储等其他费用。航空运输费用，不包括提货、报关、仓储等其他费用。 2121航空运价体系图航空运价体系图 协议运价协议运价运价体系运价体系非公布的直达运价非公布的直达运价 航协运价航协运价 普通货物运价普通货物运价 公布的直达运价公布的直达运价特殊特殊货物运价货物运价等级货物运等级货物运价价公布的直达运价公布的直达运价公布的直达运价公布的直达运价是指运价本上直接注明的货物自始发地机是指运价本上直接注明的货物自始发地机是指运价本上直接注明的货物自始发地机是指运价本上直接注明的货物自始发地机 场至目的地机场的单位价格。场至目的地机场的单位价格。场至目的地机场的单位价格。场至目的地机场的单位价格。非公布的直达运价非公布的直达运价非公布的直达运价非公布的直达运价是指货物自始发地机场至目的地机场的是指货物自始发地机场至目的地机场的是指货物自始发地机场至目的地机场的是指货物自始发地机场至目的地机场的单位价格运价本上没有直接注明，而采用比例运价或分段单位价格运价本上没有直接注明，而采用比例运价或分段单位价格运价本上没有直接注明，而采用比例运价或分段单位价格运价本上没有直接注明，而采用比例运价或分段相加的方法组成的全程运价。相加的方法组成的全程运价。相加的方法组成的全程运价。相加的方法组成的全程运价。 22223 3、航空运费航空运费 运费是指航空承运人将所运输的一票货物自始发地机运费是指航空承运人将所运输的一票货物自始发地机场运送至目的地机场的航空运输费用，具体根据每票货场运送至目的地机场的航空运输费用，具体根据每票货物所适用的运价与货物的物所适用的运价与货物的计费重量计费重量计算。计算。4 4、计费重量计费重量计费重量是指用以计算货物航空运费的重量。货物的计费重量是指用以计算货物航空运费的重量。货物的计费重量或者是货物的实际毛重，或者是货物的体积重计费重量或者是货物的实际毛重，或者是货物的体积重量，或者是较高重量分界点的重量。量，或者是较高重量分界点的重量。实际毛重：实际毛重：包括货物包装在内的货物重量包括货物包装在内的货物重量 体积重量体积重量：按照国际航协规则，将货物的体积按一定按照国际航协规则，将货物的体积按一定的比例折合成的重量，称为体积重量。换算标准为每的比例折合成的重量，称为体积重量。换算标准为每60006000立方厘米折合立方厘米折合1 1千克。千克。 2323计费重量计费重量：一般地，采用货物的实际毛重与货物的体积一般地，采用货物的实际毛重与货物的体积重量两者比较取高者；但当货物按较高重量分界点的较重量两者比较取高者；但当货物按较高重量分界点的较低运价计算的航空运费较低时，则此较高重量分界点的低运价计算的航空运费较低时，则此较高重量分界点的货物起始重量作为货物的计费重量货物起始重量作为货物的计费重量。（国际货物的计费重量以国际货物的计费重量以0.50.5千克为最小单位，重量尾数千克为最小单位，重量尾数不足不足0.50.5千克的，按千克的，按O.5O.5千克计算；千克计算；0.50.5千克以上不足千克以上不足1 1千千克的，按克的，按1 1千克计算。千克计算。） 5 5、起码运费起码运费 起码运费起码运费是航空公司承运一批货物所能接受的最低运是航空公司承运一批货物所能接受的最低运费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收最低金额货物应收最低金额。（运价类别代号为。（运价类别代号为M M ） 中国民航的起码运费以普通货物运价中国民航的起码运费以普通货物运价5 5公斤运费为基础。公斤运费为基础。2424二、二、二、二、公布的航空直达运价公布的航空直达运价公布的航空直达运价公布的航空直达运价1 1、普通、普通货物运价货物运价（GeneralCargoRateGeneralCargoRate, ,GCRGCR） 普通货物运价是指除了等级货物运价和指定商品运价以普通货物运价是指除了等级货物运价和指定商品运价以外的适合于普通货物运输的运价。一般地，普通货物运外的适合于普通货物运输的运价。一般地，普通货物运价根据价根据货物重量不同，分为若干个重量等级分界点运价货物重量不同，分为若干个重量等级分界点运价。如：如： “N N” ”（NormalGeneralCargoRateNormalGeneralCargoRate）表示标准普通货物运价表示标准普通货物运价，指指的是的是4545千克以下的普通货物运价千克以下的普通货物运价；“Q45Q45” ”表示表示4545千克以上（包括千克以上（包括4545千克）普通货物的运价千克）普通货物的运价；“Q100Q100” ”、“ “Q300Q300” ”“ “N N” ” “ “Q45Q45” ” “ “Q100Q100” ” “ “Q300Q300” ” 用货物的计费重量和其适用的普通货物运价计算而得的用货物的计费重量和其适用的普通货物运价计算而得的航空运费不得低于最低收费标准航空运费不得低于最低收费标准MM。