深圳地铁深圳地铁5 5号线工程宝华路站号线工程宝华路站 2008 2008年年33月月2828中中铁铁一局深圳地一局深圳地铁铁5 5号号线线一公司一公司项项目部工程部目部工程部宝宝宝宝华华路站路站路站路站车站防水施工技术交底车站防水施工技术交底主要内容主要内容一、编制说明一、编制说明一、编制说明一、编制说明二、工程概况二、工程概况二、工程概况二、工程概况三、施工准备与部署三、施工准备与部署三、施工准备与部署三、施工准备与部署四、车站防水施工四、车站防水施工四、车站防水施工四、车站防水施工五、防水施工质量保证措施五、防水施工质量保证措施五、防水施工质量保证措施五、防水施工质量保证措施六、安全文明施工保证措施六、安全文明施工保证措施六、安全文明施工保证措施六、安全文明施工保证措施1 1、编制依据、编制依据（1）地下工程防水技术规范（2）地铁规范设计（3）地下铁道工程施工及验收规范（4）地下防水工程质量验收规范（5）铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定（6）混凝土结构的耐久性设计与施工指南（7）深圳地铁五号线工程详勘阶段宝华路站岩土工程勘察报告（8）深圳地铁五号线工程施工图设计 地下车站结构防水通用图2008年6月。 2、编制原则、编制原则（1）严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准；（2）遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的目标；（3）结合工程实际情况，应用新技术成果，使施工组织具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点；3 3、编制范围、编制范围本方案主要包括宝华站主体结构防水工程，未包括出入口及风道防水结构，另外主体结构与出入口接口处设置的变形缝亦有所描述。1 1、工程及水文地质概况、工程及水文地质概况宝华站是深圳地铁5号线工程第3站，位于深圳市宝安区宝华路与兴华一路交叉口处，沿宝华路西侧布置，呈南北走向，为地下二层的宽10m的岛式站台车站。车站有效站台中心里程为CK2+613.130。车站起点里程：CK2+418.230，车站终点里程：CK2+705.730。车站总长度为224.5m，标准段外包尺寸(结构外缘)为19.0m(宽)14.29m(高)，局部外挂单层。本车站所处地层地下水丰富，地下水位埋深0.502.50m，地下水对钢筋混凝土结构具中等腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋具中等强腐蚀性，结合本区间的工程地质及水文地质特点。2 2、车站防水设计情况、车站防水设计情况本车站以结构自防水为主，外防水（附加防水）为辅，结构附加防水层采用合成高分子防水卷材，关键处理好施工缝、变形缝等薄弱环节的防水，附加防水层采用柔性防水层全包式防水。车站强调结构自防水为主，全包式防水层为辅，并遵循“以防为主、刚柔相济、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则。地下车站、机电设备集中区段、出入口、人行通道防水等级为一级。不允许渗水，结构表面无湿渍。风道、风井防水等级为二级。不允许渗水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于总防水面积的6，任意100防水面积上的湿渍不超过4处。单个湿渍的最大面积不大于0.2。三、施工准备与部署三、施工准备与部署1 1、施工进度计划、施工进度计划车站防水层施工进度根据基坑开挖及主体结构施工进度进行安排，保证在基坑开挖成型后，按照设计图纸要求，在主体结构施工前，及时施作防水层。2 2、施工现场人员要求、施工现场人员要求为满足现场施工管理需要，人员配备不能低于下表标准。