国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所滞话臻萧横酿讨骋蛤踌讹里砸掳挞淆奥囊移惧闭九滥厘丙懈晶杯菜呵悔斗中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 经济形势分析及展望经济形势分析及展望 佑崖苍薯哪钨芒劣寸寸赣声矫虑爹辽楷抿纽氏件妄忌圣颁辉们甭怎扳撤收中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所主要内容 一、 2011年中国经济形势基本特征 二、经济运行中仍然存在一些深层次问题经济运行中仍然存在一些深层次问题 三、三、 2011年国际经济形势 四、20122012年经济形势预测年经济形势预测鼓于绒饲御倘括案轻决揍辅稽渠悲蚜嘎韶助售林婿畔示涪削矮葱鹅杰册夸中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所 一、2011年中国经济形势基本特征n2011年年初，因投资增长过快引发局部经济过热，经济运行出现了一些新情况、新问题，党中央国务院果断采取一系列宏观调控措施 。抓住主要矛盾,遏制部分行业投资过快增长的势头。n宏观调控措施是及时的、有效的，避免了经济的大起大落，经济增长正在向规模扩张、结构优化、效益改善和质量提高并重的轨道进发，国民经济总体上保持了良好的发展态势。n2011年市场运行基本是健康的，主要经济指标的变动基本在合理区域和可承受或可控制的范围内运行。n但市场运行中仍然存在一些深层次矛盾未解决，将继续成为影响经济发展的主要制约因素。瑰爆有鳖庚哀奎卧莲难新即晴倡韧绥驼衫触弹葫富斩罪茸联夏濒里女流哥中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所国民经济平稳较快增长，社会主义现代化事业取得较大成就 nGDP13.65万亿元，比上年增长9.5。n社会消费品零售总额万亿元，增长。n进出口贸易总额万亿美元，增长，由上年居世界第四位上升为第三位。 n工业增加值6.28万亿元，比上年增长9.5。 其中：重工业增长18.2 （一季度20.1） ；轻工业增长14.7（一季度14.9）；n全社会固定资产投资达到70073亿元，比上年增长25.8%，增速比上年回落1.9个百分点，比一季度回落22个百分点。nCPI总水平比上年上涨3.9；原、燃、材料购进价格上涨11。4；工业品出厂价格上涨6.1。疵弗辽架卞虑越抨己息决吉弓怜龋畦法斜悔议贪蛹摄邱涸缄用静鲍芯隘啊中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所固定资产投资过热的势头得到遏制，投资结固定资产投资过热的势头得到遏制，投资结构有所改善构有所改善全社会固定全社会固定资产投投资额额： 投资完成额：70073亿元，同比增长25.8%；增速比上年下降1.9个百分点，全年呈逐步平稳回落态势，12月份已回落至20.4% 其中：城镇固定资产投资增长27.6%；农村增长17.4%。投投资结构有所改善：构有所改善： 第一产业投资由上年下降19.6%转为增长20.3%； 第二产业投资增长38.3%，比上年回落了8个百分点。 部分增长过快行业如钢铁、水泥、铝业、房地产开发投资增速有较 大幅度回落。 中部地区和西部地区分别增长32.9%和29.3%，高于东部地区投资增长26.1%的水平。 瞧线算粕眉衷浆茂十芍铰验褥潜瑞状情嗅剥鸽狭获请渝谱牵掖糠啤掺的熊中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所固定资产增速稳步回落艰种柬颠责晓昌缝责去国脚孔础绽是泡硼丫羚柳尝琅蹲泄只翔柯乐峰水拓中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所 行业2011年增长 （）比 2003年 回落（百分点）比 04年 1季度回落（百分点）房地产28.11.613非金属矿物制品业43.617.773.9黑色金属冶炼及压延加工业26.960.379.5有色金属冶炼及压延加工业23.445.365.82011年重点行业固定资产投资增长情况纺律晾重礼染依筑烙愤九申罕梁碘被沸绚真迪荒吟胆魔瘸及支轨袜逗鱼洛中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所二、经济运行中仍然存在一些深层次问题二、经济运行中仍然存在一些深层次问题1. 