2525当一个较高的重量分界点能享受较低运费时，则可使用当一个较高的重量分界点能享受较低运费时，则可使用较高的重量分界点较高的重量分界点作为计费重量。作为计费重量。如：普通货物一件如：普通货物一件4040公斤，从北京空运至伦敦公斤，从北京空运至伦敦用用4545公斤以下运价算：公斤以下运价算：37.2537.25元元40=1490(40=1490(元元) )用用4545公斤以上运价算：公斤以上运价算：26.6626.66元元45=1199.7(45=1199.7(元元) )P122P122例例5-15-1 按实际重量计算：按实际重量计算：GrossWeightGrossWeight：35.6kgs35.6kgsChargeableWeightChargeableWeight：36.0kgs36.0kgsApplicableRateApplicableRate：GCRN36.66CNY/KGGCRN36.66CNY/KGWeightchargeWeightcharge：36.036.6636.036.66CNY1319.76CNY1319.76 2626采用较高重量分界点的较低运价计算：采用较高重量分界点的较低运价计算：ChargeableWeightChargeableWeight：45.0kgs45.0kgsApplicableRateApplicableRate：GCRQ27.50CNY/KGGCRQ27.50CNY/KGWeightchargeWeightcharge：27.5045.027.5045.0CNY1237.5CNY1237.5与与 比较取运费较低者比较取运费较低者，即运费为即运费为CNY1237.50CNY1237.50。2 2、特殊特殊货物运价货物运价(Specific(SpecificCargoRateCargoRate,SCR),SCR)特殊特殊货物运价又称指定商品运价货物运价又称指定商品运价, , 是指适用于自规定的是指适用于自规定的始发地至规定的目的地运输特定品名货物的运价。始发地至规定的目的地运输特定品名货物的运价。SCRSCR是是一种优惠性质的运价一种优惠性质的运价，目的是照顾特，目的是照顾特定航线上定航线上大大货主的利益货主的利益或者或者培育某地域特定培育某地域特定货物货物的航空的航空运输运输市场。市场。 2727 使用使用SCR SCR 的条件：的条件：运输始发地至目的地之间有公布的指定商品运价；运输始发地至目的地之间有公布的指定商品运价；货物品名与指定商品运价的货物品名相吻合；货物品名与指定商品运价的货物品名相吻合；货物的计费重量满足最低重量要求。货物的计费重量满足最低重量要求。 SCRSCR运费计算步骤：运费计算步骤：A.A.先查询运价表，如有指定商品代号，则考虑使用指定商先查询运价表，如有指定商品代号，则考虑使用指定商品运价品运价；B.B. 查找查找TACTRATESTACTRATES（运价表）（运价表）的的DESCRIPTIONSDESCRIPTIONS（品名品名表表），找出与运输货物品名相对应的指定商品代号；，找出与运输货物品名相对应的指定商品代号；C.C.如果货物的计费重量超过指定商品运价的最低重量，则如果货物的计费重量超过指定商品运价的最低重量，则优先使用指定商品运价；优先使用指定商品运价；D.D.如果货物的计费重量没有达到指定商品运价的最低重量，如果货物的计费重量没有达到指定商品运价的最低重量，则需要比较计算。则需要比较计算。2828例例5-25-2（P123P123）：）：按按TACTRATESTACTRATES中中的品名表，蘑菇可以使用的品名表，蘑菇可以使用00080008（新鲜（新鲜蔬菜和水果）的指定商品运价。蔬菜和水果）的指定商品运价。本批货本批货物重量符合物重量符合“ “0008”0008”指定商品运价使用时的最低重量要求，运费计算如下：指定商品运价使用时的最低重量要求，运费计算如下：VolumeVolume： 604525CM20604525CM201350000cm1350000cm3 3VolumeWeightVolumeWeight： 13500006000/kg13500006000/kg225kg225kgChargeableWeightChargeableWeight： 360.0kg360.0kgApplicableRateApplicableRate：SCR0008/Q30018.80CNY/kgSCR0008/Q30018.80CNY/kgWeightchargeWeightcharge： 360.018.80360.018.80CNY6768.00CNY6768.00如货物的计费重量没有达到指定商品运价使用的最低重如货物的计费重量没有达到指定商品运价使用的最低重量要求，使得按指定商品运价计得的运费高于按普通货量要求，使得按指定商品运价计得的运费高于按普通货物运价计得的运费时，则按低者收取航空运费物运价计得的运费时，则按低者收取航空运费 