表表3.1 3.1 人人员配置表配置表序号职务人数备注1现场负责人22技术人员23施工安全员14电工15试验人员16物质管理员17生产工人303 3、设备材料准备、设备材料准备宝华路站主体防水工程所需主要材料见表3.1。表3.2 宝华站主体结构主要防水材料数量表序号材料名称规格型号单位数量备注1合成树脂高分子（自粘）防水卷材厚1.5mmm218515.92C20细石混凝土（保护层）m3619.44 3注浆管8（内径）m3663.58 注浆PVC导管m915.90 4缓膨性止水胶15mm*8mmm3663.58 四、车站防水施工四、车站防水施工1、车站结构防水形式、车站结构防水形式（1）车站主体以自防水为根本，主体结构顶、底板、侧墙、顶梁、底梁等构件采用C30、S8防水混凝土，防水混凝土加入防腐蚀添加剂或采用抗硫酸盐水泥并掺加一定比例的粉煤灰和防水外加剂，耐侵蚀系数不小于0.8。并采取有效的措施提高混凝土的抗裂性，减少混凝土的收缩。结构混凝土迎水面不出现大于0.2mm的裂缝，背水面及内部构件的裂缝宽度不大于0.3mm，并不得贯通。混凝土垫层的强度等级为C20，厚度150mm。主体结构迎水面钢筋保护层厚度60mm，背水面钢筋保护层厚度40mm。（2）辅助附加全包式外防水层1）车站主体结构采取全包防水型式。本车站所处地层地下水丰富，地下水位埋深浅，地下水对钢筋混凝土结构具中等腐蚀性，为了保证结构的防水性能，在车站结构外表面敷设一道附加防水层，附加防水层采用合成高分子防水卷材（1.5mm厚）。2）防水层搭接：合成高分子防水卷材采用搭接，搭接宽度100mm，搭接通过主材搭接，并结合材料的特点，保证搭接位置不渗水，并采用多组份聚氨脂防水涂料或自粘性胶条封口，封口宽度100mm。（3）变形缝：本车站主体结构上不设变形缝；在出入口通道、风道与车站主体交接处设置变形缝，宽度为20mm，将变形缝设在车站边墙外0.5m的出入口通道或风道内，同时变形缝设可靠的防水措施。变形缝采用中埋式钢边橡胶止水带以及单组份聚氨脂密封胶组成的两道措施完成防水，迎水面采用低模量的单组份聚氨脂密封胶，背水面采用高模量单组份聚氨脂密封胶；顶板及侧墙变形缝端口设置不锈钢接水槽，并用M8不锈钢膨胀螺栓固定在结构上，侧墙用单组分聚氨脂密封胶封堵钢板与混凝土间缝隙，防止槽体内的水流出；底板内侧嵌填聚合物防水砂浆。 （4）施工缝：施工缝的位置根据设计要求，尽量留在剪力较小且便于施工的部位，并注意保持结构内部设施（如水池、电梯井、出入口等）的完整性，并尽量避开地下水和裂隙水较多的区段。并应严格控制顶、底板均不得留纵向施工缝。环向施工缝和水平施工缝均采用缓膨型止水胶，规格尺寸15mm8mm，外设防水卷材加强层，宽度500mm，材质与外包防水卷才相同。（5）穿墙管：穿墙管根据变形量大小，采用固定式防水法和套管式防水法，套管（或主管）均应设置止水环。（6）所有防水构件、附加防水层、混凝土外加剂同时满足防腐要求。结构迎水面的钢筋保护层为60mm，背水面为40mm，箍筋、分面筋和构造筋的混凝土保护层最小厚度不得小于20mm。2 2、结构防水施工工艺、结构防水施工工艺车站主体及附属结构采均用全包防水模式，在结构外敷设合成树脂高分子（自粘）防水卷材。材料标准：合成树脂高分子（自粘）防水卷材厚1.5mm(主材厚),其中树脂（EVA）厚度0.7mm，自粘性厚度0.8mm（不含透水层厚度）。铺设标准：应平顺、舒展、无褶皱、无隆起，后铺时要求无空鼓、密贴、粘贴牢固。卷材与卷材之间搭接宽度100mm（长边与短边），搭接部位应主材搭接，并结合材料的特点，保证搭接可靠，搭接部位再用双面自粘性胶条封缝，封缝宽度80mm，厚1.2mm。车站主体结构防水构造图、防水卷材搭接见图4.2-12。