冲压成形工艺中的CAE剖析1http:/www.jtgczx.com ABAQUS 相关阅读http:/www.jtgczx.com/html/cae_train/20130306/75.html proe mechanica培训 图1：交通工具遮盖件零件成形仿真剖析最后结果 长时期以来，我国交通工具遮盖件生产模型的预设和制作是在过去经验的基础上，经过生产模型制作后期的反反复复调整并最后完成的。这种凭经验和试着制做的办法不止使生产模型制作周期过长，并且成本过高，品质总得不到保障。随着冲压产品的逐层复杂化以及对其精密度要求的不断增长，树立一套科学的板材成形剖析系统来剖析、预先推测冲压件的变型状况和材料流动行径并将其作谋生产模型预设时的根据是十分不可缺少的。 因为交通工具遮盖件尺寸较大，式样复杂，且多为空间自由球面，所以其成形过程牵涉到数量多几何非线性、材料非线性以及复杂的接触和磨擦等问题。随着非线性理论、有限元剖析办法和计算机软硬件技术的迅疾进展，车身遮盖件冲压仿真技术渐渐如实验室走向工业实际应用，变成国里外交通工2http:/www.jtgczx.com ABAQUS 相关阅读http:/www.jtgczx.com/html/cae_train/20130306/75.html proe mechanica培训具及其生产模型厂家缩减车身研发和生产模型制作周期的管用工具。 遮盖件成形仿真剖析可以在各方面为公司的冲压出产供给有力量的支持：在预设办公的早期阶段名声遮盖件及其生产模型预设、工艺预设的行得通性；在试冲试模阶段，施行故障剖析，解决实际问题；在批量出产阶段施行欠缺剖析，以改善遮盖件出产品质，同时还可以被用来调试材料等级，减低生产资本。 以有限应变弹范性有限元办法为基础的CAE技术经过对交通工具遮盖件成形过程施行计算机摹拟来预先推测某一工艺方案成形的有可能性以及有可能显露出来的问题，对增长遮盖件生产模型的加工精密度，缩减生产模型制作周期起着十分关紧的效用。 我企业汽模工程部对板材成形有限元摹拟剖析技术施行了深化研讨，并将其用于引导生产模型预设和出产实践：1、 板材成形过程摹拟的基本流程。2、成形3http:/www.jtgczx.com ABAQUS 相关阅读http:/www.jtgczx.com/html/cae_train/20130306/75.html proe mechanica培训摹拟的基本过程。板材的成形摹拟普通需求通过多次反反复复计算能力获得比较满足的最后结果。3、经过对多个零件的成形过程摹拟，并与出产实际施行相比较，总结概括CAE软件应用的经验，积累有关的数值，形成总结概括报告陈述，施行评审。图2：板材成形过程摹拟的基本流程经过上面所说的项目标实行，我企业掌握了板材成形计算机摹拟技术，具体表达为：1、技术担任职务的人能技术纯熟运用有关的CAE软件，合理确认冲压工艺参变量，并对摹拟计算最后结果做出准确的诠释，增长了对钣金成形机理的意识，优化了冲压工艺预设。2、在科学研究和出产中，经过不断扩张CAE的应用领域，增长了板材成形剖析的正确率，到现在为止正确率已达到70左右。3、应用摹拟计算的最后结果引导生产模型的预设和调短期工作，增长了生产模型预设品质、缩减了生产模型制作周期，减低了成本。4、在对上汽某4http:/www.jtgczx.com ABAQUS 相关阅读http:/www.jtgczx.com/html/cae_train/20130306/75.html proe mechanica培训整车项目局部零件剖析后，提出了产品预设问题，使预设部门趁早对产品施行了改进。 5http:/www.jtgczx.com ABAQUS 相关阅读http:/www.jtgczx.com/html/cae_train/20130306/75.html proe mechanica培训