2929例例5-35-3（P124P124）：）：若例若例5-25-2的商品重量只有的商品重量只有180KG180KG，则，则 按指定商品运价使用规则计算：按指定商品运价使用规则计算：ActualgrossActualgrossWWeighteight：180.0kg180.0kgChargeableWeightChargeableWeight： 300.0kg300.0kgApplicableApplicable RateRate： SCR0008/SCR0008/Q300Q30018.80CNY/kg18.80CNY/kgWeightchargeWeightcharge： 300.018.80300.018.80CNYCNY5430.005430.00按普通运价使用规则计算：按普通运价使用规则计算：ActualgrossWeightActualgrossWeight：180.0kgs180.0kgsChargeableWeightChargeableWeight：180.0kgs180.0kgsApplicableRateApplicableRate： GCR/GCR/Q45Q45 28.13CNY/kg28.13CNY/kgWeightchargeWeightcharge： 180.028.13180.028.13CNY5063.40CNY5063.40对比对比 与与 ，取运费较低者，即运费为，取运费较低者，即运费为C CNY5063.40NY5063.40。30303 3、等级货物运价、等级货物运价、等级货物运价、等级货物运价（Classification Cargo Rate, Classification Cargo Rate, CCRCCR）：）：）：）： 等等等等级级级级货货货货物物物物运运运运价价价价是是是是指指指指适适适适用用用用于于于于规规规规定定定定地地地地区区区区或或或或地地地地区区区区间间间间指指指指定定定定等等等等级级级级的的的的货货货货物物物物所所所所适适适适用用用用的的的的运运运运价价价价，一一一一般般般般是是是是在在在在普普普普通通通通货货货货物物物物运运运运价价价价的的的的基基基基础础础础上上上上增增增增加加加加或或或或减少减少减少减少一定百分比而构成的。一定百分比而构成的。一定百分比而构成的。一定百分比而构成的。o等等等等级级级级运运运运价价价价加加加加价价价价，用用用用“ “S”S”表表表表示示示示，适适适适用用用用商商商商品品品品包包包包括括括括：活活活活动动动动物物物物、贵贵贵贵重重重重物物物物品品品品、汽汽汽汽车车车车、灵灵灵灵柩柩柩柩、骨骨骨骨灰灰灰灰等等等等，上上上上述述述述物物物物品品品品的的的的运运运运价价价价一一一一般般般般是是是是按按按按4545公斤以下的普通货物的运价的公斤以下的普通货物的运价的公斤以下的普通货物的运价的公斤以下的普通货物的运价的150%-200%150%-200%计收。计收。计收。计收。o等等等等级级级级运运运运价价价价减减减减价价价价，用用用用“ “R”R”表表表表示示示示，适适适适用用用用商商商商品品品品包包包包括括括括：报报报报纸纸纸纸、杂杂杂杂志志志志、书书书书籍籍籍籍及及及及出出出出版版版版物物物物、作作作作为为为为货货货货物物物物托托托托运运运运的的的的行行行行李李李李，上上上上述述述述物物物物品品品品的的的的运运运运价价价价一一一一般是按般是按般是按般是按4545公斤以下的普通货物运价的公斤以下的普通货物运价的公斤以下的普通货物运价的公斤以下的普通货物运价的50%50%计收。计收。计收。计收。3131三三三三、争取优惠运价注意事项争取优惠运价注意事项争取优惠运价注意事项争取优惠运价注意事项1 1、如果有协议运价，则优先使用协议运价。如果有协议运价，则优先使用协议运价。2 2、在相同运价种类、相同航程、相同承运人条件下，公布在相同运价种类、相同航程、相同承运人条件下，公布直达运价应按下列顺序使用：直达运价应按下列顺序使用： 优先使用优先使用特种货物特种货物运价。如果运价。如果特种货物特种货物运价条件不完运价条件不完全满足，则可以使用等级货物运价和普通货物运价。全满足，则可以使用等级货物运价和普通货物运价。 其次使用等级货物运价。等级货物运价优先于普通货其次使用等级货物运价。等级货物运价优先于普通货物运价使用：物运价使用： 如果货物可以按指定商品运价计费，但如果因其如果货物可以按指定商品运价计费，但如果因其重量没满足指定商品运价的最低重量要求，则用指定商品重量没满足指定商品运价的最低重量要求，则用指定商品运价计费可以与采用普通货物运价计费结果相比较，取低运价计费可以与采用普通货物运价计费结果相比较，取低者。者。