图图4.2-1 车站主体结构横剖面防水构造图车站主体结构横剖面防水构造图图图4.2-2 A节点处示意图节点处示意图图图4.2-3 B4.2-3 B节点处示意图节点处示意图图图4.2-4 合成树脂高分子（自粘）防水卷材与卷材搭接示意合成树脂高分子（自粘）防水卷材与卷材搭接示意图图（1 1）施工程序）施工程序基面检查卷材检查每幅卷材铺设弹线（顶板、侧墙、底板）底板铺设卷材侧墙铺设卷材顶板铺设卷材铺设卷材工程质量检查验收。（2 2）结构底板外防水层施工）结构底板外防水层施工本车站结构底板防水采取在垫层上用无机水泥系材料密贴1.5mm厚合成高分子防水卷材+50mm厚C20细石砼保护层+C30 S8防水钢筋混凝土底板。1）施工方法对基面要求A、基面混凝土垫层应达到强度。B、基底垫层表面要平顺、无钢筋突出，坚固，无明水（允许有湿渍）。C、对穿出基层的金属构件，如钢筋头、锚杆头等构件要切除并用砂浆找平，不能切除的金属构件，必须采用喷混凝土或砂浆将其覆盖，其圆弧半径R大于200mm。D D、基层阴、阳角和棱角部位需用砂浆抹成、基层阴、阳角和棱角部位需用砂浆抹成505050mm50mm的倒角。的倒角。E E、基层表面只允许有少量偶见湿渍，并不得有滴水、漏水、基层表面只允许有少量偶见湿渍，并不得有滴水、漏水、淌水、线流或泥沙流出。敷设前认真清扫基层上的所有杂物。淌水、线流或泥沙流出。敷设前认真清扫基层上的所有杂物。材料要求材料要求柔性防水层采用柔性防水层采用1.5mm1.5mm合高分子防水卷材。合高分子防水卷材。敷设要求敷设要求合成高分子防水卷材施工采用密铺法。合成高分子防水卷材施工采用密铺法。在铺设合成高分子防水卷材前，必须对基底垫层基面进行验收，在铺设合成高分子防水卷材前，必须对基底垫层基面进行验收，合格后才能进行防水卷材的铺设，铺设标准：平顺、舒展、无合格后才能进行防水卷材的铺设，铺设标准：平顺、舒展、无褶皱、无隆起、无空鼓、粘结褶皱、无隆起、无空鼓、粘结牢固。搭接通过主材搭接，主材牢固。搭接通过主材搭接，主材与主材搭接应保证连续可靠，粘贴牢固，搭接位置不渗水，然与主材搭接应保证连续可靠，粘贴牢固，搭接位置不渗水，然后在搭接部位采用配套的双面自粘性胶条封缝，自粘性胶条厚后在搭接部位采用配套的双面自粘性胶条封缝，自粘性胶条厚度度1.2mm，封缝宽度不小于，封缝宽度不小于80mm，要求胶条封缝严密、平顺、，要求胶条封缝严密、平顺、不得隆起。在底纵梁位置，严格按照设计图纸要求尺寸铺设防不得隆起。在底纵梁位置，严格按照设计图纸要求尺寸铺设防水加强层，加强层材料与主材相同。水加强层，加强层材料与主材相同。 底板两侧的防水层的边缘临时固定并保护好，以便以后与边墙防水层搭接。在铺设完毕后，立即铺设细石混凝土保护层，必须待其强度达到上人条件后方可上人做下道工序工作。图图4.2-5 4.2-5 底反梁处防水结构图底反梁处防水结构图防水层的保护A、底板防水保护层采用50mm厚C20细石砼保护层。B、防水层铺设完毕经项目部现场技术人员检查合格后，立即及时灌注细石砼保护层。C、灌注细石砼时，振动棒不得接触防水层。灌注沿同一方向依次推进。D、必须待C20细石砼保护层强度达到上人条件后方可上人做下道工序工作。不得穿带钉子的鞋在防水层上走动。进行其它施工作业不得破坏防水层。E、加强对现场施工人员的教育，提高保护意识。（3 3）结构顶板外防水层施工）结构顶板外防水层施工顶板防水混凝土在完成养护并达到设计强度后，及时进行顶板上部密铺1.5mm合成高分子防水卷材，搭接宽度100mm。防水层铺设完毕后，立即及时灌注80mm厚C20细石砼保护层，在C20细石混凝土达到设计强度后，进行500mm厚夯填粘土施工。顶板防水层铺设要求及搭接处理与底板防水层相同，施工中，参照底板防水层施工要求执行。 图图4.2-6 4.2-6 顶反梁处防水结构图顶反梁处防水结构图（4 4）结构边墙外侧防水）结构边墙外侧防水基层处理防水施工前，先将围护结构表面的泥土杂物彻底清理干净，对仅有少量（轻微）渗漏水的，沿渗水处凿V槽涂刷渗透型结晶材料后，用双快水泥或掺有堵漏灵的防水砂浆抹面处理；有明显漏水点时，先引流埋管，后做注水溶性聚氨酯浆(或者改性环氧树脂)进行处理；必要时在桩外设旋喷桩止水。