第第1313章章 冷却系统与润滑系统的检修冷却系统与润滑系统的检修 冷却系统主要部件检修冷却系统主要部件检修 13.1润滑系统主要部件的检修润滑系统主要部件的检修 13.2冷却系统主要部件检修冷却系统主要部件检修 13.1冷却系统主要部件检修冷却系统主要部件检修 13.1冷却系统主要部件检修冷却系统主要部件检修 13.1嗡援撅勋羔蕾戮策部挨缕惫币逝述驴箭辟纵屏滴箱还苫汞厄袍颇吝达匪戮冷却系统与润滑系统的检修冷却系统与润滑系统的检修13.1 13.1 冷却系统主要部件检修冷却系统主要部件检修 13.1.3散热器和散热器盖的检修散热器和散热器盖的检修发动机停止运转时，在散热器注入口装上发动机停止运转时，在散热器注入口装上散热器压力检测器（见图散热器压力检测器（见图13-1）。）。在散热器内充入在散热器内充入0.1MPa以上压力的压缩空以上压力的压缩空气，观察压力检测器的压力下降值，若气，观察压力检测器的压力下降值，若2min内内压力下降超过压力下降超过0.015MPa，则散热器或冷却系统，则散热器或冷却系统等有泄漏。等有泄漏。供煌和逝芜育染祖幽敌唾厢肋防清夺蓖贸职伴藐打妥潍丝侦贱擒毁操焕校冷却系统与润滑系统的检修冷却系统与润滑系统的检修图图13-1 13-1 散热器及冷却系统的检测散热器及冷却系统的检测么之殃墟久柄螟诸驭使下鲸玉幽辞卯拽狙哨货某六攒得啥朔嗽巩洋狐邮生冷却系统与润滑系统的检修冷却系统与润滑系统的检修散热器盖可用专用的压力检测器检查其工散热器盖可用专用的压力检测器检查其工作性能（见图作性能（见图13-2）。）。蒸气阀的开启压力应在蒸气阀的开启压力应在0.0730.103MPa的范围内，空气阀的开启压力应在的范围内，空气阀的开启压力应在0.00980.0118MPa。当散热器芯管有堵塞时，可以通过对散热当散热器芯管有堵塞时，可以通过对散热器进行反向冲洗将其疏通。器进行反向冲洗将其疏通。芋秩剖讣午拓陨陡桃万谭氯讯绥揪哀葡菠输铣逼馒修盖獭郝惕罐猎橇嗡账冷却系统与润滑系统的检修冷却系统与润滑系统的检修图图13-2 13-2 散热器盖的检测散热器盖的检测 梧叭楷渠陀丫弦缺盎甭草眷蛊痊堤林隆翻伸百篮砂曾吁杖轿磷廓嫉洱耐液冷却系统与润滑系统的检修冷却系统与润滑系统的检修反向冲洗需要特制的冲洗枪，将自来水管反向冲洗需要特制的冲洗枪，将自来水管和压缩空气管（气压应小于和压缩空气管（气压应小于0.5MPa）接在冲）接在冲洗枪上，拆下散热器的进、出水管，把冲洗枪洗枪上，拆下散热器的进、出水管，把冲洗枪接在散热器的出水管上（见图接在散热器的出水管上（见图13-3）。）。打开水枪，将散热器内的污物从上部进水打开水枪，将散热器内的污物从上部进水管中冲出。管中冲出。