3232如果该指定商品同时又属于附加的等级货物，则只允如果该指定商品同时又属于附加的等级货物，则只允许采用附加的等级货物运价和指定商品运价的计费结许采用附加的等级货物运价和指定商品运价的计费结果比较，取低者，不能与普通货物运价比较。果比较，取低者，不能与普通货物运价比较。如果货物属于附减的等级货物，即书报杂志类、作如果货物属于附减的等级货物，即书报杂志类、作为货物运输的行李，其等级货物计费则可以与普通货为货物运输的行李，其等级货物计费则可以与普通货物运价计算的运费相比较，取低者。物运价计算的运费相比较，取低者。3 3、公布的运价是一个机场到另一个机场的运价，而且只、公布的运价是一个机场到另一个机场的运价，而且只适用于单一的方向。适用于单一的方向。3333第四节第四节第四节第四节 出口货物航空运输流程及主要单证出口货物航空运输流程及主要单证出口货物航空运输流程及主要单证出口货物航空运输流程及主要单证一、出口货物航空运输流程一、出口货物航空运输流程一、出口货物航空运输流程一、出口货物航空运输流程（航空货运代理公司从发货人手中接货（航空货运代理公司从发货人手中接货（航空货运代理公司从发货人手中接货（航空货运代理公司从发货人手中接货-将货物交给航空公将货物交给航空公将货物交给航空公将货物交给航空公司承运）司承运）司承运）司承运） 1 1 1 1、托运受理、托运受理、托运受理、托运受理 发货人在货物出口地寻找航空货运代理公司，委托航空货发货人在货物出口地寻找航空货运代理公司，委托航空货运代理办理订舱，报关等托运业务；航空货运代理公司接受运代理办理订舱，报关等托运业务；航空货运代理公司接受托运人委托，并要求其填制托运单，以此作为委托与接受委托运人委托，并要求其填制托运单，以此作为委托与接受委托的依据。托的依据。2 2 2 2、订舱、订舱、订舱、订舱航空货运代理公司填写订舱单给航空公司以安排航班和舱位。航空货运代理公司填写订舱单给航空公司以安排航班和舱位。3 3 3 3、货主备货、货主备货、货主备货、货主备货航空公司确认航班和舱位后，发货人按照要求对货物进行整航空公司确认航班和舱位后，发货人按照要求对货物进行整3434理，包装，打包，标识等。理，包装，打包，标识等。4 4 4 4、货代接货、接单、货代接货、接单、货代接货、接单、货代接货、接单发货人将货物送至机场或航空货运代理公司上门提货并发货人将货物送至机场或航空货运代理公司上门提货并送至机场，发货人应将报关委托书、送至机场，发货人应将报关委托书、( (出口收汇核销单出口收汇核销单) )、发票、装箱单、出入境检验检疫通关单等货物出运涉及发票、装箱单、出入境检验检疫通关单等货物出运涉及到的单证资料一并转交给航空货运代理。到的单证资料一并转交给航空货运代理。5 5 5 5、报关、报关、报关、报关航空货运代理公司审核发货人提供的单证，缮制报关单，航空货运代理公司审核发货人提供的单证，缮制报关单，并附航空运单、装箱单、发票等相关单证到海关申报请求并附航空运单、装箱单、发票等相关单证到海关申报请求放行，海关审核放行后会在相关单证上盖放行章。放行，海关审核放行后会在相关单证上盖放行章。6 6 6 6、向航空公司交货、向航空公司交货、向航空公司交货、向航空公司交货航空货运代理公司将完成后的报关资料与货物一起交给航航空货运代理公司将完成后的报关资料与货物一起交给航空公司验收签字。空公司验收签字。35357 7 7 7、传递到货信息、传递到货信息、传递到货信息、传递到货信息航空货运代理公司在货物发出后代替发货人通知收货人做航空货运代理公司在货物发出后代替发货人通知收货人做好接货准备；领取航空公司签署的航空运单。若是采用集好接货准备；领取航空公司签署的航空运单。若是采用集中托运的方式，航空货运公司则还需签署航空分运单，同中托运的方式，航空货运公司则还需签署航空分运单，同时通知其在目的地机场的代理做好接货、交付的准备。时通知其在目的地机场的代理做好接货、交付的准备。8 8 8 8、费用结算、费用结算、费用结算、费用结算航空货运代理公司向航空公司支付运费，将运单、退回的航空货运代理公司向航空公司支付运费，将运单、退回的报关单证明联等资料返还给发货人，同时向发货人收取航报关单证明联等资料返还给发货人，同时向发货人收取航空运费，地面运费及各种手续费。空运费，地面运费及各种手续费。3636二、二、二、二、航空运输业务主要单证航空运输业务主要单证航空运输业务主要单证航空运输业务主要单证（一）、航空运单（一）、航空运单（ Air WaybillAir Waybill，AWBAWB）航空运单的性质航空运单的性质航空运单的性质航空运单的性质 航航航航空空空空运运运运单单单单是是是是一一一一种种种种运运运运输输输输合合合合同同同同或或或或其其其其证证证证明明明明，是是是是由由由由承承承承运运运运人人人人或或或或其其其其代代代代理理理理人人人人收收收收到到到到货货货货物物物物以以以以后后后后签签签签发发发发的的的的一一一一份份份份重重重重要要要要的的的的货货货货运运运运单单单单证证证证。