对围护结构表面凹部分采用喷射混凝土大体找平，再用20mm厚的砂浆抹平顺。防水层铺设找平层干燥、验收合格后，在找平层上按设计图纸要求铺设1.5mm合成高分子防水卷材，卷材与卷材搭接宽度100mm，要保证搭接可靠，且严禁损坏防水卷材，搭接部位再用双面自粘性胶条封缝，封缝宽度80mm，厚1.2mm。侧墙防水层铺设要求：平顺、舒展、无褶皱、无隆起、无空鼓、粘结牢固。3 3、特殊部位的防水施工、特殊部位的防水施工（1 1）施工缝防水）施工缝防水本车站施工缝（横向或垂直）设置间距为812m，在底板和顶板不设纵向水平施工缝，在施工过程中，水平施工缝与环向施工缝是结构自防水的薄弱环节，处理的好坏将会直接影响结构的防水质量，因此须认真做好施工缝的防水处理。1）施工缝防水设计本车站环向施工缝和竖向施工缝均采用缓膨型止水胶，规格尺寸15mm8mm，外设防水卷材加强层，宽度500mm，材质与外包防水卷才相同，水平施工缝采用钢板橡胶（丁基橡胶）腻子止水条（200mm5mm），或采用缓膨型止水胶（15mm8mm）。防水构造如下图（图中D代表C30防水钢筋混凝土厚度）： 环向（或竖向）施工缝防水构造图环向（或竖向）施工缝防水构造图水水平平施施工工缝缝防防水水构构造造图图施工缝防水构造图中的注浆管安装长度每段不超过6m，并在两端安装注浆导管。注浆导管引出混凝土结构外长度不小于150mm，注浆管应紧密粘贴在先浇筑混凝土基面上。为了确保运营期间设备运行的安全，实现地下车站机电设备集中地段防水等级为一级的要求，车站中层板增加以下防水措施：a、主体结构中板的设备区施工缝采用钢板橡胶（丁基橡胶）腻子止水条（规格2006，钢板厚1mm）进行止水。b、环控机房的底板顶面及站台层机电设备用房的顶板顶面均涂一层2mm厚聚胺脂涂料后，再进行细石混凝土面层的施工。2）施工缝设置与防水要求a、车站横向施工缝位置及间距控制在柱跨的1/41/3范围内，且二跨纵向柱距（环向施工缝间距812m）。b、施工缝的位置应尽量留在剪力较小且便于施工的部位，宜与温度伸缩缝 宜与温度伸缩缝或后浇带相结合，并注意保持结构内部设施（如水池、电梯井、出入口等）的完整性，并尽量避开地下水和裂隙水较多的区段。c、施工缝尽量避开地下水和裂隙水较多的区段。d、水平施工缝不留在剪力与弯矩最大处或板与侧墙的交接处，留在低于顶板底面以下和高出底板顶面以上500mm左右的墙体上，底板上的牛腿第一条与中层板下的第二条施工缝之间距离以4m为宜。墙体有预留孔洞时，施工缝距孔洞边缘不小于300mm。并应严格控制顶、底板均不得留水平施工缝。e、环向施工缝浇注混凝土前，将其表面凿毛、清理干净，涂刷水泥净浆或混凝土界面处理剂并及时浇注混凝土。f、水平施工缝浇注混凝土前，将其表面浮浆和杂物清除、先铺净浆，再铺3050mm厚的11水泥砂浆或涂刷混凝土介面剂，并及时浇注混凝土。g、止水带与止水条的接缝严密连续，不得断开。3）施工缝施工质量控制施工缝中设钢板橡胶止水条，止水条的安装及施工缝处砼施工质量是关键控制环节。a、严格按设计的材质、性能、规格对止水条进行选型，粘结牢固。b、钢板橡胶（丁基橡胶）腻子止水条，钢板两侧设有预留孔，孔的间距250mm，止水条用特制钢架固定，确保埋入先浇、后浇砼内宽度各为1/2，且保证止水条安装平直。注浆管不得完全浇入混凝土中。c、施工缝端头模板必须做到坚实可靠，且在灌注中不跑模。施工前对先浇砼基面进行充分凿毛，之后清洗干净，排除杂物。侧墙施工缝堵头板靠近围护桩一侧及底板堵头板靠近垫层一侧设通长气囊，以使堵头板与砼基面密贴，防止振捣施工缝处砼时，水泥浆液溢出，影响施工缝处砼密实度。d、对施工缝处砼认真振捣，新旧砼结合紧密，振动时棒头必须距离止水带有一定距离，且要防止粗细骨料集中在施工缝处。