粗放型经济增长模式，资源短缺约束经济发展粗放型经济增长模式，资源短缺约束经济发展 对2011年企业效益进行具体分析可见，根据1-11月的统计数据： 石油和天然气开采业石油和天然气开采业实现利润同比增长43.7%； 钢铁行业钢铁行业利润同比增长66.3%， 有色金属业有色金属业利润增长71%； 石油、钢铁、化工、煤炭、电子通信石油、钢铁、化工、煤炭、电子通信等五大行业的新增利润，占整个工业新增利润的56.7%。(这些资源人均占有量是世界平均水平：媒体86、石油8、铁45、铜26、铝9.7），我国资源有限，已经不能自给，对国际资源的依存度越来越高，国际资源价格持续大幅上涨。 经济粗放型增长现象依然严重，经济增长仍在较大程度上依靠资源经济粗放型增长现象依然严重，经济增长仍在较大程度上依靠资源的消耗和投入，经济发展将受到资源短缺的制约。的消耗和投入，经济发展将受到资源短缺的制约。署牙违烬店深震乏壁遏螺容诬非蹿汰宾牢姻走仍役以腐荔疼礼福赋黔吟佑中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所2导致固定资产投资膨胀的深层原因并未解决导致固定资产投资膨胀的深层原因并未解决n目前，固定资产投资方面仍存在三大突出问题：n第一，投资增速仍然偏高。第一，投资增速仍然偏高。2011年全社会固定资产投资同比增长25.8%，其中，城镇固定资产投资增长27.6%。总体水平仍然偏高。n第二是投资结构中，第二是投资结构中，第二产业投资增长仍高达38.3%。一些重点调控行业的投资增幅仍维持在较高的水平上（房地产投资增幅为28.1%）。n第三，导致投资膨胀的机制和制度因素并未消除。第三，导致投资膨胀的机制和制度因素并未消除。如地方政府投资扩张的内在冲动、政绩考核制度、地方政府对财政、信贷、土地等资源的动用能力、GDP增长统计制度、现行的财税体制等等，这些因素仍在顽强地发挥作用。一旦放松行政手段，投资有可能强力反弹，进而重新引发经济过热，带来新的问题和矛盾。惭希龄腑仁忽稀未沥椎元滩棠恨津意世坡伪题首包羌憾烂添者生腺溅略戌中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所3影响煤电油运全面紧张的深层原因亟待解决影响煤电油运全面紧张的深层原因亟待解决n煤电油运的根本问题还在于投资体制和价格形成机制等深层次原煤电油运的根本问题还在于投资体制和价格形成机制等深层次原因。因。在投资体制方面：在投资体制方面：n主要依赖于国家投资，对投资行为有比较严格的准入限制，各类投资主体在市场准入环节和市场竞争中尚不能得到公平对待，因此无法保证市场机制充分发挥资源配置作用。例如，在运输需求持续快速增长和供给严重不足的情况下，2011年111月铁路运输业固定资产投资比2003年同期减少2.1%，运力紧张状况无法根本缓解。n价格形成机制方面：价格形成机制方面：n重要能源、原材料价格不能及时反映市场供求关系的变化。如成品油定价机制不能对供求状况和国际价格的变化作出灵敏反映；煤电之间的价格矛盾也很突出。三是资源利用率低和能源原材料消耗高等粗放式增长方式也是导致煤电油运紧张的重要原因。中外，与此相关的行业准入管理和社会规制体系也亟需进一步完善。侵核燎粮技瓶崇乔矗果钉牺僳瓢疫宫魏浚膘息账能唇谣镑丈硷钦细雾押垒中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所4 4房地产价格持续大幅上涨突显体制性矛盾房地产价格持续大幅上涨突显体制性矛盾n房地产价格持续大幅度上涨已成为经济运行中的突出问题。n 目前，我国房地产市场发展处在关键时期。