它它它它有有有有别别别别于于于于海海海海运运运运提提提提单单单单，并并并并非非非非代代代代表表表表货货货货物物物物所所所所有有有有权权权权的的的的物物物物权权权权凭凭凭凭证证证证，不不不不可可可可转转转转让让让让流流流流通通通通，不不不不作作作作为为为为提提提提货货货货的的的的必必必必要要要要文文文文件件件件，但但但但可可可可作作作作为为为为信信信信用用用用证证证证结结结结算算算算方方方方式式式式下下下下的的的的随随随随附运输单据。附运输单据。附运输单据。附运输单据。作用作用作用作用 运输契约的凭证：运输契约的凭证：运输契约的凭证：运输契约的凭证：航空运单是发货人与承运人之间的航空运单是发货人与承运人之间的航空运单是发货人与承运人之间的航空运单是发货人与承运人之间的运输合同，一旦签发，便成为签署承运合同的书面证运输合同，一旦签发，便成为签署承运合同的书面证运输合同，一旦签发，便成为签署承运合同的书面证运输合同，一旦签发，便成为签署承运合同的书面证据。据。据。据。 承运人收运货物的证明文件：承运人收运货物的证明文件：承运人收运货物的证明文件：承运人收运货物的证明文件： 运费结算凭证及运费收据：运费结算凭证及运费收据：运费结算凭证及运费收据：运费结算凭证及运费收据：航空运单上记载着属于航空运单上记载着属于航空运单上记载着属于航空运单上记载着属于3737 收、发货人和代理人应负担的费用，因此可以作为运费收、发货人和代理人应负担的费用，因此可以作为运费收、发货人和代理人应负担的费用，因此可以作为运费收、发货人和代理人应负担的费用，因此可以作为运费帐单和发票，承运人可将一份运单正本作为记帐凭证。帐单和发票，承运人可将一份运单正本作为记帐凭证。帐单和发票，承运人可将一份运单正本作为记帐凭证。帐单和发票，承运人可将一份运单正本作为记帐凭证。 进出口清关的证明文件：进出口清关的证明文件：进出口清关的证明文件：进出口清关的证明文件：当航空货物运达目地后，应向当航空货物运达目地后，应向当航空货物运达目地后，应向当航空货物运达目地后，应向当地海关报关，在报关所需各种单证中，航空运单通常当地海关报关，在报关所需各种单证中，航空运单通常当地海关报关，在报关所需各种单证中，航空运单通常当地海关报关，在报关所需各种单证中，航空运单通常是海关放行查验时的基本单据。是海关放行查验时的基本单据。是海关放行查验时的基本单据。是海关放行查验时的基本单据。 保险证明：保险证明：保险证明：保险证明：若承运人承办保险或者发货人要求承运人代若承运人承办保险或者发货人要求承运人代若承运人承办保险或者发货人要求承运人代若承运人承办保险或者发货人要求承运人代办保险，则航空运单即可作为保险证书。载有保险条款办保险，则航空运单即可作为保险证书。载有保险条款办保险，则航空运单即可作为保险证书。载有保险条款办保险，则航空运单即可作为保险证书。载有保险条款的航空运单又称为红色航空运单。的航空运单又称为红色航空运单。的航空运单又称为红色航空运单。的航空运单又称为红色航空运单。 承运人内部业务的依据：航空运单是承运人在办理该运承运人内部业务的依据：航空运单是承运人在办理该运承运人内部业务的依据：航空运单是承运人在办理该运承运人内部业务的依据：航空运单是承运人在办理该运单项下货物的发货，转运、交付的依据，承运人根据运单项下货物的发货，转运、交付的依据，承运人根据运单项下货物的发货，转运、交付的依据，承运人根据运单项下货物的发货，转运、交付的依据，承运人根据运单上所记载的有关内容办理有关事项。单上所记载的有关内容办理有关事项。单上所记载的有关内容办理有关事项。单上所记载的有关内容办理有关事项。3838联次构成联次构成联次构成联次构成 航空运单的正本一式三份，副本若干。其中一份正本交航空运单的正本一式三份，副本若干。其中一份正本交航空运单的正本一式三份，副本若干。其中一份正本交航空运单的正本一式三份，副本若干。其中一份正本交发货人，是承运人或其代理人接收货物的依据；第二发货人，是承运人或其代理人接收货物的依据；第二发货人，是承运人或其代理人接收货物的依据；第二发货人，是承运人或其代理人接收货物的依据；第二份由承运人留存，作为记账凭证；最后一份随货同行，份由承运人留存，作为记账凭证；最后一份随货同行，份由承运人留存，作为记账凭证；最后一份随货同行，份由承运人留存，作为记账凭证；最后一份随货同行，在货物到达目的地，交付给收货人时作为核收货物的在货物到达目的地，交付给收货人时作为核收货物的在货物到达目的地，交付给收货人时作为核收货物的在货物到达目的地，交付给收货人时作为核收货物的依据。依据。依据。依据。