e、在先浇混凝土终凝后，立即用钢丝刷将施工缝表面浮浆消除，边刷边用水清洗干净。在继续浇筑混凝土前，保持接缝基面湿润。f、在浇筑下一阶段混凝土时，在施工缝处采用弱振，并注意振捣棒不得碰到止水构件，避免损害材料的密封性。g、背贴式止水带根据材料类别采用粘结或焊接等方法安设在施工缝外侧，固定在防水层上，要求安装平顺，粘结牢固，定位准确，止水带接缝严密。（2 2）变形缝防水）变形缝防水本车站主体结构顶、底板不设变形缝，仅在车站与通道、风道的接口处设置变形缝，变形缝宽度为20mm，将变形缝设在车站边墙外0.5m的出入口通道或风道内，同时变形缝设置可靠的防水措施。变形缝采用钢边橡胶止水带及单组份 聚氨酯密封胶防水的措施，外加防水卷材和防水卷材加强层，并在顶部和侧墙设置不锈钢接水槽，将少量渗水有组织地引入车站排水沟并排入车站废水泵房，底板变形缝槽口内填充聚合物防水砂浆。变形缝防水施工构造图详见设计图纸。1）变形缝设置与防水要求变形缝处除辅助外防水层外设置三道各自成环的止水线：第一道止水线：变形缝中部设置带注浆管的中埋式钢边橡胶止水带（中心带气孔型），形成一道封闭的防水线。第二道止水线：顶板外侧加设一道单组份聚氨酯密封胶，外加防水卷材和防水卷材加强层，形成一道封闭的防水线。第三道止水线：变形缝处顶板及侧墙内侧设置不锈钢接水槽，将少量渗水有组织地引入车站排水沟并排入车站废水泵房，底板变形缝槽口内填充聚合物防水砂浆。2）变形缝设置施工程序和技术要求a、首先安设钢边橡胶止水带，安设位置要准确，其中间空心圆环与变形缝中心线重合并安设到防水钢筋混凝土结构厚度的二分之一处。做到平、直、顺。 止水带之间连接橡胶采用粘结法，钢板采用焊接，要求连接缝严密牢固，钢边橡胶止水带上的钢板两侧设有预留孔，预留孔间距250mm（预留孔两侧错开布置），以便用铁丝穿孔固定在钢筋上。b、一侧混凝土达到强度后拆模，拆模时防止破坏钢边橡胶止水带，在变形缝的缝间填设聚苯板，要求填缝紧密、平直，应与设计缝宽相同。c、拆模后，清除槽体内（深30mm）和封口处的预埋泡沫板，并清除干净，混凝土面平顺、干净、干燥，两侧钢筋不允许侵入槽体内。d、槽体内嵌单组份聚安酯密封胶采用胶枪（专用工具）将单组分聚氨酯密封胶填充在槽体内，施工时先打底胶后填密封胶，并用隔离层将密封膏与槽内上下材料隔开，只能与槽内两侧混凝土粘结。底板变形缝槽口内填充聚合物防水砂浆。顶板变形缝增加一道单组份聚氨酯橡胶。e、止水带宽度和材质的物理性能符合设计要求，且无裂纹和气泡，止水环有良好的强度弹性，不得使用再生橡胶或废塑料制造止水带，止水带与止水带之间，接缝连结牢固、可靠。缝间衬垫材料按设计要求施工，不在变形缝之间填刚性材料，防水刚性注浆材料渗透到槽缝内，不将变形缝做成刚性缝。f、变形缝处的端头模板上钉衬垫板，衬垫板与中埋式止水带中心线和变形缝中心线重合，止水带用端头模板夹牢固定，衬垫板垂直设置，并支撑牢固，不跑模。g、止水带卡在堵头板中央，止水带上下采用带凹口的木模，木模凹口为半圆弧形，直径比止水带中央气孔大5mm，并每隔2m间距紧靠止水带予埋30cm长的12 mm钢筋，通过止水带上小孔用铁丝将止水带与钢筋绑连，以保持止水带竖直，并保证止水带在砼浇筑过程中不发生卷折。h、顶、侧墙变形缝槽口设不绣钢接水槽，并用M8不绣钢膨胀螺栓固定在结构上，螺栓间距不大于250mm；侧墙用单组分聚安酯密封胶封堵钢板与混凝土间缝隙，防止槽体内的水流出。3）变形缝处砼振捣a、在混凝土浇筑前检查止水带有无破损，如破损进行修补。要求槽体内干净、干燥、牢固、无钢筋侵入槽体内。且止水带要位置正确，表面要清理干净。b、竖直向止水带两边砼加强振捣，保证缝边砼自身密实。同时将止水带与砼表面的气泡排出。排捣时振捣棒不接触止水带。