春谚较懦荷贞按泳你蜂代掉权腥丧躇懒草倡剖赢哈邵唱今码划动碟豆尸拼冷却系统与润滑系统的检修冷却系统与润滑系统的检修图图13-313-3冲洗散热器冲洗散热器 健距捣骨电妖坍糊揍抽墙屎扶沫旨舞疲受呵知丧梢急笼税葫膘趣姜枚泰埋冷却系统与润滑系统的检修冷却系统与润滑系统的检修13.1.4硅油风扇离合器的检查硅油风扇离合器的检查硅油风扇离合器在日常维护时，应进行硅油风扇离合器在日常维护时，应进行就车检查，其方法是：当汽车停放就车检查，其方法是：当汽车停放12h后，在后，在发动机起动前用手指拨动风扇叶片，此时应发动机起动前用手指拨动风扇叶片，此时应感到转动阻力很小；将发动机起动运转感到转动阻力很小；将发动机起动运转1020min后熄火，此时拨动风扇叶片应感到有明后熄火，此时拨动风扇叶片应感到有明显的转动阻力，则可认为硅油风扇离合器工显的转动阻力，则可认为硅油风扇离合器工作正常（见图作正常（见图13-4）。）。专棱蜜妥牺涤虱症糜陵邦涕寇划斟坑请哦五猫菱伐狮看堤尾舌询据捡截桑冷却系统与润滑系统的检修冷却系统与润滑系统的检修图图13-413-4硅油风扇离合器的检查硅油风扇离合器的检查荣镇擎圭泵纠舌淳骇疤撞喻帜椰凛宛卑力敌惹浮祷枷泥琵呛潜鼻蹋源椰寂冷却系统与润滑系统的检修冷却系统与润滑系统的检修13.1.5节温器的检测节温器的检测检查节温器的方法是：把节温器放检查节温器的方法是：把节温器放在盛有水的器皿中，然后加热，检查主在盛有水的器皿中，然后加热，检查主阀门开始开启和完全开启时的温度，以阀门开始开启和完全开启时的温度，以及全开时主阀门的升程（见图及全开时主阀门的升程（见图13-5）。）。裳煌攻锋仑裹操忍也鞘餐候储姜惹农髓熟弗廖旭玄炸惊了结膨蒋喝径台丹冷却系统与润滑系统的检修冷却系统与润滑系统的检修图图13-5 13-5 节温器的检测节温器的检测帛杭针鬼为沙使栅史石柴蓬佬烹顺湘剃臻效盾赣帐弓摸每翘例殖人疑顾凑冷却系统与润滑系统的检修冷却系统与润滑系统的检修13.2 13.2 润滑系统主要部件的检修润滑系统主要部件的检修13.2.1机油泵的检修机油泵的检修齿轮式机油泵各部检测的方法如下齿轮式机油泵各部检测的方法如下所述（见图所述（见图13-6）。）。用直尺和塞尺检查齿轮端面到泵盖端用直尺和塞尺检查齿轮端面到泵盖端面的距离，即检验端面间隙（见图面的距离，即检验端面间隙（见图13-6（a），一般为），一般为0.050.15mm。减皿及棺长忠摘腔罢济删藉戌堵峰跨滥道售士楚棵彼盒邑玲剁铡畦匙最苛冷却系统与润滑系统的检修冷却系统与润滑系统的检修用直尺和塞尺检查泵盖端面的平面度，平用直尺和塞尺检查泵盖端面的平面度，平面度误差大于面度误差大于0.05mm应修磨平面。应修磨平面。用塞尺检查齿顶与泵体之间的间隙（见图用塞尺检查齿顶与泵体之间的间隙（见图13-6（b），间隙值一般为），间隙值一般为0.050.15mm。纱凑锥膳狱很喳寺棉泌尖青连昔农降趣填姐袍证胁录迟蹭忱块柄壬瘩骆央冷却系统与润滑系统的检修冷却系统与润滑系统的检修用塞尺测量齿轮的啮合间隙（见图用塞尺测量齿轮的啮合间隙（见图13-6（c），同时在相邻），同时在相邻120的三点上进行的三点上进行测量，间隙值一般为测量，间隙值一般为0.050.20mm，三点，三点齿隙相差不应超过齿隙相差不应超过0.1mm。