分类：分类：分类：分类：l航航航航空空空空主主主主运运运运单单单单（ Master Master Air Air Waybill, Waybill, MAWBMAWB ）：凡凡凡凡由由由由航航航航空空空空公公公公司司司司签签签签发发发发的的的的航航航航空空空空运运运运单单单单称称称称为为为为主主主主（或或或或总总总总）运运运运单单单单，每每每每一一一一批批批批由由由由航航航航空空空空运运运运输输输输公公公公司司司司发发发发运运运运的的的的货货货货物物物物都都都都须须须须具具具具备备备备主主主主运运运运单单单单，它它它它是是是是承承承承运运运运人人人人办办办办理理理理该该该该运运运运单单单单项项项项下下下下货货货货物物物物的的的的发发发发运运运运和和和和交交交交付付付付的的的的依依依依据据据据。是承运人与托运人之间订立的运输契约。是承运人与托运人之间订立的运输契约。是承运人与托运人之间订立的运输契约。是承运人与托运人之间订立的运输契约。3939l航空分运单（航空分运单（航空分运单（航空分运单（House Air Waybill ,House Air Waybill ,HAWBHAWB ） : :这种航空这种航空这种航空这种航空分运单是由航空货运代理人在办理集中托运业务、联运等分运单是由航空货运代理人在办理集中托运业务、联运等分运单是由航空货运代理人在办理集中托运业务、联运等分运单是由航空货运代理人在办理集中托运业务、联运等时签发给各批发货人的运单。时签发给各批发货人的运单。时签发给各批发货人的运单。时签发给各批发货人的运单。 航空分运单的运输合同的当事人的双方，一方是航空货航空分运单的运输合同的当事人的双方，一方是航空货航空分运单的运输合同的当事人的双方，一方是航空货航空分运单的运输合同的当事人的双方，一方是航空货运代理公司，另一方是发货人；而航空主运单的运输合运代理公司，另一方是发货人；而航空主运单的运输合运代理公司，另一方是发货人；而航空主运单的运输合运代理公司，另一方是发货人；而航空主运单的运输合同的当事人双方，一方是航空公司（实际承运人）；而同的当事人双方，一方是航空公司（实际承运人）；而同的当事人双方，一方是航空公司（实际承运人）；而同的当事人双方，一方是航空公司（实际承运人）；而另一方是航空货运代理公司（作为托运人）。货物到达另一方是航空货运代理公司（作为托运人）。货物到达另一方是航空货运代理公司（作为托运人）。货物到达另一方是航空货运代理公司（作为托运人）。货物到达目的站后，由航空货运代理公司在该地的分公司或其代目的站后，由航空货运代理公司在该地的分公司或其代目的站后，由航空货运代理公司在该地的分公司或其代目的站后，由航空货运代理公司在该地的分公司或其代理凭主运单理凭主运单理凭主运单理凭主运单关系关系关系关系向当地航空公司提取货物，然后按分运向当地航空公司提取货物，然后按分运向当地航空公司提取货物，然后按分运向当地航空公司提取货物，然后按分运单分别拔交各收货人。所以发货人和收货人与航空公司单分别拔交各收货人。所以发货人和收货人与航空公司单分别拔交各收货人。所以发货人和收货人与航空公司单分别拔交各收货人。所以发货人和收货人与航空公司无直接关系。在使用效力上两者基本相同。无直接关系。在使用效力上两者基本相同。无直接关系。在使用效力上两者基本相同。无直接关系。在使用效力上两者基本相同。4040UCP600UCP600对航空运输单据的要求：对航空运输单据的要求：对航空运输单据的要求：对航空运输单据的要求： UCP600UCP600对对对对空空空空运运运运单单单单据据据据采采采采取取取取了了了了比比比比较较较较宽宽宽宽容容容容的的的的态态态态度度度度, ,不不不不管管管管称称称称呼呼呼呼如如如如何，只要符合以下条件，便可接受何，只要符合以下条件，便可接受何，只要符合以下条件，便可接受何，只要符合以下条件，便可接受: :l注明起运机构和目的地机构；注明起运机构和目的地机构；注明起运机构和目的地机构；注明起运机构和目的地机构；l是开给发货人的正本空运单据，即使信用证规定全套正本是开给发货人的正本空运单据，即使信用证规定全套正本是开给发货人的正本空运单据，即使信用证规定全套正本是开给发货人的正本空运单据，即使信用证规定全套正本或者是有类似的词语；或者是有类似的词语；或者是有类似的词语；或者是有类似的词语； 有的信用证规定只接受主运单，对此，需要运输代理有的信用证规定只接受主运单，对此，需要运输代理有的信用证规定只接受主运单，对此，需要运输代理有的信用证规定只接受主运单，对此，需要运输代理人在分运单上做相应的技术处理，签发人在分运单上做相应的技术处理，签发人在分运单上做相应的技术处理，签发人在分运单上做相应的技术处理，签发Air WaybillAir Waybill而不而不而不而不加加加加“ “House”House”字样。字样。字样。字样。