c、水平向止水带下充满砼并充分振捣后，剪断固定止水带的铁丝，放平止水带并压出少量砼浆，然后浇灌止水带上部砼，振捣上部砼时要防止止水带变形，止水带安好采取措施予以保护，防止电焊烧伤等。d、注浆管露出结构表面不小于15厘米，并做好口部保护，待结构稳定且水位恢复后，如有渗漏，可通过注浆嘴进行注浆止水，注浆液根据情况采用超细水泥或其它化学浆。（3 3）穿墙管防水）穿墙管防水对穿过防水砼结构的预埋管件，在防水施工中要采取切实有效的处理措施， 穿墙管可根据变形量大小，采用固定式防水法和套管式防水法，套管（或主管）均应设置金属止水环。金属止水环与主管满焊密实，并做防腐处理。采用套管式穿墙防水构造时，翼环与套管满焊密实，并在施工前将套管清理干净。采用固定防水法时，水膨性止水环用粘结剂，满粘固定在管上；穿墙管在浇注混凝土前预埋，穿墙管与内墙角、凹凸部位的距离应大于250mm。1）降水井穿通底板防水层做法降水井穿通底板时，除在底板下施作150mm厚C20细石混凝土垫层+1.5mm厚合成高分子防水卷材+防水加强层+双面自粘性胶条厚1.2mm+50mm厚C20细石混凝土保护层外，在管道周围半径130mm范围内的合成高分子防水卷材上和90mm高的管道上施作1.5mm厚自粘性胶条，再施2mm厚多组份聚氨脂涂料（加一层50g/m2无纺布）。柔性防水层粘结在管片上，柔性防水层上有透水性材料时应将透水性材料切除，使主材与管壁粘结，满粘且粘结牢固，并在管身上设置 钢板裙边止水条及缓膨型止水胶。管道内回填低标号混凝土，底板上部降水井管口部位切除入混凝土深度不少于20mm，用钢板将管道封死后，根据设计图纸对口部做细部防水。2）基坑开挖临时立柱桩穿通底板时，防水参照降水井穿通防水层的防水示意图进行施工。3）管道穿通墙体防水层做法管道穿通墙体时，防水层做法：连续墙施作20mm厚砂浆找平层+1.5mm厚合成高分子防水卷材+防水层加强层+双面自粘性胶条厚1.2mm+C20细石混凝土保护层后50mm+ C30防水混凝土，并在穿墙管中部设置钢板裙边止水条及缓膨型止水胶，管口按设计图填塞单组分聚氨脂密封胶做细部防水处理。钢板裙边止水条与穿墙管要焊接牢固。4）车站卫生间排污水管穿通防水层时，主要解决排污管与井顶盖板连接部位的防水，其主要措施：a、排污管与井顶防水钢筋混凝土相交处设置一环缓膨形止水条。止水条嵌入混凝土中，安设平整，与排污管密接。b、排污管与井顶板干净、干燥、平顺。井顶板做一层砂浆找平层，确保单组份聚氨脂涂料质量c、在排污管外侧铺设1.5mm厚合成高分子防水卷材+单组份聚氨脂防水涂料厚2mm+无纺布+高分子聚合物防水砂浆厚5mm。d、回填土时，保护好防水层。回填土分层夯实，保证其密实性。5）接地线穿通防水层防水接地线在钢套管内的密闭处理均采用单组分聚氨酯密封胶（高模量），施作单组分聚氨酯密封胶之前先清理干净，再涂刷同类型材料的底油，以保证粘贴牢固。并在钢套管外侧设置钢板裙边止水条及缓膨型止水胶，钢板裙边止水条与钢套管要焊接牢固。接地线穿出底板接口位置作细部防水处理，具体做法按照防水设计图纸进行施工。（4 4）抗拔桩接点防水）抗拔桩接点防水在本车站主体与附属结构接口部位，将连续墙顶做成一个个抗拔桩的形状与主体结构底板相连，桩的间隔及截面尺寸见“车站附属结构设计”；抗拔桩与底板相交处采用高渗透改性环氧涂料防水涂料，高渗透改性环氧涂料防水涂料在潮湿基面的粘接强度应大于4Mpa，抗压强度大于80Mpa，渗入到混凝土内不小于3mm，用量0.6kg/m2，必须保证用量；抗拔桩顶面要干净、平顺、无明水； 抗拔桩接点防水中采用的钢板压条用膨胀螺栓固定，间距200mm，压条连续、紧密、牢固；钢板压条采用单组分聚氨酯密封胶封口，封口范围超出抗拔桩50mm，总宽度不小于150mm，厚度不小于5mm。抗拔桩的主筋伸入主体结构底板，主筋与底板相交处采用胶枪挤出，涂抹不小于50mm50mm的缓膨性止水胶，涂胶位置钢筋与底板面干净、牢固。