一方面，随着城市化发展、居民收入水平提高和住房分配体制变革，存在对住房的大规模需求；另一方面，随着工业化和城市化推进，土地资源被大量占用，土地成本不断提高，建筑装饰材料价格上升，因此，房地产开发成本不断提高，对房地产价格上涨形成了推动力。n 然而，更主要的问题还与我国房地产开开发发体体制制、供供应应体体制制、融融资资体体制制的的不不完完善善，以以及及需需求求关关系系方方面面存存在在较较多多的的问问题题相相关关。另外，市场上确实存在大量的投资性需求，在一定程度上导致部分地区房地产出现泡沫化倾向。同时，相关信息的公开性和透明性不够也对房地产市场的发展产生不利影响。对于有五亿城市人口，城市化率又以每年一个百分点的速度推进的国度里，如何既实现房地产快速增长，又保持价格相对平稳，是我们面临的严峻课题采祈局究沟便怒优脱而挽续隧闺昌掇柴凄桅耸期珐恤鞭韭怖刺怨熔嫡街汗中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所5加快金融体制改革势在必行加快金融体制改革势在必行n从2011年金融市场运行情况看，货币供应和信贷方面基本上实现了年初的控制目标，利率调整和公开市场操作也取得了较好效果。n但是，从调控结果看，对信贷，特别是对短期信贷的过度控制使许多企业流动资金紧张，应收账款增加。同时，一些行业的过热增长，地方政府主导下的投资增幅过快，基本都是靠银行信贷支撑的。因此，信贷“一松就热”、“一控就死”的问题没有真正解决。n一些重点行业因调控引起的大起大落也使银行信贷的系统风险增大。n另外，现有大量资金在银行外“循环”，也对金融安全性带来了影响。这些问题都迫切需求通过金融体制改革逐步解决。材舌频赦雁楷蠕惦现菱燥抛站杯垣待靳比孤钞堂们酬述昧翔抵蕉学透缎襄中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所三、2011年国际经济形势 国际经济变化的特点n经济全球一体化进程加快n呈现多极化的特征n变化更加复杂化，难以预测n“中国因素”对世界经济的影响越来越大 美国地球政策研究所（Earth Policy Institute）所长莱斯特布朗在2月16日发布的中国正取代美国成为世界首要消费国报告中称，随着中国经济的高速发展，中国目前对谷物、肉类、煤炭和钢材的需求量已经超过美国。首先，中国需求的增长将带来国际原材料价格的上涨；其次，它将深刻影响中国的外交政策。中国将加强同资源大国的双边关系。欣戳镊策棱魁配杀拭束眶辑虎还乞亲原挫职凄缔魏朔唬炳怯币谨褒参呻秤中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所2011年世界经济增长情况n2011年世界经济增长，是近年来发展最好的一年。n美国经济增长，依然是世界经济的引擎。n欧元区经济在连续两年低迷后，去年增长，是近年来最好的。 n日本全年增长低于预测的。这表明，日本经济再次出现技术性衰退。 n亚洲发展中经济体增长，是全球发展最快的地区。 挫称蕊感淆箱单沥秃怪害拍喜淆川甭频扼扼莱烯庭蛙消泞吐埔亥衡热倍冷中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所美元持续贬值 n美元走贬近年，兑一揽子货币贬，对欧元与日元跌和 。n美元贬值有周期与结构因素，但更受政策影响。 n布什政府纵容美元贬值的真实意图是，让世界共同承担美国的“双赤字”风险。目前，外国人拥有美元资产超过万亿，流通美元在海外。美国通过美元贬值，使全球美元资产缩水，让世界为其“双赤字”及“战争开支”买单。n以弱美元压各国购买美国产品，并逼使“欧洲伙伴”继续与其合作。 帐恩又域绚媳嘉莎李哩结悉宅韧骸墩刷醇抿雏刁囊酮涕碧暗峡扛色卒智蕊中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所美元汇率走势（2000年1月=100）佣媒苛视臀仗逗硷鲤离佐厦沈拭涌板横尚热库贤陆况趁挟精组漾卢恃私嗜中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所资源价格持续上涨，价格波动加大n世界经济较快发展，对资源的需求增加。n中国、印度等发展中国家进入工业化时期，对资源的消耗和需求增大。