l由承运人或者作为承运人的代理人签署，并在表面注明承由承运人或者作为承运人的代理人签署，并在表面注明承由承运人或者作为承运人的代理人签署，并在表面注明承由承运人或者作为承运人的代理人签署，并在表面注明承运人的名称；运人的名称；运人的名称；运人的名称；4141l注明货物已收妥待运，如信用证要求有实际发运日期，注明货物已收妥待运，如信用证要求有实际发运日期，注明货物已收妥待运，如信用证要求有实际发运日期，注明货物已收妥待运，如信用证要求有实际发运日期，则在运单上应作出专项批注则在运单上应作出专项批注则在运单上应作出专项批注则在运单上应作出专项批注（航班日期）（航班日期）（航班日期）（航班日期）； 一般运输单据签发日期可视为装运日期，但在航空运一般运输单据签发日期可视为装运日期，但在航空运一般运输单据签发日期可视为装运日期，但在航空运一般运输单据签发日期可视为装运日期，但在航空运输中，以航班日期作为货物的装运日期而不能以运单输中，以航班日期作为货物的装运日期而不能以运单输中，以航班日期作为货物的装运日期而不能以运单输中，以航班日期作为货物的装运日期而不能以运单签发日期代替。签发日期代替。签发日期代替。签发日期代替。l即使信用证规定不许转运，但只要同一航空运单包含即使信用证规定不许转运，但只要同一航空运单包含即使信用证规定不许转运，但只要同一航空运单包含即使信用证规定不许转运，但只要同一航空运单包含了全程运输，银行将接受注明将发生或可能发生转运了全程运输，银行将接受注明将发生或可能发生转运了全程运输，银行将接受注明将发生或可能发生转运了全程运输，银行将接受注明将发生或可能发生转运的空运单据。的空运单据。的空运单据。的空运单据。航空运单的填制：航空运单的填制：航空运单的填制：航空运单的填制：4242托运人名称和地址（托运人名称和地址（ShippersNameandAddressShippersNameandAddress）：）：详细填写托运人全名，地址应详细填明国家、城市、门牌详细填写托运人全名，地址应详细填明国家、城市、门牌号码及电话号码。号码及电话号码。 托运人账号（托运人账号（ShippersAccountNumberShippersAccountNumber）：）：有必要时填写有必要时填写。 收货人名称和地址（收货人名称和地址（ConsigneesNameandAddressConsigneesNameandAddress）详细填写收货人全名，地址应详细填明国家、城市、门牌详细填写收货人全名，地址应详细填明国家、城市、门牌号码及电话号码号码及电话号码，此栏不得出现此栏不得出现“ “ToOrder”ToOrder”字样。字样。收货人账号（收货人账号（ConsigneesAccountNumberConsigneesAccountNumber）：）：有必要时填写。有必要时填写。 始发站、第一承运人地址及所要求的线路始发站、第一承运人地址及所要求的线路（AirportofAirportofDepartureDeparture andRequestedRoutingandRequestedRouting）：填填写始发站城市的英文全称。写始发站城市的英文全称。 4343路线和目的站（路线和目的站（RoutingandDestinationRoutingandDestination）：）：填写经由的航空路线。填写经由的航空路线。 货币（货币（CurrencyCurrency）：）：填写运单上所用货币代码填写运单上所用货币代码。运费运费/ /声明价值费、其他费用声明价值费、其他费用（WT/VALWT/VAL, ,OtherOther）: :选择预付或到付费用，并在选择付费方式栏内作选择预付或到付费用，并在选择付费方式栏内作记号记号托运人向承运人声明的货物价值托运人向承运人声明的货物价值（DeclaredValueforCarriageDeclaredValueforCarriage）填写托运人在运输货物时声明货物的价值总数。如托运人不填写托运人在运输货物时声明货物的价值总数。如托运人不需办理声明价值，则填写需办理声明价值，则填写“ “NVD”NVD”（NoValueDeclaredNoValueDeclared）。向目的站海关声明的货物价值向目的站海关声明的货物价值（DeclaredValueforCustomsDeclaredValueforCustoms）：）：填写托运人向海关申报的货物价值。托运人未声明价值时，必填写托运人向海关申报的货物价值。托运人未声明价值时，必须填写须填写“ “NCV”NCV”（NoCustomsValuationNoCustomsValuation）。4444目的站（目的站（AirportofDestinationAirportofDestination）：）：填写目的站城市的英文全称，必要时注明机场和国家名称。填写目的站城市的英文全称，必要时注明机场和国家名称。航班航班/ /日期（日期（RequestedF1ight/DateRequestedF1ight/Date）：）：填写已订妥的航班日期。填写已订妥的航班日期。