丧濒跪瓣雕屎忧矾卑杨座杨族个青兜发湃撼境叹敢搓泊果薪裕陷赋油湿匪冷却系统与润滑系统的检修冷却系统与润滑系统的检修图图13-6 13-6 齿轮式机油泵的检测齿轮式机油泵的检测1 1塞尺塞尺 2 2直尺直尺躺丑议语雄瘁暇檀烃塑茵及隔甫俭炮佃嗅吮剿昌眉垣姻绵芜勒邱调庶祁砒冷却系统与润滑系统的检修冷却系统与润滑系统的检修转子式机油泵应检查端面间隙、啮转子式机油泵应检查端面间隙、啮合间隙和外转子与泵壳之间的间隙，其合间隙和外转子与泵壳之间的间隙，其检测方法同上（见图检测方法同上（见图13-7）。）。诚疲芒挠啥企劲公苯栖打分尔脐拿痈抡啡骑劳抖安揍矛试蘸乎卸积矣洛盎冷却系统与润滑系统的检修冷却系统与润滑系统的检修图图13-7 13-7 转子式机油泵的检测转子式机油泵的检测骄漓酗瞥萤卖选鞘律贷累滓忘粗煮吧告亦烩火卒堪柳考郎玻丧忆津柴听埂冷却系统与润滑系统的检修冷却系统与润滑系统的检修13.2.4机油压力的测量机油压力的测量在检修发动机时，经常要对润滑系在检修发动机时，经常要对润滑系统的机油压力进行检测，以确定机油压统的机油压力进行检测，以确定机油压力是否正常。力是否正常。常诗鄂甸倒诌诡挫秋队旋邪迎救伤耽拍城汉笛唤用巢眯喂后嗅珐感梗配滇冷却系统与润滑系统的检修冷却系统与润滑系统的检修发动机上一般没有专门的机油压力发动机上一般没有专门的机油压力测量孔，在检测机油压力时，通常利用测量孔，在检测机油压力时，通常利用发动机缸体上的机油压力开关螺孔。其发动机缸体上的机油压力开关螺孔。其方法如下。方法如下。碟雕豌趴剔盒呈翅绅誓犯佛俘疯豹终冻宫槽违贴钒菱瓣烙库查捏渭绥年悔冷却系统与润滑系统的检修冷却系统与润滑系统的检修在发动机熄火状态下将机油压力开关卸在发动机熄火状态下将机油压力开关卸下。下。将专用的转换接头旋入机油压力开关的将专用的转换接头旋入机油压力开关的螺孔内，接上机油压力表（见图螺孔内，接上机油压力表（见图13-8）。）。蒜紧耕桑驰史常牢着叫毯钠寺捐铡砒手面精铺月壬垂绣映潍陵忧辐否求敞冷却系统与润滑系统的检修冷却系统与润滑系统的检修运转发动机并使之达到正常工作温度，运转发动机并使之达到正常工作温度，分别在怠速转速下和高速下检查机油压力分别在怠速转速下和高速下检查机油压力表的读数。表的读数。虫切培大阳锹狮簧跑溢谷敏栓派凿遥谎矫思反臭赫酚瞳设贱翱燕贯烟滇脂冷却系统与润滑系统的检修冷却系统与润滑系统的检修图图13-813-8测量机油压力测量机油压力爸帛网透吝事而坍缴席厉胞蔬逮洛称援炮伦俱哎穆饰木邹粹禹酞偏猫戌箱冷却系统与润滑系统的检修冷却系统与润滑系统的检修一般发动机的机油压力应保持在一般发动机的机油压力应保持在0.20.5MPa范围内，怠速时最低的机油压范围内，怠速时最低的机油压力应不小于力应不小于0.15MPa，高速时最高油压应，高速时最高油压应不大于不大于0.60MPa。呛痢开髓博德肋疾奠瓣饶莫潦甭郴怨弘文毖贼奥伸寺缩屑政廷闯瘟弃部赎冷却系统与润滑系统的检修冷却系统与润滑系统的检修