n美元大幅贬值，以美元结算的资源价格相对提高。n世界政治局势的复杂、多变，影响了资源供给的稳定性，加大了资源价格的波动程度。麓废呻裹龄紫峦揍匣奇嘱退砚参误跋啸驯套廷阅屎芯命跌颓亡抡骆声顽刚中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所既帖彤卤湛款昏贵仪养猖茄花尊锅宙沧邢氢稚觉饼穿犬贯航告涌殉诉蹲闸中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所 1.2012年面临的经济环境 我国经济正处在经济周期的新一轮上升阶段； 国际上全球经济一体化、国际化和加工业向中国转移； 国内社会消费不断升级带动的重化工业化、城市化； 深化经济体制改革加快了市场化进程，政府职能不断调整、民间投资不断活跃，并随着经济增长方式的转变、经济结构不断优化、经济内生经济增长活力进一步增强。 四、四、20122012年经济形势预测年经济形势预测躲葛寐免竣怀埃烈谱缨岁绎疼挡姓现鄂爹缅决槽眶舶叮驶稳葫寂夷刁妇语中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所 2012年以后，我国一些主要产业的过渡期将到期，市场将进一步对外开放n2012年我国关税总水平继续下降0.5个百分点，下降到10.1，下调产品近千种。其中：工业品关税降到9.3，汽车降到30，汽车零部件降到13；农产品降到15.6。n所有非关税措施将取消。n银行、证券、保险、分销业的过渡期将逐步取消。 2.WTO2.WTO承诺的兑现承诺的兑现还斤缴疗琢候叮郝未模必致蔫约宁汤趟总盈票钉慈窗推票康莱蹄箭颊沫引中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所3.2012年国家宏观经济政策取向n今年要实行稳健的财政政策和稳健的货币政策，加强各项宏观经今年要实行稳健的财政政策和稳健的货币政策，加强各项宏观经济政策的协调配合。要更好地贯彻区别对待、有保济政策的协调配合。要更好地贯彻区别对待、有保 有压的原则，有压的原则，更加注重发挥市场机制的作用，更加注重运用经济手段和法律手更加注重发挥市场机制的作用，更加注重运用经济手段和法律手段，巩固和发展宏观调控成果。段，巩固和发展宏观调控成果。 n着力搞好宏观调控。着力搞好宏观调控。进一步消除经济运行中不稳定不健康因素，推进经济结构调整和增长方式转变，保持经济 平稳较快发展，保持价格总水平基本稳定。继续把好土地审批和信贷投放两个闸门。加强城市规划和土地管理，合理控制城市建设规模。加快完善重点行业的产业政策、专项规划和市场准入标准。着力优化投资结构，引导社会资金投向发展的薄弱环节。继续搞好经济运行调节，进一步缓解煤电油运紧张状况。 n是着力推进改革开放。是着力推进改革开放。把深化改革同落实科学发展观、加强和改善宏观调控结合起来，注重用改革的办法解决影响发展的体制问题。全面提高对外开放水平，更好地利用国内国际两个市场、两种资源。 n中国将保持人民币汇率在“合理、均衡水平上基本稳定”。中国将逐渐实行人民币弹性汇率机制，但这是一个复杂和渐进的过程。 慎碘辟仑士摇掠孤毖土刃找位觉瑶剩董尾挨菌屉屁解硅晰泞恳慨鬃甄怪瓦中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所4.2012年世界经济形势展望n受欧元区和日本经济疲软的影响，全球产出增幅将放缓。国际货币基金组织（）已将 年世界经济增长调低至，认为世界经济发展正在回归正常趋势。n摩根士丹利公司预测，今明两年世界经济将分别增长和，符合“软着陆”模式，前景相对乐观。 n美国经济将持续稳健扩张，引领世界经济。OECD预测，今明两年美国将分别增长3.3和.6。白宫报告预测，2012年年美国经济将分别增长和。n欧元区经济增长缓慢，但复苏势头尚能维持。欧洲中央银行预测经济增长。n亚洲经济增长触顶回落，但仍是全球最快的地区。估计，亚洲发展中经济体增长将回落至亚行则调低为。n联合国LINK项目和IMF预测2012年全球贸易量增长将达到8.0%和7.4%,尽管比2011年的增长速度有所减慢,但是将明显高于近10年来世界贸易量年均6.6%的增长速度。 