4 4、车站后期防水堵漏施工方案及工艺、车站后期防水堵漏施工方案及工艺（1 1）变形缝渗漏水防水堵漏施工）变形缝渗漏水防水堵漏施工1 1）、变形缝渗漏水防水堵漏原则：制定）、变形缝渗漏水防水堵漏原则：制定“新优材料、刚柔结合、新优材料、刚柔结合、多道防线、综合整治多道防线、综合整治”的适应于变形缝的防水堵漏原则。的适应于变形缝的防水堵漏原则。2 2）、变形缝渗漏水防水堵漏方案（见下图）、变形缝渗漏水防水堵漏方案（见下图）3 3）、变形缝渗漏水防水堵漏施工程序：）、变形缝渗漏水防水堵漏施工程序：4）、变形缝渗漏水防水堵漏施工方法、清理原有嵌缝材料，平整界面；、制作灌注化学注浆材料用的半圆铁皮通道；也可采用PS聚乙烯高泡条作为注浆通道； 、连接注浆管与半圆铁皮或高泡条；、埋设半圆铁皮或聚乙烯高泡条，用TLJ型堵漏剂掺入425号普通硅酸盐水泥和黄砂中配成水泥速凝砂浆，采用燕窝填泥方式在变形缝的门字形部分埋设固定铁皮或高泡条；、压注化学注浆高分子材料堵漏宝：设排水及注浆管6根，顶部及底部各1根，两侧共4根；、做柔性防水处理；先用汽油喷灯烘干施工界面，再用钢丝刷刷净界面，用丙酮擦洗界面，待丙酮挥发后，做堵漏密封胶带，再做双组分聚氨酯防水涂膜四遍，并用0.4mm厚玻纤布增强防水涂膜层；、施做刚性抹面保护层，水泥：黄砂：防水剂=1：1.52.0：0.05的防水砂浆分二次封平变形缝角钢空腔。 （2 2）施工缝、混凝土裂缝渗漏水防水堵漏施工）施工缝、混凝土裂缝渗漏水防水堵漏施工1）、施工缝、混凝土裂缝渗漏水防水堵漏方案2）、施工缝、混凝土裂缝渗漏水防水堵漏程序施工缝、混凝土裂缝渗漏水防水堵漏程序（3 3）预埋件及穿墙管件渗漏水防水堵漏施工）预埋件及穿墙管件渗漏水防水堵漏施工1）、预埋件及穿墙管件渗漏水防水堵漏方案预埋件及穿墙管件渗漏水防水堵漏方案图2）、预埋件及穿墙管件渗漏水防水堵漏程序预埋件及穿墙管件迎水面渗漏水防水堵漏程序图3）、上述背水面防水堵漏方案以及程序可应用于顶板的防水堵漏施工。（4 4）预埋件及穿墙管件渗漏水防水堵漏施工方）预埋件及穿墙管件渗漏水防水堵漏施工方法法1）、背水面施工时先凿V形槽，冲洗界面，再埋设半圆管，然后用水泥砂浆封埋半圆管，2小时后注入堵漏宝浆液，过0.51小时后固结止水，用喷灯烘干界面，施工双组分聚氨酯涂膜，1小时后覆盖水泥砂浆保护层。此法可在顶板的防水堵漏中应用。2）、迎水面施工先隔离水源，在迎水面凿V型槽，用喷灯烘干，涂刷双组分聚硫密封剂，覆盖水泥砂浆即可。（5 5）孔洞渗漏水堵漏施工）孔洞渗漏水堵漏施工1）、孔洞渗漏水堵漏方案2）、孔洞渗漏水堵漏程序3）、孔洞渗漏水堵漏施工方法、迎水面施工先清理界面，干燥后填封密封腻子或PG321双组分聚硫密封膏，后用水泥砂浆覆盖。背水面用注浆法可在顶板堵漏施工中应用，先用水泥速凝砂浆固定耐压橡胶氧气管，然后注入堵漏宝浆液，过0.51小时后浆液与水固结止水，分层覆盖水泥砂浆保护层。五、防水施工质量保证措施五、防水施工质量保证措施1、施工前，技术人员对防渗班就防渗材料、施工技术、质量要求、注意事项进行详细的交底，务使施工人员人人心中有数，避免盲目施工。2、施工中，技术人员认真检查与指导专职人员对每道工序按照工艺细则进行精心操作，凡检查验收不合格者，责令操作者立即予以纠正，绝对不迁就。上道工序纠正不合格不准进入下道工序，防水质量对施工进度一票否决。3、各种原材料、制品及配件进料要有出厂合格证，产品性能符合设计要求及地下防水工程质量验收规范地下防水工程质量验收规范的相关要求，使用的相关要求，使用前，把好现场试验检验关，经试验合格的方准使用。前，把好现场试验检验关，经试验合格的方准使用。4 4、施工中各种钢筋、铁丝，不得接触模板，预埋管件、穿墙管、施工中各种钢筋、铁丝，不得接触模板，预埋管件、穿墙管缝、密集群管、钢筋稠密处加强振捣，采取有效措施，确保质量。缝、密集群管、钢筋稠密处加强振捣，采取有效措施，确保质量。