保险金额（保险金额（AmountofInsuranceAmountofInsurance）：）：托运人委托航空公司代办保险时填写。托运人委托航空公司代办保险时填写。处理情况（处理情况（HandlingInformationHandlingInformation）：）：本栏填写货物上的唛头标记、号码和包装等；通知人的名本栏填写货物上的唛头标记、号码和包装等；通知人的名称、地址、电话号码；货物在途中需要注意的特殊事项；其称、地址、电话号码；货物在途中需要注意的特殊事项；其他需要说明的特殊事项。他需要说明的特殊事项。件数（件数（No.ofPieces/RCPNo.ofPieces/RCP）：）：如各种货物运价不同时，要分别填写，总件数另行填写。如各种货物运价不同时，要分别填写，总件数另行填写。4545毛重毛重. .公斤（公斤（Grossweight.kgGrossweight.kg）：）：需要需要分别填分别填不同商品（包装）的重量不同商品（包装）的重量时，另时，另起一起一行填写行填写总重量。总重量。 运价类别（运价类别（RateClassRateClass）：）：用用MM、N N、Q Q、C C、R R或或S S分别代表起码运费、分别代表起码运费、4545公斤以下公斤以下普通货物运价、普通货物运价、4545公斤以上普通货物运价、指定商品运公斤以上普通货物运价、指定商品运价、附减运价、附加运价价、附减运价、附加运价。品名编号（品名编号（CommodityItemNumberCommodityItemNumber）：）：在使用指定商品运价时需填写其商品编号。在使用指定商品运价时需填写其商品编号。 货物品名及体积（货物品名及体积（NatureandQuantityofGoodsNatureandQuantityofGoods）：）：货物体积按长、宽、高的顺序以厘米为单位填写最大的货物体积按长、宽、高的顺序以厘米为单位填写最大的长、宽、高度长、宽、高度。4646航空运单的签署：航空运单的签署：托运人或其代理人签字托运人或其代理人签字（SignatureofShipperorhisAgentSignatureofShipperorhisAgent）由由托运人或其代理人签字托运人或其代理人签字，表示托运人同意承运人的装表示托运人同意承运人的装运条款。运条款。承运人或其代理人签字承运人或其代理人签字（SignatureofIssuingCarrieroritsSignatureofIssuingCarrieroritsAgentAgent）：）：航空运单必须经航空运单必须经承运人或其代理人签字签字才能生效承运人或其代理人签字签字才能生效。运单签发日期（运单签发日期（ExecutedonDateExecutedonDate）：）：日期应为飞行日期，如运单在飞行日期前签发，则应以飞日期应为飞行日期，如运单在飞行日期前签发，则应以飞行日期为货物装运期。行日期为货物装运期。4747（二）、航空运输货物托运单（二）、航空运输货物托运单（Shippers Letter of Shippers Letter of InstructionInstruction） 托运单是发货人或其代理人用于委托承运人空运货物托运单是发货人或其代理人用于委托承运人空运货物的一种表单，表单上列明的货物及货物运输的相关信息的一种表单，表单上列明的货物及货物运输的相关信息同时也是承运人或其代理人填开航空运单的依据。托运同时也是承运人或其代理人填开航空运单的依据。托运单一般由发货人填写并签字盖章。单一般由发货人填写并签字盖章。托运单的填制：见托运单的填制：见P129-130P129-1304848TACTTACT（TheAirCargoTariffTheAirCargoTariff），是由国际航空出版社），是由国际航空出版社(IAP)(IAP)与国际航空运输协会与国际航空运输协会(IATA)(IATA)合作出版的合作出版的“ “空运货物空运货物运运价表价表” ”的缩写。的缩写。 TACTTACT主要分为三个部分：主要分为三个部分：TACTRulesTACTRules，TACTRates-NorthAmericaTACTRates-NorthAmerica、TACTRates-TACTRates-WorldwideWorldwide。其中：其中：-TACTRates-TACTRates每两个月出版一期；每两个月出版一期；-TACTRules-TACTRules每年出版两期，四月、十二月出版。每年出版两期，四月、十二月出版。不管是不管是TACTRates-NorthAmericaTACTRates-NorthAmerica还是还是TACTRatesTACTRatesWorldwideWorldwide，其，其SECTION2SECTION2都为都为DESCRIPTIONSDESCRIPTIONS。幻灯片幻灯片 28284949