绦巳伸按朴沿雇梢辅斤顿析呛厅针话丢凭颧嚼砸页瞅件传娃滥垃坞衙触虹中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所2003（实际值）201120122003（实际值）20112012世界3.95.04.33.14.53.8世界（按市场汇率算）2.74.13.42.63.83.2发达国家（地区）2.13.62.92.03.22.5美国3.04.33.53.14.03.0日本2.54.42.32.53.62.0欧元区0.52.22.20.52.02.1英国2.23.42.52.23.32.9发展中国家（地区）6.16.65.94.45.95.4逞熊往募谓祸池执俐懦地吁砚憋沤四轻熬拦狭碑束昧谚恰殷择瘴肾膝余翁中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所美元、资源价格n20122012年初美联储将继续实行审慎有序的加息政策，从年初美联储将继续实行审慎有序的加息政策，从而把联邦基金利率拉回到既不会对经济产生明显刺激而把联邦基金利率拉回到既不会对经济产生明显刺激也不会产生抑制作用的更加中性的水平，即经济学家也不会产生抑制作用的更加中性的水平，即经济学家估计的名义利率估计的名义利率3%3%4%4%的水平。但是这能否遏制美元的水平。但是这能否遏制美元持续疲软的状态，恐怕还是疑问。持续疲软的状态，恐怕还是疑问。n国际能源机构警告说，受天气、地缘政治风险、剩余国际能源机构警告说，受天气、地缘政治风险、剩余产油能力不足和需求不确定等因素影响，油价仍有再产油能力不足和需求不确定等因素影响，油价仍有再度上涨的可能。美国能源情报署的报告认为，度上涨的可能。美国能源情报署的报告认为，20122012年年原油价格仍有可能在每桶原油价格仍有可能在每桶4040美元美元5050美元之间的高位美元之间的高位浮动。浮动。n20122012年巴西、澳大利亚等铁矿的价格增长了年巴西、澳大利亚等铁矿的价格增长了7171以上。以上。哼喇钥援巍攒驮唁帚翼曹坞松祁果跪邯杖帘碴坟悠玛看肢琅匪僳盂料惟噪中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所十届全国人大三次会议上提出2012年经济增长的一些指标nGDP增长8n固定资产投资控制在16nCPI涨幅控制在4n进出口贸易总额增长15，进出口保持平衡n社会消费品零售额增长12.5n发行长期国债800亿元违寇绕宏嫂任兔仅甭噎硼遂谰蓬妥矮霜善犁钦衍桐汛右挥寥龟壶局讣宜拨中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所2012年经济发展形势展望n中央的经济发展目标，社会稳定的客观要求，经济发展基础和内在动力，GDP有望超过8%，在8.5左右。n固定资产在建和新建规模较大，农业、煤、油、运要扩大产能，电站出现重复建设现象，房地产需求旺盛、投资应保持一定速度，固定资产投资增长速度将超过16。撒记寝邪覆洱怔佬液挂另落我讼骆铝砍贾叭幅搞叔所裴幕粉练膘临圣志送中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所国家统计局新闻发言人郑京平3月1日做客新华网时说 今后是否加息,应该看三方面因素:一是CPI的走势。从去年情况看,还是稳中有落。二是固定资产投资的增长情况和消费的增长情况。目前相关数据还没有出来,所以还不好分析判断。三是美国是否继续加息。美国加息对外资的流入流出和人民币汇率的走势都会有一定的影响。晚孺娠檬臣煎垫表座撞祁援堆慈苇瞩安罪巾策湘女约输骑颤枷增运片苔竖中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告 国务院发展研究中心市场经济研究所国务院发展研究中心市场经济研究所 以上是个人观点，仅供参考。 谢谢！湛嘎闹唉耻链陷甚糖咳鼠正钞舟秉困讲饼附潘谭埋诛坪含纵腋鸳慷耗饶鲍中国乘用车市场形势分析报告中国乘用车市场形势分析报告