5 5、基坑开挖期间，围护桩大面积堵漏采用抹面堵漏法，采用水、基坑开挖期间，围护桩大面积堵漏采用抹面堵漏法，采用水泥、砂、水玻璃促凝剂和泥、砂、水玻璃促凝剂和“堵漏灵堵漏灵”等材料，先堵漏，将大化小，等材料，先堵漏，将大化小，将面漏变孔漏，将线漏变点漏，然后堵塞漏水点，最后抹面防渗。将面漏变孔漏，将线漏变点漏，然后堵塞漏水点，最后抹面防渗。局部渗漏采用水泥、水玻璃等浆液灌压堵漏。局部渗漏采用水泥、水玻璃等浆液灌压堵漏。6、防水砂浆灰砂比为1:2.5，水灰比控制在0.65左右，标准圆锥沉入度为8cm。各层之间结合牢固，表面平整、密实，无空缝、空鼓，施工缝留槎位置正确，按层顺次序施工，层层搭接紧密，阴阳角处呈圆弧或钝角，尺寸符合设计要求。7、防水卷材施工要控制好关键工序的质量，如复杂部位的处理，卷材接头粘贴，卷材末端收口处理等。基层要牢固，表面洁净、平整，与保护层粘结牢固、结合紧密。8、变形缝、施工缝防水保证止水带与砼牢固结合，止水带处砼不出现粗骨料集中或漏振。遇水膨胀橡胶止水条要直接贴在施工缝界面上，并与砼紧密接触。已安设的止水带用薄铁皮加湿麻布遮盖保护。灌注砼前，将止水带表面进行认真清理，不允许粘有泥砂，对卷折部分扶正并固定。9、各个管、洞口处及接地体安放止水环，采用微膨胀水泥，周围砼加强振捣密实。10、施工注意事项（1）止水构件（止水胶）的安装位置必须准确，止水胶必须搭接100.（2）、安设水膨型止水胶前应保证施工缝处无明水。（3）、如遇雨天，应采取措施对水膨型止水胶进行保护，避免水膨型止水胶提前膨胀。（4）、在浇注下一就阶段混凝土时，在施工缝处应采取弱振，并注意振捣棒不得碰到水膨型止水胶，避免损害材料的密封性。（5）、水膨型止水胶应连续均匀设置，不得有间断点（用量：大于30ml/m）.（6）、注浆管的安装长度每段不超过6m，并在两端安装注浆导管。注浆管必须与基面密贴，任何部位不得悬空。（7）、注浆导管与注浆管应连接牢固、严密，其末端安装塞子进行临时封闭。注浆导管埋入混凝土内的部分至少有一处与结构钢筋绑扎牢固，出漏长度不小于150，导管引出端应设置在易于注浆施工的位置。（8）、注浆管及注浆导管安装完毕后，应对成品严加保护，在其附近绑扎或焊接钢筋作业时应采用临时遮挡措施。（9）、注浆应在混凝土结构基本稳定且发现有渗漏水时进行（无渗漏处可不注浆）,浆液可根据不同情况选用超细水泥浆或其它化学浆液，并按常规注浆堵漏施工工艺进行注浆。（10）、在施做水膨型止水胶前，应先将混凝土表面的浮渣清理干净并清除积水，施作号水膨型止水胶和注浆管，且在施作下一段混凝土前涂刷混凝土介面处理剂。六、安全文明施工保证措施六、安全文明施工保证措施1、进场施工人员必须严格遵守各项操作规程，严禁违章作业。作业现场必须配备充足的照明设施。2、施工用电电源必须配备漏电保护装置。临时用施工脚手架必须牢固可靠。3、围护结构岩面清理及砂浆抹面施工属高空作业，从业人员要定期体检，凡患有高血压、心脏病或贫血等其他不适合高空作业的疾病的人员，不得从事高空作业； 4、施工中对高处作业的安全技术措施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全的，必须立即停止作业； 5、高处作业所用的物料工具，均应堆放平稳，有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定，严禁抛掷传递物件； 6、作业人员在防水施工时，必须从规定的通道上下，穿防滑鞋，佩带安全帽、安全带等； 7、上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作，下层作业位置，必须处于上层高度确定的可能坠落范围半径以外； 8、临时走行用的脚手板，厚度不小于5厘米，且两端用8号铁线绑牢固定，严禁探头板；9、施工现场用料堆码要整齐，废弃物品及时清理出现场。 交底完毕交底完毕谢谢 谢！谢！